ওপেল ক্যাসকাডা - সৌন্দর্যের মূর্ত প্রতীক

আধুনিক বিশ্বে, সবকিছুই সৌন্দর্যের ধারণার অধীনস্থ - ওষুধ থেকে শুরু করে ফ্যাশন, ইলেকট্রনিক্স, রিয়েল এস্টেট, স্বয়ংচালিত শিল্প পর্যন্ত। পরবর্তী দিকনির্দেশের একটি নিখুঁত উদাহরণ হল ওপেল ইঞ্জিনিয়ারদের নতুন কাজ, যা শব্দে বর্ণনা করা যেতে পারে: সৌন্দর্য, অনুপাত, ক্রম, কমনীয়তা।

ছাদ ছাড়া গাড়ি কেনার সময়, আপনি অনেক কঠোর মতামত শুনতে পারেন: "আপনি কি একটি ছাদ বহন করতে পারেন?", "মধ্য জীবনের সংকট?" এই মেশিনটি অবশ্যই ব্যবহারিক হতে হবে। না! এই গাড়ী সুন্দর হতে হবে. এবং এটি ওপেলের সর্বশেষ মস্তিষ্কপ্রসূত, এই বছর জেনেভা মেলায় আত্মপ্রকাশ করছে। আমি রহস্যময় নাম Cascada সঙ্গে একটি মডেল সম্পর্কে কথা বলছি. এবং এখানে এই গাড়ির কয়েকটি অসুবিধার মধ্যে একটি। যখন আমি পরীক্ষার জন্য গাড়িটি পেয়েছি, আমি যাদের সাথে কথা বলেছিলাম: "আমার একটি ওপেল ক্যাসকেড থাকবে" শুনেছে: "এটি কী?" কোন ধরনের ফ্যামিলি ভ্যান? দুর্ভাগ্যবশত, এটি স্পোর্টস কনভার্টেবলের জন্য উপযুক্ত নাম নয়। এই ছোট অপূর্ণতা বাদ দিয়ে, আসুন আরও মনোরম অংশ এবং এই গাড়ির সবচেয়ে বড় সুবিধার দিকে এগিয়ে যাই। তার আগমন. একটি দীর্ঘ, 4,5 মিটার (4696 সেমি) এর বেশি বৃত্তাকার আকার এবং আদর্শ অনুপাত সহ, 20-ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম চাকার সাথে সম্পূর্ণ, মানে রাস্তায় নাম প্রকাশের প্রয়োজন নেই। আপনি যখন এই গাড়িতে উঠবেন, তখন আপনি চিড়িয়াখানার একটি বানরের মতো অনুভব করতে পারেন, যাকে প্রাপ্তবয়স্করা তাকায়, ভান করে যে তারা যত্ন করে না এবং শিশুরা অভূতপূর্ব স্তরে তাদের আঙ্গুলগুলি নির্দেশ করে। যাইহোক, এই গাড়ির সামনের দিকে তাকালে, আপনি অনিচ্ছাকৃতভাবে ধারণা পাবেন যে আপনি এটি ইতিমধ্যেই কোথাও দেখেছেন এবং আপনি এটি প্রতিদিন রাস্তায় দেখতে পারেন। অবশ্যই, আপনি ঠিক বলেছেন, ওপেল ক্যাসকাডার সুপরিচিত অ্যাস্ট্রা IV এর সাথে মিল রয়েছে, তবে, আমার বিনীত মতে, এই সংস্করণের সামনের বেল্টটি শহরের কমপ্যাক্টের চেয়ে ভাল দেখায়। এই মেশিনের ধারাবাহিকতা দেখলে আরও ভালো হয়। পিছনের দিকে একটি মসৃণভাবে ক্রমবর্ধমান লাইন এটিকে একটি আক্রমণাত্মক চেহারা দেয়, যখন এমবসিং এবং "গোলাকার" গাড়িটিকে খুব মার্জিত করে তোলে। পিছনটিও একটি বড় ছাপ তৈরি করে, তবে লাইন এবং নকশাটি সম্পূর্ণ নতুন ধারণা। অস্বীকার করার উপায় নেই যে তিনি খুব সফল ছিলেন। বাম্পারে সিলভার স্ট্রাইপ এবং ওপেনওয়ার্ক ডিফিউজারের সাথে টেললাইটের সংমিশ্রণটি গাড়ির বাকি অংশের সাথে পুরোপুরি মিশে যায়। যাইহোক, কখনও কখনও একটি রূপান্তরযোগ্য ছাদের সাথে সবসময় ততটা ভাল দেখায় না যতটা এটি ছাড়া হয়। এটি সম্ভবত আপনাকে অবাক করবে না যে ক্যাসকাডার এই সমস্যা নেই। ওপেল ধাতব ছাদটি ছিন্ন করেছে এবং এটি একটি ক্যানভাস ছাদ দিয়ে প্রতিস্থাপিত করেছে, যা সস্তা, হালকা এবং একই সাথে ব্যবহারিক এবং টেকসই। এবং আরো একটি জিনিস. এটি এই গাড়ির সাথে পুরোপুরি ফিট করে, সর্বোচ্চ স্তরে উপস্থিতি প্রদান করে। এই জাতীয় ছাদের একটি অতিরিক্ত সুবিধা হ'ল 17 কিমি / ঘন্টা গতিতে 50 সেকেন্ডের মধ্যে এটির ভাঁজ এবং উন্মোচনের সম্ভাবনা, যা অনুশীলনে একটি খুব সুবিধাজনক সমাধান। এর মানে হল যে আপনি যদি নিয়ম অনুযায়ী গাড়ি চালান তবে আপনি বেশিরভাগ শহরের রাস্তায় এটি করতে পারবেন।

После того, как я долго хвалил Cascada снаружи, пора зайти внутрь, если можно так сказать, когда у меня нет половины машины над головой. К сожалению, у меня нет хороших новостей для противников этой машины. Также в «середине» Cascada производит очень хорошее впечатление, и тут сложно к чему-то придраться. В самом начале упомяну, что машина зарегистрирована на четырех человек, а не на двух вымышленных. На задние сиденья могут сесть люди ростом до 180 см без операций по удалению нижних конечностей. Кроме того, Opel оснастил флагманский кабриолет специальной кожаной обивкой, отражающей солнечный свет, а это значит, что нам не придется беспокоиться об ожогах кожи после сидения в кресле. Перейдя на передние сиденья, можно снова увидеть связь с Astra IV. Это приборная панель, которая ничем не отличается от панели вышеупомянутой модели, но Cascada может быть оснащена намного лучше. Кожаный кокпит и такие детали, как отделка планками светлой нитью, добавляют престижа и в то же время производят очень приятное впечатление. Конечно, можно бесконечно перечислять дополнительные опции, доступные в этом автомобиле, такие как, например. подогрев и вентиляция передних сидений с полной электрорегулировкой, кожаный руль с подогревом, навигационная система, система парктроников спереди и сзади с камерой заднего вида, указывающей путь движения, датчик слепых зон в боковых зеркалах, подключение телефона через Bluetooth или USB-соединение или айпод. К сожалению, минусом является невозможность воспроизведения музыки с телефона. Интересным вариантом, хотя и недешевым (5200 злотых), являются биксеноновые адаптивные фары AFL+ (Adaptive Forward Lighting), которые на основе параметров камеры OpelEye и датчика дождя подстраивают световой пучок к текущей дороге. условия. Благодаря этой камере также есть система предупреждения о столкновении и система предупреждения о непреднамеренной смене полосы движения (3900 злотых), Однако наибольшее впечатление на меня произвел небольшой гаджет, который запускается сразу после закрытия двери. Я называю это «направляющим ремнем безопасности», который выходит из боковой стойки вместе с ремнем безопасности, что значительно упрощает его пристегивание. Маленькая вещь, но она меня радует! Внутри также стоит заглянуть в багажник, который не является самым сильным местом автомобиля. После открытия двери багажника меня приветствовали 280 литров вместимости, что позволяет салфетку, но с открытой крышей багажное отделение можно увеличить до 350 литров одним нажатием перегородки на крышу. Существует также третий вариант, позволяющий увеличить объем до 600 л после складывания задних сидений с помощью системы FlexFold. Однако более серьезной проблемой является грузоподъемность Cascada, которая может перевозить максимум от 380 до 404 кг, что значительно уменьшает количество багажа с четырьмя людьми на борту.

Cascada নির্বাচন করার সময়, একজন সম্ভাব্য ক্রেতা পাঁচটি ড্রাইভের মধ্যে একটি বেছে নিতে পারেন। 1.4 এইচপি সহ ক্ষুদ্রতম 120 টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিন থেকে। 2.0 hp সহ সবচেয়ে শক্তিশালী 195 CDTI পর্যন্ত। 1.4 এইচপি সহ একটি 140 টার্বো এবং 1.6 এইচপি সহ একটি 170 টার্বোও পথে রয়েছে৷ এবং 2.0 এইচপি সহ 165 CDTI। মূল্য তালিকায়, দুর্বলতম ইঞ্জিন বাদে, সমস্ত ইঞ্জিন স্টার্ট/স্টপ সিস্টেমের সাথে উপলব্ধ। পরীক্ষিত ইউনিটে হুডের নীচে উল্লিখিত ডিজেলগুলির মধ্যে শেষটি ছিল এবং এটি অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে এটি সর্বোত্তম ধারণা নয়। কম জ্বালানী খরচ হওয়া সত্ত্বেও (সম্মিলিত চক্রে 7,5 লিটার), স্পোর্টস কারের হুডের নীচে একটি ক্ল্যাঙ্কিং ডিজেল ইঞ্জিন থাকা তাত্ত্বিকভাবে অর্থহীন। যাইহোক, এমন কিছু লোক আছে যারা বলবে যে এটি তাদের মোটেও বিরক্ত করে না এবং এই ধরনের সমস্যা কোন সমস্যা নয়। অবশ্যই, আমি এই পদ্ধতিকে সম্মান করি, তবে সবচেয়ে গুরুতর ত্রুটি এখনও আসেনি। আমরা তথাকথিত টারবোলাগ সম্পর্কে কথা বলছি, যা এই ইঞ্জিনে বিশাল। গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার সময় এবং মেঝেতে প্যাডেল টিপে, আপনি সহজেই নেভিগেশন রুট সেট করতে পারেন, কফি পান করতে পারেন, কেবিনের দৃশ্য উপভোগ করতে পারেন এবং গাড়ির ত্বরণ অনুভব করতে পারেন৷ এমনকি স্পোর্ট মোড চালু করার পরেও, স্পোর্টস ড্রাইভিং এর সাথে এর কোন সম্পর্ক নেই, তাই এই ইউনিটের সাথে কালো নিরোধক দিয়ে এই বোতামটি সিল করা ভাল।

অবশেষে, আমি এই মডেলের দাম নোট করব। ওপেল একটি কারণে Astra থেকে Cascada নাম পরিবর্তন করেছে। এই পদ্ধতির মূল উদ্দেশ্য ছিল এই মডেলের প্রতিযোগিতাকে সস্তা রোডস্টার (যেমন ভক্সওয়াগেন গল্ফ) থেকে প্রিমিয়াম কনভার্টেবল (যেমন BMW 3 কনভার্টেবল) এ পরিবর্তন করা। এই সব থেকে মূল্য ট্যাগ তোলে 111 হাজার. জ্লটি ক্ষুদ্রতম গ্যাসোলিনের জন্য, এবং মাত্র 136 হাজারেরও বেশি দিয়ে শেষ হয়। সবচেয়ে শক্তিশালী ডিজেলের জন্য PLN একটি বাস্তব সুযোগ। অবশ্যই, ওপেলকে আপনার পছন্দ মতো পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে এবং তারপরে দাম উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে এবং পরীক্ষার সংস্করণ হিসাবে সর্বাধিক কনফিগারেশনের জন্য, আপনাকে আপনার ওয়ালেট থেকে প্রায় 170 টাকা দিতে হবে। জ্লটি

Opel Cascada বর্তমানে তার প্রতিযোগীদের মধ্যে বাজারে সবচেয়ে সুন্দর রূপান্তরযোগ্য। এটি এমন লোকদের জন্য একটি গাড়ি যারা সাধারণ গাড়ির ধূসর জগতে হারিয়ে যেতে পছন্দ করেন না। এটি এমন একটি গাড়ি যা কেবল চালককেই নয়, পথচারীদেরও স্থায়ী হাসি দেয়।