কুল্যান্ট লিক হচ্ছে না: কারণ এবং সমাধান
সন্তুষ্ট
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, কুল্যান্টের স্তরে একটি অস্বাভাবিক ড্রপ একটি ফুটো হওয়ার কারণে হয়। যাইহোক, এটি ঘটে যে এটি অন্য কারণ: রেডিয়েটারের সমস্যা, জল-তেল হিট এক্সচেঞ্জারের সমস্যা ইত্যাদি। কুল্যান্ট পরিবর্তন করুন, স্তরে এই ড্রপের কারণ খুঁজে বের করতে হবে।
🚗 কিভাবে কুল্যান্ট লেভেল চেক করবেন?
আপনি যদি লক্ষ্য করেন যে কুল্যান্টের মাত্রা কমে যাচ্ছে, প্রথমে পরীক্ষা করে ক্ষতির পরিমাণ পরীক্ষা করুন আপনার কুল্যান্ট স্তর.
কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করতে, আপনাকে পরীক্ষা করতে হবে বিস্তার ট্যাংক তরল কোথায়, যেমন তার জলাধার তরল স্তরটি জাহাজের পাশে দুটি গ্র্যাজুয়েশনের মধ্যে হওয়া উচিত: সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ স্নাতক।
পোড়া এড়াতে, যখন কুল্যান্ট আছে তা পরীক্ষা করতে ভুলবেন না ঠান্ডা... যদি স্তরটি পুনরায় সামঞ্জস্য করার প্রয়োজন হয় তবে আপনাকে যা করতে হবে তা হল সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে কুল্যান্ট ঢালা।
আপনার গাড়ী একটি কুল্যান্ট সতর্কতা আলো দিয়ে সজ্জিত না হলে
- আপনার ফণা খুলুন;
- ঢাকনা উপর প্রতীক ব্যবহার করে কুল্যান্ট ট্যাংক খুঁজুন;
- লেভেল চেক করতে ট্যাঙ্কে ন্যূনতম এবং সর্বোচ্চ চিহ্ন ব্যবহার করুন।
যদি আপনার গাড়িতে কুল্যান্ট সতর্কতা বাতি থাকে
মনোযোগ, এই সূচকটি অমূলক নয়! সর্বনিম্ন কুল্যান্ট স্তরে পৌঁছে গেলে আলো জ্বলে। কিন্তু সমস্ত ইলেকট্রনিক উপাদানের মতো, যে সেন্সরটি এটিকে সক্রিয় করে সেটি আর সঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে এবং আপনাকে আপনার কুল্যান্ট রিজার্ভারের প্রকৃত স্তর সম্পর্কে খারাপ তথ্য দিতে পারে।
অতএব, হুড খুলে নিজে নিয়মিত কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করতে ভুলবেন না।
👨🔧 কিভাবে পানির পাম্প চেক করবেন?
লিক ছাড়া কুল্যান্ট পড়া একটি সমস্যা হতে পারে জল পাম্প... এটি কুল্যান্টের ফেরত এবং কুলিং সার্কিটে পুনরায় সরবরাহের জন্য দায়ী অংশ। জল পাম্প চালিত করা যাবে টাইমিং বেল্টঅথবা আনুষাঙ্গিক জন্য চাবুক.
যদি জলের পাম্প সঠিকভাবে কাজ না করে, তাহলে কুল্যান্ট আপনার ইঞ্জিনে প্রবাহিত হবে না এবং আপনার ইঞ্জিন সঠিকভাবে ঠান্ডা হবে না।
আপনি যদি মেকানিক না হন, তাহলে পানির পাম্পে সমস্যা আছে কিনা তা নির্ধারণ করা আপনার পক্ষে কঠিন হবে। অতএব, ডায়াগনস্টিকসের জন্য গ্যারেজ কল করতে ভুলবেন না।
🔍 কিভাবে কুলিং রেডিয়েটার চেক করবেন?
কুল্যান্টের একটি ড্রপ ক্ষতিগ্রস্ত রেডিয়েটারের কারণেও হতে পারে। তরলটি তার শীতল কার্য সম্পন্ন করার পরে রেডিয়েটারে ফিরে আসে। বায়ু গ্রহণের পিছনে গাড়ির সামনের অংশে অবস্থিত একটি রেডিয়েটর গাড়ি চালানোর সময় বাতাস সংগ্রহ করে তরলকে শীতল করে। যদি রেডিয়েটর ত্রুটিপূর্ণ হয়, ফুটো হয় বা আটকে থাকে, তাহলে কুলিং চক্র আর সঠিকভাবে কাজ করে না এবং ইঞ্জিনটি সঠিকভাবে ঠান্ডা হয় না।
প্রয়োজনীয় উপাদান:
- টুলবক্স
- প্রতিরক্ষামূলক গ্লাভস
ধাপ 1. ফাঁসের জন্য রেডিয়েটার পরীক্ষা করুন।
যদি কুল্যান্ট রেডিয়েটারের মধ্য দিয়ে যেতে পারে, আপনি মেঝেতে একটি তরল স্পট দেখতে পাবেন। অতএব, প্রথমত, আপনি যখন গাড়ি পার্ক করবেন তখন গাড়ির নীচে দাগগুলি পরীক্ষা করবেন না।
ধাপ 2. অতিরিক্ত গরম করার জন্য মেশিনটি পরীক্ষা করুন
যদি আপনার রেডিয়েটার আর সঠিকভাবে কাজ না করে, তাহলে আপনার ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে পারে কারণ এটি আর সঠিকভাবে ঠান্ডা হবে না। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে রেডিয়েটার চেক করতে বা প্রতিস্থাপন করতে গ্যারেজে যেতে হবে।
ধাপ 3. ময়লা জন্য রেডিয়েটার পরীক্ষা করুন.
এই ক্ষেত্রে, কুল্যান্ট তার আসল চেহারা হারায়। এটি রেডিয়েটারের ব্যর্থতার কারণে হতে পারে। আপনি যদি রেডিয়েটারে ময়লা লক্ষ্য করেন, তাহলে কুলিং রেডিয়েটার প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
ধাপ 4: কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করুন
আপনি যদি লক্ষ্য করেন যে কুল্যান্টের মাত্রা ধারাবাহিকভাবে কম, এটি একটি রেডিয়েটর লিক হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, পরিদর্শনের জন্য গ্যারেজে একটি অ্যাপয়েন্টমেন্ট করুন।
🔧 কিভাবে পানি/অয়েল হিট এক্সচেঞ্জার চেক করবেন?
দ্যобмен আপনার ইঞ্জিন থেকে তেল এবং জল সংগ্রহ করে, এর বিভাজককে ধন্যবাদ না মেশানোর জন্য সতর্কতা অবলম্বন করে। আপনার তাপ এক্সচেঞ্জার ব্যর্থ হলে, কোন তরল ফুটো হবে না, কিন্তু তাপ এক্সচেঞ্জার তেল বা তদ্বিপরীত জল নির্দেশ করবে.
যে কোনও ক্ষেত্রে, এটি কুল্যান্টের প্রবাহ হারের ত্বরণ ঘটাবে। তুমি দেখবে ইঞ্জিন overheating অথবা আপনার তাপমাত্রা সেন্সর দ্রুত বাউন্স করছে। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব জল / তেল হিট এক্সচেঞ্জার প্রতিস্থাপন করুন।
যদিও একটি লিক কুল্যান্ট লেভেলের কম হওয়ার কারণ হতে পারে, তবে আপনার ইঞ্জিনের জন্য আরও গুরুতর কারণ হতে পারে। আপনার নির্ণয়ের বিষয়ে নিশ্চিত হতে এবং বিশেষজ্ঞের মতামত পেতে, আমরা আপনাকে আমাদের একজনকে কল করার পরামর্শ দিই প্রমাণিত মেকানিক্স।
