নিসান লিফ ই +, ইভি বিপ্লব পর্যালোচনা: শালীন পরিসর, চার্জিং পাওয়ার হতাশাজনক, দৃশ্যমান নয় রেপিডগেট [ইউটিউব]

ইভি রেভোলিউশন ইউটিউব চ্যানেলে কানাডিয়ান সংস্করণে নিসান লিফ ই+ (ই প্লাস) এর একটি পর্যালোচনা রয়েছে। একক চার্জে পরিসীমার জন্য কোনও সম্পূর্ণ পরীক্ষা ছিল না, তবে মেশিনটি নিয়মিতভাবে 300 কিলোমিটারেরও বেশি পূর্বাভাস দেয়। যাইহোক, স্টেশনের 100 কিলোওয়াট চার্জিং পাওয়ার একটি হতাশা প্রমাণিত হয়েছে - গাড়িটি মাত্র 55 কিলোওয়াট পৌঁছেছে, যদিও এটি 70 কিলোওয়াটের কাছাকাছি হওয়া উচিত।

একটু অনুস্মারক দিয়ে শুরু করা যাক। নিসান লিফ ই + এন্ট্রিতে বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যার স্পেসিফিকেশন নিম্নরূপ:

• ব্যাটারি: 62 kWh, দরকারী শক্তি সহ ~ 60 kWh,
• শক্তি: 160 কিলোওয়াট / 217 কিমি,
• টর্ক: 340 এনএম,
• বাস্তব পরিসীমা: 346-364 কিমি (WLTP = 385 কিমি),
• সেগমেন্ট: C,
• মূল্য: N-Connect সংস্করণের জন্য 195 PLN থেকে, অবশ্যই, পোল্যান্ডে।

ইউটিউবার ইভি বিপ্লব মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের একটি বরং বিস্তারিত উপস্থাপনা দিয়ে শুরু হয়েছিল। এটি কিছুটা পরিবর্তিত হয়েছে, স্ক্রিনটি একটু বড়, তবে সবচেয়ে বড় পার্থক্য হল লক্ষণীয়ভাবে দ্রুত প্রতিক্রিয়া সময় এবং দ্রুত পুনঃগণনা বা বিকল্পগুলির মধ্যে স্যুইচ করা।

নিসান লিফ ই + - একটি অবিস্মরণীয় ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা

যদিও গাড়িটি 40 kWh সংস্করণের চেয়ে ভাল ত্বরণ করে, গাড়িটি ধীর বলে মনে হচ্ছে। এছাড়াও মেঝেতে একটি অতিরিক্ত 140 কিলোগ্রাম ব্যাটারি রয়েছে, যদিও গাড়ির আরও ওজনকে আরও ভালভাবে সমর্থন করার জন্য সাসপেনশন আপডেট করা হয়েছে।

প্রথম উপস্থাপনায়, মিটারটি 341% ব্যাটারি চার্জ সহ 81 কিলোমিটারের পরিসর দেখায়। এটা হিসাব করা সহজ যে এটি পূর্বাভাসিত পরিসীমার প্রায় 421 কিলোমিটারের সাথে মিলে যায়। নিম্নলিখিত পরিমাপের সাথে, গেজ চিত্রগুলি ব্যবহার করে, তারা পূর্বাভাস গণনা করেছে 363, 334 (সম্ভবত দ্রুততম বিভাগ), 399 এবং ইতিমধ্যে পুরো রুট বরাবর, পাওয়ার রিজার্ভ 377 কিলোমিটার.

এইভাবে, এটা অনুমান করা যেতে পারে যে স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ের সাথে, নিসান লিফ ই + প্রায় 300-320 কিলোমিটার কভার করবে এবং একটি চার্জিং স্টেশন সন্ধান করার প্রস্তাব দেবে।

> বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশন মানচিত্র

চার্জিং শক্তি সবচেয়ে হতাশাজনক ছিল... যদিও নিসান 100 কিলোওয়াট পর্যন্ত "পিক" পাওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, সাধারণত 70 কিলোওয়াট পর্যন্ত, এটি তা করেছে। গাড়িটি 55% ব্যাটারি ক্ষমতা সহ মাত্র 56-60 কিলোওয়াট অর্জন করতে সক্ষম হয়েছিল. 70 শতাংশের মধ্যে, শক্তি 46 কিলোওয়াট, 80 শতাংশ কমে 37 কিলোওয়াটে এবং 90 শতাংশ কমে 22 কিলোওয়াটে। LeafSpy অনুযায়ী, Nissan Leaf e+-এর ব্যবহারযোগ্য ব্যাটারি ক্ষমতা 59,8 kWh।

নিসান লিফ ই +। চার্জ পাওয়ার বনাম চার্জিং সময় (এক্স-অক্ষ) এবং ব্যাটারির তাপমাত্রা বৃদ্ধি (লাল রেখা) পুরো প্রক্রিয়া চলাকালীন (গ) ইভি বিপ্লব

Leaf e+ এর সবচেয়ে বড় সুবিধা ছিল ছোট ব্যাটারির ওপরে ব্রেক Rapidgate, অর্থাৎ ব্যাটারির তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণে চার্জিং পাওয়ারে উল্লেখযোগ্য হ্রাস। এমনকি যখন একটি গেজ 42 ডিগ্রি সেলসিয়াস দেখায়, গাড়িটি 44 কিলোওয়াট দিয়ে চার্জ করা শুরু করে - এবং এটি ভ্রমণের সময় তৃতীয় এই ধরনের স্টপ!

> রেস: টেসলা মডেল এস বনাম নিসান লিফ ই +। বিজয়... নিসান [ভিডিও]

উল্লেখ্য, যাইহোক, চালক নিয়ম মেনে শান্তভাবে গাড়ি চালান, যা ভ্রমণের সময় থেকে দেখা যায়: 462,8 ঘণ্টায় 7,45 কিমি গড় শক্তি খরচ 15,9 kWh/100 km (6,3 km/kWh)। ...

ইউটিউবার শুনতে পায়নি কিভাবে ফ্যান দ্রুত চার্জ করার সময় ব্যাটারি ঠান্ডা করে। নিসান লিফ ই + এর প্রিমিয়ারের সময় এমন একটি গুজব প্রকাশিত হয়েছিল।

সম্পূর্ণ এন্ট্রি (দীর্ঘ, আমি শুধুমাত্র দেখার সুপারিশ):

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: