ফিয়াট 500X 2019 এর পর্যালোচনা: পপ তারকা

অদম্য ফিয়াট 500 হল সবচেয়ে দীর্ঘজীবীদের মধ্যে একটি - এমনকি VW-এর সম্প্রতি মৃত নিউ বিটলও নস্টালজিয়ার তরঙ্গে চড়তে পারেনি, কারণ এটি বাস্তবের সাথে কিছুটা যোগাযোগের বাইরে চলে গেছে, কারণ এটি এমন একটি গাড়ি ছিল না যা কেউ কিনতে পারেনি। 500 এটিকে এড়িয়ে গেছে, বিশেষ করে এর বাড়ির বাজারে, এবং এখনও শক্তিশালী হচ্ছে।

Fiat কয়েক বছর আগে 500X কমপ্যাক্ট SUV যোগ করেছিল এবং প্রথমে আমি ভেবেছিলাম এটি একটি বোবা ধারণা। এটি একটি বিতর্কিত গাড়ি, কারণ কিছু লোক অভিযোগ করে যে এটি 500 এর দশকের ইতিহাসকে পুঁজি করে। হ্যাঁ ঠিক. এটা মিনি জন্য ভাল কাজ, তাই কেন না?

শেষ জোড়া আমি প্রতি বছর তাদের মধ্যে একটি ড্রাইভ, তাই আমি সত্যিই কি ঘটেছে দেখতে চেয়েছিলেন এবং যদি এটি এখনও রাস্তায় অদ্ভুত গাড়ী এক.

Fiat 500X 2019: পপ তারকা
সুরক্ষা রেটিং
ইঞ্জিনের ধরণ	1.4 লিটার টার্বো
জ্বালানীর ধরণ	প্রিমিয়াম আনলেডেড পেট্রল
জ্বালানি দক্ষতা	5.7l / 100km
অবতরণ	5 আসন
দাম	$18,600

এটা কি অর্থের জন্য ভাল মূল্যের প্রতিনিধিত্ব করে? এটা কি ফাংশন আছে? 7/10

আমি পপ স্টারে চড়েছি, দুটি "নিয়মিত" লাইনআপ মডেলের দ্বিতীয়টি, অন্যটি, এর, পপ৷ আমি 2018 সালে একটি বিশেষ সংস্করণ চালিয়েছি এবং এটি একটি বিশেষ কিনা তা স্পষ্ট নয় কারণ সেখানে একটি Amalfi বিশেষ সংস্করণও রয়েছে৷ যাই হোক।

$30,990 পপ স্টার (যার সাথে ভ্রমণ খরচ) 17-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল, একটি ছয়-স্পিকার বিটস স্টেরিও সিস্টেম, ডুয়াল-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল, একটি রিয়ারভিউ ক্যামেরা, চাবিহীন এন্ট্রি এবং স্টার্ট, সক্রিয় ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, স্যাটেলাইট নেভিগেশন, স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট এবং wipers , লেদার শিফটার এবং স্টিয়ারিং হুইল এবং একটি কমপ্যাক্ট স্পেয়ার টায়ার।

বিটস-ব্র্যান্ডের স্টেরিও স্পিকার 7.0-ইঞ্চি টাচস্ক্রিনে FCA UConnect নয়েজ বৈশিষ্ট্যযুক্ত। মাসরাটিরও একই ব্যবস্থা আছে, জানেন না? Apple CarPlay এবং Android Auto অফার করে, UConnect অ্যাপল ইন্টারফেসকে একটি অশুভ লাল বর্ডারে সঙ্কুচিত করে পয়েন্ট হারায়। অ্যান্ড্রয়েড অটো সঠিকভাবে স্ক্রিনটি পূরণ করে, যা অ্যাপল বিটস ব্র্যান্ডের মালিক বলে বিদ্রুপের মতো।

এর নকশা সম্পর্কে আকর্ষণীয় কিছু আছে? 7/10

দেখুন, আমি 500X পছন্দ করি, কিন্তু আমি জানি কেন লোকেরা তা পছন্দ করে না। মিনি কান্ট্রিম্যান যেভাবে একটি মিনি সেভাবে এটি স্পষ্টতই একটি 500X। এটি 500 এর মতো, কিন্তু কাছাকাছি যান এবং আপনি পার্থক্য দেখতে পাবেন। তিনি 10 ডলারের সপ্তাহান্তের বাজারে ভুদ্দার মূর্তির মতো মোটা এবং মিস্টার মাগুর মতো তার বড় বড় চোখ রয়েছে৷ আমি এটা পছন্দ করি, কিন্তু আমার স্ত্রী না. চেহারা একমাত্র জিনিস নয় যা সে অপছন্দ করে।

কেবিনটি একটু বেশি অবহেলিত, এবং আমি সত্যিই রঙের স্ট্রাইপ পছন্দ করি যা ড্যাশবোর্ড জুড়ে চলে। 500X এর উদ্দেশ্য 500-এর চেয়ে বেশি বড় হওয়া, তাই এটিতে সঠিক ড্যাশ, স্মার্ট ডিজাইনের পছন্দ রয়েছে, তবে এটিতে এখনও বড় বোতাম রয়েছে যারা এই গাড়িটি কিনবেন না তাদের মাংসল আঙুলের জন্য উপযুক্ত৷

অভ্যন্তরীণ স্থান কতটা ব্যবহারিক? ৮/১০

মাত্র 4.25 মিটার দীর্ঘ, 500X ছোট কিন্তু এর ক্ষমতার সর্বোচ্চ ব্যবহার করে। ট্রাঙ্কটি চিত্তাকর্ষক: 350 লিটার, এবং আসনগুলি ভাঁজ করে, আমি মনে করি আপনি যুক্তিসঙ্গতভাবে এই সংখ্যাটি তিনগুণ করার আশা করতে পারেন, যদিও ফিয়াটের কোনও অফিসিয়াল নম্বর নেই যা আমি খুঁজে পেতে পারি। একটি ইতালীয় স্পর্শ যোগ করতে, আপনি Ikea এর বিলি ফ্ল্যাট বুকশেলফের মতো অতিরিক্ত লম্বা আইটেমগুলিকে মিটমাট করার জন্য যাত্রীর আসনটিকে সামনে কাত করতে পারেন।

পিছনের সিটের যাত্রীরা উঁচু এবং সোজা হয়ে বসেন, যার অর্থ সর্বোচ্চ পা এবং হাঁটুর ঘর, এবং সেই উঁচু ছাদের সাথে, আপনি আপনার মাথা খামড়াবেন না। 

প্রতিটি দরজায় মোট চারটির জন্য একটি ছোট বোতল ধারক রয়েছে এবং ফিয়াট কাপ হোল্ডারকে গুরুত্ব সহকারে নিয়েছে - 500X-এ এখন চারটি রয়েছে।

ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? ৮/১০

ফিয়াটের বরং চমৎকার 1.4-লিটার মাল্টিএয়ার টার্বো ইঞ্জিন ছোট বনেটের নিচে চলে, যা 103kW এবং 230Nm প্রদান করে। কম দক্ষ হল ছয় গতির ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, যা শুধুমাত্র সামনের চাকায় শক্তি পাঠায়।

1.4-লিটার ফিয়াট মাল্টিএয়ার টার্বো ইঞ্জিনটি 103 কিলোওয়াট এবং 230 Nm শক্তি বিকাশ করে। একটি ছয় গতির ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন শুধুমাত্র সামনের চাকায় শক্তি পাঠায়।

এটি ব্রেক সহ 1200 কেজি ওজনের এবং ব্রেক ছাড়া 600 কেজি ওজনের একটি ট্রেলার টো করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

আধুনিক থাকো গাড়িসাপ্তাহিক গাইড নিউজলেটার

এটি কত জ্বালানী খরচ করে? 6/10

Fiat বেশ আশাবাদী যে আপনি 5.7L/100km এর সম্মিলিত সাইকেল ফিগার পাবেন, কিন্তু চেষ্টা করুন, আমি 11.2L/100km এর বেশি পেতে পারিনি। বিষয়টিকে আরও খারাপ করার জন্য, এটির জন্য 98 অকটেন জ্বালানী প্রয়োজন, তাই এটি চালানোর জন্য সবচেয়ে সস্তা গাড়ি নয়। এই চিত্রটি 500X এ গত সপ্তাহের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং না, আমি এটি স্পিন করিনি।

কি নিরাপত্তা সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়? নিরাপত্তা রেটিং কি? 8/10

বাক্সের বাইরে আপনি সাতটি এয়ারব্যাগ, ABS, স্থিতিশীলতা এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ, ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা, AEB উচ্চ এবং নিম্ন গতি, সক্রিয় ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, রোলওভার স্থিতিশীলতা, লেন প্রস্থান সতর্কতা, লেন কিপ অ্যাসিস্ট, ব্লাইন্ড সেন্সর জোন এবং রিয়ার ক্রস ট্রাফিক সতর্কতা পাবেন। . এটি একটি $30,000 ফুল স্টপ গাড়ির জন্য খারাপ নয়, একটি ফিয়াটকে ছেড়ে দিন৷

শিশুদের আসনের জন্য দুটি ISOFIX পয়েন্ট এবং তিনটি শীর্ষ টিথার অ্যাঙ্করেজ রয়েছে। 

ডিসেম্বর 500 এ, 2016X একটি পাঁচ-তারা ANCAP রেটিং পেয়েছে।

ওয়ারেন্টি এবং নিরাপত্তা রেটিং

বেসিক ওয়ারেন্টি

3 বছর / 150,000 কিমি


ওয়ারেন্টি

ANCAP নিরাপত্তা রেটিং

এটার মালিক হতে কত খরচ হয়? কি ধরনের গ্যারান্টি প্রদান করা হয়? 6/10

ফিয়াট একই সময়ের জন্য তিন বছরের ওয়ারেন্টি বা 150,000 কিমি, পাশাপাশি রাস্তার পাশে সহায়তা প্রদান করে। এটি ভাল নয়, কারণ আরও নির্মাতারা পাঁচ বছরের মেয়াদে চলে যাচ্ছে। 

পরিষেবা বিরতি বছরে একবার বা 15,000 কিমি হয়। 500X এর জন্য কোন নির্দিষ্ট বা সীমিত মূল্য রক্ষণাবেক্ষণ প্রোগ্রাম নেই।

এটা ড্রাইভ করার মত কি? 6/10

আবার, আমার 500X পছন্দ করা উচিত নয়, তবে আমি সত্যিই কিছু মনে করি না। ভেঙ্গে গেছে, হয়তো তাই।

60 কিমি/ঘন্টার নিচে ড্রাইভিং খুবই ঝাঁকুনিপূর্ণ।

একটি ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্স একটি ঝুলন্ত-গিয়ার বক্সের চেয়ে অপ্রীতিকর, শুরু থেকে দুমড়ে মুচড়ে যায় এবং যখন আপনি এটি পরিবর্তন করার আশা করেন তখন অন্য দিকে তাকান। আমরা জানি ইঞ্জিনটি ভাল, এবং আমি মনে করি এটির এত লোভী হওয়ার কারণটির একটি অংশ হল কারণ ট্রান্সমিশনটি যেভাবে কাজ করা উচিত সেভাবে কাজ করছে না। এটা কেমন তা দেখতে আমি মেকানিক্স চালাতে চাই।

500X প্রাথমিকভাবে তার জিপ রেনেগেড ভাইবোনের ত্বকের নিচের চেয়ে খারাপ বোধ করে, যা বেশ একটি অর্জন। এটি আংশিকভাবে রাইডের কারণে, যা 60 কিমি/ঘন্টা বেগে খুব কম। আমি যে প্রথম 500X তে চড়েছিলাম তা দোলা দিয়েছিল, কিন্তু এটি একটু শক্ত, যেটি সুন্দর হবে যদি আপনি সেই স্প্রিংনেস দ্বারা শাস্তিপ্রাপ্ত না হন।

আসনগুলি নিজেরাই আরামদায়ক, এবং কেবিনটি বসতে পেরে আনন্দিত। তিনি মোটামুটি শান্ত, যা তার আচরণের পুরানো দিনের মূর্খতাকে অস্বীকার করে। মনে হচ্ছে ল্যাব্রাডরকে একদিন ভিতরে রাখার পর ঘর থেকে বের করে দেওয়া হয়েছে।

স্টিয়ারিং হুইলটি খুব পুরু এবং একটি বিজোড় কোণে।

এবং সেখানেই যে গাড়িটি আমার পছন্দ করা উচিত নয় তা হল আমার পছন্দের গাড়িটি - আমি সত্যিই পছন্দ করি যে আপনি মনে করেন আপনি রোমান পাথরের পাথরের উপর আছেন, যে ধরনের আপনি যখন সেগুলির উপর দিয়ে হাঁটবেন তখন আপনার হাঁটুতে ব্যথা হয়। স্টিয়ারিং হুইলটি খুব পুরু এবং একটি অদ্ভুত কোণে, কিন্তু আপনি এটির সাথে সামঞ্জস্য করে এবং আপনার জীবন এটির উপর নির্ভর করে এমনভাবে গাড়ি চালান। আপনাকে অবশ্যই তাকে ঘাড়ের আঁচড়ে নিতে হবে, ওয়ারের সাথে শিফটগুলি সামঞ্জস্য করতে হবে এবং দেখাতে হবে যে বাড়ির বস কে।

ডিসেম্বর 500 এ, 2016X একটি পাঁচ-তারা ANCAP রেটিং পেয়েছে।

স্পষ্টতই এটা সবার জন্য নয়। আপনি যদি খুব সাবধানে গাড়ি চালান, তবে এটি একটি খুব ভিন্ন অভিজ্ঞতা, কিন্তু এর মানে হল আপনি সব জায়গায় ধীরে ধীরে গাড়ি চালাবেন, যা মোটেও মজার নয় এবং মোটেও ইতালীয় নয়।

রায়

500X হল একটি মজাদার বিকল্প যা অন্য সকলের কাছ থেকে উপলব্ধ বিভিন্ন বিকল্পের জন্য, এবং সামগ্রিকভাবে এটি তার রেনেগেড টুইন থেকে ভালভাবে পরিচালনা করে। 

এটির একটি খুব ভাল সুরক্ষা প্যাকেজ রয়েছে যা আপনি উপেক্ষা করতে পারবেন না, তবে এটি ওয়ারেন্টি এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থায় পয়েন্ট হারায়৷ তবে এটি চারজন প্রাপ্তবয়স্ককে স্বাচ্ছন্দ্যে বহন করার জন্যও ডিজাইন করা হয়েছে, যা এই বিভাগে কিছু গাড়ি গর্ব করতে পারে।

আপনি কি ফিয়াট 500X কে এর সবচেয়ে পরিচিত প্রতিযোগীদের মধ্যে একটি পছন্দ করবেন? নীচের মন্তব্য বিভাগে আমাদের বলুন।