আপনার গাড়ি যখন 100 মার্ক অতিক্রম করে তখন আপনার কী যত্ন নেওয়া দরকার? কিমি?

100 হাজার কিমি অনেক গাড়ির উপাদানগুলির জন্য একটি যাদুকরী বাধা, যার পরে সেগুলি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। এটি আপনাকে গাড়ি চালানোর সময় ব্রেকডাউন এড়াতে এবং ড্রাইভিং নিয়ন্ত্রণের সম্ভাব্য ক্ষতি রোধ করতে সহায়তা করবে। তাত্ত্বিকভাবে, প্রতিটি ড্রাইভার জানে যে উচ্চ-মানের জ্বালানী এবং উপাদানগুলির পর্যায়ক্রমিক প্রতিস্থাপন গাড়িটিকে ভাল অবস্থায় রাখে, তবে অনুশীলনে সবকিছু আলাদা হতে পারে। এই দুটি দিক যদি এতদিন অবহেলা করা হয়, তাহলে এই ধরনের কোর্স গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলির যত্ন নেওয়ার শেষ মুহূর্ত হতে পারে যাতে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা বা ইঞ্জিন আটকে পড়ার ঝুঁকি না হয়।

অল্প কথা বলছি

লুকানোর কিছু নেই - 100 হাজার। কিমি প্রতিটি গাড়ী মেরামত করার জন্য কিছু আছে. টায়ার, ব্রেক ডিস্ক এবং প্যাড, ব্যাটারি, ভি-বেল্ট, টাইমিং সিস্টেমের উপাদান এবং জ্বালানি এবং এয়ার ফিল্টারগুলি প্রতিস্থাপন করার সময় এসেছে৷ ডিজেলগুলিতে, ইতিমধ্যেই ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত জিনিসগুলির তালিকা একটি ডিপিএফ ফিল্টার, গ্লো প্লাগ এবং এমনকি একটি টারবাইন, ইনজেক্টর এবং একটি ডুয়াল-মাস ফ্লাইহুইল অন্তর্ভুক্ত করার জন্য প্রসারিত করা হয়েছে। একটি নিয়মিত গ্যাস ট্যাঙ্কে স্পার্ক প্লাগ এবং উচ্চ ভোল্টেজ তারগুলি জীর্ণ হওয়া উচিত। যাইহোক, টার্বোচার্জড ইঞ্জিনযুক্ত যানবাহনে, টারবাইন, ইন্টারকুলার, কিছু সেন্সর, স্টার্টার, অল্টারনেটর এবং ডুয়াল ভর ফ্লাইহুইল পরীক্ষা করা উচিত।

ইঞ্জিনের ধরন নির্বিশেষে 100 হাজার কিলোমিটারের জন্য গাড়িতে এই জিনিসগুলি প্রতিস্থাপন করুন

ব্রেক ডিস্ক এবং প্যাড

100 হাজার কিমি হল সর্বাধিক সময় যার সময় ব্রেক ডিস্কগুলি নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করতে পারে। গত কয়েক বছর ধরে এস এগুলি প্রতিটি ব্রেকিংয়ের সাথে সর্বনিম্নভাবে মুছে ফেলা হয় - ঠিক ব্রেক প্যাডের মতো - এবং আপনার ড্রাইভিং স্টাইল যত বেশি গতিশীল হবে, তাদের পরিধান তত দ্রুত অগ্রসর হবে৷ তাদের প্রতিস্থাপন করার সময় এসেছে।

ব্যাটারি

নতুন ব্যাটারি ভালো কাজ করে কেনার পর কয়েক বছর ধরে... এটি সাধারণত 100 কিলোমিটার সময় নেয়, তাই যখন গাড়িটি সেই মাইলেজে পৌঁছায় তখন এটি ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করা মূল্যবান৷

টাইমিং বেল্ট, টাইমিং চেইন এবং আনুষাঙ্গিক

100 হাজার ছাড়িয়ে যাওয়ার পরে বেল্ট ভাঙার ঝুঁকি বেড়ে যায়। কিমি, এমনকি যখন নির্মাতারা আরও 50 কিমি প্রতিরোধ করার প্রতিশ্রুতি দেয়। - এর সেবনের ফলে গাড়ি চালানোর সময় লক্ষ্য করা যেতে পারে এমন লক্ষণ দেখা দেয় না। এটিও ঘটে যে ব্যর্থতা অনেক দ্রুত ঘটে। তাই সাইটে এটি পরীক্ষা করে দেখুন. অথবা, যদি এটি এখনও প্রতিস্থাপিত না হয়, অবিলম্বে এই কাজটি মেকানিকের কাছে ছেড়ে দিন। যখন আপনি সঠিক মুহূর্ত মিস করেন বেল্ট ভেঙ্গে যাবে এবং সম্ভবত ইঞ্জিনের ক্ষতি হবে... যাইহোক, টাইমিং বেল্টের সাথে থাকা অন্যান্য উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, একটি জল পাম্প।

ভি-বেল্ট

ভি-বেল্ট হল একটি রাবার উপাদান যা অন্যান্য জিনিসের মধ্যে জেনারেটর এবং কুল্যান্ট পাম্পকে চালিত করে, যা চলাচলের সময় ধীরে ধীরে শেষ হয়ে যায়। গাড়ির অন্যান্য উপাদানগুলির মতো, এটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দেশিত হয়। সহনশীলতা যা 30 হাজার থেকে শুরু হয়। কিমি... যদি এর পৃষ্ঠে গর্ত, দাগ, ফাটল বা রাবারের টুকরো থাকে তবে এটি প্রতিস্থাপনের শেষ মুহূর্ত। ভাঙ্গা বেল্ট টাইমিং সিস্টেমে ঢুকতে পারে এবং ক্ষতি করতে পারে... এমনকি যদি এই কালো দৃশ্যটি কাজ না করে, গাড়ি থামান এবং ইঞ্জিন জ্যামিংয়ের ঝুঁকি এড়াতে একটি টো ট্রাক ডাকুন। শেষ পর্যন্ত, যদি বেল্টটি কুল্যান্ট পাম্প না চালায়, তাহলে আপনি রেডিও বা জিপিএসের মতো যেকোনো অপ্রয়োজনীয় রিসিভার বন্ধ করতে পারেন এবং নিকটতম গ্যারেজে কয়েক মাইল গাড়ি চালানোর জন্য পর্যাপ্ত শক্তির উপর নির্ভর করতে পারেন।

বায়ু এবং জ্বালানী ফিল্টার

ইঞ্জিনের বগিতে ময়লা প্রবেশের ক্ষেত্রে এয়ার ফিল্টার একটি গুরুত্বপূর্ণ বাধা। এটি ইঞ্জিন এবং সংশ্লিষ্ট উপাদানগুলির আয়ু বাড়ায়। ধুলোর প্রবেশ পিস্টন, পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডারের পৃষ্ঠের ক্ষতি করবে এবং ফলস্বরূপ, ইঞ্জিন পরিধানকে ত্বরান্বিত করবে। প্রস্তুতকারকের সুপারিশের উপর নির্ভর করে, এয়ার ফিল্টারটি 20-40 হাজার পরে প্রতিস্থাপিত হয়। কিমি, তাই সম্ভবত এটি প্রতিস্থাপন করার সময়। নির্মাতারা প্রতি 100 কিলোমিটারে জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন করার প্রতিশ্রুতি দেয়, একটি নিয়ম হিসাবে, বাস্তবতার সাথে মিলে না। অবশ্যই, এর স্থায়িত্ব জ্বালানীর প্রকার এবং বিশুদ্ধতা দ্বারা নির্ধারিত হয়, তবে ফিল্টারের গুণমান নিজেই এটিকে প্রভাবিত করে। একটি আটকে থাকা ফিল্টার জ্বালানি পরিষ্কার করবে না, ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপে দুর্বল বা হস্তক্ষেপ করবে না এবং এমনকি ইনজেক্টর এবং উচ্চ চাপের জ্বালানী পাম্পের ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে।.

বাস

আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং শৈলী টায়ারের অবস্থাকে তাদের বয়সের চেয়ে কম প্রভাবিত করে। আপনি যদি নিঃশব্দে গাড়ি চালান তবে আপনাকে প্রতি 100 কিলোমিটারে একবার সেগুলি পরিবর্তন করতে হবে। অন্যদিকে, আপনি যদি রাস্তায় আরো গতিশীলভাবে ভ্রমণ করেন, তাহলে আপনার অনেক আগেই একটি নতুন সেটে বিনিয়োগ করা উচিত ছিল। একটি জীর্ণ টায়ার গ্যাগ, ফাটল, delaminates এবং স্থিতিস্থাপকতা হারায়.. আপনার গ্যারেজে কি অব্যবহৃত কিন্তু পুরাতন টায়ার আছে? দুর্ভাগ্যবশত, এগুলি ব্যবহার করা যাবে না - এটি বিশ্বাস করা হয় যে 5 বছর পরে যে কোনও রাবার, এমনকি পরিধান না হলেও, তার বৈশিষ্ট্যগুলি হারায়। উপরন্তু, যদি ভুলভাবে সংরক্ষণ করা হয়, তারা বিকৃত হয়.

ডিজেল 100 কিমি পরে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন যে জিনিসগুলির তালিকা

আপনার যদি একটি ডিজেল গাড়ি থাকে, 100 কিমি, তাহলে আইটেম প্রতিস্থাপনের সাথে সম্পর্কিত খরচ হতে পারে যেমন:

• টারবাইন - যদিও এটি ইঞ্জিনের সারা জীবন নির্ভরযোগ্য থাকার কথা, প্রায়শই ইতিমধ্যেই 50 হাজার কিমি প্রতিটি প্রতিস্থাপন করা আবশ্যকপ্রধানত নিম্ন-মানের জ্বালানি দিয়ে জ্বালানি দেওয়ার কারণে;
• ইনজেক্টর - যদি জ্বালানীটি নিম্নমানের হয় এবং আপনি জ্বালানী ফিল্টার নিয়মিত প্রতিস্থাপনে অবহেলা করেন, তবে ইনজেক্টরগুলি সম্ভবত প্রতিস্থাপন করতে হবে, যদিও আপনি ভাগ্যবান হন তবে সেগুলি এখনও পুনরুত্থিত হতে পারে;
• ডুয়াল-মাস ফ্লাইহুইল - প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হবে, বিশেষত যখন আপনি খুব কমই শহর ছেড়ে যেতে পারেন এবং এর জন্য আপনি পর্যায়ক্রমে ব্রেক করুন এবং তীব্রভাবে ত্বরান্বিত করুন;
• গ্লো প্লাগ - সর্বোপরি, তাদের পরিষেবা জীবন ঠিক 100 হাজার কিমি অনুমান করা হয়;
• DPF ফিল্টার - এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন যদি গাড়িটি প্রধানত স্বল্প দূরত্বের জন্য ব্যবহৃত হয়, যদি দীর্ঘ দূরত্বের জন্য - এটি কেবল পরীক্ষা করার জন্য যথেষ্ট হতে পারে।

পেট্রল ইঞ্জিন সহ একটি গাড়িতে 100 কিলোমিটার পরে প্রতিস্থাপন করা দরকার এমন জিনিসগুলির তালিকা

একটি পেট্রল ইঞ্জিন সহ একটি গাড়িও অতিরিক্ত খরচ ছাড়াই নয়, তবে সেগুলির মধ্যে অনেকগুলি নেই। 100 কিলোমিটারের পরে আপনাকে যা প্রতিস্থাপন করতে হবে তা এখানে। কিমি:

• ইগনিশন সিস্টেমে উচ্চ-ভোল্টেজ তারগুলি - 100 হাজার কিমি তারা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে;
• স্পার্ক প্লাগ - কারখানার মোমবাতি, একটি নিয়ম হিসাবে, 30 কিমি দৌড়ের জন্য যথেষ্টতাই আপনাকে সম্ভবত শীঘ্রই তাদের প্রতিস্থাপন করতে হবে।

যাইহোক, একটি টার্বোচার্জড গাড়ির ক্ষেত্রে, ডাউনসাইজিং নির্দেশিকাগুলির সাথে সামঞ্জস্য রেখে, প্রতিস্থাপনের তালিকাটি একটু দীর্ঘ। উদাহরণস্বরূপ, কিছু অংশ জীর্ণ হয়ে থাকতে পারে টারবাইন, ইন্টারকুলার, কিছু সেন্সর, স্টার্টার বা জেনারেটর. এবং কখনও কখনও একটি দ্বৈত ভরের ফ্লাইহুইল - ডিজেল ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলির মতো একই কারণে।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আপনার গাড়ির যে ইঞ্জিনই থাকুক না কেন, 100 কিমি কিছু অংশ পুনরুজ্জীবিত বা প্রতিস্থাপন করতে হবে। যথাযথ মেরামতের অর্ডার দেওয়ার সময়, কাজের তরল পরিবর্তন করতে ভুলবেন না - এই এবং অন্যান্য উপাদান যা একটি নির্মল যাত্রার জন্য গুরুত্বপূর্ণ avtotachki.com ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে।

আপনি কি চান আপনার গাড়ী সবসময় নিখুঁত অবস্থায় থাকুক? আমাদের অন্যান্য এন্ট্রি দেখুন:

শক শোষক কখন পরিবর্তন করবেন?

তেলের চ্যানেল আটকে-দেখেন বিপদ!

ওঠানামা ইঞ্জিন গতি. এটা কি এবং কিভাবে আমি এটা ঠিক করতে পারি?