Panasonic থেকে নতুন ব্যাটারি

ব্যবহৃত ব্যাটারির অপর্যাপ্ত ক্ষমতার কারণে বৈদ্যুতিক গাড়ির অগ্রগতি ধীর হয়ে যাচ্ছে। এটা সত্য যে এই ধরনের ড্রামের উত্পাদন অনেক আগে শুরু করা উচিত ছিল, তবে আসুন মিথ্যা দাবি না করি! বিভিন্ন নির্মাতারা কাজ শুরু করছে এবং এটি একটি ভাল জিনিস। অতএব, সবচেয়ে শক্তিশালী ব্যাটারির জন্য দৌড় অব্যাহত। অতএব, Panasonic একটি নতুন, আরও দক্ষ ব্যাটারির জন্য সময়ের বিরুদ্ধে রেসে প্রবেশ করেছে। এই মাসের শুরুর দিকে, প্রস্তুতকারক তার 3.1 Ah 18650 Li-ion ব্যাটারির সর্বশেষ মডেলের উৎপাদন শুরু করেছে৷ জাপানী কোম্পানি ইতিমধ্যে যা অর্জন করেছে তাতে সন্তুষ্ট হতে চায় না৷ প্রকৃতপক্ষে, তিনি ইতিমধ্যে একটি নতুন ড্রাম প্রকল্পে কাজ করছেন।

প্যানাসনিক 2012 সালে একটি 3.4 ঘন্টা ব্যাটারি এবং পরের বছর 4.0 ঘন্টা ব্যাটারি ছাড়ার পরিকল্পনা করেছে। হ্যাঁ, প্যানাসনিক এ আমরা অলসভাবে বসে নেই! 3.4 Ah ব্যাটারির ধারণা আজকের ব্যবহৃত ব্যাটারির থেকে আলাদা হবে না। অন্যদিকে, 4.9 Ah ব্যাটারির জন্য, নতুন ধারণাটি সিলিকন তারের ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে। আজ ব্যবহার করা ব্যাটারির তুলনায় উত্পাদিত শক্তির ঘনত্ব বাড়ানো হবে। প্রচলিত 800 Ah ব্যাটারি দ্বারা উত্পাদিত 620 Wh/l এর তুলনায় উত্পাদিত শক্তি হবে 2.9 Wh/l।

এই নতুন প্রোটোটাইপের পুরানো মডেলের তুলনায় 30% বেশি স্টোরেজ ক্ষমতা থাকবে। এর শক্তি 13.6 Wh এর পরিবর্তে 10.4 Wh হবে। যাইহোক, এই নতুন ব্যাটারির কিছু অসুবিধা রয়েছে: ব্যাটারির ভোল্টেজ প্রচলিত ব্যাটারির চেয়ে কম হবে। এই নতুন ব্যাটারির ভোল্টেজ হবে 3.4V বনাম 3.6V। উপরন্তু, এই ব্যাটারিটি পুরোনো মডেলের তুলনায় ভারী হবে। এটির ওজন 54 এর পরিবর্তে 44 গ্রাম প্রতি সেল হবে।

আশা করি এই মডেলটি তার সমস্ত প্রতিশ্রুতি রক্ষা করবে। এই মুহুর্তে, প্যানাসনিক এখনও এটি পরীক্ষা করছে।