অলিফ্যান্ট প্রধান যুদ্ধ ট্যাংক
সন্তুষ্ট
অলিফ্যান্ট প্রধান যুদ্ধ ট্যাংকঅলিফ্যান্ট ("হাতি") ট্যাঙ্কটি গভীর
ট্যাঙ্ক তৈরি করার সময়, ডিজাইনাররা ক্লাসিক লেআউটটিকে ভিত্তি হিসাবে নিয়েছিলেন। কন্ট্রোল বগিটি হলের সামনে অবস্থিত, ফাইটিং কম্পার্টমেন্টটি মাঝখানে, পাওয়ার প্ল্যান্টটি স্টার্নে রয়েছে। বন্দুকটি বৃত্তাকার ঘূর্ণনের টাওয়ারে অবস্থিত। ট্যাঙ্কের ক্রু চারজন নিয়ে গঠিত: কমান্ডার, বন্দুকধারী, ড্রাইভার এবং লোডার। অভ্যন্তরীণ স্থানের সংগঠনটি সবচেয়ে সাধারণ এবং দীর্ঘস্থায়ী ঐতিহ্যগত সমাধানগুলির সাথেও মিলে যায়। চালকের আসনটি হলের সামনে ডানদিকে অবস্থিত এবং এর বামদিকে গোলাবারুদের অংশ (32 শট)। ট্যাঙ্ক কমান্ডার এবং গানার ফাইটিং বগির ডানদিকে অবস্থিত, লোডারটি বাম দিকে।
গোলাবারুদ টারেট রিসেসে (16 রাউন্ড) এবং ফাইটিং কম্পার্টমেন্টে (6 রাউন্ড) সংরক্ষণ করা হয়। ট্যাঙ্কের নির্মিত প্রোটোটাইপের প্রধান অস্ত্র হল 105-মিমি রাইফেলযুক্ত STZ কামান, যা ব্রিটিশ কামান 17-এর একটি বিকাশ। বুরুজের সাথে বন্দুকের সংযোগটি সর্বজনীন হিসাবে কল্পনা করা হয়, যা 120-মিমি এবং 140 ইনস্টল করার অনুমতি দেয়। -মিমি বন্দুক। এমনকি একটি নতুন 6T6 কামান তৈরি করা হয়েছে, যা একটি মসৃণ চ্যানেলের সাথে 120-মিমি এবং 140-মিমি ব্যারেল ব্যবহার করা সম্ভব করে তোলে।
ট্যাঙ্কের পরবর্তী বন্দুকের মডেল হল 120 মিমি ST9 স্মুথবোর বন্দুক। সমস্ত ক্ষেত্রে, বন্দুকের ব্যারেলগুলি একটি তাপ-অন্তরক কভার দিয়ে আবৃত থাকে। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, ডিজাইনাররা নতুন ট্যাঙ্কটি সশস্ত্র করার জন্য বিভিন্ন বিকল্প সরবরাহ করেছে এবং দক্ষিণ আফ্রিকার শিল্পের যে কোনও প্রস্তাব বাস্তবায়নের যথেষ্ট সম্ভাবনা রয়েছে (140-মিমি বন্দুক ব্যবহারের পরামর্শের প্রশ্নটি বর্তমানে বিবেচনা করা হচ্ছে)।
প্রধান যুদ্ধ ট্যাংক "Oliphant 1V" এর কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
দক্ষিণ আফ্রিকার সেনাবাহিনীর ট্যাঙ্ক "সেঞ্চুরিয়ান"সেঞ্চুরিয়ন, A41 - ব্রিটিশ মাঝারি ট্যাঙ্ক। মোট 4000 সেঞ্চুরিয়ান ট্যাংক নির্মিত হয়েছিল। কোরিয়া, ভারত, সৌদি আরব, ভিয়েতনাম, মধ্যপ্রাচ্য এবং বিশেষ করে সুয়েজ খাল অঞ্চলে যুদ্ধের সময় সেঞ্চুরিয়ান যুদ্ধোত্তর সময়ের অন্যতম সেরা ট্যাঙ্ক হিসেবে প্রমাণিত হয়েছিল। সেঞ্চুরিয়ন ট্যাঙ্কটি একটি যান হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল যা ক্রুজিং এবং পদাতিক ট্যাঙ্কগুলির বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করে এবং সাঁজোয়া বাহিনীকে অর্পিত সমস্ত প্রধান কাজ সম্পাদন করতে সক্ষম। পূর্ববর্তী ব্রিটিশ ট্যাঙ্কের বিপরীতে, এই যানটি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত এবং উন্নত অস্ত্রশস্ত্র, সেইসাথে উন্নত বর্ম সুরক্ষা ছিল।
ট্যাংক সেঞ্চুরিয়ান এম.কে. 3, কানাডিয়ান যাদুঘরে যাইহোক, খুব প্রশস্ত লেআউটের কারণে, ট্যাঙ্কের ওজন এই ধরনের যানবাহনের জন্য খুব বড় বলে প্রমাণিত হয়েছে। এই ত্রুটি ট্যাঙ্কের গতিশীলতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে সীমিত করে এবং যথেষ্ট শক্তিশালী সংরক্ষণের অনুমতি দেয়নি।
সেঞ্চুরিয়ন ট্যাঙ্কগুলির প্রথম নমুনাগুলি 1945 সালে উপস্থিত হয়েছিল এবং ইতিমধ্যে 1947 সালে 3-পাউন্ডার 20-মিমি কামান সহ সেঞ্চুরিয়ন এমকে 83,8 এর মূল পরিবর্তনটি পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল। সেই সময়ের অন্যান্য পরিবর্তনগুলি নিম্নরূপ: Mk 1 এ 76,2 মিমি এবং 20 মিমি বন্দুকের যমজ সিস্টেম সহ একটি ঢালাই টারেট ইনস্টল করা হয়েছিল; এমকে 2 নমুনায় - একটি 76,2 মিমি বন্দুক সহ একটি ঢালাই বুরুজ; Mk 4-এ Mk 2-এর মতো একই বুরুজ রয়েছে, কিন্তু একটি 95 মিমি হাউইটজার সহ। এই সমস্ত নমুনাগুলি সীমিত পরিমাণে উত্পাদিত হয়েছিল এবং পরবর্তীকালে তাদের কিছুকে সহায়ক যানে রূপান্তরিত করা হয়েছিল, এবং অন্য অংশটিকে Mk 3 মডেলের স্তরে উন্নীত করা হয়েছিল৷ 1955 সালে, সেঞ্চুরিয়ান ট্যাঙ্কের আরও উন্নত মডেলগুলি গ্রহণ করা হয়েছিল - Mk 7, এমকে 8 এবং এমকে 9 , 1958 সালে, একটি নতুন মডেল উপস্থিত হয়েছিল - "সেঞ্চুরিয়ন" এমকে 10, একটি 105-মিমি কামান দিয়ে সজ্জিত। নতুন ইংরেজি শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে, সেঞ্চুরিয়ন ট্যাঙ্কগুলিকে মাঝারি-বন্দুক ট্যাঙ্ক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল।
"সেঞ্চুরিয়ান" Mk 13 সেঞ্চুরিয়ান এমকে 3 ট্যাঙ্কের ঢালাই করা হুলটি নাকের আর্মার প্লেটের যুক্তিসঙ্গত প্রবণতার সাথে ঘূর্ণিত ইস্পাত দিয়ে তৈরি। হুলের পাশের প্লেটগুলি বাইরের দিকে সামান্য ঝোঁকের সাথে অবস্থিত ছিল, যা হুল থেকে সরানো সাসপেনশনটিকে আরও সুবিধাজনকভাবে স্থাপন করা সম্ভব করেছিল। টাওয়ারটিকে সমর্থন করার জন্য, স্থানীয় প্রশস্তকরণ প্রদান করা হয়েছিল। হুলের দুপাশ সাঁজোয়া পর্দা দিয়ে ঢাকা ছিল। ছাদটি বাদ দিয়ে টাওয়ারটি ঢালাই করা হয়েছিল, যা বৈদ্যুতিক ঢালাই দ্বারা ঢালাই করা হয়েছিল এবং সাঁজোয়া পৃষ্ঠগুলির যৌক্তিক প্রবণতা ছাড়াই তৈরি করা হয়েছিল। PS, তবে, এটি উল্লেখ করা উচিত যে উপরে উপস্থাপিত ট্যাঙ্কটি বিশ্বের অন্যান্য দেশের সাথে পরিষেবায় ছিল - বিশেষত, ইস্রায়েলের সাঁজোয়া ইউনিটগুলিতে। উত্স:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ট্যাঙ্ক "Oliphant 1B" 1991 সালে দক্ষিণ আফ্রিকার সেনাবাহিনীতে প্রবেশ করতে শুরু করে। বেশিরভাগ মডেল 1A ট্যাঙ্কগুলিকে এর স্তরে আনার পরিকল্পনাও করা হয়েছিল। দক্ষিণ আফ্রিকায় সম্পাদিত সেঞ্চুরিয়ন ট্যাঙ্কগুলির আধুনিকীকরণ দীর্ঘ-অপ্রচলিত যুদ্ধ যানগুলির যুদ্ধের বৈশিষ্ট্যগুলিকে বাড়ানোর একটি অত্যন্ত আকর্ষণীয় উদাহরণ। অবশ্যই, "Oliphant 1B" আধুনিক ট্যাঙ্কের সমান হতে পারে না, তবে উন্নতি এবং উন্নতির সামগ্রিকতা আফ্রিকা মহাদেশে পরিচালিত অন্যান্য ট্যাঙ্কগুলির তুলনায় এটিকে সুবিধাজনক অবস্থানে রাখে।
