ফ্রি হুইল জেনারেটর

গত কয়েক দশকের প্রযুক্তিগত অগ্রগতি একটি আধুনিক গাড়ির ডিজাইনে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন এনেছে। ইঞ্জিনিয়াররা নতুন অংশ, সমাবেশ এবং সমাবেশগুলির প্রবর্তনের মাধ্যমে গাড়ির প্রযুক্তিগত এবং কর্মক্ষম বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করতে পরিচালনা করে। গুরুতর নকশা পরিবর্তন বৈদ্যুতিক শক্তি - একটি জেনারেটর মধ্যে যান্ত্রিক শক্তির একটি রূপান্তরকারী অধীন হয়েছে.

তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি অবধি, সমস্ত জেনারেটর একটি সাধারণ কপিকল এবং বেল্ট দিয়ে সজ্জিত ছিল, যার বিশিষ্ট বৈশিষ্ট্যটি একটি অপেক্ষাকৃত ছোট সংস্থান ছিল - 30 হাজার কিলোমিটারের বেশি নয়। আধুনিক মেশিনের জেনারেটরগুলি, এগুলি ছাড়াও, একটি বিশেষ ওভাররানিং ক্লাচও পেয়েছে যা আপনাকে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন থেকে টর্ককে মসৃণভাবে স্থানান্তর করতে দেয়। এই নিবন্ধে, আমরা কেন একটি freewheel প্রয়োজন, কিভাবে এটি পরীক্ষা এবং কিভাবে এটি অপসারণ সম্পর্কে কথা বলতে হবে।

ওভাররানিং ক্লাচ পরিচালনার উদ্দেশ্য এবং নীতি

আপনি জানেন যে, পাওয়ার ইউনিট থেকে এর সমস্ত কার্যকারী সংস্থায় টর্কের সংক্রমণ অসমভাবে প্রেরণ করা হয়। ঘূর্ণনের সংক্রমণ আরও চক্রাকার, যা সিলিন্ডারে জ্বালানীর জ্বলনের মুহুর্তে শুরু হয় এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের দুটি সম্পূর্ণ বিপ্লবের জন্য চলতে থাকে। এছাড়াও, এই উপাদানগুলির নিজস্ব চক্রীয় সূচক রয়েছে যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের মান থেকে আলাদা।

এর পরিণতি হল যে পাওয়ার ইউনিটের অপারেশনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলি অসম লোডের শিকার হয়, যা তাদের অকাল পরিধানের দিকে পরিচালিত করে। এবং প্রদত্ত যে মোটর বিভিন্ন মোডে কাজ করে, লোডগুলি গুরুতর হয়ে উঠতে পারে।

গঠন

টর্ক ওঠানামার নেতিবাচক প্রভাবগুলির জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য ফ্রিহুইল প্রক্রিয়াটি পুলিতে তৈরি করা হয়েছে। একটি মোটামুটি সহজ কিন্তু কার্যকর নকশা জেনারেটর বিয়ারিংগুলিতে জড়তা লোডের মাত্রা হ্রাস করে। কাঠামোগতভাবে, এই উপাদানটি রোলার দ্বারা গঠিত একটি ডবল নলাকার খাঁচা।

সম্পূর্ণ ফ্রি হুইল গঠন:

• ইনডোর এবং আউটডোর খাঁচা;
• দুটি ভিতরের ঝোপ;
• স্লটেড প্রোফাইল;
• প্লাস্টিকের কভার এবং ইলাস্টোমার গ্যাসকেট।

এই clamps রোলার bearings হিসাবে ঠিক একই. বিশেষ যান্ত্রিক প্লেট সহ রোলারগুলির ভিতরের সারিগুলি একটি লকিং প্রক্রিয়া হিসাবে কাজ করে এবং বাইরেরগুলি বিয়ারিং হিসাবে কাজ করে।

অপারেশন প্রিন্সিপাল

অপারেশনের নীতি অনুসারে, ডিভাইসটি একটি বুট বেন্ডিক্সের অনুরূপ। পাওয়ার ইউনিটের সিলিন্ডারগুলিতে জ্বালানী মিশ্রণের ইগনিশনের মুহুর্তে, বাইরের ক্লিপের ঘূর্ণনের গতি বৃদ্ধি পায়, যেখানে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে শক্তি সরবরাহ করা হয়। বাইরের অংশটি ভিতরের অংশের সাথে সংযুক্ত, যা আর্মেচার এবং জেনারেটর পুলির সম্প্রসারণ নিশ্চিত করে। চক্রের শেষে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণনের গতি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়, অভ্যন্তরীণ রিংটি বাইরেরটিকে ছাড়িয়ে যায়, তারা বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, তারপরে চক্রটি আবার পুনরাবৃত্তি হয়।

ডিজেল পাওয়ার প্ল্যান্টগুলিকে এই জাতীয় ব্যবস্থার তীব্র প্রয়োজন ছিল, তবে সময়ের সাথে সাথে, ডিভাইসটি তার পেট্রোল সমকক্ষগুলির নকশায় প্রবেশ করতে শুরু করে। ফোর্ড ট্রানিস্ট একটি ফ্লাইহুইল অল্টারনেটর দিয়ে সজ্জিত সবচেয়ে বিখ্যাত গাড়ি। নির্ভরযোগ্য পাওয়ার সাপ্লাই এবং ইলেকট্রনিক্সের নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে বলে আজ, অনেক গাড়ির মডেলগুলি এই জাতীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করে। ওভাররানিং জেনারেটর ক্লাচ কিসের জন্য আপনি একবার বের করে ফেললে, আপনি পরবর্তী ধাপে যেতে পারেন - এর রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপন।

একটি ত্রুটিপূর্ণ পদ্ধতির লক্ষণ

বিভিন্ন স্বাধীন গাড়ি কোম্পানির ব্যাপক পরীক্ষা ফ্লাইহুইলটিকে অত্যন্ত দক্ষ বলে প্রমাণ করেছে। ডিজাইনটি ইঞ্জিনের গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির উপর লোড কমিয়ে দেবে, শব্দ এবং কম্পন কমাবে। তবে আপনাকে বুঝতে হবে যে এই প্রক্রিয়াটিরও নিজস্ব সংস্থান রয়েছে - 100 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি। কাঠামোগতভাবে, ওভাররানিং ক্লাচের ভারবহনের সাথে অনেক মিল রয়েছে, যথাক্রমে ত্রুটি এবং লক্ষণগুলিও অভিন্ন। জ্যামিংয়ের কারণে এটি ব্যর্থ হতে পারে।

একটি ত্রুটির প্রধান লক্ষণ:

• ইঞ্জিন শুরু করার সময় শব্দের উপস্থিতি;
• টেনশনার ক্লিকগুলি পর্যবেক্ষণ করা;
• বেল্ট ড্রাইভ ব্যর্থতা।

ব্যর্থতা বিভিন্ন কারণের কারণে হতে পারে: যান্ত্রিক ক্ষতি, ময়লা প্রবেশ, জেনারেটরের অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন, প্রাকৃতিক ধ্বংস। গাড়ির পরবর্তী অপারেশন অল্টারনেটর বেল্ট এবং অন্যান্য সম্পর্কিত উপাদানগুলির দ্রুত পরিধানের দিকে পরিচালিত করবে। দ্রুত এবং ন্যূনতম আর্থিক ব্যয়ের সাথে জড় কপিকলের ব্যর্থতার পরিণতিগুলি দূর করার জন্য ব্যর্থতার প্রথম লক্ষণগুলিতে সময়মতো প্রতিক্রিয়া জানানো গুরুত্বপূর্ণ।

জেনারেটরের ওভাররানিং ক্লাচ অপসারণ এবং প্রতিস্থাপন করা

চেহারায় একটি প্রচলিত জেনারেটর সেট উন্নত একের থেকে খুব বেশি আলাদা না হওয়া সত্ত্বেও, তাদের ভেঙে ফেলার পদ্ধতি কিছুটা আলাদা। কিছু মডেলে, আবাসন এবং জেনারেটরের মধ্যে দূরত্ব এত কম যে একটি চাবি দিয়ে কাছাকাছি যাওয়া অসম্ভব হওয়ার কারণে ফ্রিহুইল প্রক্রিয়াটি অপসারণ করা অত্যন্ত কঠিন। ফাস্টেনারগুলির সাথে ঘন ঘন সমস্যা দেখা দেয়, প্রায়শই এমনকি WD-40 সাহায্য করে না। এই ধরনের সমস্যা সমাধানের জন্য, পেশাদার গাড়ী মেকানিক্স একটি বিশেষ কী ব্যবহার করার পরামর্শ দেয়, যা দুটি অপসারণযোগ্য অংশ নিয়ে গঠিত।

SsangYong Kyron 2.0 এর রিপ্লেসমেন্ট মেকানিজম

একটি 2.0 ইঞ্জিন সহ একটি SUV SsangYong Kyron এর ওভাররানিং ক্লাচকে বিচ্ছিন্ন করতে, আপনাকে একটি বিশেষ ফোর্স 674 T50x110mm রেঞ্চ দিয়ে নিজেকে সজ্জিত করতে হবে। কীটিতে রয়েছে টরক্স-টাইপ স্লট, রোলারগুলি সরানোর জন্য সুবিধাজনক, এবং একটি বহিরাগত পলিহেড্রন সহ একটি সকেট। অন্যদিকে, ফাস্টেনারগুলি ছেড়ে দেওয়ার জন্য একটি অতিরিক্ত কীটির জন্য একটি ষড়ভুজ রয়েছে।

নিম্নলিখিত কর্মপ্রবাহ অনুসরণ করার সুপারিশ করা হয়:

1. প্রথম পর্যায়ে, ইঞ্জিন সুরক্ষা বিচ্ছিন্ন করা এবং ফ্যানের আবরণ অপসারণ করা প্রয়োজন।
2. Torx 8 হাতা অবশ্যই শরীরের বিরুদ্ধে বিশ্রাম নিতে হবে এবং "17" এ বাঁকানো একটি সকেট রেঞ্চ ব্যবহার করে কাপলিংটি খুলে ফেলুন।
3. অংশটি আলগা করার পরে, থ্রেড এবং আসনটি লুব্রিকেট করুন।
4. বিয়ারিং, টেনশনার বুশিং এবং রোলার লুব্রিকেট করুন।
5. বিপরীত ক্রমে গিঁট একত্রিত করুন।

কাজ শেষ করার পরে, প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপ প্রতিস্থাপন করা গুরুত্বপূর্ণ।

Volvo XC70 এ ওভাররানিং ক্লাচ অপসারণ এবং ইনস্টল করা

কম গতিতে ভলভো XC70-এ অদ্ভুত শব্দ এবং কম্পনের উপস্থিতি হল প্রথম লক্ষণ যা একটি ফ্লাইহুইল নির্ণয়ের প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে এবং সম্ভবত এটির প্রতিস্থাপন। এই মেশিনে একটি কাঠামোগত উপাদান দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে অপসারণ এবং প্রতিস্থাপন করতে, এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন:

1. একটি বিশেষ ATA-0415 মাথা দিয়ে নিজেকে সজ্জিত করুন।
2. ড্রাইভ বেল্ট সরান, অল্টারনেটর সরান।
3. একটি হার্ড-টু-রিচ বোল্ট সহজেই একটি মাথা এবং একটি বায়ুসংক্রান্ত রেঞ্চ দিয়ে খুলে ফেলা হয়।
4. নতুন অংশ ইনস্টল করা হয়েছে (INA-LUK 535012110)।
5. অংশ লুব্রিকেট, বিপরীত ক্রমে একত্র.

এই মুহুর্তে, নতুন মেকানিজমের বিচ্ছিন্নকরণ এবং পরবর্তী ইনস্টলেশন সম্পূর্ণ বলে বিবেচনা করা যেতে পারে। প্রয়োজনে, একই সময়ে বিয়ারিংগুলিও পরিবর্তন করা হয়।

Kia Sorento 2.5-এ মেকানিজম প্রতিস্থাপন

Kia Sorento 2.5-এর জন্য ফ্রিহুইলের একটি নতুন অনুলিপি হিসাবে, সবচেয়ে বিখ্যাত অটো পার্টস কোম্পানি INA-এর একটি পুলি উপযুক্ত। এক অংশের দাম 2000 থেকে 2500 হাজার রুবেল পর্যন্ত। একটি বিশেষ কী দিয়ে নিজেকে সজ্জিত করাও গুরুত্বপূর্ণ - 1427 রুবেল মূল্যের অটো লিঙ্ক 300।

সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং সহায়ক উপকরণ হাতে থাকার পরে, আপনি কাজ করতে পারেন:

1. ইঞ্জিন কভার বন্ধনী আলগা করুন।
2. "চিপ" আনমাউন্ট করুন এবং ইতিবাচক টার্মিনাল সরান।
3. সমস্ত ধরণের টিউব সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন: ভ্যাকুয়াম, তেল সরবরাহ এবং ড্রেন।
4. "14" কী দিয়ে দুটি অল্টারনেটর ফাস্টেনিং বোল্ট আলগা করুন।
5. সমস্ত ক্ল্যাম্পিং স্ক্রু আলগা করুন।
6. আগে gaskets প্রস্তুত করে, একটি vise মধ্যে রটার ক্ল্যাম্প.
7. একটি সকেট এবং একটি দীর্ঘ রেঞ্চ ব্যবহার করে, খাদ থেকে কপিকল সরান।

এর পরে, ব্যর্থ প্রক্রিয়া প্রতিস্থাপিত হয়। এর পরে, আপনাকে সবকিছু সংগ্রহ করতে হবে এবং এটির জায়গায় এটি পুনরায় ইনস্টল করতে হবে। কিন্তু বসন্ত-লোড ব্রাশগুলি এতে হস্তক্ষেপ করতে পারে। এটি করার জন্য, ভ্যাকুয়াম পাম্পটি খুলুন এবং ব্রাশ সমাবেশের সামনে গর্তটি সন্ধান করুন। ব্রাশগুলি একটি চরিত্রগত শব্দের সাথে গর্তে চাপা এবং স্থির করা হয়।