ইঞ্জিন অকটেন নম্বর এবং ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা পরামিতি। পেট্রলের অকটেন সংখ্যা কত?

অক্টেন সংখ্যা কি?

অক্টেন নম্বর হল একটি প্যারামিটার যা বিস্ফোরণের জন্য প্রদত্ত জ্বালানীর প্রতিরোধকে নির্ধারণ করে। প্রতিটি স্পার্ক-ইগনিশন ইঞ্জিনে, বায়ু/জ্বালানির মিশ্রণটি ঠিক সঠিক মুহূর্তে জ্বলে ওঠে। এই ইউনিটগুলি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে শুধুমাত্র একটি স্পার্কের মাধ্যমে সৃষ্ট চাপের অংশগ্রহণের সাথে জ্বলন ঘটে না। অতএব, পেট্রল ইঞ্জিনে সাধারণত কম্প্রেশন ইগনিশন ইঞ্জিনের তুলনায় কম কম্প্রেশন অনুপাত থাকে (তারা চাপে জ্বলে)।

অকটেন সংখ্যা খুব কম হলে, দহনের সময় সিলিন্ডারে অনিয়ন্ত্রিত জ্বলন ঘটতে পারে। তাদের ঘটনা স্থানীয় প্রকৃতির এবং জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণের প্রকৃত দহনের আগে ঘটে। এটি কেবল ড্রাইভারের জন্য একটি অসুবিধা নয়, যারা ইঞ্জিন চলাকালীন ঠক ঠক অনুভব করতে পারে। অনিয়ন্ত্রিত বিস্ফোরণের দীর্ঘায়িত ঘটনাটি গাড়ির পাওয়ার ইউনিটের ধ্বংসে অবদান রাখে।

পেট্রলের অকটেন সংখ্যা কত? কিভাবে জ্বালানী রচনা পড়তে?

গ্যাস স্টেশনগুলিতে, আপনি 95 বা 98 এর অকটেন রেটিং সহ পেট্রল পাবেন। পরবর্তী প্রকারের জ্বালানী বিস্ফোরণ দহনের (নক দহন) প্রতিরোধী। যাইহোক, জ্বালানীর অ্যান্টি-নক বৈশিষ্ট্যগুলি পরিমাপ করার প্রক্রিয়াটি কীভাবে সম্পাদিত হয়? এর জন্য বিশেষ মান এবং পরীক্ষা ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়। আগেরটা আগে.

গ্যাসোলিনের অকটেন পরিমাণ নির্ধারণের জন্য যে মানটি প্রয়োজন তা হল দুটি জ্বালানী উপাদান - এন-হেপটেন এবং আইসোকটেনের সাথে এর জ্বলন ক্ষমতার তুলনা করা। তাদের মধ্যে প্রথমটি সবচেয়ে খারাপটি পোড়ায় এবং শর্তসাপেক্ষ মান "0" গ্রহণ করে। বিপরীতে, আইসোকটেনের জ্বালানীতে সমস্ত অ্যালিফ্যাটিক হাইড্রোকার্বনের সেরা বৈশিষ্ট্য রয়েছে। অতএব, এর মান "100" হিসাবে নির্দিষ্ট করা হয়েছিল।

পরবর্তী, আপনি একটি পরীক্ষা ইঞ্জিন প্রয়োজন হবে. এটি আইসোকটেন এবং এন-হেপটেন এর উপযুক্ত মিশ্রণ ব্যবহার করে কাজ করে। যদি পরীক্ষার জন্য প্রস্তুত একটি জ্বালানী মিশ্রণ, একটি অস্পষ্ট অকটেন পরিমাণ সহ, উপরের দুটি পদার্থের সংমিশ্রণ হিসাবে একই ইঞ্জিন অপারেটিং শর্ত প্রদান করে, তবে এটি আইসোকটেন শতাংশের স্তরে একটি অকটেন সংখ্যা নেয়।

উদাহরণস্বরূপ: পরীক্ষার জন্য ব্যবহৃত উপাদান ছিল 80% আইসোকটেন এবং 20% এন-হেপটেন। ইঞ্জিনটি অস্পষ্ট মান সহ একটি জ্বালানী মিশ্রণে চলছিল এবং উপরের জ্বালানী মিশ্রণের মতো একই মান পেয়েছিল। দুটি হাইড্রোকার্বনের মিশ্রণ। উপসংহার কি? গ্যাসোলিনের অকটেনের পরিমাণ 80।

জ্বালানী অকটেন রেটিং - RON এবং MON

বর্তমানে, নির্দিষ্ট জ্বালানির জন্য অকটেন সংখ্যার যোগফল নির্ধারণ করতে বিভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়। এটা:

• রন (গবেষণা অ্যাসিটেট নম্বর);
• আমার (ইঞ্জিন অকটেন);
• DON/WHO (রাস্তার অকটেন নম্বর / Antiknock সূচক).

RON পদ্ধতি

RON পরীক্ষা পদ্ধতি একটি একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ব্যবহার করে যা ক্রমাগত 600 rpm এ চলে। কাজের চক্রের সময়, পেট্রলের অকটেন রেটিং নির্ধারণ করতে এর কম্প্রেশন অনুপাত ক্রমাগত বৃদ্ধি করা হয়। এই ধরনের পরিমাপ কম ভারী লোড মেশিনের অপারেটিং অবস্থা নির্ধারণের জন্য চমৎকার। 

পিএন পদ্ধতি

MON পদ্ধতির সাথে পরিস্থিতি কিছুটা ভিন্ন। একটি পরিবর্তনশীল কম্প্রেশন অনুপাত সহ একটি একক-সিলিন্ডার ইউনিটও ব্যবহৃত হয়। যাইহোক, এটি 900 rpm এ চলে। সুতরাং, ভারী লোডের অধীনে ডিভাইসটির অপারেশন চলাকালীন কী ঘটে তা ভালভাবে প্রতিফলিত করে। 

পদ্ধতি DON/OPP

DON/AKI পরিমাপ পদ্ধতির জন্য, RON+MON/2 মানগুলিকে বিবেচনায় নেওয়া হয়। এইভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা এবং অন্যান্য দেশে অকটেন সংখ্যা নির্ধারণ করা হয়।

কেন বিভিন্ন অকটেন রেটিং সহ জ্বালানী উত্পাদন?

প্রথমত, পৃথক ড্রাইভ ইউনিটের অপারেটিং শর্ত একে অপরের থেকে পৃথক। প্রায় 30 বছর আগে মুক্তি পেয়েছে, 80 এইচপি 2.0 ইঞ্জিন সহ অডি 90 মডেল। 9.0:1 এর কম্প্রেশন অনুপাত ছিল। আজকের মান অনুসারে, এই ফলাফলটি অত্যাশ্চর্য নয়, তাই এই ইউনিটের সঠিক অপারেশনের জন্য, 95 এর অকটেন রেটিং সহ পেট্রোল ব্যবহার করা হয়েছিল। যাইহোক, প্রযুক্তিটি বাস্তুবিদ্যা, অর্থনীতি এবং সর্বোচ্চ সম্ভাব্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে। মাজদা উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি শক্তি এবং কম জ্বালানী খরচ সহ একটি 14:1 পেট্রোল ইঞ্জিন চালু করেছে।

এবং যদি আপনি কম অকটেন পেট্রল দিয়ে একটি উচ্চ কম্প্রেশন অনুপাত সঙ্গে একটি গাড়ী পূরণ?

প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত জ্বালানী ব্যবহার করার সময় ইঞ্জিনটি ভালভাবে কাজ করবে না এমন একটি ভাল সম্ভাবনা রয়েছে। এটি অনিয়মিত বিস্ফোরণ চক্র এবং বিরক্তিকর শব্দ অনুভব করতে পারে। যে গাড়িগুলিতে বর্তমানে ব্যবহৃত পেট্রোলের জন্য ইগনিশনের সময় সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা রয়েছে, ইঞ্জিনের সংস্কৃতিতে কিছুই পরিবর্তন হবে না, তবে এর শক্তি কম থাকবে। 

যদি একটি কম কম্প্রেশন ইঞ্জিন 98 অকটেন পেট্রল পায়? 

অনুশীলনে, এর অর্থ হতে পারে... কিছুই না। যদি ইউনিটটি উচ্চ-অকটেন জ্বালানীতে কাজ করার জন্য অভিযোজিত না হয় (স্বাধীনভাবে অগ্রিম কোণ সামঞ্জস্য করার কোন উপায় নেই), গাড়িটি এমনকি ক্ষতির সম্মুখীন হতে পারে।

গ্যাসোলিনের অকটেন সংখ্যা বাড়ার সাথে সাথে শক্তির মান হ্রাস পায়। অতএব, উদাহরণস্বরূপ, তুলনামূলক কর্মক্ষমতা অর্জনের জন্য এলপিজি দিয়ে সজ্জিত যানবাহনগুলিকে অবশ্যই এই পেট্রোলের একটি বড় ডোজ গ্রহণ করতে হবে, যেমনটি পেট্রলের ক্ষেত্রে হয় (এলপিজি-তে 100-এর বেশি "LO" থাকে)। 

অতএব, "98 ঢেলে দেওয়া হয়েছে এবং স্টিয়ারিং হুইলটিকে আরও শক্ত করে ধরে রাখতে হয়েছে!" আপনি নিরাপদে রূপকথার মধ্যে রাখতে পারেন।

বিস্ফোরণ দহন সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ

আপনি ইতিমধ্যেই জানেন যে একটি নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের জন্য ভুল জ্বালানী অকটেন রেটিং দহনকে আঘাত করতে পারে। কিন্তু এটা সত্যিই কি হুমকি? প্রথমত, জ্বালানীর বিস্ফোরণের অনিয়ন্ত্রিত এবং খুব তাড়াতাড়ি মুহুর্ত ইউনিট দ্বারা প্রাপ্ত কর্মক্ষমতার অবনতি ঘটায়। বর্তমানে ব্যবহৃত যানবাহনগুলিতে এই ধরনের ইঞ্জিন অপারেশন থেকে রক্ষা করার জন্য সেন্সর রয়েছে। অনুশীলনে, তারা এটি বিলম্বিত করার জন্য ইগনিশন সময় বৃদ্ধিতে অবদান রাখে।

ভুল জ্বালানিতে দীর্ঘ সময় ধরে গাড়ি চালালে উপরের সেন্সরের ক্ষতি হতে পারে। ইউনিটের অপারেটিং তাপমাত্রার বৃদ্ধি ভালভ এবং ভালভ আসনের পাশাপাশি পিস্টন এবং পুরো ক্র্যাঙ্ক সিস্টেমের শক্তি হ্রাসে অবদান রাখে। শক্তিযে ইঞ্জিনগুলি প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি পূরণ করে এমন জ্বালানী ব্যবহার করে না সেগুলি স্থায়ীভাবে ব্যর্থ হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, পিস্টনের মুকুটে গর্তের পুড়ে যাওয়ার কারণে।

উচ্চ অকটেন জ্বালানি কোথায় ব্যবহৃত হয়?

উচ্চ অকটেন জ্বালানী অটো রেসিং এবং অন্যান্য স্বয়ংচালিত প্রতিযোগিতায় দরকারী যেখানে স্থান-চালিত যানবাহন ব্যবহার করা হয়। যাইহোক, এই ধরণের ইঞ্জিনগুলির মূল্য জ্বালানীতে নয়, তবে সেগুলিতে সম্পাদিত পরিবর্তনগুলির মধ্যে রয়েছে। সাধারণত কম্প্রেশন অনুপাত বাড়ান, ইগনিশনের সময় কমিয়ে দিন, টার্বোচার্জিং এবং নাইট্রাস অক্সাইড ইনজেকশন যোগ করুন। এই ধরনের ডিজাইনে, ক্ষতিকারক দহনের বিরুদ্ধে সুরক্ষার কারণে গ্যাসোলিনের অকটেন সংখ্যা গুরুত্বপূর্ণ, যা নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পায়।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আপনার গাড়ির জন্য দক্ষতার সাথে একটি নির্দিষ্ট ধরণের জ্বালানী বেছে নেওয়ার অনেক কারণ রয়েছে। এটি ধ্বংস না করার জন্য, আমরা আপনাকে প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দেশিত সূচকটি মেনে চলার পরামর্শ দিই। তারপর আপনি আপনার ইউনিটের শান্ত এবং ঝামেলামুক্ত অপারেশন উপভোগ করতে পারেন। দীর্ঘ পথ!