খুব ভাল NCAP পরীক্ষার ফলাফল
EuroNCAP ইনস্টিটিউট নিরাপত্তা পরীক্ষার সর্বশেষ ফলাফল প্রকাশ করেছে, যা অনেক ক্রেতার জন্য একটি বিশেষ মডেল কেনার সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করার জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ।
EuroNCAP ইনস্টিটিউট নিরাপত্তা পরীক্ষার সর্বশেষ ফলাফল প্রকাশ করেছে, যা অনেক ক্রেতার জন্য একটি বিশেষ মডেল কেনার সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করার জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ। 
পরীক্ষিত যানবাহনগুলির মধ্যে সর্বশেষ প্রজন্মের Opel Astraও রয়েছে, যা সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিংয়ে পাঁচটি তারকা নিয়ে গর্ব করে৷ স্মরণ করুন যে এটি ওপেলের সর্বশেষ ব্রেইনচাইল্ড, যা গ্লিউইসের প্ল্যান্টে উত্পাদিত হবে।
টয়োটা আরবান ক্রুজার, যা মাত্র তিনটি স্টার পেয়েছে, এই পরীক্ষায় অনেক খারাপ পারফর্ম করেছে, যদিও নিরাপত্তা ব্যবস্থার জন্য এর সামগ্রিক রেটিং এবং শিশুদের পরিবহনের নিরাপত্তা বেশ ভালো ছিল।
যাইহোক, এটি লক্ষণীয় যে বেশিরভাগ পরীক্ষিত যানবাহন সর্বাধিক সংখ্যক পাঁচটি তারা পেয়েছে, যা নির্দিষ্ট বিভাগে তাদের উচ্চ স্তরের সুরক্ষা নির্দেশ করে।
EuroNCAP ইনস্টিটিউট 1997 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এর প্রথম থেকেই লক্ষ্য ছিল নিরাপত্তার দৃষ্টিকোণ থেকে যানবাহন পরীক্ষা করা।
ইউরো NCAP ক্র্যাশ পরীক্ষাগুলি একটি গাড়ির সামগ্রিক নিরাপত্তা কর্মক্ষমতার উপর ফোকাস করে, ব্যবহারকারীদের একটি একক স্কোরের আকারে আরও অ্যাক্সেসযোগ্য ফলাফল প্রদান করে।
পরীক্ষাগুলি সামনের, পাশে এবং পিছনের সংঘর্ষের পাশাপাশি একটি খুঁটিতে আঘাতের ক্ষেত্রে চালক এবং যাত্রীদের (শিশু সহ) নিরাপত্তার স্তর পরীক্ষা করে। ফলাফলগুলি দুর্ঘটনার সাথে জড়িত পথচারীদের এবং পরীক্ষামূলক যানবাহনে নিরাপত্তা ব্যবস্থার উপলব্ধতা অন্তর্ভুক্ত করে।
সংশোধিত টেস্টিং স্কিমের অধীনে, যা ফেব্রুয়ারি 2009-এ প্রবর্তিত হয়েছিল, সামগ্রিক স্কোর হল চারটি বিভাগে প্রাপ্ত স্কোরের গড়: প্রাপ্তবয়স্কদের নিরাপত্তা (50%), শিশু নিরাপত্তা (20%), পথচারীদের নিরাপত্তা (20%) এবং সিস্টেম নিরাপত্তা। নিরাপত্তা বজায় রাখার প্রাপ্যতা (10%)।
ইনস্টিটিউট নক্ষত্র দ্বারা চিহ্নিত একটি 5-পয়েন্ট স্কেলে পরীক্ষার ফলাফল প্রদান করে। সর্বশেষ, পঞ্চম তারকাটি 1999 সালে প্রবর্তিত হয়েছিল এবং 2002 সাল পর্যন্ত কোনও গাড়িকে পুরস্কৃত করা হয়নি।
মডেল | বিভাগ | ||||
প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রী নিরাপত্তা (%) | পরিবহন করা শিশুদের নিরাপত্তা (%) | গাড়ির সাথে সংঘর্ষে পথচারীদের নিরাপত্তা (%) | নিরাপত্তা সিস্টেম রেটিং (%) | সামগ্রিক রেটিং (তারা) | |
ওপেল Astra | 95 | 84 | 46 | 71 | 5 |
সিট্রোয়েন ডিএস 3 | 87 | 71 | 35 | 83 | 5 |
মার্সিডিজ - বেঞ্জ জিএলসি | 89 | 76 | 44 | 86 | 5 |
শেভ্রোলেট ক্রুজ | 96 | 84 | 34 | 71 | 5 |
ইনফিনিটি ফরেক্স | 86 | 77 | 44 | 99 | 5 |
BMW X1 | 87 | 86 | 63 | 71 | 5 |
মার্সিডিজ বেঞ্জ ক্লাস ই | 86 | 77 | 58 | 86 | 5 |
পোয়গেয়ট 5008 | 89 | 79 | 37 | 97 | 5 |
শেভ্রোলেট স্পার্ক | 81 | 78 | 43 | 43 | 4 |
ভেরু সিরোকো | 87 | 73 | 53 | 71 | 5 |
মাজদা 3 | 86 | 84 | 51 | 71 | 5 |
পোয়গেয়ট 308 | 82 | 81 | 53 | 83 | 5 |
মার্সিডিজ বেঞ্জ সি-ক্লাস | 82 | 70 | 30 | 86 | 5 |
Citroen C4 পিকাসো | 87 | 78 | 46 | 89 | 5 |
Peugeot 308 SS | 83 | 70 | 33 | 97 | 5 |
Citroen C5 | 81 | 77 | 32 | 83 | 5 |
টয়োটা আরবান ক্রুজার | 58 | 71 | 53 | 86 | 3 |
