BMW X6M 2020 এর পর্যালোচনা: প্রতিযোগিতা

BMW X6 দীর্ঘকাল ধরে Bavarian ব্র্যান্ডের SUV পরিবারের কুৎসিত হাঁসের বাচ্চা, যাকে প্রায়ই শীতল কুপ-ক্রসওভার প্রবণতার উৎপত্তি হিসেবে উল্লেখ করা হয়।

কিন্তু এর 12-বছরের ইতিহাসের দিকে ফিরে তাকান এবং এটা স্পষ্ট যে X6 400,000 ইউনিট উত্পাদিত হয়ে বিশ্বজুড়ে ক্রেতাদের কাছে অনুরণিত হয়েছে।

এখন, তৃতীয়-প্রজন্মের আকারে, X6 তার পূর্বপুরুষের আনাড়ি এবং কখনও কখনও মূর্খ ইমেজ ছেড়ে দিয়েছে এবং অনেক বেশি পরিপক্ক এবং আত্মবিশ্বাসী মডেলে বিকশিত হয়েছে।

যাইহোক, নতুন রেঞ্জের মাথায় রয়েছে ফ্ল্যাগশিপ এম কম্পিটিশন ট্রিম, যেটিতে একটি স্পোর্টি V8 পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে যা বিশাল এবং পেশীবহুল বাহ্যিক অংশের সাথে মেলে।

এটি কি সাফল্যের জন্য একটি রেসিপি নাকি বিএমডব্লিউকে ড্রয়িং বোর্ডে ফিরে যেতে হবে?

BMW X 2020 মডেল: X6 M প্রতিযোগিতা
সুরক্ষা রেটিং	-
ইঞ্জিনের ধরণ	4.4 লিটার টার্বো
জ্বালানীর ধরণ	প্রিমিয়াম আনলেডেড পেট্রল
জ্বালানি দক্ষতা	12.5l / 100km
অবতরণ	5 আসন
দাম	$178,000

এর নকশা সম্পর্কে আকর্ষণীয় কিছু আছে? 8/10

X6 দীর্ঘকাল ধরে প্রেম বা ঘৃণা করার জন্য একটি BMW মডেল, এবং এর সর্বশেষ তৃতীয় প্রজন্মের ফর্মে, স্টাইলিং আগে কখনও হয়নি।

হতে পারে কারণ আসল X6 আত্মপ্রকাশের পর থেকে বাজারে আরও কুপ-সদৃশ SUV এসেছে, অথবা হতে পারে এই কারণে যে আমরা ধারণাটিতে অভ্যস্ত হওয়ার সময় পেয়েছি, কিন্তু সর্বশেষ X6 দেখাচ্ছে... ঠিক আছে?

ঠিক আছে, আমরা অন্য সবার মতোই অবাক হয়েছি, কিন্তু বিশেষ করে এই টপ-এন্ড এম প্রতিযোগিতার আকারে, খেলাধুলার অনুপাত, ভারী ঢালু ছাদ এবং বিশাল বডিওয়ার্ক এতটা আড়ষ্ট বা অপার্থিব দেখাচ্ছে না।

X6 দীর্ঘদিন ধরে প্রেম বা ঘৃণা করার জন্য একটি BMW মডেল।

X6 M কম্পিটিশনকে আলাদা করে তুলতে যেটা সাহায্য করে তা হল এর স্পোর্টি বডি কিট, ফেন্ডার ভেন্ট, অ্যারোডাইনামিক্যালি অপ্টিমাইজড সাইড মিরর, ফেন্ডার-ফিলিং হুইল এবং কালো অ্যাকসেন্ট একটি পালিশ পারফরম্যান্স ফ্ল্যাগশিপ ভেরিয়েন্টের জন্য উপযুক্ত।

এটি অবশ্যই সাধারণ SUV ভিড় থেকে আলাদা, এবং একটি ভাস্কর্য হুডের নীচে ইঞ্জিনটি আটকে রেখে, X6 M প্রতিযোগিতা এমন একটি ক্ষেত্রে নয় যেখানে সমস্ত শো চালু নেই৷

আপনি তর্ক করতে পারেন যে X6 M প্রতিযোগিতার চেহারাটি কিছুটা আড়ম্বরপূর্ণ এবং শীর্ষে, কিন্তু আপনি একটি বড়, বিলাসবহুল, পারফরম্যান্স SUV দেখতে কেমন হবে বলে আশা করেন?

কেবিনের ভিতরে ধাপ এবং অভ্যন্তর প্রায় পুরোপুরি খেলাধুলাপ্রি় এবং বিলাসবহুল উপাদান ভারসাম্য.

চালকের আসন এবং স্টিয়ারিং হুইলের অনেকগুলি সমন্বয়ের জন্য আসনটি নিখুঁত ধন্যবাদ।

সামনের খেলার আসনগুলি ষড়ভুজ স্টিচিং সহ নরম মারিনো চামড়ায় গৃহসজ্জায় সজ্জিত, কার্বন ফাইবারের বিশদগুলি ড্যাশ এবং সেন্টার কনসোল জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে এবং লাল স্টার্ট বোতাম এবং এম শিফটারগুলির মতো ছোট ছোঁয়াগুলি X6 M প্রতিযোগিতাটিকে আরও সাধারণ চেহারা থেকে উন্নীত করে৷ ভাই এবং বোনেরা.

এটা কি অর্থের জন্য ভাল মূল্যের প্রতিনিধিত্ব করে? এটা কি ফাংশন আছে? 8/10

BMW X6 প্রতিযোগিতার ভ্রমণ খরচের আগে $213,900 খরচ হয়, যা ঐতিহ্যগতভাবে স্টাইল করা টুইন থেকে মাত্র $4000 বেশি।

যদিও $200,000-এর বেশি মূল্যের ট্যাগ অবশ্যই কোনও ছোট চুক্তি নয়, আপনি যখন একই ইঞ্জিন এবং প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে এমন অন্যান্য মডেলের সাথে 6 M প্রতিযোগিতার তুলনা করলে জিনিসগুলি একটু ভাল দেখাতে শুরু করে।

উদাহরণস্বরূপ, M5 প্রতিযোগিতা নিন, একটি বড় সেডান যার দাম $234,900 কিন্তু এটি X6 এর মতোই চলমান গিয়ার রয়েছে।

এছাড়াও, বিবেচনা করুন যে X6 একটি SUV, যা উচ্চতর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং আরও ব্যবহারিক স্টোরেজ বিকল্পগুলির জন্য এটিকে আরও আকর্ষণীয় করে তোলে৷

X6 M প্রতিযোগিতাটি ফোর-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল, ডোর ক্লোজার, স্বয়ংক্রিয় টেলগেট, পাওয়ার ফ্রন্ট সিট, হিটেড ফ্রন্ট সিট, হারমান কার্ডন অডিও সিস্টেম, প্যানোরামিক গ্লাস সানরুফ, অ্যাডজাস্টেবল এক্সজস্ট সিস্টেম, চাবিহীন এন্ট্রি এবং চাবিবিহীন এন্ট্রি সহ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সজ্জিত। শুরু বোতাম.

ড্যাশবোর্ডের জন্য, BMW একটি 12.3-ইঞ্চি স্ক্রিন ইনস্টল করেছে, যখন মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমটি Apple CarPlay সমর্থন, অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ, ডিজিটাল রেডিও এবং ওয়্যারলেস স্মার্টফোন চার্জিং সহ একটি 12.3-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন।

মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমটি একটি 12.3-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন ইউনিট।

যাইহোক, যেমন একটি বিলাসবহুল SUV, আমরা বিস্তারিত মনোযোগের প্রশংসা করি।

উদাহরণস্বরূপ, অতিরিক্ত টায়ার নিন, যা বুট ফ্লোরের নীচে সংরক্ষণ করা হয়। অন্য যে কোনও গাড়িতে যেখানে এটি ঘটে, আপনাকে কেবল মেঝে তুলতে হবে এবং তারপরে মেঝে সমর্থন করার চেষ্টা করার সময় টায়ারটি বন্ধ করার জন্য লড়াই করতে হবে। X6-এ নয় - ফ্লোর প্যানেলে একটি গ্যাস স্ট্রট রয়েছে যা এটিকে উপরে তোলার সময় পড়ে যাওয়া থেকে বিরত রাখে। স্মার্ট!

বুট ফ্লোরের নীচে একটি অতিরিক্ত চাকা রয়েছে।

সামনের কাপহোল্ডারগুলিতে গরম এবং শীতল করার ফাংশন রয়েছে, প্রতিটিতে দুটি সেটিংস রয়েছে।

M মডেলের মতো, X6 M প্রতিযোগিতায় একটি সক্রিয় ডিফারেনশিয়াল, স্পোর্টস এক্সহস্ট, অ্যাডাপটিভ সাসপেনশন, আপরেটেড ব্রেক এবং একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন রয়েছে।

এটি লক্ষ করা উচিত যে আসনগুলির জন্য কোনও শীতল করার বিকল্প নেই এবং স্টিয়ারিং হুইলে কোনও গরম করার উপাদান নেই।

যাইহোক, ধাতব পেইন্ট এবং কার্বন ফাইবার অভ্যন্তর, যেমন আমাদের পরীক্ষামূলক গাড়িতে দেখা যায়, বিনামূল্যের বিকল্প।

অভ্যন্তরীণ স্থান কতটা ব্যবহারিক? ৮/১০

4941 মিমি দৈর্ঘ্য, 2019 মিমি প্রস্থ, 1692 মিমি উচ্চতা এবং 2972 ​​মিমি একটি হুইলবেস সহ, X6 এম প্রতিযোগিতা প্রচুর যাত্রী স্থান প্রদান করে।

সামনের সিটে যাত্রীদের জন্য প্রচুর জায়গা রয়েছে, খেলার আসন থাকা সত্ত্বেও যা সমস্ত সঠিক জায়গায় আলিঙ্গন করে এবং সমর্থন করে, পিছনের আসনগুলিও আশ্চর্যজনকভাবে কার্যকরী।

সামনের খেলার আসনগুলি ষড়ভুজ সেলাই সহ নমনীয় মেরিনো চামড়ায় গৃহসজ্জার সামগ্রী।

এমনকি আমার ছয়-ফুট ফ্রেম ড্রাইভারের সিটের পিছনে আমার উচ্চতার সাথে সামঞ্জস্য রেখেও, আমি এখনও আরামে বসেছিলাম এবং প্রচুর পা এবং কাঁধের রুম ছিল।

ঢালু ছাদ লাইন, তবে, হেডরুমের পরিস্থিতিকে সাহায্য করে না কারণ আমার মাথা কেবল আলকান্তারা সিলিংয়ে ব্রাশ করে।

আরেকটি বিষয় হল মাঝখানের আসন, যা শুধুমাত্র উঁচু মেঝে এবং বসার ব্যবস্থার কারণে শিশুদের জন্য উপযুক্ত।

সব মিলিয়ে, X6 M প্রতিযোগিতার পিছনের সিট স্পেসটি ব্যবহার করা কতটা আরামদায়ক তা দেখে আমি সত্যিই অবাক হয়েছি - এটি অবশ্যই আড়ম্বরপূর্ণ চেহারার পরামর্শের চেয়ে বেশি ব্যবহারিক।

ঢালু ছাদ লাইন পিছনের যাত্রীদের জন্য হেডরুমকে প্রভাবিত করে।

স্টোরেজ বিকল্পগুলিও কেবিন জুড়ে প্রচুর, প্রতিটি দরজায় একটি বিশাল স্টোরেজ বক্স রয়েছে যা সহজেই পানীয়ের বড় বোতল মিটমাট করে।

কেন্দ্রীয় স্টোরেজ কম্পার্টমেন্টটিও গভীর এবং প্রশস্ত, তবে আপনার ফোনটি কর্ডলেস ফোন চার্জার থেকে বের করা একটু কঠিন হতে পারে কারণ এটি একটি পর্দার নিচে লুকানো থাকে।

580 লিটারের ট্রাঙ্ক ভলিউম পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করে 1539 লিটারে বাড়তে পারে।

যদিও এই পরিসংখ্যানটি এর X650 টুইন এর 1870L / 5L চিত্রের সাথে পুরোপুরি মেলে না, তবুও এটি সাপ্তাহিক কেনাকাটা এবং একটি পারিবারিক স্ট্রলারের জন্য যথেষ্ট।

ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? ৮/১০

X6 M প্রতিযোগিতাটি একটি 4.4kW/8Nm 460-লিটার টুইন-টার্বোচার্জড V750 পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় যা একটি আট-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত।

ড্রাইভটিকে একটি রিয়ার-শিফ্ট xDrive অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের মাধ্যমে রাস্তায় পাঠানো হয় যা 100 সেকেন্ডে শূন্য থেকে 3.8 কিমি/ঘন্টা গতি দেয়। X6 এর ওজন 2295kg, তাই এই ত্বরণের মাত্রা প্রায় পদার্থবিজ্ঞানের নিয়মকে অস্বীকার করে।

ইঞ্জিনটি X5 M প্রতিযোগিতা, M5 প্রতিযোগিতা এবং M8 প্রতিযোগিতার সাথে ভাগ করা হয়েছে।

4.4-লিটার টুইন-টার্বোচার্জড V8 পেট্রোল ইঞ্জিন একটি চিত্তাকর্ষক 460 kW/750 Nm বিকাশ করে।

X6 M প্রতিযোগিতা তার প্রতিদ্বন্দ্বী Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe-কে 30kW ছাড়িয়েছে, যদিও Affalaterbach SUV 10Nm বেশি টর্ক সরবরাহ করে।

যাইহোক, এটি লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে বর্তমান মার্সিডিজ পুরানো 5.5-লিটার টুইন-টার্বো V8 ইঞ্জিন ব্যবহার করে এবং এটিকে নতুন GLE 63 S মডেল দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হবে, যা AMG-এর সর্বব্যাপী 4.0-লিটার টুইন-টার্বো V8 ইঞ্জিনে স্যুইচ করে। 450 কিলোওয়াট। /850 Nm

Audi RS Q8 এছাড়াও এই বছরের শেষের দিকে প্রদর্শিত হবে এবং একটি 441-লিটার টুইন-টার্বোচার্জড V800 পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য 4.0kW/8Nm শক্তি বিকাশ করবে৷

আধুনিক থাকো গাড়িসাপ্তাহিক গাইড নিউজলেটার

এটি কত জ্বালানী খরচ করে? 7/10

X6 M প্রতিযোগিতার জন্য অফিসিয়াল জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যান 12.5L/100km এ পেগ করা হয়েছে, কিন্তু আমরা আমাদের সকালের ড্রাইভে প্রায় 14.6km এর সাথে 100L/200km পরিচালনা করেছি।

অবশ্যই, ভারী ওজন এবং বড় V8 পেট্রোল ইঞ্জিন জ্বালানি খরচে অবদান রাখে, কিন্তু ইঞ্জিন স্টার্ট/স্টপ প্রযুক্তি সেই সংখ্যা কমিয়ে রাখতে সাহায্য করে।

এটা ড্রাইভ করার মত কি? 9/10

এত বড় পদচিহ্নের সাথে, আপনি X6 M প্রতিযোগিতার মতো ড্রাইভ করার আশা করেন না, তবে সময়ে সময়ে আপনার প্রত্যাশাগুলি পরীক্ষা করা দুর্দান্ত।

ড্রাইভারের সিট এবং স্টিয়ারিং হুইলের অনেকগুলি সমন্বয়ের জন্য সিটটি নিখুঁত ধন্যবাদ এবং দৃশ্যমানতা (এমনকি ছোট পিছনের জানালা দিয়েও) চমৎকার।

সমস্ত নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করা সহজ, এবং আপনি যদি শুধুমাত্র X6-কে তার নিজস্ব ডিভাইসে ছেড়ে দেন, খেলাধুলার উপাদানগুলি প্রায় পটভূমিতে বিবর্ণ হয়ে যায়।

যদিও ড্রাইভ সেটিংসে ডুব দিন, এবং আপনি ইঞ্জিন এবং চ্যাসিসের জন্য স্পোর্ট এবং স্পোর্ট প্লাস বিকল্পগুলি লক্ষ্য করবেন, যখন স্টিয়ারিং, ব্রেক এবং এম এক্সড্রাইভ সেটিংসও একটি খাঁজ ডায়াল করা যেতে পারে।

যাইহোক, এখানে কোন সেট-এন্ড-ফোর্গেট ড্রাইভ মোড সুইচ নেই, কারণ উপরে উল্লিখিত উপাদানগুলির প্রতিটিকে আলাদাভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে যাতে আপনি গাড়ি থেকে সঠিক প্রতিক্রিয়া পেতে পারেন।

X6 M প্রতিযোগিতা অবশ্যই প্রচলিত SUV-এর ভিড় থেকে আলাদা।

এমনকি ট্রান্সমিশনের নিজস্ব স্বতন্ত্র সেটিং রয়েছে, ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর সহ, যার প্রত্যেকটি তীব্রতার তিনটি স্তরে সেট করা যেতে পারে, অন্যদিকে নিষ্কাশনও জোরে বা কম জোরে হতে পারে।

সাসপেনশন এবং ট্রান্সমিশন আরামদায়ক সেটিংসে থাকাকালীন এটি ইঞ্জিনটিকে ফুল অ্যাটাক মোডে ব্যবহার করার ক্ষমতা দেয় এবং খুলে দেয় বহুমুখীতাকে আমরা পছন্দ করি, কিন্তু চালকের আসনে বসতে এবং এটিকে পরিবর্তন করতে কিছু সময় লাগে। অধিকার

যাইহোক, একবার আপনি করে ফেললে, আপনি এই সেটিংসগুলি M1 বা M2 মোডে সংরক্ষণ করতে পারেন, যা স্টিয়ারিং হুইলে একটি বোতাম চাপলে চালু করা যেতে পারে।

যখন সবকিছুই খেলাধুলার বিকল্পগুলিতে পরিবর্তন করা হয়, তখন X6 M প্রতিযোগিতাটি অনেকটা দ্রুত হট হ্যাচব্যাক আক্রমণকারী কোণে এবং খোলা রাস্তাকে গ্রাস করার মতো এর হাই-রাইডিং SUV বডি স্টাইল যা সুপারিশ করে।

ন্যায্যভাবে বলতে গেলে, বিএমডব্লিউ এম কর্ণধাররা একটি বড় ব্রুট তৈরির বিষয়ে একটি বা দুটি জিনিস জানেন।

ম্যামথ 315/30 পিছনে এবং 295/35 সামনে Michelin পাইলট স্পোর্ট 4S টায়ার লাগানো, X6 M প্রতিযোগিতা বেশিরভাগ পরিস্থিতিতে সুপারগ্লু-সদৃশ গ্রিপ থেকে উপকৃত হয়, তবে একটি থ্রোটল থাম্প এখনও পিছনের অ্যাক্সেলের মাঝামাঝি কোণে চূর্ণ করতে পারে।

X6 M প্রতিযোগিতাটি 21-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল দিয়ে সজ্জিত।

দুই টন ওজনের একটি SUV-এর জন্য ক্লাইম্বিং কোন সমস্যা নয়, ধন্যবাদ M কম্পাউন্ড ব্রেক সহ ছয়-পিস্টন ফ্রন্ট ব্রেক হুকিং 395mm ডিস্ক এবং সিঙ্গেল-পিস্টন রিয়ার ব্রেক হুকিং 380mm ডিস্ক।

যখন আপনি ট্রাঙ্কে রাখেন না, X6 M প্রতিযোগিতা একটি বাধ্যতামূলক বিলাসবহুল সাবকমপ্যাক্ট হিসাবে দ্বিগুণ হয়ে যায়, তবে এমনকি সবচেয়ে আরাম-ভিত্তিক চেসিস সেটআপেও, রাস্তার বাম্প এবং উচ্চ-গতির বাম্পগুলি সরাসরি যাত্রীদের কাছে প্রেরণ করা হয়।

ওয়ারেন্টি এবং নিরাপত্তা রেটিং

বেসিক ওয়ারেন্টি

3 বছর / সীমাহীন মাইলেজ


ওয়ারেন্টি

কি নিরাপত্তা সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়? নিরাপত্তা রেটিং কি? 9/10

BMW X6 ANCAP বা Euro NCAP দ্বারা পরীক্ষা করা হয়নি এবং ক্র্যাশ রেট করা হয়নি।

যাইহোক, যান্ত্রিকভাবে সংযুক্ত X5 বড় SUV 2018 সালে পরীক্ষায় সর্বাধিক পাঁচটি স্টার স্কোর করেছে, যথাক্রমে প্রাপ্তবয়স্ক এবং শিশু সুরক্ষা পরীক্ষায় 89 শতাংশ এবং 87 শতাংশ স্কোর করেছে।

X6 M প্রতিযোগিতায় লাগানো নিরাপত্তা সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে আরাউন্ড ভিউ মনিটর, টায়ার প্রেসার এবং টেম্পারেচার মনিটর, অটোনোমাস ইমার্জেন্সি ব্রেকিং (AEB), অ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল, লেন কিপিং অ্যাসিস্ট, লেন ডিপার্চার ওয়ার্নিং, রিভার্সিং ক্যামেরা ভিউ, রিয়ার ক্রস ট্রাফিক সতর্কতা। , সামনে এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর এবং অন্তর্নির্মিত ভিডিও রেকর্ডার।

প্রতিরক্ষামূলক গিয়ারের পরিপ্রেক্ষিতে, X6 M প্রতিযোগিতার জন্য সত্যিই খুব বেশি বাকি নেই, যদিও ক্র্যাশ নিরাপত্তা রেটিং না থাকার কারণে এটি একটি পয়েন্ট হারায়।

এর পক্ষে, যদিও, এই সত্য যে এর অনবোর্ড প্রযুক্তি অবাধে কাজ করে এবং অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ হল সবচেয়ে মসৃণ, সহজে-ব্যবহারযোগ্য সিস্টেমগুলির মধ্যে একটি যা আমি কখনও চেষ্টা করেছি।

এটার মালিক হতে কত খরচ হয়? কি ধরনের গ্যারান্টি প্রদান করা হয়? 7/10

সমস্ত নতুন BMW-এর মতো, X6 M প্রতিযোগিতায় তিন বছরের সীমাহীন মাইলেজ ওয়ারেন্টি, তিন বছরের রাস্তার পাশে সহায়তা এবং 12-বছরের ক্ষয় সুরক্ষা ওয়ারেন্টি রয়েছে।

নির্ধারিত পরিষেবার ব্যবধান প্রতি 12 মাস বা 15,000 কিমি, যেটি প্রথমে আসে সেট করা হয়।

BMW X80,000 M প্রতিযোগিতার জন্য দুটি পাঁচ-বছর/6 কিমি পরিষেবা পরিকল্পনা অফার করে: $4134 বেস বিকল্প এবং $11,188 প্লাস বিকল্প, যার মধ্যে পরবর্তীতে ব্রেক প্যাড, ক্লাচ এবং ওয়াইপার ব্লেড রয়েছে।

রক্ষণাবেক্ষণের উচ্চ খরচ হওয়া সত্ত্বেও, এই মূল্য বিভাগের একটি গাড়ির জন্য এটি একটি চমক নয়।

আমরা যা পছন্দ করি তা হল BMW উচ্চ-পারফরম্যান্স AMG মডেল সহ তার সমগ্র লাইনআপে পাঁচ বছরের ওয়ারেন্টি দেওয়ার মার্সিডিজের প্রতিশ্রুতি পালন করে।

রায়

SUVগুলি এই মুহূর্তে খুব জনপ্রিয়, এবং BMW X6 M প্রতিযোগিতা হল সবচেয়ে জনপ্রিয় হাই-রাইডিং কুপ যা আপনি পেতে পারেন যতক্ষণ না এর জার্মান প্রতিদ্বন্দ্বীরা তাদের শক্তিশালী সমতুল্য পরিচয় দেয়৷

বিভিন্ন উপায়ে, X6 M কম্পিটিশন হল বর্তমানে উপলব্ধ সবচেয়ে জনপ্রিয় BMW মডেলগুলির মধ্যে একটি; এটি বিলাসবহুল বৈশিষ্ট্যে মাথা থেকে পায়ের পাতা পর্যন্ত ঢেকে আছে, এর পারফরম্যান্স বেশিরভাগ স্পোর্টস কারকে লজ্জায় ফেলে দেয় এবং এটি এমন একটি ঝাঁকুনি দেয় যা আপনি কী ভাবছেন তা চিন্তা করে না।

আপনি একটি আধুনিক BMW থেকে আর কি চান? হয়তো উচ্চ নিরাপত্তা মান এবং ব্যবহারিক অভ্যন্তর স্থান? X6 M প্রতিযোগিতায় সেগুলিও রয়েছে৷

অবশ্যই, আপনি সামান্য সস্তা এবং আরও ঐতিহ্যবাহী X5 M প্রতিযোগিতার জন্য বেছে নিতে পারেন, কিন্তু আপনি যদি একটি শক্তিশালী SUV-তে $200,000-এর বেশি খরচ করেন, আপনি কি ভিড় থেকে আলাদা হতে চান না? এবং X6 M প্রতিযোগিতা অবশ্যই দাঁড়িয়েছে।

বিঃদ্রঃ. CarsGuide এই ইভেন্টে প্রস্তুতকারকের অতিথি হিসাবে উপস্থিত ছিলেন, পরিবহন এবং খাবার সরবরাহ করে।