অপারেটিং অভিজ্ঞতা Lada Priora

আমার নতুন লাডা প্রিওরা গাড়ি কেনার পর মাত্র অর্ধেক বছর কেটে গেছে, কিন্তু আমি ইতিমধ্যে এটিতে 25 কিলোমিটারেরও বেশি ভ্রমণ করেছি, যেহেতু আমাকে প্রায়শই আন্তঃনগর রুট ভ্রমণ করতে হয়। আমি একটি গাড়ির ডিলারশিপে একটি নতুন কিনেছিলাম এবং প্রায় 000 কিলোমিটার গাড়ি চালিয়ে বাড়ি যেতে হয়েছিল৷ অবশ্যই, পূর্ববর্তী মেশিনগুলির পরে - এটি আমার কাছে একটি রূপকথার গল্প বলে মনে হয়েছিল। অবশ্যই, এটি আপনার জন্য একটি রেঞ্জ রোভার ইওক নয়, তবে এখনও অন্য সমস্ত VAZ এর চেয়ে ভাল, সম্পূর্ণরূপে আমার মতামত।

আমি খুব পছন্দ করেছি যে এখন প্রায় 120 কিমি / ঘন্টা গাড়ি চালানোর সময় কেবিনে কার্যত কোনও শব্দ নেই। সাসপেনশন একই দশম পরিবারের তুলনায় অনেক বেশি কার্যকর। প্যানেলটি এখন টপ টেনের মতো ছটফট করে না বা চিৎকার করে না। কেবিন অনেক বেশি উষ্ণ। আমি পাওয়ার স্টিয়ারিং দিয়ে খুব খুশি হয়েছিলাম, এখন আপনি যে কোনও জায়গায় পার্ক করতে পারেন এবং বড় আয়না এতে সহায়তা করে!

জ্বালানী খরচ প্রতি 6 কিলোমিটারে 100 লিটারের বেশি নয় এবং এটি সরবরাহ করা হয় যে আমি সর্বদা 120 কিলোমিটার / ঘন্টা রাখি। শীতকালে, অবশ্যই, এটি বৃদ্ধি পায়, তবে এটি থেকে মুক্তি পাওয়া যায় না, যেহেতু আপনাকে ক্রমাগত ইঞ্জিন গরম করতে হবে এবং ট্র্যাফিক জ্যাম বৃদ্ধি পায়।

আমি প্রিওরা ইঞ্জিনের সাথে খুব সন্তুষ্ট, যা অনেক উপায়ে পূর্ববর্তী সমস্ত VAZ গুলিকে ছাড়িয়ে যায় এবং আমার মতামত হল যে প্রস্তুতকারক কেবল ইচ্ছাকৃতভাবে পাসপোর্ট অনুসারে 98 টি ঘোড়া তৈরি করেছেন, যেহেতু বেঞ্চ পরীক্ষাগুলি গড়ে 10 অশ্বশক্তি দ্বারা বড় মান নির্দেশ করে। টাইমিং বেল্টটি নেটিভ এবং আমি কমপক্ষে 100 কিলোমিটারের জন্য এটি পরিবর্তন করব না, কারণ এখন খোলামেলা বিয়ে করা বেশ সহজ!

সাধারণভাবে, আমি গাড়িতে 100 শতাংশ সন্তুষ্ট, এবং আমি মনে করি যে অর্থের জন্য এটিই সেরা বিকল্প যা আপনি নিজের জন্য বেছে নিতে পারেন।