হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময় সবচেয়ে সাধারণ ভুলগুলো হয়ে থাকে

আপনি কি আমাদের একটি চমৎকার গাড়িতে চড়ার জন্য একটি ভাউচার কিনেছেন বা পেয়েছেন এবং সন্দেহের মধ্যে আছেন? অথবা হয়তো আপনি একটি যাত্রার স্বপ্ন দেখছেন, কিন্তু ভাবছেন যে আপনি এটি করতে পারেন কিনা? আপনি কি মনে করেন যে আপনি ট্র্যাক থেকে না পড়ে এবং উচ্চ ব্যয় এবং বিপদের মুখোমুখি না হয়েই এই জাতীয় গাড়িটি আয়ত্ত করতে পারেন? এই নিবন্ধটি অবশ্যই আপনার উদ্বেগ দূর করবে. আমি ট্র্যাকে সবচেয়ে সাধারণ ভুলগুলি উপস্থাপন করব যা রেসাররা করে এবং আপনি সেগুলি জানার পরে, বাস্তবায়নের সময় সেগুলি এড়াতে এবং আপনার স্বপ্নের উপলব্ধি উপভোগ করা এবং নতুন জিনিস চেষ্টা করা ছাড়া আপনার আর কোন বিকল্প থাকবে না!

আপনি ড্রাইভিং শুরু করার আগে

আপনার স্বপ্নের গাড়ির ইঞ্জিনের গর্জন শোনার আগে, কিছু গুরুত্বপূর্ণ বিষয় মনে রাখতে হবে যে প্রথমবার ট্র্যাকে আঘাত করার সময় লোকেরা প্রায়শই ভুলে যায়। প্রায়শই, আমাদের আবেগের মধ্যে, আমরা এমন জিনিসগুলি নিয়ে ভাবি না যা ইতিমধ্যে দৈনন্দিন জীবনে একটি আদর্শ অভ্যাস হয়ে উঠেছে। ফলস্বরূপ, ট্র্যাকে করা সবচেয়ে সাধারণ ভুলগুলির মধ্যে একটি, এমনকি ইঞ্জিন শুরু করার আগে, স্টিয়ারিং হুইল থেকে আসনের উচ্চতা এবং দূরত্ব সামঞ্জস্য না করা। সর্বদা বাইক চালানোর আগে, নিশ্চিত করুন যে ব্যাকরেস্ট আমাদের সম্পূর্ণ পিঠকে সমর্থন করে এবং আরামে বসে আমরা সহজেই ব্রেক, গ্যাস, সম্ভাব্য ক্লাচ, স্টিয়ারিং হুইল এবং ড্রাইভারের আসনের আশেপাশে থাকা অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলিতে পৌঁছাতে পারি। একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ দিক হল আসনের উচ্চতা নির্ধারণ - আপনি যদি ছোট ব্যক্তি হন তবে এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি গাড়ি চালানোর সময় আপনার দৃশ্যমানতাকে প্রভাবিত করে! বাস্তবায়নের সময়, আপনাকে অবশ্যই প্রথমে আরামদায়ক হতে হবে, তবে আপনাকে এমন একটি অবস্থানও নিতে হবে যা আপনাকে কোনও সমস্যা ছাড়াই গাড়িতে "অনুভূতি" করতে দেয়। এছাড়াও, স্টিয়ারিং হুইলে একটি ভাল গ্রিপ সম্পর্কে ভুলবেন না, আপনার হাত এমনভাবে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয় যেন আপনি 3 এবং 9 টার অবস্থানে ডায়ালে আপনার হাত ধরে আছেন। গাড়ি, এমনকি সামান্য অবাঞ্ছিত আন্দোলন ট্র্যাক পরিবর্তন করতে পারেন.

ধীরে ধীরে এবং ধীরে ধীরে

নিজেকে সময় দিন। গাড়ির ইভেন্টের বেশিরভাগ অংশগ্রহণকারীরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ছুটে যেতে চান, সম্পূর্ণরূপে উপেক্ষা করে যে তারা প্রথম এই গাড়িতে উঠেছিলেন এবং এর সুনির্দিষ্ট বিষয়ে সম্পূর্ণরূপে অজ্ঞ। এই ক্ষেত্রে, আপনার একজন প্রশিক্ষককে বিশ্বাস করা উচিত যিনি একজন অভিজ্ঞ র‌্যালি ড্রাইভার এবং ঠিক কীভাবে এই ধরনের গাড়ি চালাতে হয় তা জানেন। প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন মুক্ত মনে! প্রশিক্ষক সর্বদা তাদের উত্তর দিতে প্রস্তুত, ভাল পরামর্শ দিতে এবং আপনার ভ্রমণের সর্বাধিক সুবিধা পেতে সহায়তা করে। আমরা একাধিক ল্যাপ সহ একটি ভ্রমণের জন্য একটি ভাউচার পাওয়ার পরামর্শও দিই। প্রথম ল্যাপ আপনাকে শান্তভাবে গাড়ি, এর শক্তি এবং ত্বরণ অনুভব করতে দেয় এবং আপনি স্টিয়ারিং হুইল ছাড়াই একটি পাগলা যাত্রার জন্য প্রতিটি পরবর্তী ল্যাপ ব্যবহার করতে পারেন, যা আপনাকে সিটে ঠেলে দেয়!

ত্বরণ থেকে সাবধান

অনেক দুর্দান্ত দৈনন্দিন চালক যাদের উচ্চ গতিতেও তাদের গাড়ি পরিচালনা করতে কোন সমস্যা হয় না তারা প্রায়শই ট্র্যাকে একটি বিশাল ভুল করে। তিনি ভুলে যান যে এই জাতীয় সুপারকার বা স্পোর্টস কারের হুডের নীচে কত অশ্বশক্তি লুকিয়ে আছে। এই মানগুলি আমরা প্রতিদিন যে গাড়িগুলি ব্যবহার করি তার তুলনায় অনেক বেশি। উদাহরণস্বরূপ, কিংবদন্তি ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দোর আছে 570 এইচপি, আর এরিয়েল অ্যাটম (মাত্র 500 কেজি ওজনের!) 300 এর মতো! অতএব, আপনার গাড়ির গতিশীলতা এবং ত্বরণ অনুভব করে ধীরে ধীরে শুরু করা উচিত। আপনি যদি একটি শক্তিশালী গাড়ির চাকার পিছনে যান এবং "এতে পা দেন" যেন আপনি আপনার ব্যক্তিগত গাড়িতে আছেন, আপনি গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন এবং এটিকে তার অক্ষে ঘুরিয়ে দিতে পারেন, বা আরও খারাপ, ট্র্যাক থেকে চলে যেতে পারেন। এই বিষয়ে এবং সর্বোপরি আপনাকে অবশ্যই অত্যন্ত সতর্ক থাকতে হবে প্রশিক্ষকের নির্দেশাবলী এবং পরামর্শ শুনুনআমাদের নিরাপত্তার জন্য আমাদের পাশে বসুন। 

ছলনাময় বাঁক

একটি কৌশল যা ট্র্যাকের প্রথম রাইডাররা সাধারণত তেমন করে না যেমনটি তাদের মনে হতে পারে কোণঠাসা। অযৌক্তিক মনে হচ্ছে? 'কারণ যদি কেউ ড্রাইভিং লাইসেন্স পেয়ে থাকে (মনে রাখবেন রেসার হিসাবে গাড়ি চালানোর সময় একটি ক্যাটাগরি বি ড্রাইভারের লাইসেন্স একেবারে প্রয়োজনীয়।!), তাহলে তার দিক পরিবর্তনের মতো সহজ কিছু নিয়ে কোনো সমস্যা হওয়া উচিত নয়। এর চেয়ে খারাপ কিছু নেই! প্রথম মৌলিক বিষয় হল যে আপনি সবসময় বাঁক নেওয়ার আগে ব্রেক করা উচিত, শুধুমাত্র যখন আপনি ঘুরবেন তখন নয়। মোড় থেকে বেরিয়ে আমরা আবার ত্বরান্বিত করতে পারি। যে গতিতে আমরা একটি মোড় শেষ করি তা অবশ্যই আমরা যে গতিতে শুরু করি তার চেয়ে বেশি হতে হবে!

একাগ্রতা এবং দৃষ্টি নিবদ্ধ রাস্তার দিকে

এই পরামর্শটি ক্লিচ শোনাতে পারে, কিন্তু আমরা আপনাকে আশ্বাস দিচ্ছি যে বেশিরভাগ রাইডার যারা প্রথমবার ট্র্যাকে তাদের হাত চেষ্টা করার সুযোগ পেয়েছেন তারা এটি ভুলে গেছেন। যথা, গাড়ি চালানোর সময়, আপনাকে শুধুমাত্র গাড়ি চালানোর উপর সম্পূর্ণ মনোযোগ দিতে হবে, আপনার চোখ খোলা রাখতে হবে এবং সোজা সামনে তাকাও... একটি ইভেন্ট চালানোর সময় একাগ্রতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। আপনি যদি কয়েক দিন আগে সর্দিতে আক্রান্ত হন, আপনি খারাপ মেজাজে আছেন, আপনার জীবনে খুব চাপের কিছু ঘটছে যা আপনাকে বিরক্ত করে, অন্য তারিখের জন্য ট্রিপ স্থগিত করা ভাল। এমনকি এত দ্রুত গতিতে গাড়ি চালানোর সময় অসাবধানতার একটি মুহূর্তও ট্র্যাজেডিতে পরিণত হতে পারে। একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক হল সরাসরি রাস্তার দিকে তাকাচ্ছে, আমরা প্রশিক্ষকের দিকে তাকাই না, আমরা স্ট্যান্ডের দিকে তাকাই না এবং আমরা একেবারে ফোনের দিকে তাকাই না! আপনার স্মার্টফোনে সাউন্ড বন্ধ করে নিরাপদ স্থানে রাখা ভালো যাতে গাড়ি চালানোর সময় এর শব্দগুলো বিভ্রান্ত না হয়।

আমরা আশা করি যে এই নিবন্ধটির সাহায্যে, আপনি হাইওয়েতে চালকদের দ্বারা করা সবচেয়ে সাধারণ ভুলগুলি এড়াতে পারবেন এবং আপনার স্বপ্নের গাড়িতে যাত্রা সম্পূর্ণরূপে উপভোগ করতে সক্ষম হবেন! এবং আপনি যদি এখনও একটি দুর্দান্ত গাড়িতে চড়ার জন্য ভাউচার না কিনে থাকেন তবে আমরা আপনাকে Go-Racing.pl-এ অফারটি চেক করার জন্য আমন্ত্রণ জানাচ্ছি।