ওভারটেকিং। কিভাবে নিরাপদে এটা করতে?
ওভারটেক করার সময় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিসটি দ্রুত এবং শক্তিশালী গাড়ি নয়। এই কৌশলটির জন্য প্রতিফলন, সাধারণ জ্ঞান এবং সর্বোপরি কল্পনা প্রয়োজন।
রাস্তায় চালকদের জন্য ওভারটেকিং সবচেয়ে বিপজ্জনক কৌশল। এটি নিরাপদে সম্পন্ন করার জন্য আপনাকে অবশ্যই কিছু নিয়ম অনুসরণ করতে হবে।
ওভারটেক করার আগে এটা জানা জরুরী
স্পষ্টতই, ওভারটেকিং একটি একক ক্যারেজওয়েতে বিশেষত বিপজ্জনক, বিশেষ করে যখন এটি ব্যস্ত থাকে, যেমন পোল্যান্ডের বেশিরভাগ দেশে। অতএব, আপনি এই জাতীয় হাইওয়েতে বাম দিকের মোড় সংকেত চালু করার আগে এবং আরও ট্রাক, ট্রাক্টর এবং অন্যান্য বাধা গ্রাস করতে শুরু করার আগে, আপনাকে নিশ্চিত হতে হবে যে এই জায়গায় ওভারটেকিং অনুমোদিত। আমাদের আরও জানতে হবে যে আমরা কতগুলি গাড়িকে ওভারটেক করতে চাই, এবং আমাদের সামনে কতগুলি সোজা রাস্তা রয়েছে এবং ওভারটেক করা গাড়িগুলি কত দ্রুত চলছে তা বিবেচনা করে এটি সম্ভব কিনা। আমাদের ভাল দৃশ্যমানতা আছে কিনা তাও পরীক্ষা করতে হবে।
ওপোলের একজন ড্রাইভিং প্রশিক্ষক জ্যান নোয়াকি ব্যাখ্যা করেন, "এগুলি মূল প্রশ্ন।" - চালকদের সবচেয়ে সাধারণ ভুল হল যে তাদের এবং তারা যে গাড়িটি ওভারটেক করছে তার মধ্যে দূরত্ব খুব কম। আমরা যে গাড়িটিকে ওভারটেক করতে চাই তার খুব কাছে গেলে, আমরা আমাদের দৃষ্টিভঙ্গির ক্ষেত্রকে ন্যূনতম পর্যন্ত সীমাবদ্ধ করি। তখন আমরা বিপরীত দিক থেকে আসা গাড়িটিকে দেখতে পাব না। আমাদের সামনের চালক যদি দ্রুত ব্রেক করেন, আমরা তার পিছনের সাথে ধাক্কা খাব।
অতএব, ওভারটেক করার আগে, সামনের গাড়ি থেকে আরও বেশি দূরত্ব বজায় রাখুন, এবং তারপর আসন্ন লেনের দিকে ঝুঁকতে চেষ্টা করুন যাতে এটির সাথে কিছু নড়ছে না বা রাস্তার কাজগুলির মতো অন্য কোনও বাধা নেই। একটি বৃহত্তর দূরত্ব বজায় রাখাও গুরুত্বপূর্ণ যাতে গাড়িটি বিপরীত দিক থেকে লেনে প্রবেশ করার আগে গতি বাড়াতে পারে। বাম্পারে গাড়ি চালানোর সময়, এটি সম্ভব নয় - কৌশলের সময়কাল উল্লেখযোগ্যভাবে দীর্ঘায়িত হয়।
"অবশ্যই, আমরা ওভারটেকিং শুরু করার আগে, আমাদের সাইড মিরর এবং রিয়ার-ভিউ মিররে দেখতে হবে এবং নিশ্চিত করতে হবে যে আমাদেরকে ওভারটেক করা হচ্ছে না," জুনিয়র ইন্সপেক্টর জ্যাসেক জামোরোস্কি, ভয়েভোডেশিপ পুলিশ বিভাগের ট্রাফিক বিভাগের প্রধান স্মরণ করেন। ওপোলে। - মনে রাখবেন যে আমাদের পিছনে চালকের যদি ইতিমধ্যেই একটি টার্ন সিগন্যাল থাকে তবে আমাদের অবশ্যই আমাদেরকে যেতে দিতে হবে। আমরা যে গাড়িটিকে ওভারটেক করতে চাই তার ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য। যদি তার বাম দিকের টার্ন সংকেত চালু থাকে, তাহলে আমাদের অবশ্যই ওভারটেকিং কৌশল ছেড়ে দিতে হবে।
ওভারটেক করার আগে:
- আপনি ওভারটেক করা হচ্ছে না নিশ্চিত করুন.
- নিশ্চিত করুন যে আপনার কাছে পর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা এবং অন্য ড্রাইভারদের সাথে হস্তক্ষেপ না করে ওভারটেক করার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে। অনুগ্রহ করে সচেতন থাকুন যে চালকদের পাকা রাস্তায় টানতে বাধ্য করা বেআইনি এবং হিংসাত্মক আচরণ। একে বলা হয় ওভারটেকিং ইন থার্ড - এটি একটি গুরুতর দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।
- নিশ্চিত করুন যে আপনি যে গাড়িটিকে ওভারটেক করতে চান তার চালক ওভারটেক করার, বাঁক নেওয়া বা লেন পরিবর্তন করার ইচ্ছার সংকেত দিচ্ছেন না।
নিরাপদ ওভারটেকিং
- ওভারটেক করার আগে, একটি নিম্ন গিয়ারে স্থানান্তর করুন, টার্ন সিগন্যাল চালু করুন, নিশ্চিত করুন যে আপনি আবার ওভারটেক করতে পারেন (আয়না মনে রাখবেন) এবং তারপর কৌশল শুরু করুন।
- - ওভারটেকিং কৌশল যতটা সম্ভব ছোট হওয়া উচিত।
- আসুন সিদ্ধান্ত নেওয়া যাক। যদি আমরা ইতিমধ্যেই ওভারটেকিং শুরু করে থাকি, তাহলে এই কৌশলটি শেষ করা যাক। যদি কোনও নতুন পরিস্থিতি এটি কার্যকর করতে বাধা না দেয়, উদাহরণস্বরূপ, অন্য একটি যানবাহন, পথচারী বা সাইকেল চালক আসন্ন রাস্তায় উপস্থিত হয়েছে।
- ওভারটেক করার সময় স্পিডোমিটারের দিকে তাকাবেন না। আমরা আমাদের সমস্ত মনোযোগ আমাদের সামনে যা ঘটছে তা পর্যবেক্ষণে নিবদ্ধ করি।
- আপনি যে গাড়িটিকে ওভারটেক করছেন তার চারপাশে এত দূরত্বে যেতে ভুলবেন না যাতে এটি হাইজ্যাক না হয়।
- যদি আমরা ইতিমধ্যেই আমাদের থেকে ধীর গতির কাউকে ওভারটেক করে থাকি তবে মনে রাখবেন খুব তাড়াতাড়ি আপনার লেনটি ছেড়ে যাবেন না, অন্যথায় আমরা যে ড্রাইভারকে ওভারটেক করেছি তার পথে পড়ে যাব।
- - আপনি যদি আমাদের লেনে ফিরে যান, ডান মোড় সংকেত সাইন ইন করুন.
- মনে রাখবেন যে আমরা আমাদের লেনে ফিরে আসার পরেই সবচেয়ে নিরাপদ হব।
সম্পাদকরা সুপারিশ করেন:
Lynx 126. নবজাতক দেখতে কেমন!
সবচেয়ে দামি গাড়ির মডেল। বাজার পর্যালোচনা
ড্রাইভিং লাইসেন্স ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য 2 বছর পর্যন্ত জেল
রাস্তার নিয়ম-কানুন এখানে ওভারটেকিং নিষিদ্ধ
ট্রাফিক নিয়ম অনুসারে, নিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে একটি গাড়িকে ওভারটেক করা নিষিদ্ধ:
- পাহাড়ের চূড়ার কাছে গেলে।
– একটি চৌরাস্তায় (বৃত্তাকার এবং রুট ইন্টারসেকশন ব্যতীত)।
- সতর্কতা চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত বক্ররেখায়।
যাইহোক, সমস্ত যানবাহন ওভারটেক করা নিষিদ্ধ:
- পথচারী এবং সাইকেল ক্রসিং এর সামনে এবং সামনে।
- রেলওয়ে এবং ট্রাম ক্রসিং এবং তাদের সামনে।
(এই নিয়মের কিছু ব্যতিক্রম আছে।)
কখন আমরা ডানে বামে ওভারটেক করব?
সাধারণ নিয়ম হল যে আমরা অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীকে তাদের বাম দিকে ছাড়িয়ে যাই যদি না:
আমরা চিহ্নিত লেন সহ একমুখী রাস্তায় একটি যানবাহনকে ওভারটেক করছি।
- আমরা একটি দ্বৈত ক্যারেজওয়েতে একটি বিল্ট-আপ এলাকার মধ্য দিয়ে যাচ্ছি যার এক দিকে অন্তত দুটি লেন রয়েছে।
আমরা একটি অনুন্নত এলাকায় একটি দ্বৈত ক্যারেজওয়েতে ড্রাইভ করছি যার এক দিকে কমপক্ষে তিনটি লেন রয়েছে।
- আপনি উভয় পাশে হাইওয়ে এবং এক্সপ্রেসওয়েতে ওভারটেক করতে পারেন। তবে বাম দিকে ওভারটেক করা নিরাপদ। ওভারটেক করার পর ডান লেনে ফিরে আসাটা মনে রাখার মতো।
আরও দেখুন: আমাদের পরীক্ষায় ইবিজা 1.0 টিএসআই আসন
আপনি যখন ছাপিয়ে গেলেন
কখনও কখনও এমনকি সবচেয়ে বড় রাইডাররা কখনও কখনও অন্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের দ্বারা ওভারটেক করা হয়। এই ক্ষেত্রে, এটি প্রধান নিয়ম মনে রাখা মূল্যবান। জুনিয়র ইন্সপেক্টর জ্যাসেক জামোরোভস্কি বলেছেন, "প্রথম আদেশটি হল যে কোনও অবস্থাতেই কোনও চালককে ওভারটেক করা হচ্ছে না, গতি বাড়ানো উচিত নয়৷ “আচ্ছা, আমাদের সামনে থাকা ব্যক্তির জন্য এই কৌশলটি সহজ করার জন্য আপনার পা গ্যাস থেকে সরিয়ে নেওয়া আরও ভাল।
অন্ধকারের পরে, যে ড্রাইভার আমাদের ওভারটেক করে তার জন্য আপনি একটি ট্রাফিক লাইট দিয়ে রাস্তা আলো করতে পারেন। অবশ্যই, আমরা ওভারটেক করা হলে সেগুলিকে লো বিমে পরিবর্তন করতে ভুলবেন না। একটি ধীরগতির যানবাহনে চলাচলকারী একজন চালককে অবশ্যই তাদের উচ্চ বিমগুলিকে নিম্ন বিমে পরিবর্তন করতে হবে যাতে তাদের পূর্বসূরিকে চমকে না দেয়।
