তিনি একজন ভাল ড্রাইভারের সাথে দেখা করেন যেখানে সরলরেখা শেষ হয়।

ঘুরে দাঁড়ানো যতটা সহজ মনে হয় ততটা সহজ নয়। গতি হ্রাস করা এবং স্টিয়ারিং হুইল ঘুরানো একমাত্র কাজ নয় যা ড্রাইভারকে বিবেচনা করতে হবে। কৌশলের মসৃণতা চাবিকাঠি, এবং এর জন্য আপনাকে অনুভব করতে হবে এবং দক্ষতার সাথে প্যাডেলগুলি ব্যবহার করতে হবে।

মশলাদার বা হালকা

- যখন আমরা দূরত্বে একটি বাঁক লক্ষ্য করি, তখন কৌশল শুরু করার আগে ট্র্যাফিক পরিস্থিতির সম্পূর্ণ চিত্র পেতে আয়নাতে তাকানো এবং চারপাশে তাকানো মূল্যবান। আসুন কেবল মোড়ের দিকেই নয়, মোড়ের পরে রাস্তার দিকেও তাকাই। আমরা দৃশ্যমানতা, মোড়ের তীক্ষ্ণতা, রাস্তার পৃষ্ঠের অবস্থা এবং রাস্তার প্রবণতার মাত্রা এবং সেইসাথে কীভাবে ট্র্যাফিক আমাদের সামনে এবং আমাদের পিছনে চলে তা বিবেচনা করব, জেবিগনিউ ভেসেলি বলেছেন, পরিচালক রেনল্ট ড্রাইভিং স্কুল।

আরও দেখুন: কীভাবে পিচ্ছিল রাস্তায় ব্রেক করবেন এবং স্কিড থেকে বেরিয়ে আসবেন (ভিডিও)

সর্বদা আপনার গলিতে থাকুন। একটি কৌণিক স্থানান্তর একটি সামনের ঘটনা হতে পারে। সামনের যানবাহন থেকে আমাদের দূরত্ব বজায় রাখতে হবে।

শুধু সঠিক গতি

খুব দ্রুত থেকে খুব ধীর গতিতে মোড় প্রবেশ করা নিরাপদ। খুব দ্রুত বাঁক নেওয়া চালককে টার্নে ব্রেক করতে বাধ্য করতে পারে, যা বিপজ্জনক পরিস্থিতির দিকে নিয়ে যেতে পারে, বিশেষ করে স্কিডিং। আমরা যদি গতির ভুল অনুমান করি এবং রাস্তাটি পিচ্ছিল হয়, তাহলে আমরা আমাদের লেন থেকে সরে গিয়ে দুর্ঘটনা ঘটার ঝুঁকি নিয়ে থাকি। গতি অনুমান করার জন্য, আমাদের মোড়ের কাছে যাওয়ার সময় সংগৃহীত তথ্য বিশ্লেষণ করতে হবে। টার্ন যত শক্ত হবে এবং গতি তত বেশি হবে, সঠিক ট্র্যাক রাখা তত বেশি কঠিন, কারণ গাড়িতে একটি বড় কেন্দ্রাতিগ শক্তি কাজ করে।

এটা কখনই সহজ নয়

- কর্নারিং করার সময় গিয়ারে শিফট করতে ভুলবেন না। কখনই শান্তভাবে বাঁক দিয়ে গাড়ি চালাবেন না, কারণ তখন গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারানোর উচ্চ ঝুঁকি থাকে, রেনল্ট ড্রাইভিং স্কুলের কোচদের পরামর্শ।

ক্লাচ বিষণ্ণ হলে ইঞ্জিন এবং চাকা আলাদা হয়ে যায়, তাই ড্রাইভ তাদের ব্রেক করে না।

ভেসেলি যোগ করে, "আপনাকে টার্নের আগে সঠিক গিয়ারে স্থানান্তরিত করার কথাও মনে রাখতে হবে যাতে আপনি ক্লাচটি বিষণ্ণ হয়ে এটিতে প্রবেশ করতে না পারেন।"

যতটা সম্ভব মসৃণভাবে বাঁক চালানো ভাল - দক্ষতার সাথে গ্যাস প্যাডেল নিয়ন্ত্রণ করুন, তীক্ষ্ণ চাপ বা প্রত্যাহার করা এড়িয়ে চলুন। এটি আপনার গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতেও পারে। বাঁক নেওয়ার সময় সবসময় স্টিয়ারিং হুইলে উভয় হাত রাখুন। পরিশেষে, আমি আপনাকে বিখ্যাত র‌্যালি রেসার কলিন ম্যাকরের কথা মনে করিয়ে দিতে চাই: "সরল রেখাগুলি দ্রুত গাড়ির জন্য, কার্ভগুলি দ্রুত চালকদের জন্য।"