গাড়ী সাসপেনশন সমস্যা - কিভাবে খুঁজে বের করতে, নির্মূল করতে
সন্তুষ্ট
যদি বিকৃতির লক্ষণ থাকে তবে বেশিরভাগ অংশ অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে: অ্যাক্সেল, বুশিং এবং উপরের / নীচের লিভার, বল বিয়ারিং, সাইলেন্ট ব্লক, টায়ার, স্প্রিংস, অ্যান্থারস, কব্জা, টর্শন বার শীট, কম্প্রেশন ভালভ, স্টেম সিল।
গাড়ির সাসপেনশনের কোনো ত্রুটি ধরা পড়লে, গাড়ির সম্পূর্ণ নির্ণয় করা জরুরি। শুধুমাত্র জীর্ণ অংশের সময়মত মেরামত একটি আরামদায়ক এবং ঝামেলামুক্ত যাত্রার নিশ্চয়তা দিতে পারে।
গাড়ির সাসপেনশন কেন ভেঙে যায়?
চলমান গিয়ার উপাদানগুলি স্টেবিলাইজার রড, শক শোষক, নীরব ব্লক, স্প্রিং এবং কব্জা নিয়ে গঠিত। এই সমস্ত প্রক্রিয়াগুলি শরীর এবং চাকাগুলিকে একটি সাধারণ প্ল্যাটফর্মে একত্রিত করে, গাড়িটিকে স্থিতিশীলতা এবং রাস্তায় একটি মসৃণ যাত্রা প্রদান করে। চলাচলের সময়, এই সাসপেনশন ইউনিটগুলি আক্রমনাত্মক পরিবেশগত প্রভাব এবং শক লোডের সংস্পর্শে আসে, যা তাদের দ্রুত পরিধানের দিকে নিয়ে যায়।
সাসপেনশন ইউনিটের গড় পরিষেবা জীবন 60-60 হাজার কিলোমিটার। এই সংখ্যাটি 3 গুণ বাড়ানো যেতে পারে যদি আপনি পুরোপুরি সমতল ট্র্যাকে গাড়ি চালান, গর্ত এবং গর্ত এড়ান। তাই এই উপসংহারে উপনীত হয় যে এই ইউনিটটি ভেঙে যাওয়ার প্রধান কারণ হল রাস্তার খারাপ অবস্থা সহ রাস্তায় ঘন ঘন ভ্রমণ। আন্ডারক্যারেজ উপাদানগুলির জীবনকে প্রভাবিত করে এমন অন্যান্য কারণগুলির মধ্যে, নিম্নলিখিতগুলি উল্লেখ করা যেতে পারে:
- অংশগুলির সমাবেশের গুণমান;
- মেশিনের নকশা বৈশিষ্ট্য;
- চালকের ড্রাইভিং শৈলী।
নির্মাতারা একটি মাল্টি-লিঙ্ক সিস্টেম, ইলাস্টোকাইনমেটিক্স, সামঞ্জস্যযোগ্য শক শোষক এবং অন্যান্য প্রযুক্তির সাথে মেশিনগুলি সজ্জিত করে। তবে এই জটিল প্রক্রিয়াগুলির সুরক্ষার মার্জিন কখনও কখনও 90 এর দশকের সাধারণ মডেলগুলির তুলনায় কম হয়। এটি এই কারণে যে এখন ইঞ্জিনিয়াররা গাড়ির নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা উন্নত করার দিকে মনোনিবেশ করছেন, চ্যাসিসের শক্তিতে নয়। অতএব, মেশিনগুলি প্রায়শই হালকা মিশ্র দ্রব্য ব্যবহার করে অপরিণত ওজন কমাতে বা বড়, লো প্রোফাইল টায়ার ফিট করতে।
গাড়ির যত্নশীল অপারেশনের উপর অনেক কিছু নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি স্প্রিংগুলিকে ময়লা থেকে পরিষ্কার না করেন, তাদের সাথে জারা-বিরোধী আবরণের স্তরটি পুনর্নবীকরণ করবেন না, তবে এই অংশগুলি দ্রুত মরিচা পড়বে এবং ফেটে যেতে পারে। এবং যারা "ড্রিফ্ট" করতে পছন্দ করে, তারা তীক্ষ্ণভাবে ব্রেক করে এবং স্টিয়ারিং হুইলটি ঘুরিয়ে দেয় যখন তারা একটি গর্তে আঘাত করে, অ্যান্টি-রোল বারগুলির পরিধানকে ত্বরান্বিত করে। এই উপাদানটি একটি বড় পার্শ্বীয় কোণে পার্কিং দ্বারা নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত হয়।
একটি গাড়ির সামনের সাসপেনশন কী
ভাঙা সাসপেনশনের চিহ্ন
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, অসম পৃষ্ঠে গাড়ি চালানোর সময় চ্যাসিসের সমস্যাটি বহিরাগত শব্দ দ্বারা বিচার করা যেতে পারে। এ ছাড়া চালকের স্টিয়ারিংয়ে সমস্যা রয়েছে। কিছু সমস্যা শুধুমাত্র গাড়ী একটি সম্পূর্ণ পরিদর্শন সঙ্গে চিহ্নিত করা যেতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, একটি ছেঁড়া বল জয়েন্ট বুট)।
সাসপেনশন সমস্যার প্রধান লক্ষণ:
- একটি বাঁক প্রবেশ করার সময় গাড়ির গতিপথের ক্ষতি;
- স্কিড সুরক্ষা সিস্টেমের ঘন ঘন এবং অযৌক্তিক অপারেশন;
- কৌশলের সময় শক্তিশালী রোল এবং স্থিতিশীলতা হ্রাস;
- বাম্প বা হঠাৎ ব্রেকিং কাটিয়ে উঠার পরে দীর্ঘায়িত শরীরের কম্পন;
- সাসপেনশনের "ভাঙ্গন";
- রুক্ষ রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় কম্পন, নক এবং চিৎকার;
- গাড়িটি একটি সরল রেখায় "বাম" বা "ডান" দিকে নিয়ে যায়;
- একটি গাড়ী লোড করার সময় উল্লেখযোগ্যভাবে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স হ্রাস;
- অমসৃণ টায়ার পদদলিত পরিধান;
- পার্কিং লটে লুব্রিকেন্ট থেকে smudges.
যদি এই লক্ষণগুলির মধ্যে এক বা একাধিক পাওয়া যায়, অবিলম্বে পরিষেবা কেন্দ্রে যোগাযোগ করুন। তারা মেশিনের সম্পূর্ণ রোগ নির্ণয় করবে এবং ত্রুটিপূর্ণ যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন করবে।
ভাঙ্গনের কারণ
মূলত, অসম পৃষ্ঠ এবং আক্রমনাত্মক ড্রাইভিং শৈলীতে ঘন ঘন ভ্রমণের কারণে সমস্ত সাসপেনশন উপাদানগুলি দ্রুত ব্যর্থ হয়। বিশেষত যদি মোটরচালক স্টিয়ারিং হুইলটি বের হয়ে বা ব্রেক প্যাডেলটি হতাশ হয়ে গর্তে উড়ে যায়।
স্বাধীন স্থগিতাদেশ
প্রতিটি সাসপেনশন উপাদানের জন্য "ঘা" এর তালিকা:
- স্টেবিলাইজার স্ট্রটগুলি কার্ব এবং অন্যান্য বাধাগুলির সাথে সংঘর্ষের কারণে ব্যর্থ হয়।
- শক শোষক ময়লা ভয় পায়। এটা, ছেঁড়া রাবার anthers মাধ্যমে পেয়ে, ঘর্ষণ বৃদ্ধি এবং চলমান উপাদান পরিধান.
- নীরব ব্লকগুলি ঠান্ডা, তাপ এবং রাসায়নিক দ্বারা বিধ্বস্ত হয়।
- রিসোর্স কব্জাগুলি বাম্প এবং লো প্রোফাইল রাবারের ব্যবহার থেকে হার্ড হিট কমায়।
- স্প্রিংস গাড়ি লোডিং এবং ময়লা থেকে মরিচা সংবেদনশীল।
সাসপেনশন ব্যর্থতার অন্যান্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:
- দুর্বল নির্মাণ গুণমান বা কাঠামোগত ত্রুটি;
- রক্ষণাবেক্ষণের সময় টায়ার ইনস্টলেশন কোণ লঙ্ঘন;
- "টিউনিং" প্রবিধান অনুযায়ী হয় না.
এটি বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ যে গাড়ির অন্যান্য ত্রুটিপূর্ণ উপাদানগুলি (উদাহরণস্বরূপ, ট্রান্সমিশন সিস্টেম, ব্রেক, বডিওয়ার্ক, স্টিয়ারিং) সাসপেনশনের ক্ষতি করতে পারে।
কীভাবে কোনও ত্রুটি চিহ্নিত করতে হয়
সাসপেনশনটি সম্পূর্ণরূপে নির্ণয় করতে এবং সমস্যার কারণ সনাক্ত করতে, গাড়িটিকে "পিট" এর মধ্যে চালিত করতে হবে। তারপরে সমস্ত রাবার সিল, কভার, নীরব ব্লক, বল জয়েন্ট, ফাস্টেনার, টাই রডের প্রান্তগুলি দেখুন। তারা ক্ষতিগ্রস্ত হলে, অংশ প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।
যদি ক্লিয়ারেন্স প্রত্যাশার চেয়ে কম হয়ে যায়, তাহলে স্প্রিংগুলি "নিচু হয়ে গেছে"।
নীরব ব্লক আন্দোলন দ্বারা চেক করা হয়. যদি কোন চিৎকার না হয়, খেলা হয় এবং রাবার সীল ক্ষতিগ্রস্ত না হয়, তাহলে সবকিছু ঠিক আছে।
গাড়ির বডিকে উপরে এবং নিচে দোলানোর পরে বিয়ারিংয়ের অবস্থা বিচার করা সহজ। যদি মেশিনটি 2 বারের বেশি ওঠানামা করে তবে অংশটি পরিবর্তন করতে হবে।
আপনি গাইড হাতা এবং ল্যাপেল দ্বারা টিপস এবং র্যাক এবং পিনিয়ন স্টিয়ারিং হুইলের পাশে স্তম্ভিত একটি ত্রুটি সনাক্ত করতে পারেন।
চলাচলের সময় যদি অভিন্ন শব্দ শোনা যায়, তবে চাকা বিয়ারিংয়ের অবস্থা পরীক্ষা করা উচিত। টায়ারটি উলটে গেলে এটি খেলা উচিত নয়।
ভাঙ্গন দূর করার উপায়
যদি বিকৃতির লক্ষণ থাকে তবে বেশিরভাগ অংশ অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে: অ্যাক্সেল, বুশিং এবং উপরের / নীচের লিভার, বল বিয়ারিং, সাইলেন্ট ব্লক, টায়ার, স্প্রিংস, অ্যান্থারস, কব্জা, টর্শন বার শীট, কম্প্রেশন ভালভ, স্টেম সিল।
রিয়ার হুইল ড্রাইভ সাসপেনশন
তবে, চ্যাসিসের কিছু অংশ নতুন অংশ ইনস্টল না করেই নিজেরাই মেরামত করা যেতে পারে:
- র্যাকের কব্জাগুলিতে তৈলাক্তকরণের অভাব থাকলে, উপাদানগুলিকে লুব্রিকেট করুন।
- যদি শক শোষক এবং পিস্টনের ফাস্টেনারগুলি আলগা হয় তবে বাদামগুলিকে শক্ত করুন।
- বাঁকানো বন্ধনী, ফ্রেম স্পার এবং বডি পিলার — সোজা করুন।
- বিয়ারিংগুলিতে ভুল ক্লিয়ারেন্স - সামঞ্জস্য করুন।
- টায়ার ভারসাম্যহীনতা - সঠিক সমন্বয় করা.
- অসমতল ট্রেড পরিধান - টায়ারকে স্বাভাবিক অবস্থায় স্ফীত করুন।
এটি বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ যে গাড়ির সাসপেনশনের একটি ছোট ত্রুটির কারণে, সমস্ত চ্যাসিস নোডের লোড বৃদ্ধি পায়। আপনি যদি মেরামত করতে দেরি করেন তবে এটি রাস্তায় জরুরি অবস্থার কারণ হতে পারে।
