নতুন Daihatsu কোপেন প্রতিস্থাপন আত্মপ্রকাশের জন্য প্রস্তুত

ডাইহাতসু কোপেন সর্বদাই অতি দ্রুত নয়, অতি সুন্দর হওয়ার চেষ্টা করেছে। এবং এই সূত্রটি অব্যাহত থাকবে যখন Daihatsu জাপানের সবচেয়ে ছোট স্পোর্টস কারগুলির একটির উত্তরসূরি হিসাবে কোপেন (K অক্ষর সহ) নামক পাঁচটি ধারণা উন্মোচন করেছে৷ সমস্ত পাঁচটি ধারণা এই মাসের শেষের দিকে টোকিও মোটর শোতে উন্মোচন করা হবে, যে সংস্করণটি সিরিজ উত্পাদনের সাথে সম্ভাব্যভাবে যুক্ত সবচেয়ে গুঞ্জন সৃষ্টি করবে।

2011 ডিএক্স ধারণার সাথে কোপেন ধারণার মিল এটিও পরামর্শ দেয় যে কোপেনের বিকাশ একটি উন্নত পর্যায়ে রয়েছে, শুধুমাত্র পৃষ্ঠের নকশাটি সম্পূর্ণ করা হবে। কোপেন হল Daihatsu-এর জন্য একটি হ্যালো মডেল, যেটি ছোট গাড়িতে বিশেষজ্ঞ, তাই ব্র্যান্ডের জন্য একটি নজরকাড়া নকশা তৈরি করা গুরুত্বপূর্ণ।

2007 সালে মূল কোম্পানী টয়োটা দ্বারা জাপানের প্রাচীনতম গাড়ি প্রস্তুতকারককে আমাদের বাজার থেকে সরিয়ে দেওয়ার আগে অস্ট্রেলিয়ায় বিক্রি হওয়া শেষ Daihatsuগুলির মধ্যে একটি ছিল কোপেন। এই বছরের শুরুতে উত্পাদন বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত এটি বিদেশে বিক্রি করা অব্যাহত ছিল, একটি মডেল প্রতিস্থাপন অনিবার্য করে তোলে। কোপেন যখন 2003 সালে চালু হয়েছিল, তখন এটি একটি 0.66-লিটার টার্বোচার্জড চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিনকে একটি ক্ষুদ্র পদচিহ্নে একটি হালকা ওজনের বডিতে যুক্ত করেছিল।

এর 50kW এবং 100Nm একটি ছোট স্পোর্টস কারকে পাওয়ার জন্য যথেষ্ট, কিন্তু কোনো রেকর্ড ভাঙার জন্য যথেষ্ট নয়। ভাঁজ করা অ্যালুমিনিয়ামের ছাদ, মাধ্যাকর্ষণ কম কেন্দ্র এবং বাঁকা বডি এই সস্তা গাড়িটিকে বিশ্বের অনেক বাজারে জনপ্রিয় করে তুলেছে, বিশেষ করে জাপানের দেশীয় বাজারে। কোপেন ধারণাগুলি এই সূত্রের সাথে লেগে থাকে, যদিও ধারণা গাড়িগুলি অস্ট্রেলিয়ায় উপলব্ধ ম্যানুয়াল সেটিং এর পরিবর্তে CVT স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন (জাপানে খুব জনপ্রিয়) নির্ভর করে।

কিন্তু ক্ষুদ্রাকৃতির টার্বো ইঞ্জিন, ভাঁজ করা ধাতব ছাদ এবং খেলনা-কারের অনুভূতি রয়ে গেছে। স্পোর্টস রোডস্টার ধারণার মতোই হবে টোকিওতে একটি প্রদর্শনীতে Honda S660 উপস্থাপন করা হয়েছিল। - একই আকারের আরেকটি রোডস্টার। অস্ট্রেলিয়ায় আমরা পরেরটি দেখতে পাব এমন একটি ক্ষীণ সম্ভাবনা থাকলেও, টয়োটা আমাদের বাজারে নতুন কোপেনকে পুনরুত্থিত করার কথা বিবেচনা করবে না।