রাশিয়ান বিমান চালনায় 2021 এর শেষের নতুন পণ্য

দীর্ঘ বিরতির পরে নির্মিত প্রথম Tu-160 কৌশলগত বোমারু বিমানটি কাজান প্ল্যান্টের এয়ারফিল্ড থেকে 12 জানুয়ারী, 2022-এ প্রথম ফ্লাইটের জন্য যাত্রা করেছিল। বাতাসে আধঘণ্টা কাটিয়েছেন।

প্রতি বছরের শেষ হল পরিকল্পনা নিয়ে তাড়াহুড়ো করার সময়। বছরের শেষ সপ্তাহগুলিতে রাশিয়ান ফেডারেশনে সর্বদা অনেক কিছু ঘটছে এবং 2021, COVID-19 মহামারী সত্ত্বেও, এর ব্যতিক্রম নয়। চলতি বছরের শুরুতে বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্ট স্থগিত করা হয়েছে।

প্রথম নতুন Tu-160

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং দীর্ঘ-প্রতীক্ষিত ইভেন্ট - প্রথম Tu-160 কৌশলগত বোমারু বিমানের প্রথম ফ্লাইট, বহু বছরের নিষ্ক্রিয়তার পরে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল - 12 জানুয়ারী, 2022-এ নতুন বছরে সংঘটিত হয়েছিল। Tu-160M, এখনও রং করা হয়নি, কাজান প্ল্যান্টের এয়ারফিল্ড থেকে উড্ডয়ন করেছিল এবং 600 মিটার উচ্চতায় বাতাসে আধা ঘন্টা কাটিয়েছিল। বিমানটি ল্যান্ডিং গিয়ারটি প্রত্যাহার করেনি এবং ডানা ভাঁজ করেনি। তুপোলেভের প্রধান পরীক্ষামূলক পাইলট ভিক্টর মিনাশকিনের নেতৃত্বে চারজনের একটি দল ছিল। আজকের ইভেন্টের মৌলিক তাৎপর্য হল নতুন বিমানটি সম্পূর্ণরূপে স্ক্র্যাচ থেকে তৈরি করা হচ্ছে - এভাবেই ইউনাইটেড এভিয়েশন কর্পোরেশনের (ইউএসি) জেনারেল ডিরেক্টর ইউরি স্লিউসার এই ফ্লাইটের গুরুত্বকে মূল্যায়ন করেছেন। রাশিয়ানরা বার্ষিকীর জন্য নতুন Tu-160M ​​এর সাথে সময়মতো হতে চলেছে - 18 ডিসেম্বর, 2021 40 সালে Tu-160-এর প্রথম ফ্লাইটের 1981 বছর ধরে; এটি ব্যর্থ হয়েছে, কিন্তু স্কিড এখনও ছোট ছিল।

সত্য, এই বিমানের উৎপাদনে আংশিকভাবে সমাপ্ত এয়ারফ্রেম ব্যবহার করা হয়েছিল কিনা তা সম্পূর্ণরূপে সঠিক নয়। 160-1984 সালে কাজানে Tu-1994 এর সিরিয়াল উত্পাদন করা হয়েছিল; পরে, কারখানায় আরও চারটি অসমাপ্ত এয়ারফ্রেম থেকে যায়। এর মধ্যে তিনটি সম্পন্ন হয়েছে, একটি 1999, 2007 এবং 2017 সালে, অন্যটি এখনও রয়েছে। আনুষ্ঠানিকভাবে, নতুন উৎপাদন বিমানকে Tu-160M2 (পণ্য 70M2) হিসেবে মনোনীত করা হয়েছে, Tu-160M ​​(পণ্য 70M) এর বিপরীতে, যা আধুনিক অপারেশনাল বিমান, কিন্তু প্রেস রিলিজে, UAC উপাধি Tu-160M ​​ব্যবহার করে। তাদের সকলের জন্য।

Tu-160 উৎপাদন পুনরায় শুরু করার জন্য বড় টাইটানিয়াম প্যানেল, টেকসই উইং ওয়ার্পিং মেকানিজম এবং ইঞ্জিন সহ অনেক হারিয়ে যাওয়া প্রযুক্তির পুনর্গঠন প্রয়োজন।

যেহেতু রাশিয়ানরা তাদের পারমাণবিক কৌশলগত বাহিনীকে অগ্রাধিকার দেয়, তাই Tu-160M, বিদ্যমান সাধারণ উদ্দেশ্য বিমানের নতুন উত্পাদন এবং আধুনিকীকরণ উভয়ই, বর্তমানে চলমান সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সামরিক বিমান চালনা কর্মসূচি। 28 ডিসেম্বর, 2015-এ, রাশিয়ার শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় প্রথম পরীক্ষামূলক Tu-160M160 নির্মাণের সাথে Tu-2-এর উত্পাদন পুনরায় শুরু করতে সম্মত হয়েছিল, যা এখন চালু হয়েছে। ইউরি স্লিউসার তখন Tu-160 এর উৎপাদন পুনরায় শুরু করাকে একটি বিশাল প্রকল্প বলে অভিহিত করেন, যা আমাদের বিমান শিল্পের সোভিয়েত-পরবর্তী ইতিহাসে নজিরবিহীন। উত্পাদন পুনরায় শুরু করার জন্য কাজান প্ল্যান্টের উত্পাদন সরঞ্জামগুলির পুনর্গঠন এবং কর্মীদের প্রশিক্ষণের প্রয়োজন ছিল - যারা টিউ -160 মুক্তির কথা মনে রেখেছে তারা ইতিমধ্যে অবসর নিয়েছে। সামারা এন্টারপ্রাইজ কুজনেটসভ NK-32-32 (বা NK-02 সিরিজ 32) এর একটি আধুনিক সংস্করণে বাইপাস টার্বোজেট ইঞ্জিন NK-02 এর উৎপাদন পুনরায় শুরু করে, Aerosila Tu-160 উইং ওয়ার্প মেকানিজমের উৎপাদন পুনরায় শুরু করে এবং গিড্রোমাশ - চলমান গিয়ার। বিমানটি একটি রাডার স্টেশন এবং ককপিট সহ সম্পূর্ণ নতুন সরঞ্জাম, সেইসাথে একটি Ch-BD অতি-দূর-পাল্লার ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র সহ একটি নতুন আত্মরক্ষা ব্যবস্থা এবং অস্ত্র গ্রহণ করবে।

25 জানুয়ারী, 2018-এ, কাজানে, ভ্লাদিমির পুতিনের উপস্থিতিতে, রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় 10 বিলিয়ন রুবেল (প্রায় 160 মিলিয়ন মার্কিন ডলার) পরিমাণে প্রথম 2টি সিরিয়াল নতুন Tu-15M270 বোমারু বিমানের জন্য একটি অর্ডার দিয়েছে। একই সময়ে, কাজান প্ল্যান্টটি নতুন উত্পাদন বিমানের মতো ঠিক একই সরঞ্জাম সহ বিদ্যমান বোমারু বিমানগুলিকে Tu-160M-তে আপগ্রেড করছে। প্রথম আধুনিকীকৃত Tu-160M ​​বোমারু বিমান (টেইল নম্বর 14, রেজিস্ট্রেশন RF-94103, সঠিক নাম ইগর সিকোরস্কি) 2 ফেব্রুয়ারি, 2020-এ উড্ডয়ন করেছিল।

ভাড়া স্বেচ্ছাসেবক S-70

নতুন বছরের দুই সপ্তাহ আগে, 14 ডিসেম্বর, 2021-এ, প্রথম S-70 মনুষ্যবিহীন আক্রমণ বিমানটি নভোসিবিরস্কের NAZ প্ল্যান্টের উত্পাদন কর্মশালা থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল। এটি একটি শালীন ছুটির দিন ছিল; ট্র্যাক্টরটি এখনও রংবিহীন প্লেনটিকে হল থেকে টেনে নিয়ে গেল এবং এটিকে পিছনে নিয়ে গেল। উপ-প্রতিরক্ষা মন্ত্রী আলেক্সি ক্রিভোরুখকো, মহাকাশ বাহিনীর (ভিকেএস) সুপ্রিম কমান্ডার জেনারেল সের্গেই সুরোভিকিন, কেএলএ মহাপরিচালক ইউরি স্লিউসার এবং S-70 প্রোগ্রাম ম্যানেজার সের্গেই বিবিকভ সহ শুধুমাত্র কয়েকজন আমন্ত্রিত অতিথি উপস্থিত ছিলেন।

3 অগাস্ট, 2019 সাল থেকে, 70 সালে চালু হওয়া Okhotnik-B R&D প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে তৈরি টেইল নম্বর 1 সহ S-071B-2011 সরঞ্জাম প্রদর্শনকারী, ফ্লাইট পরীক্ষা করা হচ্ছে। -বি, ডিসেম্বর 27, 2019। রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রক ওখটনিক-1 নামক আরেকটি প্রোগ্রাম শেষ করেছে, যার অধীনে এস-70 বিমান এবং এনপিইউ-70 গ্রাউন্ড কন্ট্রোল সেন্টারের সাথে SK-70 মনুষ্যবিহীন বিমান ব্যবস্থা করা হচ্ছে। উন্নত চুক্তিতে তিনটি পরীক্ষামূলক S-70 বিমান নির্মাণের বিধান রয়েছে, যার মধ্যে প্রথমটি শুধুমাত্র ডিসেম্বরে উপস্থাপন করা হয়েছিল। রাষ্ট্রীয় পরীক্ষার সমাপ্তি এবং ব্যাপক উৎপাদনে প্রবর্তনের প্রস্তুতি 30 অক্টোবর, 2025 এর জন্য নির্ধারিত হয়েছে।

S-70B-70 ডেমোনস্ট্রেটরের তুলনায় S-1-এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উদ্ভাবন হল ফ্ল্যাট ইঞ্জিন নিষ্কাশন অগ্রভাগ, যা একটি ছোট তাপীয় পদচিহ্ন রেখে যায়; এর আগে, এয়ারফ্রেমে একটি প্রচলিত বৃত্তাকার অগ্রভাগ সহ একটি অস্থায়ী 117BD ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল। উপরন্তু, চ্যাসিস কভারের আকৃতি ভিন্ন; রেডিও অ্যান্টেনা এবং অন্যান্য বিবরণ একটু পরিবর্তিত হয়েছে। সম্ভবত S-70 অন্তত কিছু টাস্ক সিস্টেম পাবে, উদাহরণস্বরূপ, একটি রাডার, যা S-70B তে নেই।

ড্রাই S-70 "Okhotnik" হল একটি ভারী উড়ন্ত ডানা যার ওজন প্রায় 20 টন যার একটি গ্যাস টারবাইন জেট ইঞ্জিন এবং দুটি অভ্যন্তরীণ বোমা উপসাগরে অস্ত্র বহন করে। স্বেচ্ছাসেবকের বোর্ডে থাকা সরঞ্জাম এবং অস্ত্রের মজুদ সাক্ষ্য দেয় যে এটি একটি "অনুগত উইং" নয়, তবে একটি স্বাধীন যুদ্ধ বিমান যা আমেরিকান স্কাইবর্গের ধারণার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, অন্যান্য বিমানের সাথে মনুষ্যবাহী এবং চালকবিহীন, একক তথ্য ক্ষেত্রে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। . সিস্টেমটি 29 এপ্রিল, 2021-এ প্রথম ফ্লাইটে পরীক্ষা করা হয়েছিল। ভলান্টিয়ারের ভবিষ্যতের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হবে "কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা"-ভিত্তিক সরঞ্জামের উন্নয়ন যা বিমানটিকে উচ্চ মাত্রার স্বায়ত্তশাসন দেয়, যার মধ্যে কৌশলগত পরিস্থিতি মূল্যায়ন করার এবং অস্ত্র ব্যবহার করার জন্য স্বায়ত্তশাসিত কম্পিউটার সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষমতা সহ। কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এমন একটি বিষয় যা রাশিয়ান গবেষণা প্রতিষ্ঠান এবং সংস্থাগুলি সম্প্রতি গুরুত্ব সহকারে নিয়েছে।

রাশিয়ানরা ঘোষণা করেছে যে সুখোই উদ্বেগের মালিকানাধীন নভোসিবিরস্ক এভিয়েশন প্ল্যান্টে (এনএজেড) বড় ব্যাচে ওখোটনিক তৈরি করা হবে, যা Su-34 ফাইটার-বোমারও তৈরি করে। 70 সালের আগস্টে সেনা প্রদর্শনীর জন্য প্রথম ব্যাচের S-2022 বিমানের অর্ডার ঘোষণা করা হয়েছে।

যাইহোক, 2021 সালের ডিসেম্বরে, রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রক একটি S-70B-1 বোমা ফেলতে দেখানো একটি ভিডিও প্রকাশ করেছে। ফিল্মটি সম্ভবত 2021 সালের জানুয়ারীকে নির্দেশ করে, যখন স্বেচ্ছাসেবক আশুলুক ট্রেনিং গ্রাউন্ডে একটি অভ্যন্তরীণ চেম্বার থেকে 500 কেজি ওজনের একটি বোমা ফেলেছিল বলে জানা গেছে। এটি ছিল বোমা উপসাগর থেকে কার্গো ছাড়ার এবং বিমান থেকে এর বিচ্ছিন্নতার একটি পরীক্ষা, যেহেতু S-70B-1 প্রদর্শকের কাছে কোনও নির্দেশিকা ডিভাইস নেই। ভিডিওতে দেখা যাচ্ছে যে ফ্লাইটের আগে অস্ত্রের বে কভার সরিয়ে ফেলা হয়েছে।