উদ্দেশ্য, ত্রুটি এবং ওয়াইপার VAZ 2106 এর মেরামত
সন্তুষ্ট
প্রতিটি Zhiguli মালিক প্রযুক্তিগত অবস্থা নিরীক্ষণ এবং তার গাড়ী সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ করতে বাধ্য। উইন্ডশীল্ড ধোয়া এবং পরিষ্কার করার ব্যবস্থাটিও উপেক্ষা করা উচিত নয়। এই প্রক্রিয়াটির সাথে যে কোনও ত্রুটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব দূর করা উচিত, কারণ দুর্বল দৃশ্যমানতা সরাসরি গাড়িতে থাকা ব্যক্তিদের পাশাপাশি অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে।
ওয়াইপারস VAZ 2106
VAZ "ছয়" এর নিরাপত্তার জন্য বিভিন্ন নোড দায়ী। যাইহোক, একটি সমান গুরুত্বপূর্ণ ডিভাইস যা আরামদায়ক এবং নিরাপদ চলাচল নিশ্চিত করে একটি উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার এবং ওয়াশার। এটি স্বয়ংচালিত বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের এই অংশে, এর ত্রুটিগুলি এবং তাদের নির্মূল করার জন্য, এটি আরও বিশদে থাকার জন্য মূল্যবান।
এপয়েন্টমেন্ট
যানবাহনের ক্রিয়াকলাপ বিভিন্ন জলবায়ু এবং রাস্তার পরিস্থিতিতে ঘটে, যা রাস্তার পরিস্থিতির চালকের জন্য দৃশ্যমানতার অবনতির দিকে নিয়ে যায়। দৃশ্যমানতা এবং দৃশ্যমানতা হ্রাস করার প্রধান কারণগুলির মধ্যে একটি হল উইন্ডশীল্ড এবং অন্যান্য চশমার দূষণ বা আর্দ্রতা। নিরাপত্তার দৃষ্টিকোণ থেকে, উইন্ডশীল্ডের দূষণই সবচেয়ে বড় বিপদ ডেকে আনে। উইন্ডশীল্ড সবসময় পরিষ্কার রাখতে, VAZ 2106 ডিজাইনে এমন ওয়াইপার রয়েছে যা কাচের পৃষ্ঠ থেকে ময়লা এবং বৃষ্টিপাত মুছে দেয়।
কিভাবে এটি কাজ করে
প্রক্রিয়াটির পরিচালনার নীতিটি নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি নিয়ে গঠিত:
- ড্রাইভার স্টিয়ারিং কলাম সুইচ লিভারের মাধ্যমে পছন্দসই ওয়াইপার মোড নির্বাচন করে।
- মোটর রিডুসার মেকানিজমের উপর কাজ করে।
- ওয়াইপারগুলি কাচের পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করে বাম এবং ডানদিকে যেতে শুরু করে।
- পৃষ্ঠে তরল সরবরাহ করার জন্য, ড্রাইভার ওয়াশার রিজার্ভারে ইনস্টল করা অন্য বৈদ্যুতিক মোটর সহ নিজের দিকে ডাঁটা লিভার টানে।
- যখন প্রক্রিয়াটির অপারেশন প্রয়োজন হয় না, তখন সুইচ লিভারটি তার আসল অবস্থানে সেট করা হয়।
ওয়াইপার এবং ওয়াশার VAZ 2106: 1 - ওয়াশার মোটর চালু করার স্কিম; 2 — একটি ক্লিনার এবং একটি উইন্ডশীল্ডের একটি ওয়াশারের সুইচ; 3 - উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার রিলে; 4 - ক্লিনার মোটর রিডুসার; 5 - ফিউজ বক্স; 6 - ইগনিশন সুইচ; 7 - জেনারেটর; 8 - ব্যাটারি
VAZ-2106 বৈদ্যুতিক সিস্টেম সম্পর্কে আরও জানুন: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2106.html
এর সংগঠকদের
কাচ পরিষ্কারের সিস্টেমের প্রধান কাঠামোগত উপাদানগুলি হল:
- গিয়ারবক্স সহ বৈদ্যুতিক মোটর;
- ড্রাইভ লিভার;
- রিলে;
- আন্ডারস্টিয়ারিং এর শিফটার;
- ব্রাশ
শরীরচর্চার যন্ত্র
ওয়াইপার ট্র্যাপিজয়েড হল লিভারের একটি সিস্টেম, যাতে রড এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর থাকে। রডগুলি কব্জা এবং পিনের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে। প্রায় সমস্ত গাড়িতে, ট্র্যাপিজয়েডের একই নকশা রয়েছে। পার্থক্যগুলি বেঁধে রাখার উপাদানগুলির বিভিন্ন আকার এবং আকারের পাশাপাশি প্রক্রিয়াটি মাউন্ট করার পদ্ধতিতে নেমে আসে। ট্র্যাপিজয়েড বেশ সহজভাবে কাজ করে: ঘূর্ণন বৈদ্যুতিক মোটর থেকে সংযোগ ব্যবস্থায় এবং আরও ভাল গ্লাস পরিষ্কারের জন্য সিঙ্ক্রোনাসভাবে চলমান ওয়াইপারগুলিতে প্রেরণ করা হয়।
মোটর
ট্র্যাপিজয়েডের উপর কাজ করার জন্য বৈদ্যুতিক ওয়াইপার মোটর প্রয়োজনীয়। এটি একটি খাদ ব্যবহার করে লিভার সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত করা হয়। অপারেটিং মোডগুলি একটি স্টিয়ারিং কলাম সুইচের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত হয় এবং একটি স্ট্যান্ডার্ড VAZ তারের সংযোগকারীর মাধ্যমে এটিতে পাওয়ার সরবরাহ করা হয়। বিপ্লবের সংখ্যা কমাতে মোটরটি একটি গিয়ারবক্স সহ একটি একক ডিভাইসের আকারে তৈরি করা হয়। উভয় প্রক্রিয়াই বৈদ্যুতিক অংশে ধুলো এবং আর্দ্রতা থেকে সুরক্ষিত একটি আবাসনে অবস্থিত। বৈদ্যুতিক মোটরের নকশায় স্থায়ী চুম্বক সহ একটি স্টেটর থাকে, সেইসাথে স্ক্রু প্রান্ত সহ একটি দীর্ঘায়িত শ্যাফ্টযুক্ত একটি রটার থাকে।
ওয়াইপার রিলে
VAZ "ক্লাসিক" এ ওয়াইপারগুলির অপারেশনের দুটি মোড রয়েছে - অবিচ্ছিন্ন এবং বিরতিহীন। প্রথম মোড সক্রিয় করা হলে, প্রক্রিয়া ক্রমাগত কাজ করে। এই অবস্থানটি ভারী বৃষ্টিতে সক্রিয় হয় বা, প্রয়োজনে, কাচের পৃষ্ঠ থেকে দ্রুত ময়লা ধুয়ে ফেলার জন্য। যখন বিরতিহীন মোড নির্বাচন করা হয়, ডিভাইসটি 4-6 সেকেন্ডের ফ্রিকোয়েন্সি সহ চালু করা হয়, যার জন্য RS 514 রিলে ব্যবহার করা হয়।
বিরতিহীন মোড হালকা বৃষ্টি, কুয়াশার সময় প্রাসঙ্গিক, অর্থাৎ যখন ইউনিটের ধ্রুবক অপারেশনের প্রয়োজন নেই। গাড়ির তারের সাথে রিলে সংযোগ একটি স্ট্যান্ডার্ড চার-পিন সংযোগকারীর মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়। ডিভাইসটি ট্রিমের নীচে বাম দিকে ড্রাইভারের পায়ের কাছে কেবিনে অবস্থিত।
আন্ডারস্টারিং এর শিফটার
সুইচের প্রধান কাজ হল ওয়াইপার মোটর, ওয়াশার, অপটিক্স, টার্ন সিগন্যাল এবং সঠিক সময়ে একটি সিগন্যালে সরবরাহের সাথে ভোল্টেজ পরিবর্তন করা। অংশটি তিনটি নিয়ন্ত্রণ লিভার নিয়ে গঠিত, যার প্রতিটির নিজস্ব ফাংশন রয়েছে। ডিভাইসটি প্যাডের মাধ্যমে তারের সাথে সংযুক্ত থাকে।
ব্রাশ
ব্রাশগুলি হল একটি রাবার উপাদান যা শরীরের সাথে একটি বিশেষ নমনীয় মাউন্ট দ্বারা রাখা হয়। এটি এই অংশটি যা ওয়াইপার হাতের উপর মাউন্ট করা হয় এবং গ্লাস পরিষ্কারের ব্যবস্থা করে। স্ট্যান্ডার্ড ব্রাশের দৈর্ঘ্য 33,5 সেমি। লম্বা উপাদানগুলি ইনস্টল করা পরিষ্কার করার সময় একটি বড় কাচের পৃষ্ঠকে আবৃত করবে, তবে গিয়ারমোটরের উপর একটি উচ্চ লোড থাকবে, যা এর কাজকে ধীর করে দেবে এবং অতিরিক্ত গরম এবং ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
ওয়াইপার malfunctions এবং তাদের নির্মূল
VAZ 2106 উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার কদাচিৎ ব্যর্থ হয় এবং রক্ষণাবেক্ষণে বিশেষ মনোযোগের প্রয়োজন হয় না। যাইহোক, এটির সাথে সমস্যাগুলি এখনও দেখা দেয়, যার জন্য মেরামতের কাজ প্রয়োজন।
বৈদ্যুতিক মোটরের ত্রুটি
উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার মোটরের সাথে ঘটে যাওয়া প্রায় কোনও ত্রুটি সামগ্রিকভাবে প্রক্রিয়াটির ত্রুটির দিকে নিয়ে যায়। বৈদ্যুতিক মোটরের প্রধান সমস্যাগুলি হল:
- গিয়ারমোটর কাজ করছে না। এই ঘটনার কারণগুলি ভিন্ন হতে পারে, তবে প্রথমত, আপনাকে F2 ফিউজের অখণ্ডতা পরীক্ষা করতে হবে। উপরন্তু, সংগ্রাহক জ্বলতে পারে, শর্ট সার্কিট বা তার উইন্ডিংয়ে খোলা, বৈদ্যুতিক মোটরকে শক্তি সরবরাহের জন্য দায়ী তারের অংশের ক্ষতি হতে পারে। অতএব, বিদ্যুতের উৎস থেকে ভোক্তা পর্যন্ত সার্কিট পরীক্ষা করা প্রয়োজন হবে;
- কোনো বিরতিহীন মোড নেই। সমস্যা ব্রেকার রিলে বা স্টিয়ারিং কলাম সুইচে হতে পারে;
- মোটর মাঝে মাঝে থামে না। রিলে নিজেই এবং সীমা সুইচ উভয় ক্ষেত্রেই একটি ত্রুটি সম্ভব। এই ক্ষেত্রে, উভয় উপাদান চেক করা প্রয়োজন;
- মোটর চলছে কিন্তু ব্রাশ নড়ছে না। একটি ত্রুটির ঘটনার জন্য দুটি সম্ভাব্য বিকল্প রয়েছে - মোটর শ্যাফ্টের ক্র্যাঙ্ক প্রক্রিয়াটি আলগা হয়ে গেছে বা গিয়ারবক্সের গিয়ার দাঁতগুলি জীর্ণ হয়ে গেছে। অতএব, আপনাকে মাউন্টটি পরীক্ষা করতে হবে, সেইসাথে বৈদ্যুতিক মোটরের অবস্থাও।
ভিডিও: VAZ "ক্লাসিক" ওয়াইপার মোটর সমস্যা সমাধান করা
কোনটি ইনস্টল করা যেতে পারে
কখনও কখনও ভিএজেড "ছক্স" এর মালিকরা এক বা অন্য কারণে স্ট্যান্ডার্ড উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার মেকানিজমের অপারেশনে সন্তুষ্ট হন না, উদাহরণস্বরূপ, কম গতির কারণে। ফলস্বরূপ, গাড়িগুলি আরও শক্তিশালী ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত। ক্লাসিক ঝিগুলিতে, আপনি VAZ 2110 থেকে একটি ডিভাইস রাখতে পারেন। ফলস্বরূপ, আমরা নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি পাই:
- একটি নিয়মিত জায়গায় ইনস্টলেশন;
- অপারেশনের 3 গতি (শেভ্রোলেট নিভা থেকে একটি স্টিয়ারিং কলাম সুইচ ইনস্টল করা প্রয়োজন);
- wiper closers;
- উচ্চ শক্তি এবং নির্ভরযোগ্যতা;
- গ্লাস ধোয়ার সময়, ওয়াইপার দুটি স্ট্রোক করে।
উপরের সমস্ত ইতিবাচক পয়েন্ট সত্ত্বেও, "ক্লাসিক" এর কিছু মালিক যারা তাদের গাড়িতে আরও আধুনিক মোটর ইনস্টল করেছিলেন তারা হতাশাজনক সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিলেন যে উচ্চ শক্তি ট্র্যাপিজয়েডের ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করেছিল। অতএব, একটি শক্তিশালী প্রক্রিয়া ইনস্টল করার আগে, এটি প্রথমে পুরানো ডিভাইসটি সংশোধন করা প্রয়োজন। যদি রক্ষণাবেক্ষণের পরে কাঠামোর ক্রিয়াকলাপ সন্তোষজনক না হয়, তবে "দশ" থেকে বৈদ্যুতিক মোটর ইনস্টল করা ন্যায়সঙ্গত হবে।
কিভাবে সরান?
ওয়াইপার মোটর রিডুসারের সাথে কোনও ত্রুটির ক্ষেত্রে, এটি বাঞ্ছনীয় যে প্রক্রিয়াটি প্রতিস্থাপন বা মেরামত করা হবে। সমাবেশ অপসারণ করতে, আপনাকে নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির তালিকার প্রয়োজন হবে:
- ওপেন-এন্ড বা স্প্যানার কী 22;
- 10 জন্য সকেট মাথা;
- ছোট এক্সটেনশন কর্ড
- ক্র্যাঙ্ক বা র্যাচেট হ্যান্ডেল।
পদ্ধতিটি নিম্নলিখিত ক্রমে সঞ্চালিত হয়:
- উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার বাহুগুলি আলগা করুন।আমরা 10 এর জন্য একটি চাবি বা মাথা দিয়ে ওয়াইপার বাহুগুলির বেঁধে ফেলার স্ক্রু খুলে ফেলি
- আমরা leases ভেঙে. যদি এটি অসুবিধার সাথে দেওয়া হয়, আমরা একটি শক্তিশালী স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে তাদের হুক করি এবং অক্ষ থেকে তাদের টান দেই।আমরা লিভারগুলিকে বাঁকিয়ে ট্র্যাপিজয়েডের অক্ষ থেকে সরিয়ে ফেলি
- একটি 22 কী ব্যবহার করে, আমরা শরীরে লিভার মেকানিজমের বেঁধে ফেলার স্ক্রু খুলে ফেলি।trapezoid 22 দ্বারা বাদাম দ্বারা অনুষ্ঠিত হয়, তাদের unscrew
- প্লাস্টিকের স্পেসার এবং ওয়াশারগুলি সরান।শরীরের মধ্যে সংযোগ সংশ্লিষ্ট উপাদানের সাথে সিল করা হয়, যা মুছে ফেলা হয়
- সংযোগকারীটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন যার মাধ্যমে গিয়ারমোটরে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়। ব্লকটি ড্রাইভারের পাশে হুডের নিচে অবস্থিত।মোটরের পাওয়ার সাপ্লাই সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
- ড্রাইভারের পাশে হুড সীল বাড়ান।তারে প্রবেশ করতে, হুড সীল উত্তোলন করুন
- আমরা শরীরের মধ্যে স্লট থেকে সংযোগকারী সঙ্গে তারের আউট নিতে।আমরা ইঞ্জিন বগির পার্টিশনে স্লট থেকে তারের সাথে জোতা বের করি
- প্রতিরক্ষামূলক কভারটি বাড়ান এবং মাউন্টিং বন্ধনীটি শরীরে খুলুন।র্যাচেট শরীরে বন্ধনীটির বন্ধনটি খুলে ফেলুন
- আমরা ট্র্যাপিজয়েডের অক্ষের উপর চাপ দিই, তাদের গর্ত থেকে সরিয়ে ফেলি এবং লিভার সিস্টেমের সাথে বৈদ্যুতিক মোটরটি সরিয়ে ফেলি।সমস্ত ফাস্টেনার স্ক্রু করে, আমরা মেশিন থেকে বৈদ্যুতিক মোটরটি ভেঙে ফেলি
- আমরা একটি ওয়াশার দিয়ে লকিং উপাদানটি ভেঙে ফেলি এবং ক্র্যাঙ্ক এক্সেল থেকে লিভারটি সরিয়ে ফেলি।আমরা একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে প্রিপ করি এবং রডটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে ওয়াশার দিয়ে রিটেইনারটি সরিয়ে ফেলি
- একটি কী দিয়ে ক্র্যাঙ্ক মাউন্টটি খুলুন এবং অংশটি সরান।ক্র্যাঙ্ক মাউন্টটি স্ক্রু করার পরে, এটি মোটর শ্যাফ্ট থেকে সরান
- আমরা 3 বোল্ট খুলে ফেলি এবং ট্র্যাপিজয়েড বন্ধনী থেকে মোটরটি ভেঙে ফেলি।মোটর তিনটি বল্টু সঙ্গে বন্ধনী উপর অনুষ্ঠিত হয়, তাদের unscrew
- বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে মেরামতের কাজ শেষ হওয়ার পরে, আমরা প্রক্রিয়াটির ঘষা উপাদানগুলিতে লিটল -24 গ্রীস প্রয়োগ করতে ভুলে না গিয়ে বিপরীত ক্রমে একত্রিত হই।
disassembly
যদি বৈদ্যুতিক মোটরটি মেরামত করার পরিকল্পনা করা হয় তবে এটিকে বিচ্ছিন্ন করতে হবে।
নিম্নরূপ এই কাজ করা হয়:
- আমরা গিয়ারবক্স কভারের বন্ধনটি খুলে ফেলি এবং এটি সরিয়ে ফেলি।মোটরের প্লাস্টিকের কভার খুলে ফেলুন
- আমরা ফাস্টেনারগুলি বন্ধ করি, যার মাধ্যমে তারের সাথে জোতা রাখা হয়।তারের বাতা ধরে থাকা স্ক্রুটি আলগা করুন
- আমরা সীল অপসারণ।সীলমোহর সহ প্যানেলটি ভেঙে ফেলুন
- আমরা একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে স্টপার বাছাই করি।আমরা একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে স্টপারটিকে হুক করি এবং ক্যাপ এবং ওয়াশারের সাথে একসাথে এটি সরিয়ে ফেলি
- লকিং উপাদান, ক্যাপ এবং ওয়াশারগুলি সরান।অক্ষ থেকে স্টপার, ক্যাপ এবং ওয়াশারগুলি সরান
- আমরা অক্ষটি টিপুন এবং গিয়ারবক্সের গিয়ারটি হাউজিং থেকে বের করে দেই।এক্সেলের উপর টিপে, গিয়ারবক্স থেকে গিয়ারটি সরান
- আমরা অক্ষ থেকে washers অপসারণ।ওয়াশারগুলি গিয়ার অক্ষে অবস্থিত, তাদের ভেঙে ফেলুন
- আমরা মোটরের গিয়ারবক্সের ফাস্টেনারগুলি খুলে ফেলি।গিয়ারবক্স মাউন্ট স্ক্রু আলগা.
- আমরা সন্নিবেশ প্লেট আউট নিতে.শরীর থেকে সন্নিবেশ প্লেট অপসারণ
- আমরা স্টেটর ধরে রেখে বৈদ্যুতিক মোটরের শরীরটি ভেঙে ফেলি।মোটর হাউজিং এবং আর্মেচার আলাদা করুন
- আমরা ওয়াশারের সাথে একসাথে গিয়ারবক্স থেকে অ্যাঙ্করটি বের করি।আমরা গিয়ারবক্স থেকে অ্যাঙ্করটি সরিয়ে ফেলি
মেরামত এবং সমাবেশ
মোটরটি বিচ্ছিন্ন করার পরে, আমরা অবিলম্বে প্রক্রিয়াটির সমস্যা সমাধানে এগিয়ে যাই:
- আমরা ব্রাশ হোল্ডার থেকে কয়লা বের করি। যদি তাদের অনেক পরিধান বা ক্ষতির লক্ষণ থাকে, আমরা সেগুলিকে নতুনের জন্য পরিবর্তন করি। ব্রাশ ধারকগুলিতে, নতুন উপাদানগুলি সহজে এবং জ্যামিং ছাড়াই সরানো উচিত। ইলাস্টিক উপাদানগুলি অবশ্যই ক্ষতিগ্রস্থ হতে হবে।ব্রাশ হোল্ডারগুলির ব্রাশগুলি অবশ্যই অবাধে চলাচল করতে হবে।
- আমরা সূক্ষ্ম স্যান্ডপেপার দিয়ে রটারের পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করি এবং তারপরে এটি একটি পরিষ্কার কাপড় দিয়ে মুছে ফেলি। যদি আর্মেচার বা স্টেটরে পরিধান বা জ্বলনের বড় লক্ষণ থাকে তবে ইঞ্জিনটি প্রতিস্থাপন করা ভাল।আমরা স্যান্ডপেপার দিয়ে ময়লা থেকে অ্যাঙ্করের পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করি
- একটি সংকোচকারীর মাধ্যমে সংকুচিত বায়ু দিয়ে পুরো প্রক্রিয়াটি প্রস্ফুটিত হয়।
- গিয়ারমোটর নির্ণয় করার পরে, আমরা একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে বুরুশ ধারককে প্রান্ত থেকে বাঁকিয়ে ফেলি।আমরা ব্রাশ এবং স্প্রিংস ইনস্টল করার জন্য বুরুশ ধারকদের শেষ বাঁক
- সম্পূর্ণরূপে ব্রাশ প্রত্যাহার করুন.
- আমরা ঢাকনা মধ্যে রটার স্থাপন।আমরা গিয়ারবক্স কভারে একটি নোঙ্গর রাখি
- আমরা স্প্রিংস সন্নিবেশ এবং বুরুশ ধারক বাঁক।আমরা বুরুশ ধারক মধ্যে স্প্রিংস রাখুন এবং শেষ বাঁক
- আমরা গিয়ার এবং অন্যান্য ঘষা উপাদানগুলিতে Litol-24 প্রয়োগ করি, তারপরে আমরা অবশিষ্ট অংশগুলিকে বিপরীত ক্রমে একত্রিত করি।
- সমাবেশের পরে ওয়াইপারগুলি সঠিকভাবে কাজ করার জন্য, মোটরটিকে ট্র্যাপিজয়েড বন্ধনীতে সংযুক্ত করার আগে, আমরা সংক্ষিপ্তভাবে সংযোগকারীকে সংযুক্ত করে বৈদ্যুতিক মোটরে শক্তি সরবরাহ করি।সমাবেশের পরে ওয়াইপারগুলির সঠিক অপারেশনের জন্য, আমরা ইনস্টলেশনের আগে মোটরকে বিদ্যুৎ সরবরাহ করি
- ডিভাইসটি বন্ধ হয়ে গেলে, সংযোগকারীটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, ছোট ট্র্যাপিজিয়াম রডের সমান্তরাল ক্র্যাঙ্ক ইনস্টল করুন।এটি বন্ধ হওয়ার পরেই আমরা মোটরটিতে ক্র্যাঙ্ক ইনস্টল করি
ভিডিও: ওয়াইপারগুলি কীভাবে সামঞ্জস্য করা যায়
Trapeze malfunctions
যান্ত্রিক অংশটি বৈদ্যুতিক অংশের তুলনায় উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার প্রক্রিয়াটির কার্যকারিতার উপর কম প্রভাব ফেলে না। লিঙ্কেজ সিস্টেমের একটি বড় পরিধান বা কব্জাগুলিতে তৈলাক্তকরণের অভাবের সাথে, ব্রাশগুলি ধীরে ধীরে চলতে পারে, যা ইঞ্জিনের উপর বর্ধিত লোড তৈরি করে এবং ট্র্যাপিজয়েডের জীবনকে হ্রাস করে। স্কুইকস এবং র্যাটেল, যা ঘষার অংশে ক্ষয়ের কারণে প্রদর্শিত হয়, এছাড়াও রড সমস্যা নির্দেশ করে। অসময়ে রক্ষণাবেক্ষণ এবং সমস্যা সমাধানের ফলে গিয়ারমোটরের ক্ষতি হতে পারে।
ট্র্যাপিজিয়াম মেরামত
ট্র্যাপিজয়েড মেরামত করার জন্য, গাড়ি থেকে প্রক্রিয়াটি সরাতে হবে। এটি বৈদ্যুতিক মোটরটি ভেঙে দেওয়ার মতো একইভাবে করা হয়। যদি এটি কেবলমাত্র পুরো কাঠামোটি তৈলাক্তকরণের উদ্দেশ্যে হয় তবে সিরিঞ্জে গিয়ার তেল আঁকতে এবং এটি ঘষা উপাদানগুলিতে প্রয়োগ করা যথেষ্ট। যাইহোক, রোগ নির্ণয়ের জন্য প্রক্রিয়াটি আলাদা করা ভাল। যখন ট্র্যাকশন সিস্টেমটি মোটর থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, তখন আমরা নিম্নলিখিত ক্রম অনুসারে এটিকে বিচ্ছিন্ন করি:
- একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, অক্ষগুলি থেকে লকিং উপাদানগুলি সরান।আমরা অ্যাক্সেল থেকে স্টপারগুলি সরিয়ে ফেলি, একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে তাদের প্রশ্রয় দিই
- আমরা অ্যাডজাস্টিং ওয়াশারগুলি সরিয়ে ফেলি।খাদ থেকে shims সরান
- আমরা বন্ধনী থেকে অক্ষগুলি সরিয়ে ফেলি, শিমগুলি সরিয়ে ফেলি, যা নীচে থেকেও ইনস্টল করা হয়।অ্যাক্সেলগুলি ভেঙে দেওয়ার পরে, নীচের শিমগুলি সরিয়ে ফেলুন
- সিলিং রিং পান.অ্যাক্সেলটি একটি রাবারের রিং দিয়ে সিল করা হয়েছে, এটি বের করুন
- আমরা সাবধানে সমগ্র প্রক্রিয়া পরীক্ষা. যদি স্প্লাইন, থ্রেডেড অংশ, অ্যাক্সেলের ক্ষতি পাওয়া যায় বা বন্ধনীগুলির গর্তে একটি বড় আউটপুট পাওয়া যায়, আমরা ট্র্যাপিজয়েডটিকে একটি নতুন করে পরিবর্তন করি।বিচ্ছিন্ন করার পরে, আমরা থ্রেড, স্প্লাইনগুলির অবস্থা পরীক্ষা করি এবং একটি বড় আউটপুট দিয়ে, আমরা ট্র্যাপিজয়েড সমাবেশ পরিবর্তন করি
- যদি ট্র্যাপিজয়েডের বিশদগুলি ভাল অবস্থায় থাকে এবং এখনও এর মতো দেখতে পারে তবে আমরা ময়লা থেকে অক্ষ এবং কব্জাগুলি পরিষ্কার করি, সূক্ষ্ম স্যান্ডপেপার দিয়ে সেগুলি প্রক্রিয়া করি এবং সমাবেশের সময় লিটল-24 বা অন্যান্য লুব্রিকেন্ট প্রয়োগ করি।সমাবেশের আগে, Litol-24 গ্রীস দিয়ে অক্ষগুলিকে লুব্রিকেট করুন
- আমরা পুরো প্রক্রিয়াটিকে বিপরীত ক্রমে একত্রিত করি।
ভিডিও: কীভাবে ক্লাসিক ঝিগুলিতে ট্র্যাপিজয়েড প্রতিস্থাপন করবেন
ওয়াইপার রিলে কাজ করছে না
ব্রেকার রিলেটির প্রধান ত্রুটি হ'ল বিরতিহীন মোডের অভাব। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, অংশটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে, যার জন্য এটি গাড়ি থেকে ভেঙে ফেলতে হবে।
VAZ-2106 ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ডিভাইস সম্পর্কে আরও জানুন: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
রিলে প্রতিস্থাপন
স্যুইচিং উপাদানটি অপসারণ করতে, দুটি স্ক্রু ড্রাইভার যথেষ্ট হবে - একটি ফিলিপস এবং একটি সমতল। প্রক্রিয়াটি নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি নিয়ে গঠিত:
- আমরা ড্রাইভারের পাশে দরজা সীল আঁট।দরজা খোলা থেকে সীল সরান
- আমরা একটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভারের সাহায্যে বাম আস্তরণটি সরিয়ে ফেলি।একটি ফ্ল্যাটহেড স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে বন্ধ করুন এবং কভারটি সরান
- একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, রিলে মাউন্টটি খুলে ফেলুন, যার মধ্যে দুটি স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু রয়েছে।আমরা দুটি স্ক্রু বন্ধ করে যা ওয়াইপার রিলেকে সুরক্ষিত করে
- রিলে থেকে গাড়ির তারের সংযোগকারীটি সরান। এটি করার জন্য, আমরা ড্যাশবোর্ডের নীচে যাই এবং সংশ্লিষ্ট ব্লকটি খুঁজে পাই।আমরা রিলে থেকে আসা সংযোগকারীটি সরিয়ে ফেলি (স্বচ্ছতার জন্য যন্ত্র প্যানেলটি সরানো হয়েছে)
- আমরা সরানো রিলের জায়গায় একটি নতুন রিলে রাখি, যার পরে আমরা তাদের জায়গায় সমস্ত উপাদান মাউন্ট করি।
সাইডওয়াল সংযুক্ত করার জন্য দুটি নতুন ক্লিপ প্রয়োজন।
স্টিয়ারিং কলাম সুইচের ত্রুটি
"ছয়" এ স্টিয়ারিং কলাম সুইচের সমস্যাগুলি বেশ বিরল। প্রধান ত্রুটি যার কারণে সুইচটি অপসারণ করতে হয় তা হল পরিচিতিগুলি বা যান্ত্রিক পরিধানের পোড়া। প্রতিস্থাপন পদ্ধতি কঠিন নয়, তবে স্টিয়ারিং হুইল অপসারণ প্রয়োজন। নিম্নলিখিত সরঞ্জাম প্রয়োজন হবে:
- ক্র্যাঙ্ক;
- মাথা 24;
- 8- এ কী;
- ক্রসহেড স্ক্রু ড্রাইভার।
কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন
মেরামতের কাজ শুরু করার আগে, ব্যাটারি থেকে নেতিবাচক টার্মিনালটি সরান, তারপরে আমরা নিম্নলিখিত ক্রিয়াগুলি সম্পাদন করি:
- স্টিয়ারিং হুইলে, স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে প্লাগটি সরিয়ে ফেলুন।স্টিয়ারিং হুইলে প্লাগ লাগানোর জন্য স্ক্রু ড্রাইভার
- একটি 24 মিমি সকেট ব্যবহার করে, স্টিয়ারিং হুইল মাউন্টটি খুলুন।স্টিয়ারিং হুইলটি একটি বাদাম দিয়ে শ্যাফ্টে রাখা হয়, এটি খুলে ফেলুন
- আমরা স্টিয়ারিং হুইলটি ভেঙে ফেলি, আলতো করে আমাদের হাত দিয়ে ছিটকে ফেলি।আমরা আমাদের হাত দিয়ে শ্যাফ্ট বন্ধ স্টিয়ারিং হুইল ছিটকে
- একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, আমরা স্টিয়ারিং কলামের আলংকারিক আবরণ সুরক্ষিত স্ক্রুগুলি খুলে ফেলি, তারপরে আমরা উভয় অংশ সরিয়ে ফেলি।ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, স্টিয়ারিং কেসিংয়ের মাউন্টটি খুলুন
- আমরা উপকরণ প্যানেল ভেঙে ফেলি।একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, ল্যাচগুলি টিপুন এবং যন্ত্র প্যানেলটি সরান
- যন্ত্র প্যানেলের অধীনে, 2, 6 এবং 8 পিনের জন্য তিনটি প্যাড সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।ড্যাশবোর্ডের অধীনে, 3টি সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
- আমরা ড্যাশবোর্ডের নীচে দিয়ে সংযোগকারীগুলি বের করি।আমরা ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের নীচের মাধ্যমে সুইচ সংযোগকারীগুলি বের করি
- আমরা স্টিয়ারিং কলামের সুইচগুলির ক্ল্যাম্পটি আলগা করি এবং সেগুলিকে আমাদের দিকে টেনে স্টিয়ারিং কলাম থেকে ভেঙে ফেলি।আমরা বাতা loosening দ্বারা খাদ থেকে সুইচ dismantle
- বিপরীত ক্রমে নতুন সুইচ ইনস্টল করুন. নীচের আবরণে তারের সাথে জোতা রাখার সময়, আমরা পরীক্ষা করি যে তারা স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট স্পর্শ করে না।
- স্টিয়ারিং ক্যাসিংগুলি ইনস্টল করার সময়, ইগনিশন সুইচটিতে সিল লাগাতে ভুলবেন না।স্টিয়ারিং কলামের সুইচগুলি ইনস্টল করার সময়, ইগনিশন সুইচে সীলটি ইনস্টল করুন
ভিডিও: স্টিয়ারিং কলামের সুইচ পরীক্ষা করা হচ্ছে
ফিউজ ফুঁকছে
প্রতিটি VAZ 2106 ওয়্যারিং সার্কিট একটি ফিউজ দ্বারা সুরক্ষিত, যা তারের অতিরিক্ত গরম এবং স্বতঃস্ফূর্ত জ্বলন প্রতিরোধ করে। ওয়াইপারগুলি প্রশ্নে থাকা গাড়িতে কাজ না করার একটি সাধারণ কারণ হল একটি প্রস্ফুটিত ফিউজ। F2 ফিউজ বক্সে ইনস্টল করা হয়েছে। পরেরটি হুড খোলার হ্যান্ডেলের কাছে ড্রাইভারের পাশে অবস্থিত। "ছয়"-এ এই ফিউজ ওয়াশার এবং উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার সার্কিট, সেইসাথে স্টোভ মোটরকে রক্ষা করে। ফিউজ-লিঙ্কটি 8 A এর কারেন্টের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
কিভাবে একটি ফিউজ চেক এবং প্রতিস্থাপন
ফিউজের ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করতে, আপনাকে নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি সম্পাদন করতে হবে:
- একটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে, উপরের (প্রধান) ফিউজ বক্সের কভারটি খুলে ফেলুন।
- চাক্ষুষরূপে fusible লিঙ্ক স্বাস্থ্য মূল্যায়ন. ত্রুটিপূর্ণ উপাদান প্রতিস্থাপন করতে, আমরা উপরের এবং নিম্ন ধারক টিপুন, ত্রুটিপূর্ণ অংশ বের করে নিন।একটি প্রস্ফুটিত ফিউজ প্রতিস্থাপন করতে, উপরের এবং নীচের হোল্ডারগুলি টিপুন এবং উপাদানটি সরান
- ব্যর্থ ফিউজের জায়গায়, আমরা একটি নতুন ইনস্টল করি। প্রতিস্থাপনের সময়, কোনও ক্ষেত্রেই আপনার বৃহত্তর মূল্যের একটি অংশ ইনস্টল করা উচিত নয়, এবং আরও বেশি তাই একটি মুদ্রা, স্ব-লঘুপাত স্ক্রু এবং অন্যান্য আইটেম।ফিউজের পরিবর্তে বিদেশী বস্তু ব্যবহার করার সময়, তারের স্বতঃস্ফূর্ত ইগনিশনের উচ্চ সম্ভাবনা থাকে
- আমরা জায়গায় কভার ইনস্টল করুন।ফিজিবল লিঙ্ক প্রতিস্থাপন করার পরে, কভারটি আবার জায়গায় রাখুন
কখনও কখনও এটি ঘটে যে ভোল্টেজটি ফিউজের মধ্য দিয়ে যায় না, তবে অংশটি ভাল অবস্থায় থাকে। এই ক্ষেত্রে, আসন থেকে fusible সন্নিবেশ অপসারণ, চেক এবং ফিউজ বক্সের পরিচিতি পরিষ্কার. আসল বিষয়টি হ'ল প্রায়শই যোগাযোগগুলি কেবল অক্সিডাইজ করা হয় এবং এটি এক বা অন্য বৈদ্যুতিক সার্কিটের অপারেবিলিটির অভাবের দিকে পরিচালিত করে।
কেন ফিউজ ফুঁ হচ্ছে
উপাদানটি পুড়ে যাওয়ার অনেক কারণ থাকতে পারে:
- মেরামতের কাজের সময় সার্কিটে শর্ট সার্কিট;
- ওয়াইপার মোটরের ব্যর্থতা;
- ট্র্যাপিজয়েড সমস্যা।
একটি পোড়া অংশ নির্দেশ করে যে সার্কিটে লোড এক বা অন্য কারণে বেড়েছে। কারেন্ট তীব্রভাবে বাড়তে পারে, এমনকি যখন উইপারগুলি কেবল উইন্ডশীল্ডে হিমায়িত হয় এবং সেই মুহুর্তে মোটরটিতে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়েছিল। একটি ত্রুটি খুঁজে পেতে, আপনাকে ব্যাটারি থেকে শুরু করে এবং গ্রাহকের সাথে শেষ হওয়া পাওয়ার সার্কিটটি পরীক্ষা করতে হবে, যেমন, গিয়ারমোটর। যদি আপনার "ছয়" এর একটি উচ্চ মাইলেজ থাকে, তবে তার কারণটি মাটিতে তারের একটি শর্ট সার্কিট হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, যদি নিরোধকটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এই ক্ষেত্রে, ফিউজ প্রতিস্থাপন কিছুই করবে না - এটি ঘা অব্যাহত থাকবে। এছাড়াও, যান্ত্রিক অংশে মনোযোগ দিতে হবে - ট্র্যাপিজয়েড: সম্ভবত রডগুলি এতটাই মরিচা ধরেছে যে বৈদ্যুতিক মোটর কাঠামোটি ঘুরাতে সক্ষম নয়।
উইন্ডশীল্ড ওয়াশার কাজ করছে না
যেহেতু কেবল ক্লিনার নয়, ওয়াশারও উইন্ডশীল্ডের পরিচ্ছন্নতার জন্য দায়ী, তাই এই ডিভাইসের ত্রুটিগুলিও বিবেচনা করা উচিত। প্রক্রিয়াটির নকশা নিম্নলিখিত উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত:
- ধোয়ার পাম্প;
- তরল জলাধার;
- অগ্রভাগ (জেট);
- অক্জিলিয়ারী অংশ (তারের, টিউব)।
ওয়াশার জলাধারটি ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত এবং একটি বিশেষ বন্ধনীতে রাখা হয়। এটি জল বা গ্লাস পরিষ্কারের জন্য একটি বিশেষ তরল দিয়ে ভরা হয়। ট্যাঙ্কে একটি পাম্পও ইনস্টল করা আছে, যার মাধ্যমে টিউবের মাধ্যমে অগ্রভাগে তরল সরবরাহ করা হয় যা এটি কাচের পৃষ্ঠে স্প্রে করে।
সাধারণ নকশা সত্ত্বেও, ওয়াশারও কখনও কখনও ব্যর্থ হয় এবং এর জন্য বেশ কয়েকটি কারণ থাকতে পারে:
- পাম্প ভাঙ্গন;
- উড়িয়ে ফিউজ;
- নল নমন;
- স্টিয়ারিং কলাম সুইচ ভাঙা;
- পাওয়ার সার্কিটে দুর্বল যোগাযোগ।
পাম্প চেক করা হচ্ছে
ঝিগুলির ওয়াশার পাম্পটি প্রায়শই বৈদ্যুতিক মোটরের দুর্বল যোগাযোগের কারণে বা ডিভাইসের প্লাস্টিকের উপাদানগুলির পরিধানের কারণে কাজ করে না। বৈদ্যুতিক মোটরের স্বাস্থ্য পরীক্ষা করা বেশ সহজ। এটি করার জন্য, হুডটি খুলুন এবং স্টিয়ারিং কলামের সুইচে ওয়াশার লিভারটি টানুন। যদি প্রক্রিয়াটি কোনও শব্দ না করে, তবে কারণটি পাওয়ার সার্কিটে বা পাম্পেই অনুসন্ধান করা উচিত। যদি মোটরটি বাজছে, এবং কোনও তরল সরবরাহ করা হয় না, তবে সম্ভবত, ট্যাঙ্কের ভিতরের ফিটিং থেকে একটি টিউব পড়ে গেছে বা অগ্রভাগে তরল সরবরাহকারী টিউবগুলি বাঁকানো হয়েছে।
পাম্প কাজ করছে কি না তা নিশ্চিত করতে একটি মাল্টিমিটারও সাহায্য করবে। ডিভাইসের প্রোবগুলির সাথে, পরবর্তীটি চালু করার সময় ওয়াশারের পরিচিতিগুলিকে স্পর্শ করুন৷ ভোল্টেজের উপস্থিতি এবং মোটরের "জীবনের লক্ষণ" এর অনুপস্থিতি তার ত্রুটি নির্দেশ করবে। কখনও কখনও এটিও ঘটে যে ডিভাইসটি কাজ করে এবং পাম্প করে, তবে অগ্রভাগগুলি আটকে থাকার কারণে, কাঁচে তরল সরবরাহ করা হয় না। এই ক্ষেত্রে, একটি সুই দিয়ে অগ্রভাগ পরিষ্কার করা প্রয়োজন। যদি পরিষ্কার কাজ না করে, অংশটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়।
যদি ফিউজটি অর্ডারের বাইরে থাকে বা সমস্যাটি স্টিয়ারিং কলাম সুইচে থাকে, তবে এই অংশগুলি উপরে বর্ণিত হিসাবে একইভাবে প্রতিস্থাপিত হয়।
VAZ-2106 জ্বালানী পাম্পের ডিভাইস সম্পর্কে আরও পড়ুন: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/priznaki-neispravnosti-benzonasosa-vaz-2106.html
ভিডিও: উইন্ডশীল্ড ওয়াশারের ত্রুটি
উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার VAZ 2106 এর সাথে, বিভিন্ন ত্রুটি ঘটতে পারে। যাইহোক, প্রক্রিয়াটি পর্যায়ক্রমে পরিচর্যা করা হলে অনেক সমস্যা এড়ানো যায়। এমনকি যদি আপনি এমন পরিস্থিতির মুখোমুখি হন যেখানে ওয়াইপারগুলি কাজ করা বন্ধ করে দেয়, আপনি বাইরের সাহায্য ছাড়াই সমস্যাটি সনাক্ত করতে এবং সমাধান করতে পারেন। এটি ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী এবং প্রতিটি Zhiguli মালিকের ন্যূনতম সরঞ্জামগুলির সেটে সহায়তা করবে।
