আমরা গাড়ি চালিয়েছি: Ducati 1260S // lahtno razkazovanje mišic

নামটা কোথা থেকে এসেছে জানেন? ডায়াভেল এটি বোলগনেসে শয়তানের নাম এবং কারখানাটি জিজ্ঞাসা করার পরে মোটরসাইকেলটি পেয়েছিল, "আমরা এই নতুন গাড়িটিকে কী বলব?" ঠিক আছে, কাজের ডাকনাম বজায় রাখা হয়েছে এবং এটি মোটরসাইকেলের অফিসিয়াল নাম যা তিনটি সম্পূর্ণ ভিন্ন মোটরসাইকেল শৈলীকে একত্রিত করে: খেলাধুলা, ছিনতাই এবং ক্রুজার.

আমরা যদি বিভিন্ন মোটরসাইকেল স্টাইলের এই ককটেলের সাথে আমেরিকান পেশী গাড়ি এবং কমিক চরিত্রের ধারণা যোগ করি, তাহলে ডায়াভেলের জন্ম হয়। যেমন তারা বোলগনায় বলে, এটি 1260S একটি নতুন মোটরসাইকেল, এতটাই যে এতে পরিবর্তন আছে। এটি একটি চার্জযুক্ত, কম্প্যাক্টেড এবং টেকসই সামনের প্রান্ত সমতল স্টিয়ারিং হুইল, একটি স্বীকৃত হেডলাইট, এয়ার ভেন্টস এবং এখন নতুন পালা সংকেত সহ। "3D লাইট ব্লেড '.

একটি নিম্ন আসনের মধ্য দিয়ে, এটি একটি সরু পিছন প্রান্ত দিয়ে শেষ হয় এবং প্রশস্ত পিছন Pirelli Diablo Rosso III টায়ার, MotoGP এর মতই মাত্রা... নকশাটি ইতালীয় ভাষায় স্বীকৃত এবং নিখুঁত, তাই এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে এটিকে কেবল একটি সম্মানজনক পুরষ্কার দেওয়া হয়েছে। লাল বিন্দু... যাইহোক, পুনরায় ডিজাইন করা সামনের কাঁটা এবং সামনের কাঁটা জ্যামিতির সাথে, এটি তার পূর্বসূরীর চেয়ে 10 মিলিমিটার দীর্ঘ। লক্ষ্য দর্শক? মধ্য বয়সী পুরুষ, চল্লিশ থেকে পঞ্চাশের মধ্যে, যারা তাদের বৈষম্য প্রকাশ করতে পছন্দ করে। তারা আমেরিকান এবং ইতালিয়ানদের নেতৃত্বে।

কৌশল নকশা পুনরাবৃত্তি এবং বিপরীতভাবে

আপনি যদি বাইরে থেকে দিয়াভেলার দিকে তাকান, আপনি এটি লক্ষ্য করবেন চ্যাসি একটি ট্রিপল গঠন করে: সামনের নলাকার ফ্রেম, নতুন, দুই-সিলিন্ডার ইউনিট টেস্টট্রেটা ডিভিটি 1262যা টিউবুলার ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত সেন্টার পিস এবং নতুন সিঙ্গেল-লিঙ্ক সুইংগার্ম রিয়ার ফর্ক।

ব্লক, যা নতুন ডায়ভালে 60 মিলিমিটার পিছনে রয়েছে ভাল ওজন বিতরণের জন্য, আছে পূর্বসূরীর চেয়ে সাতটি বেশি ঘোড়াএবং "কার্গো" টর্ক এর স্টক এটিকে প্রকৃত মূল্য দেয়, বিশেষ করে মাঝারি রেভসে। ইতোমধ্যেই মৌলিক সংস্করণে, ইউনিটের তিনটি অপারেটিং মোড ছাড়াও, এটি একটি ইলেকট্রনিক প্যাকেজ সমৃদ্ধ। Ducati নিরাপত্তাযার মধ্যে Bosch ABS উল্লেখ করা উচিত, যা পিছন এবং সামনের চাকার জন্য একটি অ্যান্টি-স্কিড সিস্টেম যা এটি উত্তোলন থেকে বাধা দেয়।

কুইকশিফটার এস মডেলের জন্য দুর্দান্ত, ঠিক যেমন টিএফটি রঙ প্রদর্শন এবং ইয়োলিনসোভো সাসপেন্স. আপনি অ্যাপটিতে আপনার মোটরসাইকেলটি কাস্টমাইজ করতে পারেন। ডুকাটি লিংক.

পালার রাজা

যখন আমি এটিতে বসি, opালু জ্বালানি ট্যাঙ্ক এবং স্যাডলে আসনটি আমার জন্য অপেক্ষা করছে। প্রশস্ত হ্যান্ডেলবারগুলির পিছনে অবস্থানটি একটি নগ্ন মোটরসাইকেল এবং একটি ক্রুজারের মিশ্রণ, পাগুলি কিছুটা সামনের দিকে বাড়ানো। এটি হাতে কঠোর পরিশ্রম করে, কিন্তু যাত্রার প্রথম কয়েক মিটারের পরে ওজন অদৃশ্য হয়ে যায়। এমনকি সরু রাস্তায় কৌশলে মারাবেলযেখানে আমরা লিখি, সাংবাদিকরা পরীক্ষার জন্য জড়ো হয়, কোন সমস্যা নেই।

তীক্ষ্ণ এবং মসৃণ বাঁক দিয়ে পূর্ণ একটি রাস্তায়, আমরা ইতিমধ্যে শহরের দিকে উড়ছি। রন্ডি... আমি খুব কমই স্যুইচ করি, আমি খুব দ্রুত গতিতে যাই, প্রায়শই তৃতীয়, কখনও কখনও দ্বিতীয় এবং চতুর্থ গিয়ারে। সত্ত্বেও মোটরসাইকেল 244 কিলোগ্রাম কোণে দুর্দান্ত, তাদের থেকে শীতল এবং স্নায়বিকতা ছাড়াই ত্বরান্বিত হয় এবং এটি নির্ভরযোগ্যও ব্রেমবোভিহ M50 ব্রেক শান্তভাবে পালা মধ্যে ডুব।

না, এই গাড়িটি শুধু প্রদর্শনের জন্য নয়, ত্বরণ বা অলস ভ্রমণের জন্য, এটি দিয়ে আপনি খুব দ্রুত হতে পারেন। এবং এমনকি কাউন্টারের সামনে, নতুন ডায়াভেল 1260 এস আপনাকে হতাশ করবে না।

প্রযুক্তিগত তথ্য: Ducati Diavel 1260S  

ইঞ্জিন: 1262cc, 3-সিলিন্ডার, লিকুইড কুলড, ডেসমড্রন ভালভ কন্ট্রোল, ইলেকট্রনিক ইনজেকশন।

ক্ষমতা: 117 kW (159 কিমি) 9.500 rpm এ

ঘূর্ণন সঁচারক বল: 129 Nm @ 7.500 rpm

পাওয়ার ট্রান্সমিশন: ট্রান্সমিশন 6-স্পিড, চেইন।

ফ্রেম: নলাকার, ইস্পাত।

ব্রেক: সামনের ডিস্ক 320 মিমি, ফোর-ক্যাম, রিয়ার ডিস্ক 265 মিমি, টু-ক্যাম।

সাসপেন্স: 50mm সামনে সামঞ্জস্যযোগ্য বিপরীত দূরবীনসংক্রান্ত কাঁটা, পিছন swingarm, সামঞ্জস্যপূর্ণ ড্যাম্পার।

প্রান্ত: 120/70-17, 240/45-17.

Сиденьяысота сиденья: 780 মিমি

জ্বালানি ট্যাংক: 17 লি।

wheelbase: 1.600 মিমি

ওজন: 244 কেজি

মূল্য: Diavel 1260 21.990 24.990 ইউরো, Diavel S XNUMX XNUMX ইউরো  

পরিচয় দেয় এবং বিক্রি করে: AS Domžale, Blatnica 3a, 1236 Trzin, phone: [phone]

প্রথম ছাপ

দৃষ্টিনন্দন বাইকটি তার পেশীবহুল চেহারা এবং ক্যারিশমা সহ গতিশীল যাত্রার প্রতিশ্রুতি দেয় না, তবে এটি একটি ভুল হয়ে দাঁড়িয়েছে কারণ নতুন ডায়াভেল এক টন বাস্তব মোটরসাইকেল রাইডিং সংবেদন দেয়।

চেহারা

শৈলী, উদ্ভাবনী চেহারা এবং প্রযুক্তিগত সমাধানগুলির একটি বিশেষ সংমিশ্রণ প্রত্যেককে সন্তুষ্ট করবে যারা আলাদা হতে চায়। রেড ডট ডিজাইন অ্যাওয়ার্ড মৌলিকত্বের একটি প্রমাণ।

ইঞ্জিন

Testastretta 1262 DVT হল ডায়াভেলের মুকুট রত্ন, যার পূর্বসূরির তুলনায় আরো টর্ক এবং উন্নত Ducati প্রযুক্তি রয়েছে।

সান্ত্বনা

সোজা স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে অবস্থানটি আরামদায়ক এবং হালকা, দীর্ঘ মোড় এবং গতিশীল ড্রাইভিংয়ের পরে, চমৎকার স্থগিতাদেশ সত্ত্বেও, শিশুর মেরুদণ্ড ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।

মূল্য

হ্যাঁ, ডুকাটি ভাল। এটা সব।

প্রথম শ্রেণী

একটি আসল চেহারা সহ একটি চমত্কার মোটরসাইকেল যা কেবল প্রশংসিত হওয়ার জন্য নয়, বরং একটি সত্যিকারের মোটরসাইকেল এবং কংক্রিট রাইডিং অভিজ্ঞতাও। লম্বা মোড়ের রাজা।