আমরা ড্রাইভ করেছি: 450 Kawasaki KX2019F - এখন বৈদ্যুতিক স্টার্ট সহ
সুইডেনে, বিশেষ করে উদ্দেভাল্লায়, যেখানে বেশ কয়েকবার বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ অনুষ্ঠিত হয়েছে, আমরা নতুন কাওয়াসাকি কেএক্স 450 এফ পরীক্ষা করেছি, সম্প্রতি ইলেকট্রিক স্টার্টার দিয়ে সজ্জিত। অন্যদিকে, নতুন কাওয়াসাকির আর কিক স্টার্টার নেই, যা একটু ওজন সাশ্রয় করে, কিন্তু এটি (বিশেষ করে ঠান্ডা এবং শীতের তাপমাত্রায় ব্যাটারির জন্য উপযুক্ত নয়) একটি অসুবিধা হিসেবে প্রমাণিত হতে পারে।
এয়ার ফর্কগুলি অতীতের বিষয়
একটি বড় নতুনত্ব হল হাইড্রোলিক ক্লাচ, যা চালককে আরো পরিশীলিতভাবে ব্যবহার করতে এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা উন্নত করতে দেয়। তার মুখের হাসি আকর্ষণ করে, সর্বোপরি, দুল। চোয়াল দেখানযা আবার ক্লাসিক স্প্রিংস এবং তেলের উপর চালিত হয় (আর সংকুচিত বাতাসে নয়)। এগুলি সহজেই সামঞ্জস্যযোগ্য তাই তারা উভয়ই নতুন এবং পেশাদার রাইডারদের জন্য উপযুক্ত।
প্রথম নজরে, ইঞ্জিনের আকৃতি নিজেই গত বছরের থেকে আলাদা, যেহেতু বাম দিকটি বাধ্য বৈদ্যুতিক স্টার্টার সামান্য পরিবর্তিত নতুন ইঞ্জিনের ডিজাইনের ফলে ফ্রেমেরও পরিবর্তন হয়েছে। এটি কাওয়াসাকির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে আরও কমিয়ে দিয়েছে, যা উন্নত হ্যান্ডলিংয়ে অনুবাদ করে, যা একটি মসৃণ এবং দ্রুত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। নতুন ব্রেক ডিস্কের কারণে প্রথম চাকার পরিবর্তিত অক্ষটি আরও ভালভাবে পরিচালনায় অবদান রাখে।
ভাল বিতরণ ক্ষমতা
সম্পর্কিত গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন চলছেকাওয়াসাকি কেএক্স 450 এফ আবার আনন্দদায়কভাবে বিস্মিত হয়েছিল কারণ এটি প্রচুর শক্তি সরবরাহ করে, তবে এটি পুরো রেভ রেঞ্জ জুড়ে খুব সমানভাবে বিতরণ করা হয় যাতে ড্রাইভার খুব বেশি ক্লান্ত না হয়। এছাড়াও উল্লেখযোগ্য হল তিনটি ভিন্ন ইঞ্জিন অপারেটিং প্রোগ্রামের সম্ভাবনা, যা মূলত শুষ্ক, কর্দমাক্ত বা বালুকাময় ভূখণ্ডের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। দ্রুত যাত্রার জন্য, কেবল দুর্দান্ত শক্তিই যথেষ্ট নয়, চালকের সুরক্ষাও, যা কাওয়াসাকি এর সাহায্যে অর্জন করেছে নিসিন ব্রেক, যা কঠিন ব্রেকিং প্রদান করে এবং মোটরসাইকেলের সামান্য পরিবর্তিত আকৃতি আরোহীকে আরো অবাধে চলাফেরা করতে দেয়। এই মডেলটি উপস্থাপনের পরে, চেহারা সম্পর্কে অনেক কথা বলা হয়েছিল, যার বিপরীতে একটি স্পর্শ রয়েছে।
এইভাবে, নতুন KX450F একটি বৈদ্যুতিক স্টার্টার, হাইড্রোলিক ক্লাচ, সাসপেনশন পারফরম্যান্স, এরগনোমিক্স, নান্দনিকতা এবং বিভিন্ন সেটিংস সহ একটি নমনীয় ইঞ্জিন নিয়ে গর্বিত, একমাত্র ত্রুটি যে এটি আর পা থেকে ইঞ্জিন শুরু করার ক্ষমতা রাখে না।
স্ট্রং ক্যান
ছবি: কাওয়াসাকি
