স্পার্ক প্লাগের উপর কালি: কেন এটি তৈরি হয়, কাঁচের রঙ দ্বারা মোমবাতির অবস্থা

শীতকালে থ্রেডে কালো কালি দেখা দিলে পরিস্থিতি বিশেষ মনোযোগের দাবি রাখে। নিম্ন তাপমাত্রার প্রভাব জ্বালানীর সক্রিয় প্রক্রিয়াকরণে অবদান রাখে। গরম গ্যারেজে গাড়ি চালু করার সময় যদি সমস্যা চলে যায়, তাহলে ইঞ্জিন ভালো।

গ্লো প্লাগগুলি জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণের ইগনিশন প্রক্রিয়ার সাথে জড়িত। আসলে, এগুলি একটি অন্তর্নির্মিত ইলেক্ট্রোড সহ স্পার্ক গ্যাপ। ইঞ্জিনের মধ্যে তাপমাত্রার ওঠানামা বা ত্রুটির কারণে স্পার্ক প্লাগ জমা হয় বর্ধিত হারে। একদিকে, ফলক একটি রাসায়নিক বিক্রিয়ার কোর্স নির্দেশ করে। অন্যদিকে, একটি অদ্ভুত ছায়ার কালির পুরু স্তর সিস্টেমের ভিতরে একটি ত্রুটি নির্দেশ করে।

স্পার্ক প্লাগের উপর কালি মানে কি?

গ্লো প্লাগ বিভিন্ন উপাদান নিয়ে গঠিত। প্রতিটি একটি নির্দিষ্ট ফাংশন সঞ্চালিত. অপারেশন চলাকালীন, শরীর জ্বালানী-বায়ু তরলের সংস্পর্শে আসে, যা মোমবাতির থ্রেডে ফলক গঠনের দিকে পরিচালিত করে।

স্পার্ক প্লাগগুলি কীভাবে পরিষ্কার করবেন

অনভিজ্ঞ ড্রাইভারদের বিভ্রান্তির বিপরীতে, এমনকি একটি নতুন সেট ফিউজ পরিষ্কার হবে না। এমনকি সমস্ত উপাদানের সঠিক, নির্ভুল অপারেশন একটি অবশিষ্টাংশ দেবে - মিশ্রণের জ্বলনের একটি পণ্য।

কেন কালি ফর্ম

চেম্বারের অভ্যন্তরে জ্বলন দ্বারা সৃষ্ট রাসায়নিক বিক্রিয়াটি অতিক্রম করার পরে একটি বর্ষণ তৈরি হয় এবং মোমবাতিতে স্থায়ী হয়। স্বাভাবিক বৈকল্পিক একটি বাদামী, হালকা ছায়া গো। যদি ফলকটি লাল, কালো, সাদা হয়ে যায়, তবে এটি কেবল বলবে যে জরুরী মেরামত প্রয়োজন।

কার্বন আমানত গঠনের কারণ

স্পার্ক প্লাগের ঘন কালি বিভিন্ন কারণে গঠিত হয়:

• জ্বালানী তরল প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না;
• অংশগুলির পরিচালনার নিয়ম লঙ্ঘন করেছে;
• জ্বলনের সময় চেম্বারের ভিতরে, তাপমাত্রায় তীক্ষ্ণ লাফ রেকর্ড করা হয়।

তৈরি হওয়া অবক্ষেপের রঙ এবং টেক্সচার পড়া অনেক গাড়ির মালিকদের দ্বারা দৃশ্যত নির্ণয়ের সর্বোত্তম উপায় বলে মনে করা হয়।

ইনজেকশন ইঞ্জিনে স্পার্ক প্লাগগুলি কী রঙের হওয়া উচিত

নতুন ফিউজ একটি নীল স্পার্ক আঘাত. কিন্তু এটি পরার সাথে সাথে এটি ছায়া পরিবর্তন করে: হালকা নীল থেকে উজ্জ্বল হলুদ।

সক্রিয় স্পার্কিংয়ের ফলস্বরূপ, জ্বালানী জ্বালানো হয়। যখন মিশ্রণটি জ্বলছে, তখন ইঞ্জিন শুরু হয়। গাড়িটি শুরু হওয়ার পরে, স্পার্ক প্লাগের শরীরে একটি প্রাকৃতিক আমানত উপস্থিত হয়।

পেট্রল ইঞ্জিন ব্যর্থ না হলে, ইলেক্ট্রোডগুলির পৃষ্ঠটি হালকা বাদামী হয়ে যাবে। পৃষ্ঠে কোন কালি বা কালি থাকবে না। অন্যান্য ছায়া গো চেহারা malfunctions উপস্থিতি নির্দেশ করে।

স্পার্ক প্লাগ ডায়াগনস্টিকস

কাঁচ এবং এর গঠন দাগ দিয়ে, অভিজ্ঞ গাড়ির মালিকরা লঙ্ঘনের প্রকৃতি নির্ধারণ করে এবং পরবর্তী পদক্ষেপের পরিকল্পনা করে। নিয়মগুলি অনুসরণ করা হলেই ফিউজের চেহারাটি সঠিকভাবে মূল্যায়ন করা সম্ভব:

• 150-200 হাজার কিলোমিটার গাড়ি চালানোর পরে একটি নতুন ইগনিশন উপাদানের পরিদর্শন করা হয়েছিল।
• পরীক্ষার সময়, জলবায়ু অবস্থার জন্য একটি সামঞ্জস্য বিবেচনায় নেওয়া হয়েছিল: নেতিবাচক তাপমাত্রায়, কাজের মিশ্রণের অত্যধিক স্যাচুরেশনের কারণে মোমবাতিগুলি কয়লা-কালো আবরণ দিয়ে আবৃত করা যেতে পারে, যা ইঞ্জিনের সাধারণ অবস্থাকে প্রভাবিত করে না।

ফিউজ নির্ণয় করার সময়, মনে রাখবেন যে মোমবাতিগুলি কেবলমাত্র উচ্চ ইঞ্জিনের গতির পাশাপাশি একটি নির্দিষ্ট উচ্চ তাপমাত্রায় স্ব-পরিষ্কার হয়।

কাঁচের রঙ দ্বারা মোমবাতির অবস্থা

যদি ইঞ্জিনের সমস্ত উপাদান সঠিকভাবে কাজ করে, তবে গ্লো প্লাগগুলি 30000 কিলোমিটারের জন্য উপযুক্ত হবে। এটি সর্বনিম্ন। কাঁচের ছায়া দ্বারা লঙ্ঘনের নির্ণয় সময়মতো সমস্যা সমাধানে এবং ইলেক্ট্রোডের কর্মক্ষমতা প্রসারিত করতে সহায়তা করে।

কালো

পৃষ্ঠে একটি কালো আমানত দেখা সহজ, তবে ত্রুটিটি নির্ধারণ করা আরও কঠিন:

• থ্রেডে জমা হওয়া উচ্চারিত তৈলাক্ত কণা সহ কালো ছায়া। যদি শুরুর সময় নিষ্কাশন পাইপ থেকে নীল ধোঁয়ার চেহারা বর্ণিত উপসর্গ যোগ করা হয়, তাহলে কারণ হল অভ্যন্তরীণ জ্বলন চেম্বারে অত্যধিক তেল প্রবেশ করা। এটি প্রায়শই সিলিন্ডার-পিস্টন ধরণের বিভাগের অংশগুলির পরিধানের দিকে পরিচালিত করে।
• কালি কণা সঙ্গে কালো ছায়া. এই ধরনের কাঁচের গঠন কম কম্প্রেশন নির্দেশ করে। যদি আপনার ইঞ্জিন একটি ইনজেকশন ধরনের হয়, তাহলে মোমবাতির এই অবস্থার মানে হল যে জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক ব্যর্থ হচ্ছে।

শীতকালে থ্রেডে কালো কালি দেখা দিলে পরিস্থিতি বিশেষ মনোযোগের দাবি রাখে। নিম্ন তাপমাত্রার প্রভাব জ্বালানীর সক্রিয় প্রক্রিয়াকরণে অবদান রাখে। গরম গ্যারেজে গাড়ি চালু করার সময় যদি সমস্যা চলে যায়, তাহলে ইঞ্জিন ভালো।

লাল

লাল কাঁচের উপস্থিতির কারণ নির্ধারণ করা সহজ। যখন চালকরা জ্বালানী এবং তেল সংযোজন ব্যবহার করেন তখন এই রঙটি প্রদর্শিত হয়। ম্যাঙ্গানিজ বা সীসার সংযোজন দ্বারা একটি লালচে আভা দেওয়া হয়। তারা মোমবাতির পৃষ্ঠে বসতি স্থাপন করে, কাঁচের একটি ঘন স্তর তৈরি করে। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, কেবল তেল বা পেট্রল পরিবর্তন করুন।

সাদা কাঁচ

একটি সাদা বর্ষণ সহগামী লক্ষণগুলি সহ: নিষ্কাশন পাইপ থেকে ধোঁয়া নির্গমন বা বহিরাগত গন্ধের উপস্থিতি। এই ক্ষেত্রে, কারণটি দুর্বল জ্বালানীর ব্যবহারে রয়েছে।

ত্রুটিপূর্ণ স্পার্ক প্লাগ

এই ধারণাটি ব্যবহার করা হয় যখন মিশ্রণে অতিরিক্ত পরিমাণে বাতাস থাকে। অবক্ষয়ের কারণ হল বিদেশী বাতাসের ফুটো বা এয়ার মিটারের সমস্যা।

চকচকে সাদা

কন্টাক্ট ইলেক্ট্রোডের পৃষ্ঠে একটি চকচকে বা চকচকে সাদা বর্ষণ তৈরি হয়। এটি মোমবাতিগুলির অতিরিক্ত গরম হওয়ার লক্ষণ। ঝুঁকির কারণ হল নিম্নমানের জ্বালানীর ব্যবহার বা কুলিং সিস্টেমের ভিতরে সমস্যা। কারণগুলি দ্রুত মুছে ফেলতে হবে, তবে এর পরে মোমবাতির কিট পরিবর্তন করা ভাল।

সূক্ষ্ম সাদা

একটি সাদা আবরণ ঘটে যখন অ্যান্টিফ্রিজ ইঞ্জিন সিলিন্ডারে প্রবেশ করে। একই সময়ে, একটি উচ্চারিত গন্ধ সহ সাদা ধোঁয়া নিষ্কাশন পাইপ থেকে বেরিয়ে আসে। পরিস্থিতির জন্য হতাশা দূর করা এবং স্পার্ক প্লাগ কিট প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

ছাই ফলক

একটি পলল যা ছাই বা ঘন কাঁচের মতো দেখায় তা ইনজেক্টর বা কার্বুরেটরের অপর্যাপ্ত স্থিতিশীল অপারেশনের লক্ষণ। এই ক্ষেত্রে, মোমবাতিগুলি সরানো হয়, পরিষ্কার করা হয়, আবার রাখা হয়। অথবা তারা পরিবর্তন করে। মেরামতের পরে গাড়িটি আবার 150 হাজার কিমি অতিক্রম করার পরে, মোমবাতিগুলি স্ক্রু করা হয়, পরিদর্শন করা হয় এবং অবস্থার মূল্যায়ন করা হয়।

হলুদ কাঁচ

যখন রিম বা থ্রেডগুলিতে একটি হলুদ আবরণ তৈরি হয়, এটি নিম্নমানের জ্বালানীর ব্যবহার নির্দেশ করে। সাধারণত সীসা রচনায় উপস্থিত থাকে, যা এই জাতীয় ছায়া দেয়। একটি হলুদ আবরণ চেহারা জরুরী মেরামত বা ডায়গনিস্টিক জন্য একটি কারণ নয়, কিন্তু এটি গ্যাস স্টেশন পরিবর্তন করার সুপারিশ করা হয়। আক্রমনাত্মক সংযোজন ধারণ করে না এমন জ্বালানী ব্যবহার করা ভাল।

সবুজ কাঁচ

সবুজ রঙের আভা ক্ষয় প্রক্রিয়ার প্রমাণ। এই ঘটনার কারণ হল additives সঙ্গে জ্বালানী ব্যবহার।

স্পার্ক প্লাগ ডায়াগনস্টিকস

সবুজ রঙটি সমস্ত পৃষ্ঠে জমা ধাতু যোগ করে দেওয়া হয়। একটি ভিন্ন জ্বালানী নির্বাচন এবং মোমবাতি সেট পরিবর্তন সমস্যা সমাধান করতে সাহায্য করবে.

মখমলের কালি

অনেক গাড়ির মালিক কাঁচযুক্ত কালো আবরণকে "মখমল" বলে। এর গঠন জ্বালানি-বায়ু মিশ্রণের উচ্চ সমৃদ্ধির লক্ষণ। একটি অনুরূপ ঘটনা সর্বদা পেট্রল একটি অত্যধিক খরচ নির্দেশ করে।

যদি ইঞ্জিনটি ইনজেকশন হয়, তবে অতিরিক্ত ব্যয়ের কারণগুলি ভিন্ন হতে পারে:

• অক্সিজেন সেন্সরগুলির সংবেদনশীলতা হ্রাস;
• দাম্পার ব্যর্থতা;
• ফিল্টার clogging.

সমস্যাটি সমাধান করতে, আপনাকে ইঞ্জিনে জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা সামঞ্জস্য করতে হবে।

 ধূসর কালি

একটি ধূসর বর্ণের উপস্থিতি ইঙ্গিত করে যে জ্বালানী জ্বালানির জন্য দুর্বল জ্বালানীর ব্যবহার। সমস্যার সমাধান হল কাঁচ থেকে মোমবাতি পরিষ্কার করা এবং পেট্রল পরিবর্তন করা।

মোমবাতি উপর কাঁচ গঠনের পরিণতি

অভিযানের কারণ খুঁজে বের করার পরে, মোমবাতি সেটগুলি প্রতিস্থাপন বা কিছু অংশ মেরামত করা প্রয়োজন হবে। মোমবাতিগুলি, যদি সেগুলি সম্পূর্ণরূপে জীর্ণ না হয় তবে স্যান্ডব্লাস্ট করা হয় এবং একই ইঞ্জিনে পুনরায় ব্যবহার করা হয়।

সর্বোত্তম বিকল্প - পরিষ্কারের জন্য বিশেষ সরঞ্জামের ব্যবহার - অংশগুলিকে নীল স্পার্কে ফিরিয়ে দিতে সহায়তা করে। ঘরোয়া পদ্ধতি একশো শতাংশ ফল দেয় না। স্যান্ডপেপার বা গৃহস্থালির রাসায়নিকগুলিতে মোমবাতি ভিজিয়ে রাখার পরে, স্পার্কটি নীল-হলুদ হবে।

সমস্যা এড়ানোর একমাত্র উপায় হল নিয়মিত ইগনিশন সিস্টেম নির্ণয় করা। পাশাপাশি সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং সময়মত স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন।

আরও পড়ুন: কীভাবে সঠিকভাবে গাড়ির চুলায় অতিরিক্ত পাম্প লাগাবেন, কেন এটি প্রয়োজন

গাড়ি যে সংকেত দেয় তা উপেক্ষা করা হতাশাজনক পরিণতির দিকে নিয়ে যায়:

• আপনি ইঞ্জিন শুরু নাও করতে পারেন;
• সিস্টেমের সহায়ক উপাদানগুলি দ্রুত শেষ হয়ে যাবে - মেরামতের প্রয়োজন হবে;
• অনুঘটক রূপান্তরকারী ব্যর্থ হবে.

পলির ছায়া হালকা বাদামী হলে NW-এ সট আদর্শের একটি রূপ। যখন মোমবাতিগুলির রঙ লাল, কালো বা চকচকে সাদা হয়ে যায়, এটি একটি সংকেত যে ইগনিশন সিস্টেমের ভিতরে একটি ত্রুটি রয়েছে।

স্পার্ক প্লাগ আপনার গাড়ী / অটোহ্যাক সম্পর্কে সবকিছু বলবে