মাসরাতি ঘিবলি 2021 পর্যালোচনা: ট্রফি

একটি নির্দিষ্ট ধরণের মানুষের জন্য মাসেরতির একটি নির্দিষ্ট অর্থ রয়েছে। অস্ট্রেলিয়াতে যারা ব্র্যান্ড চালায় তারা আপনাকে বলবে, এর গ্রাহকরা তারা যারা প্রিমিয়াম জার্মান গাড়ি চালায় কিন্তু আরও কিছু চায়। 

তারা বয়স্ক, বুদ্ধিমান এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে ধনী। 

যদিও মাসেরাতির সেক্সি ইতালীয় শৈলী এবং শালীনভাবে নিযুক্ত অভ্যন্তরের আবেদন দেখতে সহজ, তারা সবসময় আমাকে ক্রুজার হিসাবে আঘাত করেছে, ঠগ নয়। 

আবার, এইগুলি আরও উদার প্যাডিং সহ একজন বয়স্ক ক্রেতার জন্য, যা ট্রফিও লাইনটিকে অদ্ভুত কিছু করে তোলে। মাসেরাতি বলেছেন এর ট্রফিও ব্যাজ - এখানে দেখানো হয়েছে তার ঘিবলি মাঝারি আকারের সেডানে, যেটি বিশাল কোয়াট্রোপোর্ট লিমোজিনের নীচে (এবং লাইনআপের অন্য গাড়ির পাশে, লেভান্তে এসইউভি) - এটি "দ্রুত ড্রাইভিং এর শিল্প" সম্পর্কে। " 

এবং এটি অবশ্যই দ্রুত, একটি বিশাল V8 ইঞ্জিন পিছনের চাকাগুলিকে শক্তি দেয়৷ এটি একটি সম্পূর্ণ পাগল, বিলাসবহুল গাড়ি যা একটি শুঁয়োপোকা খাওয়া দানবের হৃদয়ের সাথে। 

এই কারণেই মাসরাতি সিডনি মোটরস্পোর্ট পার্কে এটি চালু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যেখানে আমরা দেখতে পাচ্ছি যে এটি কতটা দ্রুত এবং পাগল ছিল৷ 

বড় প্রশ্ন হল কেন? এবং হয়তো কেউ, কারণ এই ধরনের গুরুতর সিজোফ্রেনিয়ার সাথে কার গাড়ির প্রয়োজন বা প্রয়োজন তা কল্পনা করা কঠিন। 

মাসরাতি ঘিবলি 2021: ট্রফি
সুরক্ষা রেটিং
ইঞ্জিনের ধরণ	3.8L
জ্বালানীর ধরণ	প্রিমিয়াম আনলেডেড পেট্রল
জ্বালানি দক্ষতা	12.3l / 100km
অবতরণ	5 আসন
দাম	$211,500

এটা কি অর্থের জন্য ভাল মূল্যের প্রতিনিধিত্ব করে? এটা কি ফাংশন আছে? 7/10

265,000 ডলারে, "মান" এর ধারণাটি আলোচনার আরেকটি বিষয় হয়ে ওঠে, তবে আপনাকে শুধুমাত্র ঘিবলির দিকে তাকাতে হবে বুঝতে হবে যে এটি চারগুণ ব্যয়বহুল বলে মনে হচ্ছে।

অভ্যন্তরটিও আকর্ষণীয়ভাবে বাউডোয়ারের মতো, কার্বন-ফাইবার ট্রিম এবং ফুল-গ্রেন পিনো ফিওর ফুল-গ্রেইন লেদারের সাথে, "পৃথিবীতে দেখা সেরা," যেমনটি বলতে পছন্দ করেন।

সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, ট্রফিওর এই রেসিং সংস্করণটি ফেরারি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত; 3.8kW এবং 8Nm সহ একটি 433-লিটার টুইন-টার্বো V730 (প্রথম ঘিবলিতে দেখা যায়), শুধুমাত্র একটি সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল এবং একটি আট-স্পীড টর্ক কনভার্টার স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে পিছনের চাকাগুলি চালায়। এছাড়াও আপনি খুব ভাল, ব্যয়বহুল প্যাডেল শিফটার পান।

ট্রফিও রেঞ্জে রয়েছে ঘিবলি, কোয়াট্রোপোর্ট এবং লেভান্তে।

যার কথা বলতে গেলে, ওরিওনের 21-ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম চাকাগুলি আলফা রোমিও গাড়ির কথা মনে করিয়ে দিলেও বেশ শান্ত।

Ghibli Trofeo মডেলগুলিতে কঠোর স্পোর্টি ড্রাইভিং এবং লঞ্চ কন্ট্রোলের জন্য একটি করসা বা রেস বোতাম রয়েছে।

মোটামুটি বড় 10.1-ইঞ্চি উচ্চ রেজোলিউশন মাল্টিমিডিয়া স্ক্রিন সহ একটি MIA (মাসেরটি ইন্টেলিজেন্ট অ্যাসিস্ট্যান্ট) রয়েছে।

10.1-ইঞ্চি মাল্টিমিডিয়া স্ক্রিনটি Maserati ইন্টেলিজেন্ট অ্যাসিস্ট্যান্ট দিয়ে সজ্জিত।

পূর্বে ঘিবলিতে দেখা গেছে, সক্রিয় ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট "ড্রাইভিং সহায়তা বৈশিষ্ট্য" এখন শহরের রাস্তা এবং নিয়মিত হাইওয়েতে সক্রিয় করা যেতে পারে।

এর নকশা সম্পর্কে আকর্ষণীয় কিছু আছে? 9/10

Ghibli Trofeo হল প্রায় প্রতিটি কোণ থেকে একটি লোভনীয়ভাবে সুদর্শন গাড়ি, যার একটি সত্যিকারের উপলক্ষ এবং এর নাকে উপস্থিতি, একটি মসৃণ সাইড প্রোফাইল এবং একটি ব্যাপকভাবে উন্নত পিছনে যেখানে হেডলাইটগুলি পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছে।

ট্রফিওর বিশেষ স্পর্শগুলি মিস করা অসম্ভব, বিশেষত ড্রাইভারের আসন থেকে, যেখানে আপনি হুডের উপর দুটি বিশাল নাসারন্ধ্রের মধ্যে সরাসরি তাকান। সামনের নালী এবং পিছনের এক্সট্র্যাক্টরে কার্বন ফাইবার উপাদান রয়েছে, যা গাড়িটিকে একটি খেলাধুলাপূর্ণ এবং বন্য চেহারা দেয়।

Ghibli Trofeo একটি লোভনীয় সুন্দর গাড়ি।

যাইহোক, প্রতিটি পাশের ভেন্টগুলিতে লাল বিশদগুলি একটি হাইলাইট, এবং মাসেরটি ত্রিশূল ব্যাজের লাইটনিং বোল্ট আরেকটি চমৎকার স্পর্শ।

অভ্যন্তরটি বিশেষের বাইরে এবং এটির চেয়ে আরও বেশি ব্যয়বহুল বলে মনে হচ্ছে। সাধারণভাবে, আমি আবার বলছি, এটা প্রলুব্ধকর। ইতালীয় স্টাইলিং তার সেরা এবং Ghibli লাইনআপে একটি Cinderella পয়েন্ট কারণ বড় ভাই Quattroporte সত্যিই অনেক বড় এবং Levante একটি SUV.

অভ্যন্তর দর্শনীয়ভাবে একটি boudoir অনুরূপ।

অভ্যন্তরীণ স্থান কতটা ব্যবহারিক? ৮/১০

চালকের আসন থেকে, ট্রফিও ঘিবলি প্রশস্ত বোধ করে, এবং যদিও এটি কোয়াট্রোপোর্টের মতো প্রশস্ত নয়, এতে দুটি প্রাপ্তবয়স্ক বা এমনকি তিনটি ছোট বাচ্চার জন্য যথেষ্ট জায়গা রয়েছে।

ঘিবলিকে একটি খেলাধুলাপূর্ণ চেহারা দেওয়ার আকাঙ্ক্ষার ফলে এটির শক্ত কিন্তু আশ্চর্যজনক আসন রয়েছে। তারা আরামদায়ক, চামড়া বিলাসবহুল, কিন্তু আসল আসনটি ক্রমাগত এটি স্পষ্ট করে তোলে যে এটি কোনও সাধারণ ঘিবলি নয়। 

চালকের আসন থেকে, ট্রফিও ঘিবলি প্রশস্ত বোধ করে।

যদিও এটিকে ট্র্যাকের চারপাশে ছুঁড়ে ফেলুন, এবং আপনার প্রয়োজনীয় সমর্থন প্রদান করে আসনগুলি ঠিক বোধ করে।

কার্গো স্পেস যথেষ্ট, 500 লিটারে, এবং ঘিবলি মনে হয় যে ধরনের গাড়িতে আপনি আপনার পরিবারকে নিয়ে যেতে পারেন, যদি এটি আপনাকে মনে না করে যে আপনি আপনার বাচ্চাদের খুব বেশি নষ্ট করছেন।

ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? ৮/১০

এটিই শেষবার হবে যখন Maserati একটি সত্যিকারের ফেরারি ইঞ্জিন উপভোগ করবে - একটি 3.8-লিটার টুইন-টার্বো V8 যার 433kW এবং 730Nm - এটি আরও বিদ্যুতায়িত ভবিষ্যতের দিকে যাওয়ার আগে, তবে এটি অবশ্যই আরও জোরে জোরে বেরিয়ে আসবে৷

একটি অত্যাশ্চর্য সুন্দর V8 পিছনের চাকাগুলিকে 100 সেকেন্ডে 4.3 কিমি/ঘন্টা গতিতে নিয়ে যাবে (দ্রুত, কিন্তু ততটা বোকা নয়, যদিও এটি আরও দ্রুত বলে মনে হয়) 326 কিমি/ঘন্টার সত্যিকারের ইতালীয় সর্বোচ্চ গতিতে যাওয়ার পথে। ঘন্টা 

V8 এর সাথে সংযুক্ত একটি আট গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন।

আমরা রিপোর্ট করতে পারি যে এটি অতুলনীয় স্বাচ্ছন্দ্যে 200 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয় এবং এতে অবিশ্বাস্য টর্ক রয়েছে।

আধুনিক থাকো গাড়িসাপ্তাহিক গাইড নিউজলেটার

এটি কত জ্বালানী খরচ করে? 7/10

মাসেরতি দাবি করে যে 12.3 কিলোমিটার প্রতি 12.6 থেকে 100 লিটারের একটি সামান্য ভুল জ্বালানী অর্থনীতির পরিসংখ্যান, কিন্তু সেখানে পৌঁছাতে সৌভাগ্য। কল চালু করার এবং সত্যিই কিছু জ্বালানী চিবানোর তাগিদ অপ্রতিরোধ্য হবে। 

আমরা রেস ট্র্যাকে এটি চালিয়েছি এবং এটি সহজেই প্রতি 20 কিলোমিটারে 100 লিটারের উপরে উঠবে, তাই আমাদের পরীক্ষার চিত্রটি সম্ভবত না বলাই ভাল।

কি নিরাপত্তা সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়? নিরাপত্তা রেটিং কি? 8/10

Ghibli এর জন্য কোন ANCAP রেটিং নেই কারণ এটি এখানে পরীক্ষা করা হয়নি। 

ট্রফিও ঘিবলি ছয়টি এয়ারব্যাগ, ব্লাইন্ড স্পট ডিটেকশন, ফরোয়ার্ড কোলিশন ওয়ার্নিং প্লাস, পথচারী সনাক্তকরণ, অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল, লেন কিপিং অ্যাসিস্ট, সক্রিয় ড্রাইভার সহায়তা এবং ট্রাফিক সাইন রিকগনিশন সহ আসে।

ওয়ারেন্টি এবং নিরাপত্তা রেটিং

বেসিক ওয়ারেন্টি

3 বছর / সীমাহীন মাইলেজ


ওয়ারেন্টি

ANCAP নিরাপত্তা রেটিং

এটার মালিক হতে কত খরচ হয়? কি ধরনের গ্যারান্টি প্রদান করা হয়? 6/10

Maserati একটি তিন বছরের, সীমাহীন-মাইলেজ ওয়ারেন্টি অফার করে, তবে আপনি 12-মাস বা দুই বছরের ওয়ারেন্টি এক্সটেনশন এবং এমনকি ষষ্ঠ বা সপ্তম বছরের পাওয়ারট্রেন ওয়ারেন্টি এক্সটেনশন কিনতে পারেন। 

যখন অনেক, অনেক সস্তা জাপানি এবং কোরিয়ান গাড়ি সাত বা এমনকি 10 বছরের ওয়ারেন্টি অফার করে, তখন এটি এত দ্রুত গতির গাড়ি যে বিব্রতকর হতে হবে। এবং আপনি যদি ইতালীয় কিছু কিনছেন, তাহলে আরও ভালো এবং দীর্ঘ ওয়ারেন্টি আবশ্যক বলে মনে হয়। আমি তাদের একটি দীর্ঘ ওয়ারেন্টির জন্য একটি অফার যোগ করার জন্য বিক্রয়ের সাথে আলোচনা করব৷

Maserati Trofeo ব্যাজ সবচেয়ে চরম, ট্র্যাক-ভিত্তিক গাড়ির প্রতিনিধিত্ব করে।

মাসরাতি বলেছেন যে ঘিবলি পরিষেবাটির "মালিকানার প্রথম তিন বছরের জন্য আনুমানিক $2700.00 খরচ" প্রতি 20,000 কিমি বা 12 মাসে একটি পরিষেবার সময়সূচী সহ (যেটি প্রথমে আসে)৷

উপরন্তু, "অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে উপরেরটি শুধুমাত্র প্রস্তুতকারকের প্রধান নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচীর জন্য নির্দেশক এবং এতে কোন ভোগ্য জিনিসপত্র যেমন টায়ার, ব্রেক ইত্যাদি বা ডিলারের সারচার্জ যেমন পরিবেশগত ফি ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত নয়।"

এটা ড্রাইভ করার মত কি? 8/10

সিডনি মোটরস্পোর্ট পার্ক সার্কিটে - তিনটি ট্রফিও মডেল - ঘিবলি, লেভান্তে এবং কোয়াট্রোপোর্টে - চালানোর জন্য আমরা যথেষ্ট ভাগ্যবান, যা 8kW রিয়ার হুইল ড্রাইভ ফেরারি V433 ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলির সম্পূর্ণ প্রশংসা করার একমাত্র উপায়।

Maserati ইঙ্গিত করতে আগ্রহী যে অন্যান্য প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডগুলি তাদের রিয়ার হুইল ড্রাইভ যানবাহনে এই ধরণের গ্রান্ট অফার করে না, প্রকৃতপক্ষে তাদের বেশিরভাগই সমস্ত চাকা ড্রাইভ যানবাহনে চলে যায় এবং এই স্তরের খেলাধুলা একটি সত্যিকারের ইউএসপি, তিনি বিশ্বাস করেন।

আসল বিষয়টি হ'ল সংস্থাটি এটিও স্বীকার করে যে এর গ্রাহকরা জার্মান ব্র্যান্ডের তুলনায় বয়স্ক, জ্ঞানী এবং ধনী। 

বিশেষ করে Trofeo পরিসীমা একটি কুলুঙ্গির মধ্যে একটি সত্য কুলুঙ্গি. আমি Maserati ক্রেতাদের একটি বিট শান্ত কিন্তু আড়ম্বরপূর্ণ কল্পনা. জীবনের সুন্দর জিনিসগুলির অনুরাগী, কিন্তু তারা যে গাড়ি চালায় সেগুলি নিয়ে চটকদার বা আবর্জনা নয়৷

Trofeo Ghibli অভিজ্ঞতা আপনি কল্পনা করতে পারেন তার চেয়ে ভাল.

এবং তবুও, অন্যান্য মাসেরটি থেকে ভিন্ন, ট্রফিও হল অগ্নি-শ্বাসপ্রশ্বাসের প্রাণী যা শোনাচ্ছে সিংহাসন খেলা ড্রাগন স্পষ্টতই, সেখানে এমন কিছু লোক রয়েছে যারা তাদের স্টাইলিশ ইতালীয় সেডানগুলি অত্যন্ত দ্রুত এবং ট্র্যাক-প্রস্তুত হতে পছন্দ করে। এবং তাদের জন্য উল্লাস, কারণ, অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, এমন একটি গাড়িকে এত জোরে আঘাত করার জন্য, ট্রফিও ঘিবলি সত্যিই এর জন্য প্রস্তুত ছিল।

এটি একটি ভাল পছন্দ, কারণ এটি Levante SUV-এর তুলনায় কম SUV-এর মতো, এবং Quattroporte-এর তুলনায় কম বোকামি লম্বা এবং ভারী৷ 

এর ছোট হুইলবেস এবং হালকা ওজন এটিকে আপনার পায়ে সবচেয়ে মজার এবং হালকা করে তোলে যখন চারপাশে ছুঁড়ে ফেলা হয়। আমরা 235 কিমি/ঘন্টা উত্তরে প্রথম বাঁক কূপে ছুটে যাওয়ার আগে সোজা সামনের দিকে 160 কিমি/ঘন্টা একটি হালকা গতিতে আঘাত করি এবং ঘিবলি তার টর্ক ব্যবহার করার আগে এটিকে পরের কোণে নিক্ষেপ করার আগে শক্তভাবে ধরে রেখেছিল।

শোনাচ্ছে, যেমন আমি বলেছি, আশ্চর্যজনক, তবে এটি পুনরাবৃত্তি করা মূল্যবান কারণ এটিই মাসেরটি (বা ফেরারি, সত্যিই) এই গাড়িটি বেছে নেওয়ার আসল সুবিধা।

ট্রফিওস হল আগুন-নিঃশ্বাস নেওয়া প্রাণী যেগুলি গেম অফ থ্রোনসের ড্রাগনের মতো দেখতে।

ব্রেকগুলি ট্র্যাকে পুনরাবৃত্তিমূলক হার্ড স্টপের জন্যও উপযুক্ত, স্টিয়ারিং একটি ফেরারির তুলনায় হালকা এবং কম কথাবার্তা হয়ত তবে এখনও দুর্দান্ত, এবং পুরো ট্রফিও ঘিবলি অভিজ্ঞতাটি ট্র্যাকে আপনার চেয়ে ভাল হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে। কল্পনা করা সম্ভব।

রাস্তায়, আপনাকে কর্সার বোতাম ঠেলে যে কঠিন রাইড নিয়ে আসে তা সহ্য করতে হবে না, এবং ঘিবলি একটি নরম ক্রুজার হিসাবে ফিরে এসেছে, তবুও নরকের মতো স্পোর্টি দেখাচ্ছে।

একমাত্র হতাশা হল আসনগুলি, যা একটু দৃঢ়, কিন্তু কেবিনের অন্য সবকিছু এত বিলাসবহুল যে আপনি এটি প্রায় ক্ষমা করবেন। 

যদিও এই গাড়িটি আমার কাছে কোনো অর্থবোধ করে না, এটি স্পষ্টতই যথেষ্ট লোকেদের উত্তেজিত করে যে মাসরাতি একটি ব্যবসায়িক মামলা করতে এবং ট্রফিও ঘিবলির জন্য $265,000 চাইতে পারে। তাদের জন্য শুভকামনা, আমি বলি।

রায়

Maserati Trofeo Ghibli একটি খুব অদ্ভুত জন্তু, কিন্তু এটি একটি জানোয়ার যে কোন সন্দেহ নেই. দ্রুত, উচ্চস্বরে এবং রেস ট্র্যাকে সক্ষম, এবং তবুও অনেকটা স্টাইলিশ, ব্যয়বহুল ইতালিয়ান ফ্যামিলি সেডানের মতো, এটি সত্যিই অনন্য। এবং সত্যিই অদ্ভুত, একটি ভাল উপায়.