কুল্যান্ট: আপনার যা জানা দরকার

কুল্যান্টের ভূমিকা আপনার রাখা ইঞ্জিন সঠিক তাপমাত্রায় এবং এইভাবে অতিরিক্ত গরম হওয়া প্রতিরোধ করুন। অতএব, ইঞ্জিনের বিকলাঙ্গতা রোধ করার জন্য এটির পরিষেবা দেওয়ার সময় আপনাকে অবশ্যই অতিরিক্ত সতর্ক থাকতে হবে এবং সেইজন্য খুব গুরুতর মেরামত, যা একটি সাধারণ কুল্যান্ট পরিবর্তনের চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল।

🚗 কুল্যান্ট কি ভূমিকা পালন করে?

আপনার ইঞ্জিন একটি বিস্ফোরক প্রতিক্রিয়া নামক আগুন জ্বলন্ত... ঘোরার সময় 100 ° C-এর বেশি পর্যন্ত উত্তপ্ত হয়৷ এই তাপ আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের অন্যান্য উপাদানগুলিতে স্থানান্তরিত হয়, তবে তাদের অবশ্যই এটি থেকে রক্ষা করতে হবে৷

Le সিলিন্ডার মাথা গ্যাসকেট উদাহরণস্বরূপ, এটি আপনার ইঞ্জিনের একটি অত্যন্ত তাপ-সংবেদনশীল অংশ। উচ্চ তাপমাত্রার ক্ষেত্রে, এটি খারাপ হতে পারে। তারপরে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে, তবে এটি এমন একটি অংশ যা প্রতিস্থাপন করতে কয়েকশ ইউরো খরচ হয়।

আরেকটি বিষয়ের উপর জোর দেওয়া হল যে অত্যধিক উচ্চ তাপমাত্রার ক্ষেত্রে, আপনার ইঞ্জিনটি সর্বোত্তমভাবে কাজ করতে পারে না। ফলে আপনার গাড়ির জ্বালানি বেশি ব্যবহার হয়।

সেখানেই শীতল... এর ভূমিকা হল গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করা। এটি করার জন্য, তরল একটি সার্কিট বরাবর ঘোরানো যে কারণে ইঞ্জিন থেকে তাপ অপসারণ রেডিয়েটার আপনার গাড়ির সামনে রাখা।

একটি বন্ধ লুপে, ইঞ্জিনের মধ্য দিয়ে যাওয়ার আগে এটি ক্রমাগত রেডিয়েটর দ্বারা ঠান্ডা হয়। এটি নামক একটি জলাধারের মধ্যে রয়েছে বিস্তার ট্যাংকহুড খোলার মাধ্যমে সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য।

এই তরলটি জলের অনুরূপ এবং ভালভাবে কাজ করার জন্য শীতকালে বরফে পরিণত হওয়া উচিত নয়। এটি এড়াতে, এতে ইথিলিন গ্লাইকোল রয়েছে, যা অ্যান্টিফ্রিজের একটি উপাদান, যা অ্যান্টিফ্রিজ তরল হিসাবে এর ডাকনাম ব্যাখ্যা করে।

🔧 কুলিং সিস্টেম কিভাবে কাজ করে?

Le শীতল মধ্যে সঞ্চালিত হয় রেডিয়েটার এবং ইঞ্জিন। একবার কুলিং সিস্টেমে, এটি অতিরিক্ত তাপ পুনরুদ্ধার করে, যা তারপর রেডিয়েটারে স্থানান্তরিত হয়। এটি বায়ু গ্রহণ এবং গ্রিল থেকে পরিবেষ্টিত বায়ু দ্বারা ঠান্ডা হয়। তারপর ইঞ্জিনে ফিরে যায় ইত্যাদি।

কুল্যান্টটি নিয়মিত পরিবর্তন করা উচিত কারণ এটি সময়ের সাথে সাথে শেষ হয়ে যায়। আমরা যখন প্রতিস্থাপন বা আপগ্রেড করার বিষয়ে কথা বলি, তখন এটিও অন্তর্ভুক্ত কুল্যান্ট ড্রেন.

কেন? শুধু বায়ু বুদবুদগুলি অপসারণ করার জন্য যা ধীরে ধীরে ভিতরে তৈরি হয়েছে এবং দুই ধরনের তরল মিশ্রিত করা এড়াতে (যদি আপনি একটি নতুন চয়ন করেন)।

দয়া করে মনে রাখবেন যে আপনার গ্যারেজে প্রতি 30 কিলোমিটার বা গড়ে প্রতি 000 বছরে কুল্যান্ট পরিবর্তন করা উচিত।

💧 কিভাবে কুল্যান্ট লেভেল চেক করবেন?

কুল্যান্ট স্তর পরীক্ষা করা খুব সহজ। সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে আপনার দুটি চিহ্ন রয়েছে:

• মিনি লেভেল : সর্বনিম্ন স্তর যার নীচে কুল্যান্টকে জরুরীভাবে টপ-আপ করতে হবে।
• সর্বোচ্চ স্তর : সর্বোচ্চ কুল্যান্ট স্তর যা অতিপ্রবাহ এড়াতে অতিক্রম করা উচিত নয়।

অতএব, আপনাকে কেবল নিশ্চিত করতে হবে যে তরল স্তরটি এই দুটি গ্রেডেশনের মধ্যে রয়েছে। যদি এটি খুব কম হয়, সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক ক্যাপ খোলার দ্বারা উপরে উপরে.

চেক সহজ, কিন্তু এটা ঠান্ডা রাখা মনে রাখবেন. ইঞ্জিন গরম থাকা অবস্থায় শীতল পাত্রটি খোলার ফলে ইঞ্জিন খোলার সময় যদি চাপযুক্ত তরল সরাসরি বেরিয়ে যায় তবে সত্যিই গুরুতর পোড়া হতে পারে। উপরন্তু, তাপ তরল প্রসারিত করে এবং আপনি সঠিকভাবে স্তর পড়তে সক্ষম হবে না।

️ কখন কুল্যান্ট নিষ্কাশন করতে হবে?

গড়ে, আপনাকে কুলিং সিস্টেমটি নিষ্কাশন করতে হবে প্রতি 30 কিলোমিটার, বা প্রায় প্রতি 3 বছরে। আপনি যদি বছরে 10 কিলোমিটারের বেশি গাড়ি চালান, তাহলে মাইলেজ গণনা করুন।

আপনি যদি নিয়মিত আপনার তরল পরিবর্তন না করেন তবে এটি কম কার্যকর হবে। ফলস্বরূপ, আপনার ইঞ্জিন ভালভাবে ঠান্ডা হয় না, আপনি বেশি জ্বালানী খরচ করেন এবং এমনকি সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের ক্ষতি করতে পারেন। বেশিক্ষণ থেকো না!

সতর্কতা: কিছু উপসর্গ ইঙ্গিত দিতে পারে যে কুল্যান্টকে অবশ্যই প্রস্তাবিত 30 কিলোমিটারে নিষ্কাশন করতে হবে। এই লক্ষণগুলিতে মনোযোগ দিন এবং কীভাবে তাদের চিনতে হয় তা জানুন।

👨🔧 কিভাবে কুল্যান্ট নিষ্কাশন?

আপনি কি অর্থ সঞ্চয় করতে চান এবং মেকানিক্সের সাথে কাজ করার দক্ষতা থাকতে চান? ভাল খবর হল, আপনি নিজেই কুল্যান্ট ফ্লাশ করতে পারেন! আমরা কিভাবে এগিয়ে যেতে ব্যাখ্যা.

উপাদান:

• যন্ত্র
• কুল্যান্ট

ধাপ 1: রেডিয়েটারে অ্যাক্সেস

শুরু করার আগে, পোড়া এড়াতে আপনার ইঞ্জিন কমপক্ষে 15 মিনিটের জন্য বন্ধ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন এবং নিশ্চিত করুন যে আপনার গাড়িটি একটি সমতল পৃষ্ঠে পার্ক করা আছে। হুড খুলুন এবং তরল জলাধার বা সার্জ ট্যাঙ্কের ক্যাপটি সনাক্ত করুন।

ধাপ 2: কুল্যান্ট নিষ্কাশন করুন

ট্যাঙ্কের পাশে সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ চিহ্নের স্তরটি পরীক্ষা করুন। ফানেলের মাধ্যমে উপরে কুল্যান্ট দিয়ে রেডিয়েটরটি পূরণ করুন। কুলিং সার্কিট থেকে বাতাস বের হতে দেওয়ার জন্য রক্তপাতের পাইপগুলি আলগা করুন।

ধাপ 3: কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করুন

গাড়ি স্টার্ট করুন এবং ইঞ্জিনটি কমপক্ষে 5 মিনিটের জন্য চালান যাতে বাতাস ছেড়ে যায়। তারপর ট্যাঙ্কটি টপ আপ করুন কারণ নিষ্কাশন বায়ু ভলিউম হ্রাস করে। আবার বাতাস ছেড়ে দিতে আবার শুরু করুন এবং প্রয়োজনে টপ আপ করুন।

সিলিং ক্যাপ পরিষ্কার করুন এবং এটি বন্ধ করুন। তরল ঠান্ডা করার জন্য অর্ধেক দিনের জন্য গাড়ি চালাবেন না এবং প্রয়োজনে স্তরটি উপরে রাখুন।

সতর্কতা: একটি সিঙ্ক বা ড্রেনের নিচে তরল খালি করবেন না, কারণ এটি পরিবেশকে ব্যাপকভাবে দূষিত করবে। এটিতে বিষাক্ত পদার্থ (ইথিলিন এবং প্রোপিলিন গ্লাইকল) রয়েছে এবং এটি অবশ্যই একজন মেকানিকের কাছে হস্তান্তর করতে হবে।

???? একটি কুল্যান্ট পরিবর্তন খরচ কত?

কুল্যান্ট প্রতিস্থাপনের খরচ আপনার গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে। গড়ে, আপনাকে শ্রম এবং কুল্যান্ট সহ 30 থেকে 100 ইউরো পর্যন্ত এর প্রতিস্থাপনের উপর নির্ভর করতে হবে। এখানে ফ্রান্সের কিছু শীর্ষ-বিক্রয় মডেলের জন্য হস্তক্ষেপের দামের একটি টেবিল রয়েছে:

আপনি ইতিমধ্যে বুঝতে পেরেছেন, কুল্যান্ট আপনার গাড়িতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। তরল পরিবর্তন নির্দেশিকা অনুসরণ করতে ব্যর্থতা আপনার ইঞ্জিন এবং এর উপাদানগুলিকে বিপন্ন করে, যা ব্যয়বহুল মেরামতের দিকে পরিচালিত করতে পারে। সেরা মূল্যে আপনার কুল্যান্ট পরিবর্তন করতে আমাদের তুলনাকারী ব্যবহার করুন!