আমরা ড্রাইভ করেছি: ডিএস 7 ক্রসব্যাক // ফ্রেঞ্চে প্রেস্টিজ

এটা জানা গুরুত্বপূর্ণ যে সিট্রয়েন নতুন ব্র্যান্ডের যানবাহনগুলির জন্য একটি ভিন্ন পথ গ্রহণ করেছিল যখন তারা ডিএস ব্র্যান্ড প্রতিষ্ঠা করেছিল। কিন্তু তারপরে তারা বোঝাতে চেয়েছিল, প্রথমত, একটি আরও মর্যাদাপূর্ণ ব্র্যান্ড, ডিজাইনে তেমন আলাদা নয়। যাইহোক, Citroen এর নকশা নীতি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে, তাই এটি যৌক্তিক যে তারা DS ব্র্যান্ডের জন্য আরও বেশি পরিবর্তন করেছে।

যদি ফরাসিরা প্রথম ডিএস মডেলের সাথে একটু বেশি শিকার করে (ভাল, আসলে, প্রথম ডিএস, সি 3, যা অনেকের জন্য সেরা ডিএস, একটি আকর্ষণীয় ব্যতিক্রম), এখন মনে হচ্ছে তারা সঠিক পরিমাণে নকশা খুঁজে পেয়েছে বাড়াবাড়ি , প্রতিপত্তি এবং প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন। আরও কি, ডিএস 7 ক্রসব্যাকের সাথে, তারা আরও কিছু অফার করে যা বিশেষ করে সেই ক্রেতাদের দ্বারা প্রশংসিত হবে যারা প্রচলিত গাড়ি চালাতে চায় না।

এই জাতীয় ধারণা, যেমন একটি নতুন ব্র্যান্ড তৈরি করা, সিট্রয়েনের আগে অনেক ব্র্যান্ড সক্রিয়ভাবে অনুসরণ করেছিল। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে বেশ সফল, তাই ধারণাটি যুক্তিসঙ্গত বলে মনে হয়, কিন্তু সম্প্রতি, কিছু প্রচেষ্টা এখনও বোঝাপড়ায় পৌঁছায়নি। তারা এখনও ইউরোপে জার্মান ব্র্যান্ড হিসেবে পরিচিত একটি বিশ্বব্যাপী ব্র্যান্ড ফোর্ডে একটি সাফল্যের অপেক্ষায় আছে, যাদের আরো দামি গাড়ি (যেভাবে, একটি নতুন ব্র্যান্ডও আছে, অথবা অন্তত একটি মর্যাদাপূর্ণ চিহ্ন)। প্যারেন্ট ব্র্যান্ডের সাথে আপনি যতটা সফল হতে চেয়েছিলেন ততটা সফল হয়নি।