নতুন সপ্তাহ এবং নতুন ব্যাটারি। এখন কোবাল্ট এবং নিকেলের পরিবর্তে ম্যাঙ্গানিজ এবং টাইটানিয়াম অক্সাইডের ন্যানো পার্টিকেল দিয়ে তৈরি ইলেক্ট্রোড
শক্তি এবং ব্যাটারি স্টোরেজ

নতুন সপ্তাহ এবং নতুন ব্যাটারি। এখন কোবাল্ট এবং নিকেলের পরিবর্তে ম্যাঙ্গানিজ এবং টাইটানিয়াম অক্সাইডের ন্যানো পার্টিকেল দিয়ে তৈরি ইলেক্ট্রোড

ইয়োকোহামা বিশ্ববিদ্যালয়ের (জাপান) বিজ্ঞানীরা কোষগুলির উপর একটি গবেষণা পত্র প্রকাশ করেছেন যেখানে কোবাল্ট (Co) এবং নিকেল (Ni) টাইটানিয়াম (Ti) এবং ম্যাঙ্গানিজ (Mn) এর অক্সাইড দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে, যেখানে কণার আকার রয়েছে শত শত আছে. ন্যানোমিটার কোষগুলি তৈরির জন্য সস্তা হওয়া উচিত এবং আধুনিক লিথিয়াম-আয়ন কোষগুলির তুলনায় তুলনীয় বা ভাল ক্ষমতা থাকা উচিত।

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে কোবাল্ট এবং নিকেলের অনুপস্থিতির অর্থ কম খরচ।

বিষয়বস্তু সূচি

  • লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে কোবাল্ট এবং নিকেলের অনুপস্থিতির অর্থ কম খরচ।
    • জাপানে কী অর্জিত হয়েছে?

সাধারণ লিথিয়াম-আয়ন কোষগুলি বিভিন্ন প্রযুক্তি এবং ক্যাথোডে ব্যবহৃত উপাদানগুলির বিভিন্ন সেট এবং রাসায়নিক যৌগ ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রকারগুলি হল:

  • NCM বা NMC - অর্থাৎ নিকেল-কোবাল্ট-ম্যাঙ্গানিজ ক্যাথোডের উপর ভিত্তি করে; এগুলি বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতারা ব্যবহার করে,
  • NKA - i.e. নিকেল-কোবাল্ট-অ্যালুমিনিয়াম ক্যাথোডের উপর ভিত্তি করে; টেসলা এগুলো ব্যবহার করে
  • LFP - লোহা ফসফেট উপর ভিত্তি করে; BYD এগুলি ব্যবহার করে, কিছু অন্যান্য চাইনিজ ব্র্যান্ড এগুলি বাসে ব্যবহার করে,
  • LCO - কোবাল্ট অক্সাইডের উপর ভিত্তি করে; আমরা এমন একটি গাড়ি প্রস্তুতকারককে জানি না যারা এগুলি ব্যবহার করবে, তবে তারা ইলেকট্রনিক্সে উপস্থিত হয়,
  • LMOs - i.e. ম্যাঙ্গানিজ অক্সাইডের উপর ভিত্তি করে।

প্রযুক্তির সাথে সংযোগকারী লিঙ্কগুলির উপস্থিতির দ্বারা বিচ্ছেদকে সরল করা হয় (উদাহরণস্বরূপ, NCMA)। উপরন্তু, ক্যাথোড সবকিছু নয়, একটি ইলেক্ট্রোলাইট এবং একটি অ্যানোডও রয়েছে।

> লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সহ স্যামসাং এসডিআই: আজ গ্রাফাইট, শীঘ্রই সিলিকন, শীঘ্রই লিথিয়াম ধাতব কোষ এবং BMW i360 তে 420-3 কিমি পরিসীমা

লিথিয়াম-আয়ন কোষগুলির উপর বেশিরভাগ গবেষণার প্রধান লক্ষ্য হল তাদের ক্ষমতা (শক্তির ঘনত্ব), কর্মক্ষম নিরাপত্তা এবং চার্জিং গতি বাড়ানোর সময় তাদের পরিষেবা জীবন বাড়ানো। খরচ কমানোর সময়... প্রধান খরচ সঞ্চয় কোষ থেকে কোবাল্ট এবং নিকেল, দুটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল উপাদান পরিত্রাণ পাওয়া থেকে আসে। কোবাল্ট বিশেষত সমস্যাযুক্ত কারণ এটি প্রাথমিকভাবে আফ্রিকাতে খনন করা হয়, প্রায়শই শিশুদের ব্যবহার করে।

সবচেয়ে উন্নত নির্মাতারা আজ একক সংখ্যায় (টেসলা: 3 শতাংশ) বা 10 শতাংশের কম।

জাপানে কী অর্জিত হয়েছে?

এমনটাই দাবি করেছেন ইয়োকোহামার গবেষকরা তারা টাইটানিয়াম এবং ম্যাঙ্গানিজ দিয়ে কোবাল্ট এবং নিকেলকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম হয়েছিল. ইলেক্ট্রোডের ক্যাপাসিট্যান্স বাড়ানোর জন্য, তারা কিছু অক্সাইড (সম্ভবত ম্যাঙ্গানিজ এবং টাইটানিয়াম) গ্রাউন্ড করে যাতে তাদের কণার আকার কয়েকশ ন্যানোমিটার হয়। নাকাল একটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত পদ্ধতি কারণ, উপাদানের আয়তনের কারণে, এটি উপাদানটির পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফলকে সর্বাধিক করে তোলে।

তদুপরি, পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল যত বড় হবে, কাঠামোতে যত বেশি নক এবং ফাটল থাকবে, ইলেক্ট্রোডের ক্ষমতা তত বেশি হবে।

নতুন সপ্তাহ এবং নতুন ব্যাটারি। এখন কোবাল্ট এবং নিকেলের পরিবর্তে ম্যাঙ্গানিজ এবং টাইটানিয়াম অক্সাইডের ন্যানো পার্টিকেল দিয়ে তৈরি ইলেক্ট্রোড

রিলিজ দেখায় যে বিজ্ঞানীরা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ বৈশিষ্ট্য সহ কোষগুলির একটি প্রোটোটাইপ তৈরি করতে সফল হয়েছেন এবং এখন উত্পাদনকারী সংস্থাগুলিতে অংশীদারদের সন্ধান করছেন৷ পরবর্তী পদক্ষেপটি হবে তাদের ধৈর্যের ব্যাপক পরীক্ষা, তারপরে ব্যাপক উৎপাদনের প্রচেষ্টা। যদি তাদের পরামিতিগুলি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়, তারা 2025 সালের আগে বৈদ্যুতিক যানবাহনে পৌঁছাবে।.

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে:

একটি মন্তব্য জুড়ুন