Jeep Wrangler 2021-এর জন্য নতুন প্লাগ-ইন আবিষ্কৃত হয়েছে
জিপ কনজিউমার ইলেকট্রনিক্স শো (সিইএস) এ র্যাংলার এসইউভির একটি প্লাগ-ইন সংস্করণ উন্মোচন করেছে। ইমেজ ক্রেডিট: Jeep-Noob.
জীপ তিনটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড এসইউভি উন্মোচন করেছে এই বছরের লাস ভেগাসে কনজিউমার ইলেকট্রনিক্স শো (সিইএস) এ, যার মধ্যে বিদ্যুতায়িত র্যাংলার এসইউভির আত্মপ্রকাশও রয়েছে।
নতুন র্যাংলারের পাশাপাশি, শো ফ্লোরে ইতিমধ্যেই প্রকাশিত রেনেগেড এবং কম্পাসের প্লাগ-ইন সংস্করণও রয়েছে, তিনটিই তাদের বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেন বোঝাতে 4xe ব্যাজ পরা।
র্যাংলারের সঠিক পাওয়ারট্রেনের বিবরণ এখনও প্রকাশ করা হয়নি, তবে রেনেগেড এবং কম্পাস গত বছরের জেনেভা মোটর শোতে একটি হাইব্রিড 1.3-লিটার টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিন সহ দেখানো হয়েছিল।
মোট আউটপুট 180kW এ পৌঁছেছে যখন নির্গমন-মুক্ত রেঞ্জ রেনেগেড এবং কম্পাস উভয়ের জন্য 50km নির্ধারণ করা হয়েছিল, যদিও এটি এখনও স্পষ্ট নয় যে এই সংখ্যাগুলি নতুন সংস্করণে সংশোধন করা হয়েছে কিনা।
যাইহোক, উপস্থাপনাটি সাহারা ট্রিমে একটি প্লাগ-ইন র্যাংলার দেখায় যখন প্রদর্শনে থাকা গাড়িটি একটি রুবিকন ভেরিয়েন্ট ছিল, যা নির্দেশ করে যে একটি ইলেকট্রিফাইড পাওয়ারট্রেন লাইনআপ জুড়ে একটি ইঞ্জিন বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ হতে পারে।
জিপ 2022 সালের মধ্যে তার সমস্ত মডেলে একটি বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেন বিকল্প চালু করার ঘোষণা দিয়েছে, শুধুমাত্র গ্র্যান্ড চেরোকি, চেরোকি এবং গ্ল্যাডিয়েটর মডেলগুলি হাইব্রিড ইঞ্জিনগুলির সাথে চালু করা হয়নি৷
জিপ প্রতিশ্রুতি দেয় যে হাইব্রিড মডেলগুলি ব্র্যান্ডটিকে ভবিষ্যতে চালিত করবে এবং "এখন পর্যন্ত সবচেয়ে দক্ষ এবং দায়িত্বশীল জীপ যানে পরিণত হবে, পারফরম্যান্স, 4x4 ক্ষমতা এবং চালকের আত্মবিশ্বাসকে নতুন স্তরে নিয়ে যাওয়ার সময় নিখুঁত এবং শান্ত আউটডোর স্বাধীনতা প্রদান করবে৷ "
অস্ট্রেলিয়ায় বিদ্যুতায়িত মডেলগুলি উপস্থিত হবে কিনা এবং যদি তা হয় তবে কখন সে বিষয়ে স্থানীয় জিপ বিভাগ নীরব রয়েছে।
জেনেভা, নিউ ইয়র্ক এবং বেইজিং অটো শোতে এই বছরের শেষের দিকে আরও বিশদ প্রকাশ করা হবে।
