Opel Ampera/Mitsubishi Outlander PHEV/BMW i3 REx কি বাসের লেনে ড্রাইভ করতে পারে?
বৈদ্যুতিক গাড়ি

Opel Ampera/Mitsubishi Outlander PHEV/BMW i3 REx কি বাসের লেনে ড্রাইভ করতে পারে?

ইলেকট্রিক মোবিলিটি অ্যাক্ট পেইড পার্কিং লটে বৈদ্যুতিক গাড়ি বিনামূল্যে পার্ক করার অনুমতি দিয়েছে। এটি নিবন্ধন শংসাপত্রে ইঙ্গিত "EE" দ্বারা নির্ধারিত হয়। বাস লেনে ড্রাইভিং সম্পর্কে কি?

উত্তরঃ না, তারা পারবে না। কেন? এটা কি নির্ধারণ করে? এর সূত্রগুলো দেখে নেওয়া যাক। আসুন বৈদ্যুতিক গতিশীলতা আইন দিয়ে শুরু করা যাক, যা সড়ক ট্রাফিক আইনে নিম্নলিখিত এন্ট্রি যুক্ত করেছে:

5) শিল্পের পরে। 148, শিল্প। 148a এবং শিল্প। 148b যোগ করা হয়েছে:

"শিল্প. 148 ক. 1. জানুয়ারী 1, 2026 পর্যন্ত, শিল্পে নির্দিষ্ট বৈদ্যুতিক যানবাহন। 2, সড়ক প্রশাসকের দ্বারা বরাদ্দকৃত বাস লেনগুলিতে ইলেক্ট্রোমোবিলিটি এবং বিকল্প জ্বালানী সম্পর্কিত জানুয়ারী 12, 11 এর আইনের 2018 অনুচ্ছেদ৷

> BMW i3 60 Ah (22 kWh) এবং 94 Ah (33 kWh) এ কত দ্রুত চার্জিং কাজ করে

এবং পূর্বোক্ত "বৈদ্যুতিক গাড়ি" কি? আমরা ভি এই খুঁজে. ইলেক্ট্রোমোবিলিটি আইনের 2 পয়েন্ট 12:

12) বৈদ্যুতিক গাড়ি - শিল্পের অর্থের মধ্যে মোটর গাড়ি। 2 জুন, 33 সালের আইনের 20 অনুচ্ছেদ 1997 - সড়ক ট্রাফিক আইন, ড্রাইভিং করার জন্য বাহ্যিক শক্তির উত্সের সাথে সংযুক্ত থাকাকালীন শুধুমাত্র জমা হওয়া বিদ্যুৎ ব্যবহার করে;

অন্য কথায়: যদি শক্তির উত্সটি বাহ্যিক হয়, অর্থাৎ গাড়ির বাইরে, তবে, আইন অনুসারে, আমরা একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির সাথে কাজ করছি। বিধায়কের মতে, অন্য সব গাড়ি বৈদ্যুতিক নয়। এইভাবে, মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার PHEV, BMW i3 REx বা Opel Ampera - এবং অন্যান্য প্লাগ-ইন হাইব্রিড - বাসের লেনে ড্রাইভ করতে পারে না।কারণ তাদের দহন শক্তির একটি অতিরিক্ত উত্স / ড্রাইভ রয়েছে। আইন অনুযায়ী এগুলো বৈদ্যুতিক গাড়ি নয়।

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে:

একটি মন্তব্য জুড়ুন