গ্রিল: মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি 250 ব্লুটেক 4 ম্যাটিক

যেটি তিনি কেবল তার আকার দিয়েই প্রমাণ করেন না, তার আকার, ইঞ্জিন এবং তার (সম্ভবত) থাকা যন্ত্রপাতি দিয়েও প্রমাণ করেন। পরেরটির জন্য, যাইহোক, এটি যত বেশি, গাড়িতে আমরা তত ভাল অনুভব করি। অবশ্যই, একই ইঞ্জিনের জন্য যায়। অনেকগুলির মধ্যে, 250 BlueTEC টার্বোডিজেল হল সবচেয়ে শক্তিশালী ডিজেল পছন্দ (যদিও এখনও সবচেয়ে শক্তিশালী পেট্রোলের থেকে সামান্য নিকৃষ্ট) এবং 45.146 ইউরোতে সমস্ত Cs-এর মধ্যে সবচেয়ে ব্যয়বহুল। ড্রাইভারের 204 "হর্সপাওয়ার" এবং 500 নিউটন মিটার টর্কের মতো, এবং ট্রান্সমিশনটি সাত-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দ্বারা সরবরাহ করা হয়।

এবং যদি আপনি পিছনে বিভ্রান্ত হওয়ার বিষয়ে উদ্বিগ্ন হন, তবে এটি অবশ্যই অত্যধিক, কারণ নামের লেবেলটি প্রকাশ করে যে পরীক্ষার গাড়িটিও চার চাকা ড্রাইভে সজ্জিত ছিল। সহজভাবে বলতে গেলে, পরীক্ষার গাড়িটি মার্সেডিজের এই ক্লাসে অফার করা প্রায় সব সেরা জিনিসকে একত্রিত করেছে, তাই আমরা কেবল যাত্রায় মাথা নত করতে পারি। যথেষ্ট শক্তি, এমনকি আরো টর্ক। আপনি যদি অন্য দিকে যান, এই ধরনের একটি গাড়ি (বা ইঞ্জিন) একটি শান্ত যাত্রায় অর্থনৈতিকও হতে পারে, কিন্তু আমার বিশ্বাস করা কঠিন যে এটি আপনাকে এই বিষয়ে উদাসীন রাখবে যে আপনি এমনকি গতিশীল ড্রাইভিংয়েও ব্যস্ত থাকবেন না একটু.

যন্ত্রপাতি? এটি এই জাতীয় ইঞ্জিনের সাথে ভাল যায় এবং অ্যাভানগার্ড সরঞ্জাম একটি দুর্দান্ত পছন্দ। এছাড়াও কারণ এটি একটি ছোট, ক্লাসিক হুড টপের পরিবর্তে হুডে একটি বড় তারকা সহ একটি খেলাধুলাপূর্ণ চেহারা প্রদান করে। কিন্তু আমরা এখনও গাছের ভিতরে বিভ্রান্ত ছিলাম - আমরা এটিকে মহৎ বিবেচনা করি (আখরোট রুট), কিন্তু এই ধরনের গতিশীল গাড়িতে, এটি সঠিক পছন্দ নাও হতে পারে। এটি শুধুমাত্র আমাদের মন্তব্য, যে কেউ এই জাতীয় মেশিন বেছে নেয় এবং এর জন্য অর্থ প্রদান করে তারা কেবল তাদের নিজস্ব উপায়ে এটি সজ্জিত করবে। পছন্দটি বিশাল, কারণ পরীক্ষামূলক গাড়ির উপাদানগুলির দাম প্রায় 12 হাজার ইউরো বেড়েছে। কিছুই না, সবসময় হিসাবে - তারা সস্তা নয়।

টেক্সট: সেবাস্টিয়ান প্লেভনিক

সি 250 ব্লুটেক 4 ম্যাটিক (2015)

বেসিক তথ্য

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 2.143 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 150 kW (204 hp) 3.800 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 500 Nm 1.600-1.800 rpm এ।
শক্তি স্থানান্তর:	ইঞ্জিনটি চারটি চাকা চালায় - 7-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন - সামনের টায়ার 225/40 R 19 V (Falken HS449 Eurowinter), পিছনের টায়ার 245/35 R 19 V (কন্টিনেন্টাল কনটিউইন্টার কনট্যাক্ট TS830)।
ক্ষমতা:	সর্বোচ্চ গতি 240 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 6,9 সেকেন্ড - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 5,9/4,3/4,8 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 129 গ্রাম/কিমি।
মেজ:	খালি গাড়ি 1.585 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 2.160 কেজি।
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 4.686 মিমি - প্রস্থ 1.810 মিমি - উচ্চতা 1.442 মিমি - হুইলবেস 2.840 মিমি - ট্রাঙ্ক 480 লি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 67 লি।