মাউন্টেন বাইক নেভিগেশন: ট্র্যাক, রাস্তা বা রোডবুক?
সন্তুষ্ট
আমরা প্রায়ই পর্বত বাইকারদের অভিযোগ শুনি "আমরা জিপিএস বা একটি স্মার্টফোন অ্যাপ দিয়ে গাড়ি চালাই, কিন্তু প্রায়শই আমরা ছেদগুলিকে "মিস" করি না, বিশেষ করে উতরাই..."
আমরা যদি একবার এবং সব জন্য সমস্যা ঠিক করতে পারি?
একটি ট্র্যাক (GPS ফাইল) অনুসরণ করার জন্য ক্রমাগত মনোযোগের প্রয়োজন, বিশেষ করে একটি গোষ্ঠীতে, অ্যাড্রেনালাইন পাম্পিং পর্যায় বা উতরাইয়ের সময়, যেখানে এটি নিয়ে যাওয়া খুব ভাল!
মন পাইলটিং বা ল্যান্ডস্কেপ দ্বারা মুগ্ধ হয় এবং এক মুহুর্তের জন্য স্ক্রিনের দিকে তাকাতে পারে না, মনে রাখবেন যে কখনও কখনও প্রযুক্তিগত পরিবর্তনের ক্ষেত্রে ভূখণ্ড এটিকে অনুমতি দেয় না, বা শারীরিক ক্লান্তি (লাল জোনে থাকা) এটি আর অনুমতি দেয় না। !
আপনার জিপিএস বা আপনার অ্যাপ্লিকেশনের নেভিগেশন সফ্টওয়্যারের কাজ হল ছেদগুলি সনাক্ত করা যাতে আপনাকে তাদের নৈকট্য সম্পর্কে সতর্ক করা যায়।
সাইকেল চালকদের জন্য, এই কাজটি সহজে সমাধান করা হয় যখন সফ্টওয়্যারটি একটি ভেক্টর ম্যাপে রিয়েল টাইমে রুট গণনা করে, ঠিক যেমন একটি গাড়ির জিপিএস পাকা রাস্তায় করে।
অফ-রোড, ট্রেইলে, যখন নির্দেশিকা একটি GPX ট্র্যাক অনুসরণ করে, GPS সফ্টওয়্যার বা অ্যাপ শুধুমাত্র বাঁক সনাক্ত করতে পারে। যাইহোক, প্রতিটি বাঁক অগত্যা দিক পরিবর্তনের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয়। বিপরীতভাবে, দিক পরিবর্তনের অর্থ বাঁক নয়।
উদাহরণস্বরূপ, আল্পে ডি'হুয়েজ আরোহণের কথা নিন, যেখানে প্রায় ত্রিশটি হেয়ারপিন এবং পাঁচটি কাঁটা রয়েছে। দরকারী তথ্য কি? প্রতিটি hairpin বা ঠিক প্রতিটি কাঁটা আগে তথ্য?
এই অসুবিধা বুঝতে, সমাধান আছে:
- বিল্ট-ইন জিপিএস বা অ্যাপ নেভিগেশন সফ্টওয়্যারে রিয়েল-টাইম "রাউটিং" সংহত করুন।
- এটিও প্রয়োজনীয় যে মানচিত্রটি সঠিকভাবে জানানো হবে, যা লেখার সময় এখনও প্রাসঙ্গিক নয়। এটি সম্ভবত কয়েক বছরের মধ্যে সম্ভব হবে। এটি করার সময়, একটি গাড়ির বিপরীতে, ব্যবহারকারী অগত্যা সংক্ষিপ্ত বা দ্রুততম রুটটি খুঁজছেন না, তবে রুটের মজাদার এবং প্রযুক্তিগত দিকটি বিবেচনা করে।
- সমাধান, এখন গার্মিনে নির্মিত, এই থ্রেডটি নিয়ে আসা ফোরামগুলিতে বিতর্ক সৃষ্টি করছে।
একটি শব্দ নির্দেশিকা, কিন্তু যদি এটি একটি পৃথক উপাদানের প্রতিটি কর্ডে একটি শব্দ বার্তা চালাতে হয়, তাহলে এই শব্দ নির্দেশিকা সমস্ত আগ্রহ হারিয়ে ফেলে।
"অনুসরণ করার জন্য ট্র্যাক"কে ROUTE "অনুসরণ করতে" বা রোডবুক "অনুসরণ করার জন্য" দিয়ে "সিদ্ধান্তের পয়েন্ট" বা ওয়েপয়েন্ট (WPt) ঢোকিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।
- এই WPt এর পাশে, আপনার জিপিএস বা অ্যাপ স্ক্রিনের দিকে না তাকিয়েই আপনাকে সতর্ক করবে।
- দুটি WPT-এর মধ্যে, আপনার GPS সিন্থেটিকভাবে পরবর্তী সিদ্ধান্ত নেওয়ার প্রতিনিধিত্ব করে এবং পরবর্তী সিদ্ধান্তটি যা আপনাকে এটি মনে রাখতে এবং নিয়মিত বা ক্রমাগত স্ক্রীনের দিকে না তাকিয়েই প্রতিফলিতভাবে কাজ করতে দেয়।
একটি রোডবুক তৈরি করা বেশ সহজ।, শুধুমাত্র বিশেষ সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে মাউস দিয়ে টেনে এনে ছেদগুলিতে একটি আইকন যোগ করুন৷
রাস্তা নির্মাণ খুব কঠিন নয়, আপনাকে যা করতে হবে শুধুমাত্র জংশনে অবস্থিত পয়েন্টগুলি স্থাপন করে একটি ট্র্যাক তৈরি করতে হবে, তারপর একটি আইকন যোগ করুন (রোডবুকের মতো) এবং প্রক্সিমিটি দূরত্ব নির্ধারণ করুন৷
ট্রেসিং ব্যবহার করার বিপরীতে, বিশেষ করে ইন্টারনেটের মাধ্যমে আমদানির ক্ষেত্রে, প্রস্তুতিমূলক কাজ করা প্রয়োজন, যা একটু সময় নেবে এবং ক্লান্তিকর মনে হতে পারে।.
আর একটি দৃষ্টিভঙ্গি এটি হবে, "অভিজাতদের" মতো, আপনি আপনার প্রস্থান (অন্তত আংশিকভাবে) আপনার প্রস্থানের জন্য প্রস্তুত করবেন, আপনি প্রধান অসুবিধাগুলি অনুমান করবেন এবং সর্বোপরি, আপনি স্থানীয়করণের সমস্ত "গ্যালি" এড়িয়ে যাবেন যার জন্য আপনাকে পা রাখতে হবে। জমিতে বা "বাগান", বিনিময় হার দ্বারা আপনি সম্পূর্ণরূপে ট্র্যাক উপভোগ করবেন, আপনার পর্বত সাইকেল, জিপিএস বা অ্যাপ সত্যিকারের অংশীদার হয়ে উঠবে!
প্রস্তুতির সময় যে সময়টিকে "লং" বলে মনে করা হয় সেটি হল মাঠের "জয়" সময় মূলধন...
এই নিবন্ধটি উদাহরণ হিসাবে ল্যান্ড সফ্টওয়্যার এবং TwoNav মালিকানাধীন GPS নেভিগেটর ব্যবহার করে।
একটি সাধারণ ট্র্যাক নিম্নলিখিত সমস্যা.
উপরের চিত্রটি UtagawaVTT-তে আপলোড করা একটি ".gpx" ট্রেস ব্যবহার করে৷ প্রধান "কঠিন পয়েন্ট" নির্ধারণ করতে ট্র্যাকটি তখন কমুট রুট প্ল্যানারে আমদানি করা হয়। এবং... বিঙ্গো! বিভাগটি বিন্দুযুক্ত রেখা দিয়ে দেখানো হয়েছে কারণ ওপেন স্ট্রিট ম্যাপ এই সময়ে পথের নিচের পথ বা ট্রেইল জানে না!
দুটি জিনিসের মধ্যে:
- হয় এই গোপনীয় একক, তাই না খেয়াল না করে সদর দরজার সামনে দিয়ে যাবেন না, যা লজ্জাজনক হবে!
- হয় এটি প্রদত্ত পথে একটি ত্রুটি, একটি সাধারণ জিনিস, এবং আরও 300 মিটার বিকাশ করতে হবে!
সম্ভাব্যতা "ব্যাঙ" এই জায়গায় হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ "আমি এই এককটির রেকর্ডিং দেখতে পাচ্ছি না", জায়গাটি পাহাড়ের চূড়ায় 15% হলে, মন কম সজীব হবে এবং প্রচেষ্টার "পুনরুদ্ধার" পরিচালনায় আরও মনোযোগী হবে!
নীচের ছবিতে, ল্যান্ড সফ্টওয়্যারটি একটি IGN মানচিত্র এবং OrthoPhoto দিয়ে "নিশ্চিত" করে যে এই অবস্থানে কোনও পরিচিত ট্র্যাক নেই৷ 15% চড়াইয়ের শেষে প্রবেশ, সম্ভবত লাল রঙের লোকেরা এই এককটির প্রবেশ লক্ষ্য করবে না (সেখানে গোপন এককটির দিকে লেজ সমতল)। )!
অতএব, জিপিএস দ্বারা নির্গত বীপটি লোকেদেরকে একটি গোপন পথের জন্য বাম দিকে তাকাতে উত্সাহিত করতে স্বাগত জানানো হবে!
নীচের ছবিটি ট্র্যাকিং নির্দেশাবলী দেখায়, প্রদর্শিত ডেটা আগমন বা স্ন্যাপশটের জন্য। রোডবুক বা রুট মোডে, আপনি পরবর্তী ওয়েপয়েন্ট (শীর্ষ, বিপত্তি, ছেদ, আগ্রহের পয়েন্ট ইত্যাদি) সম্পর্কিত ডেটা দেখতে পারেন।
একটি রুট ডিজাইন করুন
রুটটি অনুসরণ করা ঠিক মাউন্টেন বাইক চালানোর মতো, তবে আমরা নিশ্চিত করি যে তীরগুলি জংশনে মাটিতে নেই, সেগুলি জিপিএস স্ক্রিনে রয়েছে, যাতে আপনি জংশনে আঘাত করার অনেক আগে তাদের দেখতে পারেন!.
একটি রুট প্রস্তুত করুন
একটি রুট হল একটি ট্র্যাক (GPS ফাইল) যা প্রয়োজনে ট্র্যাকের ওয়েপয়েন্টের সংখ্যা কমিয়ে সরলীকৃত করা হয়।
নীচের চিত্রে, ট্র্যাকটি প্রতিটি গুরুত্বপূর্ণ কাঁটায় অবস্থিত শুধুমাত্র বিন্দু নিয়ে গঠিত, দুটি বিন্দুর মধ্যে সংযোগ একটি সরল সরল রেখা।
ধারণাটি হল: যখন একজন "রাইডার" একটি ট্র্যাক বা একক ট্র্যাকে থাকে, তখন সে শুধুমাত্র ছেদ থেকে প্রস্থান করতে পারে (যেন সে একটি টিউবে আছে!) সুতরাং, দুটি ছেদগুলির মধ্যে একটি সঠিক রুট থাকা আবশ্যক নয়।
তদুপরি, প্রায়শই এই পথটি ভুল হয় না, হয় প্রাকৃতিক বৈচিত্র্যের কারণে বা ভুল জিপিএসের কারণে, অথবা ম্যাপিং সফ্টওয়্যার (অথবা ফাইল অনলাইনে সংরক্ষণ) পয়েন্টের সংখ্যা (বিভাজন) সীমাবদ্ধ করবে। , আপনার জিপিএস (সম্প্রতি আরো নির্ভুল) আপনাকে ট্রেলের পাশের মানচিত্রে স্থান দেবে এবং আপনার ট্র্যাক সঠিক হবে.
এই ট্র্যাকটি বেশিরভাগ অ্যাপ দ্বারা তৈরি করা যেতে পারে, শুধু "অনুসরণ করুন" টিক চিহ্ন মুক্ত করুন, বাম দিকের পূর্ববর্তী ছবিতে OpenTraveller অ্যাপ দিয়ে প্রাপ্ত একটি ট্র্যাক রয়েছে, ডানদিকে Komoot থেকে একটি ট্র্যাক রয়েছে, উভয় ক্ষেত্রেই ব্যাকগ্রাউন্ড ম্যাপিং একটি MTB " লেয়ার" ওপেন স্ট্রিট ম্যাপ থেকে নেওয়া হয়েছে অন্য একটি ভিউ সহ বাছাই করা হয়েছে বা অ্যাপ্লিকেশন দ্বারা তৈরি করা হয়েছে।
আরেকটি পদ্ধতি হল একটি ট্র্যাক (GPX) আমদানি করা এবং তারপর ওয়েপয়েন্টগুলি সরিয়ে ফেলা, তবে এটি দীর্ঘ এবং আরও ক্লান্তিকর।
অথবা আমদানিকৃত রুটের "শীর্ষে" একটি সরলীকৃত স্কিম আঁকার জন্য এটি যথেষ্ট, এটি একটি অপেক্ষাকৃত সহজ এবং দ্রুত সমাধান।
আর্থ / অনলাইন ফাইল / UtagawaVTT /এটা গুরুতর হচ্ছে….. (এটি জমা ট্র্যাকের নাম!)
একটি রুটে ডান ক্লিক করুন / একটি নতুন ট্র্যাক তৈরি করুন
ট্র্যাকটি আকাশ থেকে দৃশ্যমান ভূখণ্ডে স্থাপন করা হলে, OrthoPhoto ব্যাকগ্রাউন্ড ওভারলে করা প্রতিটি দ্বিখণ্ডনকে তার প্রকৃত অবস্থানে স্থাপন করার অনুমতি দেয়।
নীচের চিত্রটি (বিউজোলাইসে অবস্থিত) একটি WPt (18m) এর স্থানচ্যুতিকে চিত্রিত করে, একটি স্থানচ্যুতি যা সাধারণত পরিলক্ষিত হয়। এই স্থানান্তরটি OSM মানচিত্রের ডেটার অবস্থানের ভুলের কারণে, সম্ভবত পুরানো এবং কম সঠিক GPS থেকে ম্যাপিংয়ের কারণে।
IGN এরিয়াল ফটোগ্রাফ খুবই নির্ভুল, WPt 04 কে ইন্টারসেকশনে সরানো দরকার।
আর্থ আপনাকে ডাটাবেসে একটি মানচিত্র, IGN জিওপোর্টাল মানচিত্র, OrthoPhoto, cadastre, OSM রাখতে দেয়।
মানচিত্র, জিপিএস, ইত্যাদির ভুলের কারণে ট্র্যাক পজিশনিং-এ পর্যবেক্ষণ করা পরিবর্তনগুলি হ্রাস পেতে থাকে, সর্বশেষ GPS ডেটা আরও নির্ভুল, এবং মানচিত্রের ফ্রেম (ডেটাম) GPS (WGS 84) এর মতো একই ফ্রেমে সরানো হয়েছে।
টিপ: সমস্ত পয়েন্ট স্থাপন করার পরে, আইকন লাইব্রেরি ট্যাব খুলতে ট্র্যাকটিতে ডান-ক্লিক করুন।
এই "কৌশল" উপলব্ধ আইকনগুলির একটি তালিকা সহ একটি ট্যাব খোলে৷
দুটি জানালা খোলা আছে, আপনাকে অবশ্যই একটি বন্ধ করতে হবে যা মানচিত্রটি কভার করে এবং একটিকে বাম প্যানেলে (আইকন) একত্রিত করে রেখে দিন।
একটি ট্র্যাককে রুটে পরিণত করা৷
মাটিতে ট্র্যাকে: ডান ক্লিক / পয়েন্ট তালিকা
এই ট্র্যাকটিতে (104 +1) 105 পয়েন্ট রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, রাউটার থেকে ট্র্যাকটিতে কয়েকশ পয়েন্ট রয়েছে এবং জিপিএস থেকে ট্র্যাকে কয়েক হাজার পয়েন্ট রয়েছে।
ট্রেসে রাইট ক্লিক করুন: টুলস / Trk কে RTE এ কনভার্ট করুন
এই টিউটোরিয়ালের উদাহরণে WPts-এর সংখ্যা লিখুন যা 105।
জমি একটি নতুন রুট ফাইল (.rte) তৈরি করবে, এটিতে ডান ক্লিক করে আপনি এর বৈশিষ্ট্যগুলি দেখতে পারেন৷
আপনি বৈশিষ্ট্য ট্যাবে নামটিতে ডান ক্লিক করে নতুন রুটের (.rte) নাম পরিবর্তন করতে পারেন এবং মূল ট্র্যাকটি বন্ধ করতে পারেন।
তারপরে এটি CompeGps/ডেটাতে সংরক্ষণ করুন যাতে এটি GO ক্লাউডে স্ট্রিম করা যায়।
তারপর, বৈশিষ্ট্য ট্যাবে, সমস্ত ওয়েপয়েন্টে একটি আইকন বরাদ্দ করতে আইকনে ক্লিক করুন। "নৌ_প্রণালী (সরাসরি কোর্সে)।
রাইট-ক্লিক করুন ব্যাসার্ধ: 75 মি লিখুন।
আমরা "nav_strait" এর একটি ডিফল্ট আইকন এবং 75m একটি দর্শন দূরত্ব নির্ধারণ করেছি৷
যদি এই রুটটি আপনার জিপিএসের মতো রপ্তানি করা হয়, প্রতিটি ওয়েপয়েন্টের 75মি আপস্ট্রিম, আপনার জিপিএস আপনাকে গো স্ট্রেইট ইভেন্টে সতর্ক করার জন্য একটি অ্যালার্ম বাজবে।
ছেদ করার আগে প্রায় 20 সেকেন্ডের একটি সতর্কতা সময় পূর্বাভাস এবং প্রতিক্রিয়ার জন্য সঠিক সময় বলে মনে হয়, অর্থাৎ ভূখণ্ডের প্রকৃতির উপর নির্ভর করে 30 থেকে 200 মিটারের ক্রম অনুসারে৷
ট্র্যাক রেকর্ড করতে ব্যবহৃত GPS অবস্থানের অনিশ্চয়তার কারণে, বা রিডিংয়ের ভুলতার কারণে, যদি ট্র্যাকটি অ্যাপ্লিকেশনে রাউটিংয়ের ফলাফল হয়, তাহলে ছেদটি তার প্রকৃত অবস্থান থেকে +/- 15 মিটার স্থাপন করা হতে পারে। অর্থোফটোতে বা IGN GéoPortail-এ ভূমিতে বিভাজনগুলি সামঞ্জস্য করার মাধ্যমে, এই ত্রুটিটি +/- 5 মিটারে হ্রাস করা হয়।
পরবর্তী ধাপ হল একের পর এক সমস্ত ওয়েপয়েন্ট সেট আপ করা, তাই সামগ্রিক সেটআপের জন্য একটি ধারাবাহিক নির্বাচনের প্রয়োজন।
দুটি পদ্ধতি:
- প্রতিটি WayPoint-এ রাইট-ক্লিক করলে সেই Wpt-এর বৈশিষ্ট্য ট্যাব খোলে বা আপডেট হয়।
- মাউস দিয়ে আইকন টেনে আনুন
আপনি ডেটা পরিবর্তন করতে পারেন। আইকনগুলির জন্য, শুধুমাত্র একটি চিত্র নির্বাচন করুন যা সিদ্ধান্তের সারসংক্ষেপ, সোজা, কাঁটা, তীক্ষ্ণ বাঁক, পিন, ইত্যাদি…
ব্যাসার্ধের জন্য, পছন্দসই অপেক্ষা দূরত্ব লিখুন।
WPt 11-এর উদাহরণ, এটি হল "ডান কাঁটা", WPt ওএসএম মানচিত্রের পরিচিত ফর্কের উপর স্থাপন করা হয়েছে (বর্তমান ক্ষেত্রেও .gpx ফাইলের সাথে), অন্যদিকে, IGN মানচিত্রে এই কাঁটাটি 45m আপস্ট্রিম। আপনি যদি জিপিএক্স-এর নির্দেশনা অনুসরণ করেন, তাহলে রাস্তা থেকে সরে না গিয়ে গাড়ি চালানোর একটি বড় ঝুঁকি রয়েছে! একটি বায়বীয় দৃশ্য শান্তির ন্যায়বিচার হতে পারে, তবে এই ক্ষেত্রে এটি একটি ছাউনির নীচে ঘন বন, আকাশের দৃশ্যমানতা শূন্য।
IGN-এর তুলনায় OSM-এর কার্টোগ্রাফিক পদ্ধতির কারণে, IGN মানচিত্রে সঠিক দ্বিখণ্ডন দেখা যাওয়ার সম্ভাবনা খুবই বেশি।
চিত্রিত ক্ষেত্রে, রুট অনুসরণ করার সময়, IGN মানচিত্রে নির্দেশিত সংযোগস্থলে পৌঁছানোর আগে GPS বীপ করবে, যেমন গাইড বিকাশের সুপারিশ করে, পাইলট প্রথম পথের দিকে ফিরে যাবে, "বিঙ্গো জিতেছে" কিছু হয় প্রকৃত অবস্থানে। OSM বা IGN দ্বিভাগের।
একটি ট্র্যাক অনুসরণ করার সময়, জিপিএস ট্র্যাকে থাকার পরামর্শ দেয়, তবে কাঁটাটি যদি সত্যিই 45 মিটার দূরে থাকে, এটি মাটিতে মিস হয়ে যায়, আপনি আরও দেখার পরে আপনাকে এর ট্র্যাকগুলি অনুসরণ করতে হবে... তবে কতদূর ?
একটি রুট অনুসরণ করার আরেকটি আগ্রহ, আপনি আপনার রুটে যোগ করতে পারেন, এটি তৈরির সময় বা পরে ওয়েপয়েন্ট যোগ করে: উচ্চ পয়েন্ট (আরোহণ), নিম্ন পয়েন্ট, বিপদ অঞ্চল, বিস্ময়কর স্থান ইত্যাদি, অর্থাৎ যেকোন পয়েন্ট যার বিশেষ প্রয়োজন হতে পারে। মনোযোগ. বা সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য পদক্ষেপ।
এই সেটআপটি সম্পূর্ণ করার পরে, আপনাকে যা করতে হবে তা হল GPS-এ পাঠানোর জন্য রুটটি রেকর্ড করুন৷
জিপিএস দিয়ে আপনার রুট অনুসরণ করুন
GO ক্লাউডে, *.rte ফাইল অদৃশ্য, তবে আপনি তাদের আপনার জিপিএস রুট তালিকায় পাবেন।
জিপিএস পারফরম্যান্স অপ্টিমাইজ করার জন্য জিপিএস কনফিগারেশন ধাপটি প্রয়োজনীয়, এই কনফিগারেশনটি একটি এমটিবি আরটিই প্রোফাইলে সংরক্ষণ করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ ভবিষ্যতে ব্যবহারের জন্য। (শুধুমাত্র প্রধান কনফিগারেশন আইটেম এখানে তালিকাভুক্ত করা হয়).
কনফিগারেশন / কার্যকলাপ প্রোফাইল / অ্যালার্ম / ওয়েপয়েন্ট প্রক্সিমিটি /
এখানে সংজ্ঞায়িত প্রক্সিমিটি ব্যাসার্ধ মান ব্যবহার করা হবে যদি এটি বাদ দেওয়া হয়, অথবা এটি রোডবুক ট্র্যাকিং-এ ব্যবহার করা হবে৷
কনফিগারেশন / প্রোফাইল কার্যকলাপ / মানচিত্র দৃশ্য / ট্র্যাফিক লক্ষণ
কনফিগারেশন / প্রোফাইল কার্যকলাপ / মানচিত্র দৃশ্য
এই বিকল্পটি স্বয়ংক্রিয় জুম নিয়ন্ত্রণ সেট আপ করে, যা গাড়ি চালানোর সময় বিশেষভাবে কার্যকর।
একটি অনুসরণ শুরু করা একটি ট্র্যাক শুরু করার অনুরূপ, শুধুমাত্র একটি রুট নির্বাচন করুন এবং তারপর যান৷
একটি ট্র্যাক ট্র্যাক করার সময়, আপনার জিপিএস আপনাকে ট্র্যাক রাখতে বা আপনাকে ট্র্যাকে ফিরিয়ে আনার নির্দেশ দেয়, একটি রুট ট্র্যাক করার সময়, এটি পরবর্তী ওয়েপয়েন্টে পৌঁছানোর দিকনির্দেশ প্রদান করে, তাই আপনাকে অবশ্যই প্রতিটি শাখার ("পাইপ") প্রবেশপথে ওয়েপয়েন্টগুলি স্থাপন করতে হবে। রুট , এবং নোট করুন যে একটি শাখা/পথে ("পাইপ") আপনি এটি থেকে বেরিয়ে আসতে পারবেন না, পর্দার দিকে তাকাতে হবে না। রাইডার পাইলটিং বা ভূখণ্ডের দিকে মনোযোগ দেয়: তিনি জিপিএস থেকে না তাকিয়েই তার মাউন্টেন বাইক ব্যবহার করেন!
উপরের উদাহরণে, যখন "পাইলট" পথে থাকে, তখন তার কাছে পরবর্তী দিক পরিবর্তন না হওয়া পর্যন্ত সিন্থেটিক তথ্য থাকে, "BEEP"-এ ডানদিকে মোড় নেওয়ার প্রয়োজন হবে, বাঁকটি "চিহ্নিত হিসাবে চিহ্নিত" সহ, এটি প্রয়োজনীয় আপনার গতির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার পরিকল্পনা করা, স্ক্রিনের দিকে এক নজর যথেষ্ট, যখন মনোযোগ অনুমতি দেয়, পরবর্তী সিদ্ধান্ত নেওয়ার কথা মনে রাখতে।.
নীচের দুটি চিত্র রুট মোডের আরেকটি বিশেষভাবে চতুর দিক দেখায়। "অটো জুম" প্রথম চিত্রটি 800 মিটার থেকে এবং দ্বিতীয়টি 380 মিটার থেকে পরিস্থিতি দেখায়, মানচিত্রের স্কেল স্বয়ংক্রিয়ভাবে জুম করা হয়েছে৷ জুম বোতাম বা স্ক্রীন স্পর্শ না করেই কঠিন এলাকায় ঘুরে বেড়ানোর জন্য এই বৈশিষ্ট্যটি বিশেষভাবে কার্যকর।
সঠিকভাবে একটি GPS MTB রুট ট্র্যাকিং প্রোফাইল সেট আপ করলে রাইড করার সময় বোতাম স্পর্শ করার প্রয়োজনীয়তা দূর হয়। জিপিএস একটি অংশীদার হয়ে ওঠে, এটি রাস্তায় নিজেকে পরিচালনা করে.
একটি রোডবুক তৈরি করুন
রোডবুক তাদের জন্য একটি আকর্ষণীয় সমঝোতা যারা নিজেদেরকে আশ্বস্ত করতে চান, অর্থাৎ কীভাবে "পথ অনুসরণ করছেন" তা দৃশ্যত পর্যবেক্ষণ করতে সক্ষম হন। GPS নির্দেশিকা দূরত্ব, উচ্চতা এবং পরবর্তী সিদ্ধান্তের ইঙ্গিত প্রদান করে; বিচ্যুতির ক্ষেত্রে রুট নেভিগেশন বজায় রাখার সময় পরবর্তী ওয়েপয়েন্টে।
অন্যদিকে, স্বয়ংক্রিয় জুম হারিয়ে যাওয়ার কারণে প্রত্যাশিত ভিউ কমে গেছে, মাউন্টেন বাইক চালানোর অনুশীলনের সাথে মানিয়ে নেওয়া মানচিত্র স্কেল নির্ধারণ করা প্রয়োজন এবং কখনও কখনও জুম বোতামটি অবলম্বন করা প্রয়োজন।
রোডবুক হল একটি ট্র্যাক যা ওয়েপয়েন্ট দিয়ে সমৃদ্ধ৷ ব্যবহারকারী প্রতিটি ওয়েপয়েন্ট (আইকন, থাম্বনেইল, পাঠ্য, ফটো, ইন্টারনেট লিঙ্ক, ইত্যাদি) সাথে ডেটা সংযুক্ত করতে পারে।
সাধারণ মাউন্টেন বাইকিং অনুশীলনে, একটি ট্র্যাক অনুসরণ করার সুবিধার্থে এবং সমৃদ্ধ করার জন্য, শুধুমাত্র একটি ব্যাজ হবে যা পরবর্তী সিদ্ধান্ত নেওয়ার একটি সিন্থেটিক দৃষ্টি দেয়।
রোডবুকের নকশা ব্যাখ্যা করার জন্য, ব্যবহারকারী হয় একটি পূর্ব-তৈরি ট্র্যাক আমদানি করতে পারেন (উদাহরণস্বরূপ, UtagawaVTT থেকে জমি থেকে সরাসরি আমদানি) অথবা তাদের নিজস্ব ট্র্যাক তৈরি করতে পারেন৷
নীচের ছবিটি দুটি ভিন্ন কার্টোগ্রাফিক ব্যাকগ্রাউন্ডে রুটের একটি দৃশ্য দেখায় এবং ভ্রমণ করা পথগুলির প্রকৃতিও নির্দেশ করে৷
ল্যান্ডের তুলনায় একটি অ্যাপ (এই ক্ষেত্রে কমুট) দিয়ে রুট রাউটিং দ্রুত এবং আরও কার্যকর। তৈরি করার পরে, ট্র্যাকটি Gpx ফরম্যাটে রপ্তানি করা হয়, তারপরে ল্যান্ডে আমদানি করা হয়, এটিকে RoadBook-এ রূপান্তর করার জন্য, আপনাকে এটি * .trk ফর্ম্যাটে সংরক্ষণ করে শুরু করতে হবে৷
জমির প্রথম যোগ করা মূল্য এটি ঢালু রঙ যা ভবিষ্যতে প্রতিশ্রুতির স্তরের প্রত্যাশার সাথে পুরো রুট জুড়ে পাঠযোগ্য তথ্য প্রদান করবে।
জমির দ্বিতীয় যোগ মূল্য নিশ্চিত করুন যে শাখাগুলি সঠিক জায়গায় আছে।
ভূমি বিভিন্ন ধরনের বেসম্যাপ গ্রহণ করে।
OSM ব্যাকগ্রাউন্ডের পছন্দ বিশেষ আগ্রহের নয়, ত্রুটিগুলি মুখোশ করা হবে। OrthoPhoto IGN ব্যাকগ্রাউন্ড (অনলাইন মানচিত্র) খোলার ফলে আপনি একটি সাধারণ জুমের মাধ্যমে দ্রুত ট্র্যাক অবস্থান নির্ভুলতা নির্ধারণ করতে পারবেন। ছবিতে ঢোকানো ইনসেটটি ট্র্যাক থেকে ট্র্যাকের বিচ্যুতিকে হাইলাইট করে প্রায় 3 মিটার, একটি ত্রুটি যা GPS নির্ভুলতার দ্বারা নিমজ্জিত হবে এবং তাই ক্ষেত্রে অদৃশ্য হয়ে যাবে৷
একটি আমদানি করা ট্রেস জন্য এই পরীক্ষা প্রয়োজন., ট্র্যাক রেকর্ড করতে ব্যবহৃত GPS এবং ফাইলের আকার হ্রাস অ্যালগরিদমের পছন্দের উপর নির্ভর করে একটি আমদানি করা রাস্তার কাঁটা (GPX) কয়েকশ মিটার যেতে পারে.
পরবর্তী ধাপ হল রোডবুক সম্পাদনা করা। ট্র্যাক/এডিট/এডিট রোডবুক-এ রাইট ক্লিক করুন
দুটি উইন্ডো খোলা আছে, আপনাকে অবশ্যই একটি বন্ধ করতে হবে যা মানচিত্রটি বন্ধ করে দেয় এবং একটিকে বাম ফলকে একত্রিত করে রেখে যায়।
প্রথম বিভাজনটি কাঁচা ট্রেস ট্র্যাক করার সমস্যাকে হাইলাইট করে, এখানে রাউটিং ওএসএম মানচিত্রের ডেটার সাথে মেলে, একটি আমদানি করা ফাইলের ক্ষেত্রে, একই ত্রুটিটি হয় প্রাইভেটে স্যুইচ করার কারণে বা ট্র্যাকের হ্রাসের কারণে দেখা যাবে। পয়েন্ট, ইত্যাদি বিশেষ করে, আপনার GPS বা আপনার অ্যাপ আপনাকে একটি ছেদ করার আগে ঘুরতে বলে।
স্থানান্তর, মুছতে, পয়েন্ট যোগ করতে সম্পাদনা মোডে প্রবেশ করতে মানচিত্রের শীর্ষে পেন্সিলটিতে ক্লিক করুন।
আমাদের ট্র্যাক সামঞ্জস্য করা হচ্ছে, আপনাকে যা করতে হবে তা হল "উচ্চারিত পালা" আইকনটি সংযোগস্থলে ডানদিকে টেনে আনুন৷
সমস্ত সিদ্ধান্তের পয়েন্টগুলিকে একটি আইকন দিয়ে সমৃদ্ধ করতে হবে যা আপনাকে কেবল টেনে আনতে হবে এবং ছেড়ে দিতে হবে, এটি বেশ দ্রুত। নিম্নলিখিত চিত্রটি অগ্রগতির ত্রুটিগুলি সংশোধন করার পাশাপাশি প্রক্রিয়াটির সমৃদ্ধি এবং আগ্রহকে হাইলাইট করে৷ এখানে "শীর্ষ" আইকনটি একটি টার্ন আইকন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়, বিপদের জন্য একটি "মনোযোগ" বা "লাল ক্রস" আইকন স্থাপন করা যেতে পারে। যদি এই উদ্দেশ্যে কনফিগারেশন সেট আপ করা হয়ে থাকে, তাহলে GPS বাকি গ্রেড বা উচ্চতাকে আরোহণের জন্য নির্দেশ করতে সক্ষম হবে, যা আপনার প্রচেষ্টা পরিচালনার জন্য বিশেষভাবে কার্যকর।
সমৃদ্ধকরণ সম্পূর্ণ হলে, আপনাকে যা করতে হবে তা হল ফাইলটিকে একটি .trk ফাইল হিসাবে সংরক্ষণ করতে হবে এবং ট্র্যাকটিকে GPS-এ পাঠাতে হবে, যেহেতু রুটে .trk বা .gpx ফাইলগুলি GO CLOUD-এ দৃশ্যমান রয়েছে৷
জিপিএস সেটিং
জিপিএস কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করার জন্য জিপিএস সেটআপ পদক্ষেপটি প্রয়োজনীয়, এই কনফিগারেশনটি একটি এমটিবি রোডবুক প্রোফাইলে সংরক্ষণ করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, ভবিষ্যতে ব্যবহারের জন্য (শুধুমাত্র প্রধান কনফিগারেশন আইটেম এখানে তালিকাভুক্ত করা হয়).
কনফিগারেশন / প্রোফাইল কার্যকলাপ / পৃষ্ঠা সেট
এই পৃষ্ঠাটি আপনাকে মানচিত্রের নীচে প্রদর্শিত ডেটা নির্বাচন করতে দেয় (ডেটা প্যানেল) সেইসাথে ডেটা পৃষ্ঠাগুলিতে উপস্থাপিত ডেটা। ড্রাইভিং করার সময় জিপিএস স্পর্শ করা এড়াতে ব্যবহার অনুসারে মানচিত্রের নীচে ডেটা অপ্টিমাইজ করা "বুদ্ধিমানের" কাজ।
কনফিগারেশন / কার্যকলাপ প্রোফাইল / অ্যালার্ম / ওয়েপয়েন্ট প্রক্সিমিটি /
রোডবুক পর্যবেক্ষণে, ওয়েপয়েন্ট প্রক্সিমিটি মানদণ্ড সব ওয়েপয়েন্টের জন্য সাধারণ, আপনাকে একটি আপস খুঁজে বের করতে হবে।
কনফিগারেশন / প্রোফাইল কার্যকলাপ / মানচিত্র দৃশ্য / ট্র্যাফিক লক্ষণ
কনফিগারেশন / প্রোফাইল কার্যকলাপ / মানচিত্র দৃশ্য
রোডবুক ট্র্যাকিংয়ে অটো জুম নিয়ন্ত্রণ সক্রিয় নয়, আপনাকে ডিফল্ট জুম সেট করতে হবে: 1/15 বা 000/1 সরাসরি মেনু থেকে উপলব্ধ৷
একটি ধারাবাহিকতা শুরু করা একটি ট্র্যাক বা রুট শুরু করার অনুরূপ।
জিপিএস দিয়ে রোডবুক ট্র্যাক করুন
রোডবুক ট্র্যাক করার সময়, আপনার জিপিএস-এর ম্যানুয়াল আপনাকে ট্র্যাকে রাখতে বা আপনাকে ফিরিয়ে আনতে নির্দেশনা দেয় এবং পরবর্তী ওয়েপয়েন্টে পৌঁছানোর নির্দেশনা দেয়, তাই আপনাকে অবশ্যই রুটের প্রতিটি শাখার ("পাইপ") প্রবেশপথে ওয়েপয়েন্টগুলি রাখতে হবে এবং মনে রাখবেন যে শাখা/পথে ("পাইপ") আপনি এটি থেকে বেরিয়ে আসতে পারবেন না, তাই ক্রমাগত পর্দার দিকে তাকানোর দরকার নেই। রাইডার পাইলটিং বা ভূখণ্ডের দিকে মনোযোগ দেয়: সে তার মাউন্টেন বাইকের সুবিধা নেয়, জিপিএসের সাহায্যে "মাথা" নির্বিশেষে!
উপরের উদাহরণে (বামে) 'পাইলট'-এর কাছে ট্র্যাকে যোগদান করার এবং দিক পরিবর্তনের পরবর্তী পরিবর্তন না হওয়া পর্যন্ত সিন্থেটিক তথ্য রয়েছে, 'বীপ'-এর সাহায্যে আপনাকে অবশ্যই ডানদিকে চিহ্নিত পরবর্তীটি নির্বাচন করতে হবে, ছবিতে 'ডানদিকে' বীপ এটা সর্বোচ্চ হবে, স্ক্রিনের দিকে এক নজর যথেষ্ট, যখন মনোযোগ অনুমতি দেয়, পরবর্তী সিদ্ধান্ত নেওয়ার কথা মনে রাখতে।.
রোডবুক মোডে একটি রুট অনুসরণ করার তুলনায়, দেখুন পরবর্তী" কাজ করে না, একটি কঠিন পরিস্থিতিতে, আপনাকে ম্যানুয়ালি জুম করতে হবে, যেমনটি নীচের চিত্রে দেখানো হয়েছে।
অন্যদিকে, মানচিত্রে যদি পথটি বিদ্যমান না থাকে তবে এটি একটি ট্র্যাক হিসাবে বাস্তবায়িত হয়।
নির্বাচন মাপদণ্ড
| নির্বাচন মাপদণ্ড | ||||
| রুট (*.rte) | রাস্তার বই | ট্রেস | ||
| নকশা | আরাম | ✓ | ✓ ✓ | ✓ ✓ ✓ |
| আমদানি | ✗ | ✗ | ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ | |
| প্রশিক্ষণ সেশন | ✓ | ✓ ✓ | ✓ ✓ ✓ | |
| চেনাশোনা | হালকাতা / মসৃণতা | ✓ | ✓ | ✓ |
| প্রত্যাশা | ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ | ✓ ✓ | ✓ | |
| মিথষ্ক্রিয়া (*) | ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ | ✓ ✓ | ✓ | |
| নজরদারির ক্ষতির ঝুঁকি | ✓ ✓ | ✓ | ✗ | |
| মনোযোগ কেন্দ্রীভূত | পথচলা | পথচলা | জিপিএস | |
(*) রুট, অবস্থান, প্রতিশ্রুতি স্তর, অসুবিধা, ইত্যাদিতে থাকুন।
