গ্যাস কেবল VAZ 2112 প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

থ্রটল ভালভ - ড্রাইভ তারের প্রতিস্থাপন

থ্রোটল কেবলটি ট্রাঙ্কে আটকে থাকলে বা ক্ষতিগ্রস্ত হলে তা প্রতিস্থাপন করুন

ইঞ্জিন নিরাপদ তাপমাত্রায় (45°C এর বেশি নয়) ঠান্ডা হয়ে যাওয়ার পরেই কাজ শুরু করুন৷

1. আমরা কাজের জন্য গাড়ি প্রস্তুত করি ("রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের জন্য গাড়ি প্রস্তুত করা" দেখুন)।

2. 2112, 21124 এবং 21114 ইঞ্জিনগুলিতে, ইঞ্জিন কভারটি সরান (ইঞ্জিন কভার - অপসারণ এবং ইনস্টলেশন দেখুন)।

3. থ্রটলে বায়ু সরবরাহের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান ("থ্রটল - ট্রান্সমিশন অ্যাডজাস্টমেন্ট" দেখুন)।

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উপায় পেতে হবে, বিশেষ করে একটি নতুন তারের ইনস্টল করার সময়।

4. একটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন ধরে রাখা স্প্রিংটি এবং চতুর্ভুজ থেকে সরিয়ে ফেলুন।

5. 2112, 2111 এবং 21114 ইঞ্জিনগুলিতে, তারের প্লাস্টিকের প্রান্তটি সরান (3), বাদামটি খুলুন (2) এবং বন্ধনী থেকে কেবলটি সরান।

21124 ইঞ্জিনে, কেবল বুট রিটেইনার প্লেটটি সরান এবং রাবার সমর্থন থেকে তারের বুটটি সরান (থ্রটল - ট্রান্সমিশন অ্যাডজাস্টমেন্ট দেখুন)। আমরা তারের খাপ ঠিক করার জন্য বন্ধনী থেকে রাবার সমর্থনের সাথে একসাথে তারটি সরিয়ে ফেলি।

7. সেক্টরটিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে যতক্ষণ না এটি বন্ধ হয়, সেক্টর সকেট থেকে তারের ডগাটি সরিয়ে দিন।

8. একটি 8-ভালভ ইঞ্জিনে, আমরা প্লাস্টিকের ক্ল্যাম্পের মাধ্যমে হাতা দিয়ে কেবলটি প্রসারিত করি বা তারের কাটার দিয়ে ক্ল্যাম্পটি কেটে ফেলি (ইনস্টলেশনের সময়, একটি নতুন ক্ল্যাম্প প্রয়োজন)।

একটি 16-ভালভ ইঞ্জিনে, কাজটি নিম্নরূপ:

9. ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের নীচে, একটি স্ক্রু ড্রাইভারের সাহায্যে, "গ্যাস" প্যাডেল লিভার থেকে এক্সিলারেটর তারের ডগা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।

10. ইঞ্জিন বগির বাল্কহেডের গর্তের মধ্য দিয়ে অভ্যন্তরীণ তারের শেষটি টানুন এবং রাবার সমর্থনের সাথে তারটি সরিয়ে ফেলুন।

বিপরীত ক্রমে থ্রটল তারের ইনস্টল করুন.

তারের ইনস্টল করার পরে, আমরা থ্রটল অ্যাকচুয়েটর সামঞ্জস্য করি এবং বায়ু সরবরাহের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইনস্টল করি।

VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112-এ গ্যাস কেবল প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

গ্যাস কেবল - এটিও এক্সিলারেটর তার, যাইহোক, এটি এই খুব শক শোষকটি খোলার জন্য এবং এটি বন্ধ করার জন্য দায়ী, এই তারের জন্য ধন্যবাদ, আপনি গাড়ির গতি সামঞ্জস্য করতে পারেন, অর্থাৎ, তারা এক্সিলারেটরটি টিপে, কেবলটি প্রসারিত হয় এবং একই সাথে ড্যাম্পারটি একটি বড় কোণে খোলা হয়, তাই গতি বেড়ে যায় এবং গাড়িটি চলে যায় (অথবা ক্লাচ প্যাডেলটি খারাপ থাকলে বা গিয়ারটি নিরপেক্ষ থাকলে স্থির থাকে), তবে এই তারটি পরে যায় এবং তাই গাড়ি চালানো খুব বিপজ্জনক হয়ে ওঠে, কারণ যখন জীর্ণ হয়ে যায়, তখন ধাতব অংশটি ঘোলা হতে শুরু করে (কথা বলতে বাঁকানো) এবং এর সাথে সংযোগে, তারের টুকরোগুলি হুলের পাশে স্পর্শ করতে শুরু করে এবং তারটি যায় না। ফিরে যান এবং গাড়িটি আরও ত্বরান্বিত হতে শুরু করে, এক্সিলারেটর প্যাডেল চাপা না করেই (যেহেতু কেবলটি তখন আটকে যায় এবং ফিরে যায়, ড্যাম্পারটি সরানো হয় না, তাই আপনি প্যাডেল থেকে আপনার পা সরিয়ে ফেললেও, গাড়িটি এখনও এগিয়ে যাবে , যেমন একটি পরিস্থিতি এবং এটি বিপজ্জনক)।

মনে রাখবেন!

এই কেবলটি প্রতিস্থাপন করতে এবং এটিকে সামঞ্জস্য করতে (এবং আপনাকে অবশ্যই এটি সামঞ্জস্য করতে হবে), আপনার প্রয়োজন হবে: বিভিন্ন প্লায়ার (পাতলা, বড়) এবং স্ক্রু ড্রাইভার!

থ্রটল ক্যাবল কোথায় অবস্থিত?

ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে, এর অবস্থান পরিবর্তিত হতে পারে, যদিও উল্লেখযোগ্যভাবে নয়, মূলত 8-ভালভ গাড়ির জন্য কেবলটি শীর্ষে থাকে এবং হুড খোলার পরে আপনি অবিলম্বে এটি দেখতে পাবেন (বাম দিকের ফটোতে এটি একটি লাল তীর দ্বারা নির্দেশিত হয়েছে) ), পরিবারের 16 তম 10-ভালভ গাড়িতে, এটি ঠিক একইভাবে শীর্ষে অবস্থিত, তবে কেবল কাছাকাছি যাওয়ার জন্য, আপনাকে ইঞ্জিনের স্ক্রিনটি সরাতে হবে (স্ক্রিনটি কীভাবে সরাতে হয় তা শিখতে, পড়ুন নিবন্ধটি: "পূর্ববর্তী 16-ভালভে ইঞ্জিনের স্ক্রীন প্রতিস্থাপন করা"), এটিকে সরিয়ে, আপনি অবিলম্বে স্পষ্টতার জন্য দেখতে পাবেন, এটি ডানদিকের ফটোতে একটি তীর দ্বারা নির্দেশিত হয়েছে।

মনে রাখবেন!

তবে এমন কিছু গাড়ি রয়েছে যা কারখানা থেকে একটি বৈদ্যুতিন থ্রোটল দিয়ে সজ্জিত ছিল, টগলিয়াট্টি সমাবেশের 10 তম পরিবার প্রভাবিত হয়নি এবং যে গাড়িগুলি ইউক্রেনে স্থানান্তরিত হয়েছিল (বর্তমানে, তাদের ব্র্যান্ড পরিবর্তিত হয়েছে এবং তাদের বোগদান বলা হয়) 2011 এই প্যাডেল দিয়ে সজ্জিত ছিল, আমরা অবিলম্বে আপনাকে সতর্ক করে দিচ্ছি যে তাদের মধ্যে কোন তার নেই, কিন্তু আপনি এখনও চেক করেন, স্পষ্টতার জন্য, নীচের ফটোতে, তীরটি এই একই বৈদ্যুতিন প্যাডেলটি দেখায় এবং এটিও পরিষ্কার যে গ্যাস তারটি নেই এই থেকে আসা!

থ্রটল তারের কখন পরিবর্তন করা উচিত?

আপনার পর্যায়ক্রমে এটির অবস্থা পরীক্ষা করা উচিত, যদি আপনি দেখতে শুরু করেন যে আপনার ধাতব অংশটি ক্ষয়ে যেতে শুরু করেছে, তবে আপনাকে কেবলটি আটক না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে না এবং সাধারণভাবে, এই ক্ষেত্রে, আমরা আপনাকে অবিলম্বে গাড়ির ডিলারশিপে যাওয়ার পরামর্শ দিই। এবং একটি নতুন থ্রোটল কেবল কিনুন এবং পুরানোটির জায়গায় রেখে এটি প্রতিস্থাপন করুন, উপরন্তু, কেবলটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে যদি এটি সামঞ্জস্য করার সময়, শক শোষকের সম্পূর্ণ খোলা এবং বন্ধ করা সম্ভব না হয়।

কিভাবে একটি VAZ 2110-VAZ 2112 এ গ্যাস তারের প্রতিস্থাপন করবেন?

মনে রাখবেন!

একটি ঠান্ডা ইঞ্জিনে কেবলটি প্রতিস্থাপন করুন এবং সাধারণভাবে আপনাকে ইঞ্জিনে চড়তে হবে যখন এটি ঠান্ডা থাকে, যাতে অংশগুলি প্রতিস্থাপন এবং সামঞ্জস্য করার কোনও কাজের সময় পুড়ে না যায়!

আমরা আপনাকে অন্য কিছু সম্পর্কে সতর্ক করতে চেয়েছিলাম, এই নিবন্ধটি দুটি ইঞ্জিনে একটি তারের প্রতিস্থাপনের একটি উদাহরণ দেখায়, অর্থাৎ একটি 8-ভালভ ইনজেকশন এবং একটি 16-ভালভ ইনজেকশন, তবে এই নিবন্ধটি কার্বুরেটর ইঞ্জিন সম্পর্কে একটি শব্দও বলে না। , তাই আপনার যদি কার্বুরেটর ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ি থাকে এবং আপনাকে এই থ্রোটল কেবলটি প্রতিস্থাপন করতে হবে, তবে এই ক্ষেত্রে, শিরোনামের নিবন্ধটি পড়ুন: "একটি পরিবার 9 কার্বুরেটরের সাথে গাড়িতে থ্রোটল তারের প্রতিস্থাপন"!

অবসর:

1) প্রথমে, আমরা এয়ার টিউবটি সরানোর পরামর্শ দিই, কারণ এটি একটি নতুন তারের অপসারণ এবং ইনস্টলেশনে হস্তক্ষেপ করবে, এটি খুব সহজেই সরানো যেতে পারে, এটি করার জন্য, উভয় পাশের ক্ল্যাম্পগুলিকে শক্ত করে এমন স্ক্রুগুলি আলগা করুন এবং তারপরে সরিয়ে দিন। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ (স্ক্রুগুলির অবস্থান তীর দ্বারা নির্দেশিত হয়), তবে একই সময়ে বায়ুচলাচল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাসগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, এটি কেন্দ্রীয় অংশে এই পাইপের সাথে সংযুক্ত করা হয়, একই ক্ল্যাম্প ব্যবহার করে যা আপনাকে স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে আলগা করতে হবে। .

2) তারপর, একই স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে, সেক্টরটিকে ধরে রাখা স্প্রিংটি বন্ধ করে দিন এবং এইভাবে এটিকে সরিয়ে দিন, তারপর হাত দিয়ে সেক্টরটিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে দিন এবং ইনলেটের স্লট থেকে গ্যাসের তারটি সরিয়ে দিন, এই অপারেশনটির জন্য ধন্যবাদ আপনি ইতিমধ্যে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করছেন। থ্রটল সমাবেশ থেকে তারের, তারপর শুধুমাত্র সামান্য জিনিস, এবং উপায় দ্বারা, বিভিন্ন ইঞ্জিনে (8 ভালভ এবং 16 এ) এই অপারেশনটি প্রাথমিক (এই অনুচ্ছেদ 2 এ বর্ণিত) এবং একেবারে অভিন্নভাবে সঞ্চালিত হয়।

3) এখন (এটি শুধুমাত্র 16টি ভালভ মেশিনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য) তারের মধ্য দিয়ে যাওয়া রিটেনিং প্লেটটি সরানোর জন্য এক জোড়া সুই নাকের প্লায়ার বা অনুরূপ কিছু ব্যবহার করুন এবং এটি সরানো হলে, বন্ধনী রাবারের সাথে তারের মাঝখানের অংশটি সরিয়ে ফেলুন। দ্বিতীয় ফটোতে দেখানো হিসাবে গ্রহণের বহুগুণে মাউন্ট করুন।

4) কিন্তু কেন্দ্রীয় অংশে 8-ভালভ কেবলে, এটি একটু ভিন্নভাবে সংযুক্ত এবং এটি বন্ধ করতে, আপনাকে প্রথমে রাবারের কভারটি পাশে নিয়ে যেতে হবে এবং 2 নম্বরে বাদামটি আলগা করতে হবে, কেন্দ্রীয় অংশটি সরিয়ে ফেলতে হবে। বন্ধনী থেকে তারের এবং তারপরে (এটি উভয় মোটরের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য) আপনি হয় প্লাস্টিকের ক্ল্যাম্পের মাধ্যমে স্লিভের সাথে তারটি টানতে পারেন, এটি সরিয়ে ফেলতে পারেন, অথবা আপনি কয়েকটি প্লায়ার দিয়ে একই ক্ল্যাম্পটি কেটে নিতে পারেন এবং আপনি হেমোরয়েড ছাড়াই চালিয়ে যেতে পারেন , এবং তারপরে আপনাকে গাড়িতে উঠতে হবে এবং গ্যাস প্যাডেল তারের টিপটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে, এটি একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে খুব সহজে করা হয় এবং শেষ পর্যন্ত, আপনাকে গাড়ির ইঞ্জিন বগি থেকে তারটি টানতে হবে এবং এইভাবে এটি সম্পূর্ণরূপে গাড়ী থেকে সরান.

গ্যাস কেবল VAZ 2112 16 ভালভ প্রতিস্থাপন

অনুগ্রহ! পেট্রল তারের - এটি একটি এক্সিলারেটর তারও, এটি খুব শক শোষক খোলার জন্য এবং এটি বন্ধ করার জন্য দায়ী, এই তারের জন্য ধন্যবাদ, আপনি গাড়ির গতি সামঞ্জস্য করতে পারেন, অর্থাৎ, আপনি এক্সিলারেটর প্যাডেল টিপেছেন, তারটি প্রসারিত হয়েছে, এবং এই ক্ষেত্রে, শক শোষকটিও একটি বৃহত্তর কোণে খোলে, গতি বৃদ্ধি পায় এবং গাড়ি চালানো শুরু করে (অথবা ক্লাচ প্যাডেলটি হতাশ হলে বাড়িতে থামে, অন্য কথায়, গিয়ারটি একটি মৃত কেন্দ্রে থাকলে), যাইহোক, এই তারটি শেষ হয়ে যায়, এই কারণে এটি একটি গাড়ি চালানো খুব অনিরাপদ হয়ে পড়ে, কারণ পরিধানের সাথে সাথে, এর লোহার অংশটি ক্ষয়প্রাপ্ত হতে শুরু করে (অনেক বাঁকানো) এবং সেই কারণে তারের টুকরোগুলি শেলটিকে স্পর্শ করতে শুরু করে এবং তারটি ফিরে আসে না এবং গাড়িটি আরও ত্বরান্বিত হতে শুরু করে)।

বিঃদ্রঃ! ফিট করার জন্য এই তারের পরিবর্তন করতে (এবং আপনাকে সম্ভবত ফিট করতে হবে), আপনার প্রয়োজন হবে: বিভিন্ন প্লায়ার (পাতলা, বড়) এবং স্ক্রু ড্রাইভার!

থ্রটল ক্যাবল কোথায় অবস্থিত? ইঞ্জিনটি তার অবস্থান পরিবর্তন করার সাথে সাথে, যদিও উল্লেখযোগ্যভাবে নয়, সাধারণভাবে, 8-ভালভ গাড়ির জন্য, কেবলটি শীর্ষে থাকে এবং হুড খোলার পরে আপনি অবিলম্বে এটি পরীক্ষা করেন (বাম দিকের ফটোতে এটি একটি লাল তীর দ্বারা নির্দেশিত) , 16 তম পরিবারের 10-ভালভ গাড়িগুলিতে, এটি ঠিক একইভাবে শীর্ষে অবস্থিত, তবে শুধুমাত্র এটির কাছাকাছি যাওয়ার জন্য, আপনাকে ইঞ্জিনের স্ক্রিনটি সরাতে হবে (স্ক্রিনটি কীভাবে সরানো যায় তা জানতে, এর পাঠ্যটি পড়ুন নিবন্ধটি: "একটি পুরানো 16" ভালভের উপর ইঞ্জিনের পর্দা প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে), এটি অপসারণ করা, আপনাকে অবশ্যই অবিলম্বে দেখতে হবে, স্পষ্টতার জন্য, ফটোতে ডানদিকে একটি তীর দ্বারা নির্দেশিত হয়েছে।

একটি থ্রটল তারের কি

থ্রোটল ক্যাবলের অধীনে, গাড়ির মালিকরা থ্রোটল কেবল বোঝেন, যা গাড়ির সঠিক অপারেশনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। একটি থ্রটল ভালভ হল একটি কাঠামোগত অংশ যা আপনাকে একটি পেট্রল ইঞ্জিনে জ্বালানী সরবরাহের রেকর্ড (সফ্টওয়্যার দ্বারা) রাখতে দেয়। এর প্রধান কাজ হল বায়ু এবং জ্বালানীর মিশ্রণের জন্য ইঞ্জিনে সরবরাহ করা বাতাসের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করা। এই ভালভটি এয়ার ফিল্টার এবং ইনটেক ম্যানিফোল্ডের মধ্যে অবস্থিত। যদি থ্রোটল ভালভ খোলে, তবে গ্রহণ ব্যবস্থার চাপ বায়ুমণ্ডলীয় চাপের সাথে তুলনা করে। বদ্ধ অবস্থানে, চাপ একটি ভ্যাকুয়ামে নেমে যায়।

থ্রটল খুলতে এবং বন্ধ করতে একটি বিশেষ তারের ব্যবহার করা হয়। এখানেই শক শোষকের প্রধান পরিধান বিন্দু পড়ে।

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তারের বা কিভাবে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তারের সামঞ্জস্য করা যায়

চল শুরু করি. একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন কেবল কীভাবে সাধারণত একটি থ্রোটল ভালভের সাথে সংযুক্ত থাকে তার একটি উদাহরণ এখানে রয়েছে, আমাদের ক্ষেত্রে একটি ইনজেকশন ইঞ্জিন।

এখন চাপ সম্পর্কে যে "ত্বরণকারী" এর বিরোধিতা করে। সেন্ট্রিফিউগাল গভর্নর চাপ গাড়ির গতির সমানুপাতিক। গতি বাড়ার সাথে সাথে এটি বৃদ্ধি পায় এবং কন্ট্রোল প্লেটের ভালভগুলিকে "ধাক্কা" দেওয়ার চেষ্টা করে, যেগুলি স্প্রিংস দ্বারা সমর্থিত বিভিন্ন দৃঢ়তা (তারা গিয়ার স্থানান্তরের জন্য দায়ী)। যদি সেন্ট্রিফিউগাল গভর্নরের চাপ অ্যাডজাস্টিং প্লেটের একটি ভালভের স্প্রিং এর খোলার শক্তির চেয়ে বেশি হয়ে যায় (ভুলে যান যে থ্রটল রেগুলেটরের চাপ স্প্রিংকে বিতরণ করার চেষ্টা করে স্প্রিংয়ের সাথে কাজ করে), তাহলে ভালভটি প্রসারিত হয়। এবং ক্লাচে ডেক্সট্রন চাপের উত্তরণ খুলে দেয়, তাই স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পরবর্তী ট্রান্সমিশনে স্থানান্তরিত হয়।

যখন থ্রটল ক্যাবল পরিবর্তন করতে হবে

কিভাবে থ্রটল তারের সময় খুঁজে বের করতে

VAZ-2110 একটি পালা জন্য কল? গাড়ির এই অংশের সাথে কাজ করার সময় বিশেষজ্ঞরা নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলিতে মনোযোগ দেওয়ার পরামর্শ দেন:

• থ্রটল অ্যাকচুয়েটর সামঞ্জস্য করার কোন উপায় নেই;
• আপনি যখন অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল টিপুন, তখন শক শোষক পুরোপুরি খুলতে এবং বন্ধ করতে পারে না;
• তারের লোহার অংশটি "কাঁপতে শুরু করে" (গাড়ির অভ্যন্তরীণ অংশগুলি পরীক্ষা করার সময় এটি দৃশ্যত লক্ষণীয় হওয়া উচিত);
• যখন থ্রটল কাজ করছে, তখন থ্রটল তারটি ক্রমাগত আটকে থাকে।

আপনার নিজের গাড়ি চালানোর সময় আপনি যদি এই সমস্যাগুলির মধ্যে কোনটির সম্মুখীন হন, তাহলে আপনাকে অবিলম্বে একটি নতুন থ্রোটল কেবল ক্রয় করা উচিত এবং এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।

গ্যাস প্যাডেল VAZ 2110 পরিশোধন করার জন্য আরেকটি বিকল্প

প্রথমে, আমরা প্যাডেলের প্লাস্টিকের অংশটি সরিয়ে ফেলি এবং এর লিভারের নীচের প্রান্তটি সোজা করি, লিভারের নীচের প্রান্তটি তার প্রধান অবস্থানে প্যাডেলের নীচের প্রান্তের স্তরে নেমে যায়।

এটি 3 সেন্টিমিটার দ্বারা মেঝেতে পৌঁছেছে। আমরা একটি প্লাস্টিকের টুকরো নিই, নীচের অংশটি কেটে ফেলি এবং লিভারের জন্য একটি নতুন খাঁজ তৈরি করি, প্যাডেলটি একত্রিত করি এবং ফলাফলটি উপভোগ করি - প্যাডেলটি আসলে পায়ের নীচে বসে না, কারণ পা মেঝে থেকে 50 ডিগ্রি কোণে রাখা যেতে পারে।

থ্রটল ক্যাবল পরিবর্তন করা হচ্ছে

এই পদ্ধতিটি শুধুমাত্র একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন দিয়ে সঞ্চালিত হয়। অন্যথায়, দড়ি প্রতিস্থাপন কাজের সময় পুড়ে যাওয়ার ঝুঁকি থাকে।

VAZ-2110-এ এই কেবলটি সঠিকভাবে পরিবর্তন করতে, আপনাকে অবশ্যই নিম্নলিখিত ধাপে ধাপে টীকাটি মেনে চলতে হবে:

1. প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম প্রস্তুত করুন:
2. বিভিন্ন আকারের স্ক্রু ড্রাইভার;
3. প্লায়ারগুলি বিশাল এবং পাতলা।
4. থ্রোটল কেবলটি সরান:
5. এয়ার টিউবটি সরানো হয়েছে (এটি প্রয়োজনীয় যাতে এই অংশটি তারের সাথে পরবর্তী ক্রিয়াগুলিতে হস্তক্ষেপ না করে), ক্ল্যাম্পগুলির স্ক্রুগুলি আলগা হয়;
6. ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি স্ক্রু ড্রাইভার সঙ্গে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়;
7. সেক্টর ধারণ করা লকিং স্প্রিং সরানো হয়;
8. সেক্টরের বিপরীত দিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে প্রধান অংশটি খাঁজ থেকে ম্যানুয়ালি সরানো হয়;
9. তারের থ্রোটল বডি থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে।
10. বন্ধনী থেকে তারের অপসারণ:
11. 16-ভালভ গাড়ির জন্য - লকিং প্লেটটি পাতলা প্লায়ার দিয়ে সরানো হয় (এটির জন্য ধন্যবাদ, তারটি সামঞ্জস্য করা হয়), এবং তারের কেন্দ্রীয় অংশটি তার বন্ধনী সহ, গ্রহণের বহুগুণে বন্ধনী থেকে সরানো হয়;
12. 8-ভালভ গাড়ির জন্য - বাদামটি আলগা করা হয়, রাবার বুশিং সরানো হয়, তারের কেন্দ্রীয় অংশ বন্ধনী থেকে সরানো হয়;
13. দড়ি নিজেই
    
    এটি একটি প্লাস্টিকের কলার মাধ্যমে টানা হয়, যা প্রাক-কাটা হয়।
14. অভ্যন্তরীণ তারের অপসারণ:
15. একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, অ্যাক্সিলারেটরের প্যাডেল তারের শেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
16. ইঞ্জিনের বগি থেকে এটি সরানো হচ্ছে (এটি কেবল যাত্রী বগি থেকে টানা হয়)।
17. একটি নতুন অংশ ইনস্টল করা হচ্ছে:
18. তারের ইঞ্জিন ঘর মাধ্যমে পাস করা হয়;
19. একটি প্রান্ত কেবিনের মধ্যে প্রসারিত হয়, এটি অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলের সাথে সংযুক্ত থাকে;
20. দ্বিতীয় প্রান্তটি থ্রোটল বডির সাথে সংযুক্ত।

থ্রটল তারের প্রতিস্থাপনের জন্য পদ্ধতি সম্পাদন করার পরে

সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন:

1. ইনলেট পাইপ এবং থ্রটল বডির ফিটিংগুলিতে, বড় বৃত্তের ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং মাথার আবরণে অবস্থিত ফিটিংগুলির সংযোগস্থলে, ক্ল্যাম্পগুলি মুক্তি পায়।
2. থ্রোটল ভালভের অপারেশন চেক করা হচ্ছে
   
   (এর জন্য আপনার একজন সহকর্মীর সাহায্য লাগবে):
3. গ্যাস প্যাডেল সম্পূর্ণরূপে বিষণ্ণ, এটি সম্পূর্ণরূপে খোলা;
4. যখন অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল সম্পূর্ণরূপে মুক্তি পায়, তখন এটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে যায়।

কেন আমি ক্লাচ তারের সমন্বয় প্রয়োজন?

গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণে ক্লাচ তারের সামঞ্জস্য একটি প্রয়োজনীয় এবং গুরুত্বপূর্ণ প্রক্রিয়া। এটি প্যাডেলের সাথে সমস্যার ক্ষেত্রে বাহিত হয় - এর স্ট্রোক প্রয়োজনের চেয়ে কম বা বেশি। প্রথম ক্ষেত্রে, ক্লাচ সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন হয় না। ফলস্বরূপ, ফ্লাইহুইল চালিত চাকতির সাথে যোগাযোগে থাকে এবং এর ফলে ঘর্ষণ আস্তরণের পরিধানে অবদান রাখে।

দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, স্লেভ ডিস্কের অন্তর্ভুক্তি আংশিকভাবে ঘটে। ফলে গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনের টর্ক কমে যাওয়ার কারণে গাড়ির শক্তি কমে যায়। এই ক্ষেত্রে, ডিস্কের সন্নিবেশ দ্রুত এবং প্যাডেলের একটি মসৃণ মুক্তির সাথে ঘটতে পারে, যা মেশিনের ট্রান্সমিশনে শ্রবণযোগ্য নক এবং ঝাঁকুনির দিকে নিয়ে যায়।

তারের ত্রুটিপূর্ণ হলে, প্যাডেল আটকে যেতে পারে। মনে হতে পারে যে তার উপর চাপ দেওয়া খুব কঠিন, সে প্রতিহত করছে বলে মনে হচ্ছে। যাইহোক, আপনি যদি প্যাডেলের উপর অনেক চাপ দেন তবে এটি মাটিতে পড়ে যাবে কারণ তারটি ভেঙে যাবে। এই ক্ষেত্রে, এটি প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

বারবার ক্লাচ স্লিপেজ হওয়াও তারের খারাপ হওয়ার লক্ষণ। "স্লিপেজ" - যে মুহূর্তে গিয়ারটি অন্য অবস্থানে স্থানান্তরিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, গাড়িটি নিরপেক্ষভাবে ঘুরতে শুরু করে, কারণ ক্লাচটি স্বতঃস্ফূর্তভাবে জড়িত।

"স্লিপেজ" সাধারণত ঘটে যখন ইঞ্জিন ওভারলোড হয়। উদাহরণস্বরূপ, গতি বৃদ্ধি বা আরোহণের সময়।

একটি তারের ব্যর্থতার ঘটনায়, প্রধান সূচকটি একটি ফুটো হবে। এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন বা ভেঙে গেলে একটি ফুটো ঘটতে পারে। প্রথম ক্ষেত্রে, আপনাকে কেবল পুনরায় ইনস্টল করতে হবে। যখন গাড়ি দুমড়ে মুচড়ে যায়, তখন তারের কাজ সঠিকভাবে করতে পারে না।

প্রতিস্থাপন সরঞ্জাম

1. "8" লিখুন।
2. "14" এর জন্য দুটি কী
3. স্ক্রু ড্রাইভার (ফিলিপস)।

কাজের ধারা

তুলনা করার জন্য, পুরানো এবং নতুন ক্লাচ তারের

তারা এই ক্রমে যান:

এয়ার ফিল্টার হাউজিং পাশে সরান।

এয়ার ফিল্টার হাউজিং আমাদের সাথে হস্তক্ষেপ করবে, তাই আমরা এটিকে একপাশে রাখব। এছাড়াও আমাদের ক্ষেত্রে, বাক্সের সমস্ত ল্যাচগুলি ভেঙে গিয়েছিল এবং এটি হুডের নীচে ঝুলেছিল

সমর্থন থেকে তারের অপসারণ

কেবিনে ক্লাচ তারের বন্ধনী: আপনাকে এটির সাথে খেলতে হবে

গুরুত্বপূর্ণ ! কেবলটি নিজেই ইনস্টল করার আগে, ক্লাচ প্যাডেলটি সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন যাতে এটি মেঝে স্তর থেকে 10-13 সেন্টিমিটার দূরত্বে থাকে। আমরা ইতিমধ্যে VAZ-2112 এ ক্লাচটি কীভাবে প্রতিস্থাপন করতে হবে সে সম্পর্কে আরও বিশদে লিখেছি।

VAZ-2112 এ ক্লাচ সমন্বয়

ক্লাচ সামঞ্জস্যের সময়

সামঞ্জস্য করতে, আপনাকে বল্টটি ঘুরাতে হবে, যা গিয়ারবক্সের পাশ থেকে তারের উপর অবস্থিত। যখন প্যাডেলের দূরত্ব সামঞ্জস্য করা হয়, তখন বাদামটি শক্ত করুন এবং প্যাডেলটি 2-3 বার চাপুন। সবকিছু ঠিক থাকলে, হাউজিং লকনাট শক্ত করা হয়। তারপরে গাড়িটি বিপরীত ক্রমে একত্রিত হয়।

ক্লাচ ক্যাবল প্রথমে LSTs-15 বা Litol-24 দিয়ে লুব্রিকেট করতে হবে।

থ্রটল তারের প্রতিস্থাপন:

প্রথমে, প্যাসেঞ্জার বগির তারের ডগা সরাতে একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন যাতে এটি প্যাডেল লিভারের আঙুলের নিচ থেকে বেরিয়ে আসে এবং এটি সরিয়ে ফেলুন।

আরও হুডের নিচে, থ্রটলের পাশে, ট্রান্সমিশন সেক্টর, যেখানে তারের সংযুক্ত করা হয়। সম্পূর্ণভাবে এই সেক্টরটি ঘোরান এবং ড্রাইভ থেকে তারটি ছেড়ে দিন।

পরবর্তী ধাপ হল তারের (1) শেষে প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপ অপসারণ করা। তারের শীথ বাদাম (3) ধরে রাখার সময় যাতে এটি ঘুরতে না পারে, বাদামটি (2) আলগা করুন। এর পরে, বন্ধনীতে স্লট থেকে তারের সরান।

আমরা কেবলটি ইঞ্জিনের বগির দিকে টানছি, এটি কেবিনের গর্ত থেকে বেরিয়ে আসবে।

এই dismantling সম্পূর্ণ. একটি নতুন কেবল ইনস্টল করতে, বিপরীত ক্রমে একই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন৷

একটি নতুন থ্রটল তারের ইনস্টল করার পরে, এটি সামঞ্জস্য করা আবশ্যক। চলুন ধাপে ধাপে মৃত্যুদন্ডের আদেশ দেওয়া যাক।

প্যাডেল ভ্রমণ

এখান থেকেই শুরু হয় পুরো প্রক্রিয়া। কারখানার ম্যানুয়াল বলে যে স্বাভাবিক ভ্রমণ প্রায় 13 সেন্টিমিটার। বাদাম এবং লকনাট। কিন্তু সময়ের সাথে সাথে, প্যারামিটার বৃদ্ধি পায়, কারণ চালিত ডিস্কের আস্তরণটি নষ্ট হয়ে যায়।

এটি প্যাডেলটি সামান্য বাড়ায়। সূচক পরিমাপ করা কঠিন নয়।

1. ক্যাবে ড্রাইভারের সিটের দিকে যাওয়ার দরজাটি খুলুন।
2. প্যাডেলের কাছাকাছি যেতে নিচে স্কোয়াট করুন।
3. প্যাডেলের নীচে মাদুরের উপর একটি সোজা প্রান্ত রাখুন, ক্লাচ প্যাডেলের সাথে লম্ব।
4. মাদুর থেকে প্যাডেলের চরম বিন্দু পর্যন্ত দূরত্ব পরিমাপ করুন, অর্থাৎ সর্বোচ্চ দূরত্ব।
5. যদি সূচকটি 16 সেন্টিমিটার বা তার বেশি পরিমাপ করে, তাহলে এটি সামঞ্জস্যের জন্য একটি জরুরি প্রয়োজন নির্দেশ করে।