গাড়ি ধোয়াতে কি ইঞ্জিন ধোয়া সম্ভব?
সিঙ্কে ইঞ্জিন ধোয়া সম্ভব কি না - এই প্রশ্নটি অনেক গাড়িচালকের আগ্রহের। যে ব্যক্তি তার যানবাহন পরিষ্কার রাখে সে ভারী দূষণের অনুমতি দেয় না, পর্যায়ক্রমে বিশেষ শ্যাম্পু দিয়ে ইঞ্জিন বগির সমস্ত পৃষ্ঠতল পরিষ্কার করে এবং নরম ন্যাপকিন এবং ন্যাকড়া দিয়ে সব মুছে দেয়।
আমাদের অটোপোর্টাল Vodi.su-তে, আমরা ইতিমধ্যেই অভ্যন্তরীণ শুষ্ক-পরিচ্ছন্নতা সম্পর্কে অনেক কিছু লিখেছি, বা কীভাবে শীতকালে গাড়ির বডি সঠিকভাবে ধোয়া যায়। একই নিবন্ধে, আমরা ইঞ্জিন ধোয়ার বিষয়টি বিবেচনা করব: কেন এটির প্রয়োজন, কীভাবে এটি সঠিকভাবে উত্পাদন করা যায়, কোথায় যেতে হবে যাতে আপনার ইঞ্জিন সমস্ত নিয়ম মেনে ধুয়ে নেওয়া হয় এবং এই পদ্ধতির পরে গাড়িটি কোনও সমস্যা ছাড়াই শুরু হবে। .
ইঞ্জিন ধোয়ার প্রয়োজন কেন?
এমনকি সবচেয়ে ব্যয়বহুল গাড়িতে এমন জায়গা রয়েছে যার মাধ্যমে ময়লা হুডের নীচে যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ গ্রিলের মাধ্যমে। এছাড়াও, অ্যান্টিফ্রিজ এবং ইঞ্জিন তেল ইঞ্জিন অপারেশনের সময় গরম হয়ে যায় এবং বাষ্পীভূত হয় এবং তারপরে এই ধোঁয়াগুলি একটি পাতলা ফিল্মের আকারে ইঞ্জিনে স্থায়ী হয়।
রাস্তার ধুলো তেলের সাথে মিশে যায় এবং সময়ের সাথে সাথে একটি পাতলা ভূত্বক তৈরি করে যা তাপ স্থানান্তরকে বাধা দেয়। এটি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে মোটর অতিরিক্ত গরম হতে শুরু করে, বিশেষত গ্রীষ্মে। এছাড়াও, অতিরিক্ত গরমের কারণে, তেলের সান্দ্রতা হ্রাস পায়, যা পিস্টন, লাইনার, সংযোগকারী রড, গিয়ারবক্সের গিয়ার এবং আরও অনেক কিছুর দ্রুত পরিধানের দিকে পরিচালিত করে।
অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, ইঞ্জিনের অত্যধিক গরমের সাথে মিলিত তেলের দাগ আগুনের কারণ হতে পারে এবং এটি ইতিমধ্যে পরবর্তী মেরামতের জন্য আর্থিক ব্যয়ের সাথেই নয়, আপনার জীবনের জন্যও বিপদের সাথে পরিপূর্ণ।
ক্ষতিকারক ধোঁয়াও নির্গত হতে পারে এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার মাধ্যমে কেবিনে প্রবেশ করতে পারে।
শীতকালে মোটরের জন্য এটি সহজ নয়। এই সময়ে, রাস্তায় টন রিএজেন্ট এবং লবণ ঢেলে দেওয়া হয়, যা শরীরের পেইন্টওয়ার্ককে ক্ষয় করে এবং ক্ষয়ের দিকে পরিচালিত করে। যদি এই লবণটি হুডের নিচে চলে যায়, তবে এটি ধীরে ধীরে কিন্তু নিশ্চিতভাবে রাবারের উপাদান এবং তারের ধ্বংস করতে পারে।
ঠিক আছে, দীর্ঘ ভ্রমণের পরে, আপনি কেবল ফণাটি খুলতে পারেন এবং দেখতে পারেন কতগুলি পাতা, ঘাস, ধুলো এবং পোকামাকড় ইঞ্জিনের বগিতে জমা হয়।
এই সমস্ত কারণেই বছরে অন্তত একবার ইঞ্জিন ধোয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।
আপনি, অবশ্যই, এটি অনেক সহজ করতে পারেন - পর্যায়ক্রমে উপলব্ধ রাসায়নিকের সাহায্যে দেয়াল পরিষ্কার করুন। কিন্তু, দুর্ভাগ্যবশত, প্রত্যেকেরই এর জন্য পর্যাপ্ত সময় নেই।
গাড়ি ধোয়ার সময় ইঞ্জিন ধোয়া
আজ, এই পরিষেবাটি অস্বাভাবিক নয়, তবে এটি কখনও ছিল না। তবে অনেক গাড়ি ধোয়াতে আপনি একটি চিহ্ন দেখতে পাবেন - "ইঞ্জিন ধোয়ার জন্য প্রশাসন দায়ী নয়।" আপনি যদি এই জাতীয় বিজ্ঞাপন দেখেন তবে আপনি নিরাপদে ঘুরে ঘুরে চলে যেতে পারেন।
কিছু গাড়ির নির্দেশাবলীতে, প্রস্তুতকারক নিজেই ইঞ্জিন না ধোয়ার পরামর্শ দেন। এটি Toyota JZ এবং Peugeot 307 ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। যাইহোক, এর মানে এই নয় যে আপনাকে সারাজীবন একটি নোংরা ইঞ্জিন চালাতে হবে।
সাধারণত একটি গাড়ী ধোয়ার সময়, তারা ইঞ্জিনকে নিম্নরূপ ধোয়:
- ব্যাটারি, জেনারেটর, স্টার্টার, ঘন পলিথিন দিয়ে সেন্সর বন্ধ করুন;
- একটি বিশেষ জেল প্রয়োগ করুন এবং 15-20 মিনিট অপেক্ষা করুন যতক্ষণ না এটি ময়লার সাথে প্রতিক্রিয়া জানায়;
- চাপে জলের স্রোত দিয়ে জেলটি ধুয়ে ফেলুন;
- একটি এয়ার কম্প্রেসার বা ব্যাকড্রাফ্ট ভ্যাকুয়াম ক্লিনার দিয়ে ইঞ্জিনটিকে সম্পূর্ণরূপে শুকিয়ে নিন;
- ইঞ্জিনটি শুরু করুন যাতে এটি ভালভাবে উষ্ণ হয় এবং অবশিষ্ট সমস্ত আর্দ্রতা বাষ্পীভূত হয়;
- এর পরে, হয় কয়েক ঘন্টার জন্য ইঞ্জিন বন্ধ না করার বা হুড খোলা রেখে গাড়িটিকে রোদে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়।
নীতিগতভাবে, সবকিছু সঠিক, কিন্তু চাপে জলের জেট দিয়ে ফেনা ধুয়ে ফেলার মঞ্চটি সন্দেহ উত্থাপন করে। আপনার যদি দুর্দান্ত অবস্থায় একটি আধুনিক গাড়ি থাকে, তবে সবকিছু ভালভাবে উত্তাপযুক্ত, সুরক্ষিত এবং স্ক্রুযুক্ত থাকে তবে চিন্তার কিছু নেই। কিন্তু শুধুমাত্র একটি ছোট শতাংশ মোটরচালক এই ধরনের ইঞ্জিন নিয়ে গর্ব করতে পারেন। যদি হুডের নীচে প্রচুর ময়লা থাকে তবে আপনি লক্ষ্য করবেন না যে কোথাও নিরোধক বন্ধ হয়ে গেছে বা ফাস্টেনারগুলি আলগা হয়ে গেছে।
অতএব, আমরা পরামর্শ দিই যে আপনি শুধুমাত্র অফিসিয়াল গাড়ি ধোয়ার সাথে যোগাযোগ করুন, যেখানে যোগ্য কর্মীরা কাজ করে এবং ধোয়ার জন্য সরঞ্জাম রয়েছে। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, প্রশাসন আপনাকে গ্যারান্টি দেয় যে ইঞ্জিনটি ধোয়ার পরে শুরু হবে।
ইঞ্জিন ধোয়ার সবচেয়ে সঠিক উপায়
একটি ভাল গাড়ি ধোয়াতে, আপনাকে আপনার ইঞ্জিন নিয়ে চিন্তা করতে হবে না।
ওয়াশিং প্রক্রিয়া নিজেই বিভিন্ন পর্যায়ে গঠিত হবে:
- প্রথমত, ইঞ্জিনের সমস্ত পৃষ্ঠতলগুলি অস্তরক বৈশিষ্ট্য সহ একটি বিশেষ জেল দিয়ে আবৃত করা হবে, এই জেলটিতে অ্যাসিড বা ক্ষার থাকে না এবং রাবার এবং প্লাস্টিকের উপাদানগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করবে না, এটিতে জল-প্রতিরোধী বৈশিষ্ট্যও রয়েছে;
- গাড়িটি এই অবস্থায় কিছুক্ষণের জন্য ছেড়ে দেওয়া হবে যাতে জেলটি কাজ করতে শুরু করে;
- জেলটি জল দিয়ে ধুয়ে ফেলা হয়, তবে চাপে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে নয়, জলের কুয়াশা সহ একটি স্প্রে বোতল থেকে, জেলটি জলের সংস্পর্শে ভাঁজ হয়ে যায় এবং সহজেই ধুয়ে যায়;
- ইঞ্জিনের বগিতে থাকা সমস্ত কিছু পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিস্কার করা হয়, অনেক কিছু পরিষ্কার করার মানের উপর নির্ভর করে;
- একটি সংরক্ষক প্রয়োগ করা হয়, যা একটি পাতলা প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম গঠন করে।
আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এই পদ্ধতির সাথে, ইঞ্জিনের ক্ষতি করা প্রায় অসম্ভব। এবং ধোয়া পরে, এটি নতুন মত দেখায়, এবং এই রাষ্ট্র একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য অবশেষ।
একটি শুকনো ধোয়ার পদ্ধতিও রয়েছে, যেখানে সবকিছু একই স্কিম অনুসারে ঘটে, কেবল জেলটি স্প্রে বন্দুক দিয়ে নয়, বাষ্প জেনারেটর দিয়ে ধুয়ে ফেলা হয়। মস্কোতে যেমন একটি পরিষেবার খরচ এবং, যা খুব গুরুত্বপূর্ণ, একটি গ্যারান্টি সহ 1500-2200 রুবেল।
লোড হচ্ছে ...
