নতুন ভক্সওয়াগেন ই-আপ (2020) – ইমোবলি পর্যালোচনা: প্রাণবন্ত, ভাল মান, কমপ্যাক্ট
জার্মান পোর্টাল eMobly VW e-Up (2020) এর একটি দ্রুত পরীক্ষা চালিয়েছে। ছোট শহরের গাড়ি (সেগমেন্ট এ) খুব কমই উত্সাহী বলা যেতে পারে, তবে নতুন ই-আপকে অর্থের জন্য ভাল মূল্য সহ একটি জীবন্ত গাড়ি হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল। পোল্যান্ডে VW e-Up-এর খরচ PLN 96 থেকে শুরু হয়।
পোর্টালের সাংবাদিকদের হিসাবে, গাড়িটিকে আগের সংস্করণ থেকে আলাদা করা কঠিন, কারণ সবচেয়ে বড় পরিবর্তন হল ব্যাটারির ক্ষমতা বৃদ্ধি (32,3 kWh) এবং অন্তর্নির্মিত 7,2 kW চার্জার। নতুন VW e-Up একটি CCS ফাস্ট চার্জিং সকেট দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে, তবে অতিরিক্ত চার্জ রয়েছে 600 ইউরো (পোল্যান্ডে: 2 PLN)।
আগের প্রজন্মের ভিডব্লিউ ই-গল্ফ এবং ই-আপের মতো, ভক্সওয়াগেনের ইলেকট্রিক টডলারে সক্রিয় ব্যাটারি কুলিং নেই। eMobly অনুমান করে যে এটি সময়ের সাথে সাথে ধীরগতির ডাউনলোডের দিকে নিয়ে যেতে পারে, কিন্তু এই ফলাফলগুলি কিসের ভিত্তিতে করা হয়েছিল তা বলা কঠিন (উৎস)। যদিও তারা যৌক্তিক বলে মনে হয়, এটি মনে রাখা উচিত যে ই-গল্ফের চার্জিং হ্রাস এখনও লক্ষণীয় নয়:
> নিসান লিফ বনাম ভক্সওয়াগেন ই-গল্ফ – রেস – কোন গাড়ি বেছে নেবেন? [ভিডিও]
অভ্যন্তর এবং সরঞ্জাম
কাউন্টারগুলো এনালগ, কিন্তু স্বচ্ছ। সামনের স্থানটি আপনাকে তুলনামূলকভাবে স্বাচ্ছন্দ্যে ভ্রমণ করতে দেয় এবং পিছনে কিছুটা ভিড় - তারা 1,6 মিটার পর্যন্ত উচ্চতায় অপেক্ষাকৃত স্বাচ্ছন্দ্যে গাড়ি চালাতে পারে। প্যানেলগুলি খুব ভালভাবে ফিট করে না, গাড়িটি এখানে এবং সেখানে ক্রিক করবে।
গাড়িটি একটি লেন প্রস্থান সতর্কতা ব্যবস্থা, দুটি সামনের স্পিকার, আপনার ফোন চার্জ করার জন্য একটি USB পোর্ট, একটি 230V পাওয়ার আউটলেট এবং একটি ফোন ডক সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে৷
ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা
নতুন VW e-Up মাত্র 61 kW (83 hp) এবং 210 Nm টর্ক সহ ড্রাইভিং আনন্দ। অন্য দিকে পরিণত শব্দ জেনারেটরযা ই-আপ সরঞ্জামে অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং অনুকরণ করা হয়েছিল যে আমরা একটি অভ্যন্তরীণ দহন যান চালাচ্ছি। eMobly সম্পাদকরা এটি বন্ধ করার একটি উপায় খুঁজে পায়নি - ধন্যবাদ এটি একটি ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্য।
> সারচার্জ সহ Peugeot e-208 এর দাম হল PLN 87৷ আমরা এই সস্তা সংস্করণে কি পেতে পারি? [আমরা পরীক্ষা করব]
হাইওয়েতে 15 ডিগ্রি সেলসিয়াস শক্তি খরচ তৈরি করা 18,9 kWh / 100 কিমি (189 Wh / km), যা VW e-Up (2020) এর সর্বোচ্চ ফ্লাইট পরিসীমা প্রায় 170 কিলোমিটারের সাথে মিলে যায়। শহরে, মান 12 থেকে 14 kWh (120-140 Wh / km), যা প্রস্তুতকারকের প্রতিশ্রুতি (260 km WLTP) এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। শূন্যের কাছাকাছি তাপমাত্রায়, মানগুলি কম হবে।
ইমোবলি অনুসারে, একটি গাড়ি দিনে 400-500 কিলোমিটার সহজেই কভার করতে পারে, যদিও এটি অবশ্যই একটি গাড়ির অনুমোদিত সীমার মধ্যে রুটে চালানো আরও সুবিধাজনক হবে - উদাহরণস্বরূপ, 100 কিলোমিটার পর্যন্ত ওয়ানওয়ে। এটি তার পূর্বসূরির উপর একটি উল্লেখযোগ্য লাফ, যা একক চার্জে 100 কিলোমিটার কভার করতে লড়াই করেছিল।
> Skoda CitigoE iV: উচ্চাকাঙ্ক্ষা সংস্করণের জন্য PLN 73 থেকে মূল্য, স্টাইল সংস্করণের জন্য PLN 300 থেকে৷ এতদূর পরে PLN 81 থেকে
সারাংশ
নতুন ভক্সওয়াগেন ই-আপ সঠিক পথে একটি পদক্ষেপ হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল। জার্মানিতে একটি যুক্তিসঙ্গত মূল্যে একটি কঠিন ভাণ্ডার এবং একটি সারচার্জ প্রক্রিয়া একটি মিউনিসিপ্যাল ইলেকট্রিশিয়ানের ক্রয়কে যুক্তিসঙ্গত করে তোলে৷
খোলার ছবি: (c) eMobly, অন্যান্য (c) Volkswagen, (c) Autobahn POV Cars / YouTube
এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে:
