নতুন অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে শক্তিশালী চার সিলিন্ডারের ডাবল ক্যাব! 2022 LDV T60 তার শক্তিশালী টুইন-টার্বো ইঞ্জিন সহ টয়োটা হাইলাক্স এবং ফোর্ড রেঞ্জারকে ছাড়িয়ে যাবে
খবর

নতুন অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে শক্তিশালী চার সিলিন্ডারের ডাবল ক্যাব! 2022 LDV T60 তার শক্তিশালী টুইন-টার্বো ইঞ্জিন সহ টয়োটা হাইলাক্স এবং ফোর্ড রেঞ্জারকে ছাড়িয়ে যাবে

নতুন অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে শক্তিশালী চার সিলিন্ডারের ডাবল ক্যাব! 2022 LDV T60 তার শক্তিশালী টুইন-টার্বো ইঞ্জিন সহ টয়োটা হাইলাক্স এবং ফোর্ড রেঞ্জারকে ছাড়িয়ে যাবে

আসন্ন নিউজিল্যান্ড T60 ফেসলিফ্ট (ছবিতে) ইতিমধ্যেই অস্ট্রেলিয়ার পথে।

এলডিভি অস্ট্রেলিয়া আসন্ন মাসগুলিতে আপডেট হওয়া T60 লঞ্চের সাথে ডাবল ক্যাব গাড়ির জন্য চার-সিলিন্ডারের বেঞ্চমার্ক পুনরায় সেট করতে প্রস্তুত, একটি নতুন টুইন-টার্বোচার্জড ইঞ্জিন যা সর্বাধিক বিক্রিত টয়োটা হাইলাক্স এবং ফোর্ড রেঞ্জারকে ছাড়িয়ে যাবে৷

রিপোর্ট অনুযায়ী, T60 ফেসলিফ্ট মার্চ মাসে চীনা বাজারে Maxus T90 ঘোষণা করা হয়েছিল, কিন্তু এটি এখন নিউজিল্যান্ডে উন্মোচন করা হয়েছে ম্যাচিং ব্যাজ এবং কিছু মূল বিবরণ সহ।

অন্যদিকে, আপডেট করা T60 একটি নতুন 160-লিটার টুইন-টার্বোচার্জড ডিজেল ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের সাথে 480kW/2.0Nm এর সাথে সজ্জিত, এটিকে সবচেয়ে শক্তিশালী HiLux (150kW/500Nm) এবং Ranger (157kW/500Nm) থেকে এগিয়ে রেখেছে। বাজারে ইউনিট.. শক্তি কিন্তু টর্ক নয়।

যাইহোক, এটি লক্ষণীয় যে অস্ট্রেলিয়ান সরকারের রোড ভেহিকেল সার্টিফিকেশন সিস্টেম (RVCS) বলেছে যে স্থানীয়ভাবে সমজাতীয় সংস্করণ পরিবর্তে 158.5:4000 এ XNUMXkW শক্তি উত্পাদন করে, যখন এর টর্ক অনির্দিষ্ট।

যেভাবেই হোক, T60 অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে শক্তিশালী ফোর-সিলিন্ডার ডাবল ক্যাব কার হয়ে উঠতে চলেছে, এবং সেগমেন্টের সামগ্রিক সম্মান এখনও তার 200kW/580Nm 3.0-লিটার V6 একক-টার্বো ডিজেল ইঞ্জিন সহ Volkswagen Amarok-এর কাছে যায়৷

নতুন অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে শক্তিশালী চার সিলিন্ডারের ডাবল ক্যাব! 2022 LDV T60 তার শক্তিশালী টুইন-টার্বো ইঞ্জিন সহ টয়োটা হাইলাক্স এবং ফোর্ড রেঞ্জারকে ছাড়িয়ে যাবে আপডেট করা T60-এ একটি নতুন স্টিয়ারিং হুইল, গিয়ার সিলেক্টর এবং সেন্টার কনসোল থাকবে।

নতুন T60 ইঞ্জিনটি একটি স্ট্যান্ডার্ড 4×4 অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম এবং দুটি ট্রান্সমিশন বিকল্পের মধ্যে একটির সাথে মিলিত হয়েছে: একটি ছয়-গতির ম্যানুয়াল বা একটি আট-স্পিড জেডএফ টর্ক কনভার্টার স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন।

রেফারেন্সের জন্য, প্রি-ফেসলিফ্ট T60 4x4 বর্তমানে একটি 110kW/360Nm 2.8-লিটার ডিজেল এবং একটি 120-স্পীড গিয়ারবক্স সহ একটি 375kW/2.0Nm XNUMX-লিটার সিঙ্গেল-টার্বো ডিজেলের সাথে অফার করা হয়েছে৷ পরেরটি আরও সাশ্রয়ী মূল্যের ভেরিয়েন্টে ফিরে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে।

RVCS-এর মতে, T60 মেগা টাবের একটি নিয়মিত এবং ফেসলিফ্ট সংস্করণ পাওয়া যাবে, আগেরটি 5365 মিমি লম্বা (3155 মিমি হুইলবেস সহ) এবং পরবর্তীটি 315 মিমি লম্বা, একটি 215 মিমি লম্বা হুইলবেসের জন্য ধন্যবাদ।

নিয়মিত মডেলের একটি বিফড-আপ ভেরিয়েন্টও অফার করা হবে, যা ক্রেতাদের অন্যান্য সংস্করণের তুলনায় মোট যানবাহন ওজন (GVM) 150 kg (3050 kg) বৃদ্ধি করে। যে কোনও ক্ষেত্রে, ব্রেক সহ ট্র্যাকশন ফোর্স 3000 কেজি হবে।

আপডেট করা T60-এ একটি ভারীভাবে নতুন ডিজাইন করা ফ্রন্ট ফ্যাসিয়া এবং বিশিষ্ট টেলগেট ডেকাল, সেইসাথে একটি নতুন স্টিয়ারিং হুইল, গিয়ার নির্বাচক এবং সেন্টার কনসোল, একটি ওয়াইডস্ক্রিন টাচস্ক্রিন এবং ক্যাপাসিটিভ ক্লাইমেট কন্ট্রোল সহ পরবর্তীতে থাকবে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন