Toyota RAV4 এবং Mazda CX-5 এর নতুন ভারতীয় প্রতিদ্বন্দ্বী! 2022 মাহিন্দ্রা XUV700 বার্ধক্য XUV500 প্রতিস্থাপনের জন্য পাঁচ- বা সাত-সিটের বহুমুখিতা অফার করে

নতুন XUV700 (ছবিতে) XUV500 কে Mahindra-এর মাঝারি আকারের SUV হিসাবে প্রতিস্থাপন করে৷

Mahindra ভারতীয় ব্র্যান্ডের পুরনো XUV700 কে প্রতিস্থাপন করতে এবং সর্ব-বিজয়ী Toyota RAV500 এবং Mazda CX-4-কে চ্যালেঞ্জ করার জন্য একটি মাঝারি আকারের SUV সহ একটি সম্পূর্ণ নতুন XUV5 উন্মোচন করেছে৷

XUV700 মাহিন্দ্রার জন্য একটি বড় চুক্তি কারণ মাঝারি আকারের SUV ভারতীয় ব্র্যান্ডের সর্বশেষ ডিজাইনের ভাষা, প্রত্যাহারযোগ্য দরজার হাতল এবং এর নতুন লোগো সহ আত্মপ্রকাশ করে৷ যাইহোক, এটি এবং XUV500 এর মধ্যে সংযোগ C-আকৃতির সামনের আলো এবং উচ্চারিত পিছনের প্রান্তের জন্য স্পষ্ট ধন্যবাদ।

রেফারেন্সের জন্য, XUV700 নতুন Mahindra W601 প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে এবং এটি 4695mm লম্বা (2750mm হুইলবেস সহ), 1890mm চওড়া এবং 1755mm উচ্চ, এটি একটি মাঝারি আকারের SUV-এর জন্য কিছুটা বড় করে তোলে৷

যদিও XUV700 বাইরের দিকে XUV500-এর তুলনায় নিঃসন্দেহে আরও আধুনিক, এটি ভিতরে প্রজন্মগত-বিচ্ছিন্ন বোধ করে, বেশিরভাগই দুটি উপলব্ধ 10.25-ইঞ্চি সেন্ট্রাল টাচস্ক্রিন ডিসপ্লে এবং একটি একক গ্লাস প্যানেলের নীচে থাকা ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের জন্য ধন্যবাদ।

কিন্তু এমনকি এন্ট্রি-লেভেল ফর্মেও, XUV700 একটি 8.0-ইঞ্চি সেন্টার টাচস্ক্রিন এবং 7.0-ইঞ্চি মাল্টি-ফাংশন ডিসপ্লের সাথে আসে, তাই এটি এখনও আপ টু ডেট, যদিও শুধুমাত্র বড় সেটআপের ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম Apple CarPlay এবং Android Auto ওয়্যারলেস সমর্থনের সাথে আসে। এবং 445টি স্পিকার সহ একটি 12W Sony সাউন্ড সিস্টেম।

যদিও XUV700-এ উন্নত ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেমগুলি এখনও সম্পূর্ণ বিশদ নয়, এর মধ্যে রয়েছে অন্ধ স্পট পর্যবেক্ষণ, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, ট্র্যাফিক সাইন সনাক্তকরণ, ড্রাইভার সতর্কতা, উচ্চ মরীচি সহায়তা এবং চারপাশের দৃশ্য ক্যামেরা।

XUV700-এর হুডের নিচে, দুটি টার্বোচার্জড চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন এবং ঐচ্ছিক অল-হুইল ড্রাইভ পাওয়া যায়, যার মধ্যে একটি 147kW/380Nm 2.0-লিটার পেট্রোল ইউনিট রয়েছে যা একটি ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল বা ছয়-স্পীড টর্ক কনভার্টার স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত। .

2.2-লিটার ডিজেল ইঞ্জিনটি 114kW/360Nm এবং 136kW/420-450Nm ভেরিয়েন্টে অফার করা হয়েছে, আগেরটি শুধুমাত্র উপরে উল্লিখিত ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে কাজ করে, যখন পরবর্তীটি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে লাগানো যেতে পারে যা সর্বাধিক টর্ক আউটপুট আনলক করে।

কারসগাইড XUV700 স্থানীয়ভাবে বিক্রি হবে কিনা তা দেখার জন্য Mahindra অস্ট্রেলিয়ার সাথে যোগাযোগ করা হয়েছে, কিন্তু XUV500 বর্তমানে বিক্রি হচ্ছে বলে বিবেচনা করে, এটি সম্ভবত পরের বছর শোরুমগুলিতে আঘাত করবে৷