ইগনিশন লক VAZ 2101 এর ডিজাইন বৈশিষ্ট্য এবং স্ব-মেরামত
সন্তুষ্ট
যদিও ইগনিশন সুইচ সিস্টেমের প্রধান উপাদান নয়, তবে এর ব্যর্থতা অনেক সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। এই নিবন্ধে, আমরা VAZ 2101 ইগনিশন সুইচের নকশা বৈশিষ্ট্যগুলি বোঝার চেষ্টা করব এবং এর সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটিগুলি এবং তাদের নির্মূল করার পদ্ধতিগুলিও বিবেচনা করব।
ইগনিশন লক VAZ 2101
প্রত্যেক চালক, লকের ইগনিশন কী ঘুরিয়ে, কল্পনা করে না যে এই একই লকটি কীভাবে ইঞ্জিন শুরু করে। বেশিরভাগ গাড়ির মালিকদের জন্য, এই অভ্যাসগত ক্রিয়া, দিনে বেশ কয়েকবার সঞ্চালিত হয়, কোন প্রশ্ন বা সমিতি উত্থাপন করে না। কিন্তু যখন দুর্গটি হঠাৎ স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে অস্বীকার করে, তখন হতাশার একটি মুহূর্ত আসে।
তবে সবকিছু এতটা দুঃখজনক নয়, বিশেষত যদি আমরা একটি "পেনি" নিয়ে কাজ করি, যেখানে একেবারে সমস্ত নোড এবং প্রক্রিয়া এত সহজ যে এমনকি একজন শিক্ষানবিসও সেগুলির যে কোনওটি মেরামত করতে পারে।
ইগনিশন লক VAZ 2101 এর উদ্দেশ্য
ইগনিশন লক শুধুমাত্র ইঞ্জিন শুরু করার জন্য নয়। আসলে, এটি একবারে বেশ কয়েকটি ফাংশন সঞ্চালন করে:
- গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে ভোল্টেজ সরবরাহ করে, ইগনিশন সিস্টেমের সার্কিট বন্ধ করে, আলো, সাউন্ড অ্যালার্ম, অতিরিক্ত ডিভাইস এবং যন্ত্র;
- ড্রাইভারের নির্দেশে, পাওয়ার প্ল্যান্ট চালু করতে স্টার্টার চালু করে এবং এটি বন্ধ করে দেয়;
- ব্যাটারি চার্জ রেখে অন-বোর্ড সার্কিটের পাওয়ার বন্ধ করে দেয়;
- স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট ঠিক করে গাড়িটিকে চুরি থেকে রক্ষা করে।
ইগনিশন লক VAZ 2101 এর অবস্থান
"কোপেক্স"-এ, "ঝিগুলি" এর অন্যান্য সমস্ত মডেলের মতো, ইগনিশন সুইচটি স্টিয়ারিং কলামের বাম দিকে অবস্থিত। এটি দুটি ফিক্সিং বোল্ট দিয়ে সরাসরি এটিতে স্থির করা হয়েছে। উপরের অংশটি ব্যতীত ডিভাইসটির পুরো প্রক্রিয়াটি, যেখানে কীহোলটি অবস্থিত, একটি প্লাস্টিকের আবরণ দিয়ে আমাদের চোখ থেকে আড়াল করা হয়।
লেবেল এর অর্থ
ইগনিশন লক কেসের দৃশ্যমান অংশে, বিশেষ চিহ্নগুলি একটি নির্দিষ্ট ক্রমে প্রয়োগ করা হয়, যা অনভিজ্ঞ ড্রাইভারদের লক অ্যাক্টিভেশন মোডে নেভিগেট করার অনুমতি দেয় যখন চাবিটি কূপে থাকে:
- "0" - একটি লেবেল যা নির্দেশ করে যে সমস্ত সিস্টেম, ডিভাইস এবং ডিভাইসগুলি যেগুলি লক দিয়ে চালু করা হয়েছে সেগুলি বন্ধ করা হয়েছে (এগুলির মধ্যে সিগারেট লাইটার, অভ্যন্তরীণ আলোর গম্বুজ, ব্রেক লাইট এবং কিছু ক্ষেত্রে রেডিও টেপ রেকর্ডার অন্তর্ভুক্ত নয় );
- "I" একটি লেবেল যা জানায় যে গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয়৷ এই অবস্থানে, চাবিটি স্বাধীনভাবে স্থির করা হয় এবং ইগনিশন সিস্টেমে, হিটার এবং উইন্ডশিল্ড ওয়াশারের বৈদ্যুতিক মোটর, উপকরণ, হেডলাইট এবং হালকা অ্যালার্মগুলিতে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়;
- "II" - ইঞ্জিন শুরুর চিহ্ন। এটি নির্দেশ করে যে স্টার্টারে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়েছে। এই অবস্থানে কী স্থির করা হয় না। মুক্তি পেলে, এটি "I" অবস্থানে ফিরে আসবে। স্টার্টারকে অপ্রয়োজনীয় চাপের মুখোমুখি না করার জন্য এটি করা হয়;
- "III" - পার্কিং চিহ্ন। যদি এই অবস্থানে ইগনিশন থেকে কীটি সরানো হয়, স্টিয়ারিং কলামটি একটি ল্যাচ দিয়ে লক করা হয়। এটি শুধুমাত্র কীটি পিছনে ঢোকানো এবং এটিকে "0" বা "I" অবস্থানে সরিয়ে আনলক করা যেতে পারে।
এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে সমস্ত লেবেল একের পর এক অবস্থিত নয়: তাদের মধ্যে প্রথম তিনটি ঘড়ির কাঁটার দিকে যায় এবং "III" "0" এর আগে।
ইগনিশন লক VAZ 2101 এর উপসংহারের পিনআউট
"পেনি" ইগনিশন লকটিতে পাঁচটি পরিচিতি রয়েছে এবং সেই অনুযায়ী, পাঁচটি উপসংহার, যা পছন্দসই নোডে ভোল্টেজ সরবরাহের জন্য দায়ী। তাদের সব সুবিধার জন্য সংখ্যা করা হয়. প্রতিটি পিন একটি নির্দিষ্ট রঙের তারের সাথে মিলে যায়:
- "50" - স্টার্টারে কারেন্ট সরবরাহের জন্য দায়ী আউটপুট (লাল বা বেগুনি তার);
- "15" - একটি টার্মিনাল যার মাধ্যমে ইগনিশন সিস্টেমে, হিটার, ওয়াশার, ড্যাশবোর্ডের বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে ভোল্টেজ সরবরাহ করা হয় (কালো ডোরা সহ নীল ডাবল তার);
- "30" এবং "30/1" - ধ্রুবক "প্লাস" (তারেরগুলি যথাক্রমে গোলাপী এবং বাদামী);
- "INT" - বহিরঙ্গন আলো এবং হালকা সংকেত (ডাবল কালো তার)।
একটি নির্দিষ্ট রঙের একটি তার প্রতিটি উপসংহারের সাথে সংযুক্ত থাকে।
ইগনিশন লক VAZ 2101 এর নকশা
"পেনি" ইগনিশন লক তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত:
- প্রকৃত দুর্গ (লার্ভা);
- স্টিয়ারিং র্যাক লকিং প্রক্রিয়া;
- যোগাযোগ গ্রুপ।1 - লকিং রড; 2 - শরীর; 3 - বেলন; 4 - যোগাযোগ ডিস্ক; 5 - যোগাযোগ হাতা; 6 - যোগাযোগ ব্লক; একটি - যোগাযোগ ব্লকের একটি বিস্তৃত প্রোট্রুশন
শূককীট
লক সিলিন্ডার (সিলিন্ডার) হল একটি প্রক্রিয়া যা ইগনিশন কী সনাক্ত করে। এর নকশাটি প্রচলিত দরজার তালার মতোই, শুধুমাত্র একটু সহজ। যখন আমরা কূপের মধ্যে "নেটিভ" কী ঢোকাই, তখন এর দাঁত লকের পিনগুলিকে এমন একটি অবস্থানে সেট করে যেখানে এটি সিলিন্ডারের সাথে অবাধে ঘোরে। আপনি যদি অন্য কী ঢোকান, পিনগুলি জায়গায় পড়বে না এবং লার্ভা গতিহীন থাকবে।
স্টিয়ারিং র্যাক লকিং প্রক্রিয়া
প্রায় সমস্ত গাড়ির ইগনিশন লকগুলি এই ধরণের একটি চুরি-বিরোধী প্রক্রিয়া দিয়ে সজ্জিত। এর অপারেশন নীতিটি বেশ সহজ। যখন আমরা লক থেকে চাবিটি সরিয়ে ফেলি, যার সিলিন্ডারটি সংশ্লিষ্ট অবস্থানে থাকে, একটি স্প্রিংয়ের ক্রিয়ায় সিলিন্ডার থেকে স্টিলের তৈরি একটি লকিং রড প্রসারিত হয়। এটি স্টিয়ারিং শ্যাফটে একটি বিশেষভাবে প্রদত্ত অবকাশ প্রবেশ করে, এটি ঠিক করে। যদি কোনও অপরিচিত ব্যক্তি কোনওভাবে গাড়ির ইঞ্জিনটি শুরু করে, তবে সে এটিতে খুব বেশি যেতে সক্ষম হওয়ার সম্ভাবনা কম।
যোগাযোগ গ্রুপ
পরিচিতির একটি গ্রুপ হল এক ধরনের বৈদ্যুতিক সুইচ। এর সাহায্যে, ইগনিশনে কী ঘুরিয়ে, আমরা কেবল আমাদের প্রয়োজনীয় বৈদ্যুতিক সার্কিটগুলি বন্ধ করি। গোষ্ঠীর নকশাটি সংশ্লিষ্ট তারগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য পরিচিতি এবং সীসা সহ একটি ব্লকের উপর ভিত্তি করে, সেইসাথে ব্যাটারির ইতিবাচক টার্মিনাল থেকে চালিত একটি পরিচিতি সহ একটি যোগাযোগ ডিস্কের উপর ভিত্তি করে। যখন লার্ভা ঘোরে, তখন ডিস্কটিও ঘোরে, একটি নির্দিষ্ট সার্কিট বন্ধ বা খোলা।
ইগনিশন লক VAZ 2101 এর ত্রুটি এবং তাদের লক্ষণ
ইগনিশন লকটি এর ডিজাইনের একটি উপাদান অংশের ভাঙ্গনের কারণে ব্যর্থ হতে পারে। এই ত্রুটিগুলি অন্তর্ভুক্ত:
- লার্ভা ভেঙ্গে যাওয়া (পিনের পরিধান, তাদের স্প্রিংস দুর্বল হয়ে যাওয়া, পিনের আসন পরিধান);
- পরিধান, লকিং রড বা এর বসন্তের যান্ত্রিক ক্ষতি;
- অক্সিডেশন, জ্বলন্ত, পরিধান বা যোগাযোগের যান্ত্রিক ক্ষতি, যোগাযোগের সীসা।
লার্ভার ক্ষতি
একটি চিহ্ন যে এটি লার্ভা ছিল যেটি ভেঙে গেছে তা হল ইগনিশন গর্তে কীটি ঢোকাতে, বা এটিকে পছন্দসই অবস্থানে পরিণত করতে অক্ষমতা। অনেক সময় সিলিন্ডারে চাবি ঢোকানোর সময় ব্যর্থ হয়। তারপর, বিপরীতভাবে, এর নিষ্কাশন সঙ্গে অসুবিধা আছে. এই ধরনের ক্ষেত্রে, আপনার শক্তি ব্যবহার করা উচিত নয়, লকটিকে কাজের ক্ষমতায় পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করা উচিত। সুতরাং আপনি কীটি ভাঙ্গতে পারেন এবং ডিভাইসের একটি অংশ প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে, আপনাকে লক সমাবেশ পরিবর্তন করতে হবে।
লকিং রড ব্যর্থতা
লক রড নিজেই ভাঙ্গা কঠিন, কিন্তু আপনি যদি পর্যাপ্ত বল প্রয়োগ করেন এবং শ্যাফ্ট লক থাকা অবস্থায় স্টিয়ারিং হুইলটি টেনে নেন, তবে এটি ভেঙে যেতে পারে। এবং এই ক্ষেত্রে স্টিয়ারিং শ্যাফ্টটি অবাধে ঘোরানো শুরু করবে তা নয়। তাই স্টিয়ারিং হুইল ঠিক করার সময় যদি লক ভেঙ্গে যায়, কোন অবস্থাতেই আপনার জোর করে সমস্যাটি সমাধান করার চেষ্টা করা উচিত নয়। এটা একটু সময় ব্যয়, এটি disassemble এবং এটি ঠিক করা ভাল।
এটাও ঘটতে পারে যে রড পরিধানের কারণে বা এর স্প্রিং দুর্বল হওয়ার কারণে, স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট আর "III" অবস্থানে স্থির থাকবে না। এই ধরনের ব্রেকডাউন সমালোচনামূলক নয়, তবে এটি একটি গাড়ি চুরি করা একটু সহজ হয়ে যাবে।
যোগাযোগ গোষ্ঠীর ত্রুটি
পরিচিতি একটি গ্রুপ সঙ্গে সমস্যা বেশ সাধারণ. সাধারণত, এর ত্রুটির কারণ হ'ল জ্বলন্ত, জারণ বা পরিচিতিগুলির পরিধান, সেইসাথে তাদের উপসংহার, যার সাথে তারগুলি সংযুক্ত থাকে। যোগাযোগ গোষ্ঠীটি ক্রমবর্ধমান নয় এমন লক্ষণগুলি হল:
- চাবিটি "I" অবস্থানে থাকলে ইন্সট্রুমেন্টেশন, লাইটিং ল্যাম্প, লাইট সিগন্যালিং, হিটার ফ্যানের মোটর এবং উইন্ডশিল্ড ওয়াশারের অপারেশনের কোনও লক্ষণ নেই;
- চাবিটি "II" অবস্থানে সরানো হলে স্টার্টার প্রতিক্রিয়ার অভাব;
- গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে ধ্রুবক ভোল্টেজ সরবরাহ, মূল অবস্থান নির্বিশেষে (ইগনিশন বন্ধ হয় না)।
এই জাতীয় ত্রুটিগুলি মোকাবেলা করার দুটি উপায় রয়েছে: যোগাযোগ গোষ্ঠীটি মেরামত করা বা এটি প্রতিস্থাপন করা। ইভেন্টে যে পরিচিতিগুলি কেবল অক্সিডাইজড বা সামান্য পোড়া হয়, সেগুলি পরিষ্কার করা যেতে পারে, তারপরে লকটি আবার স্বাভাবিক মোডে কাজ করবে। যদি সেগুলি সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায়, বা জীর্ণ হয়ে যায় যাতে তারা তাদের কার্য সম্পাদন করতে না পারে, তাহলে যোগাযোগ গোষ্ঠীটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।
ইগনিশন লক VAZ 2101 মেরামত
যাই হোক না কেন, ইগনিশন সুইচের ভাঙ্গনের সঠিক কারণটি বোঝার জন্য, সেইসাথে এটি মেরামত করা বা অবিলম্বে এটি প্রতিস্থাপন করা উপযুক্ত কিনা তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য, ডিভাইসটি অবশ্যই ভেঙে ফেলতে হবে এবং বিচ্ছিন্ন করতে হবে। আমরা এই বিষয়ে আরও কথা বলব।
ইগনিশন লক VAZ 2101 অপসারণ করা হচ্ছে
লকটি ভেঙে ফেলার জন্য, আমাদের নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন:
- 10 রেঞ্চ;
- ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার (বিশেষত একটি ছোট)
- ছোট স্লটেড স্ক্রু ড্রাইভার;
- নিপার বা কাঁচি;
- সুই।
কাজের ক্রম নিম্নরূপ:
- আমরা একটি সমতল এলাকায় গাড়ি রাখি, গিয়ার চালু করি।
- একটি 10 কী ব্যবহার করে, ব্যাটারি থেকে "-" টার্মিনালটি খুলুন এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- চল সেলুনে যাই। একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, স্টিয়ারিং কলামের কভারের দুটি অংশকে সুরক্ষিত করে চারটি স্ক্রু সরিয়ে ফেলুন।
- একই টুলের সাহায্যে, আমরা স্টিয়ারিং কলাম সুইচের কেসিং ঠিক করার জন্য স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু খুলে ফেলি
- আমরা আসন থেকে আলোর অ্যালার্ম সুইচের বোতামটি সরিয়ে ফেলি।কেসিংটি স্ক্রু দ্বারা সংযুক্ত দুটি অর্ধাংশ নিয়ে গঠিত। A - স্ব-লঘুপাত স্ক্রু, B - অ্যালার্ম বোতাম
- আমরা কেসিংয়ের নীচের অর্ধেকটি সরিয়ে ফেলি এবং তারের কাটার বা কাঁচি দিয়ে প্লাস্টিকের তারের বাতা কেটে ফেলি।বাতা তার কাটার সঙ্গে খেতে একটি কামড় আছে প্রয়োজন
- কেসিংয়ের নীচের অর্ধেকটি সরান।
- ইগনিশন লকের সিলিং রিং বন্ধ করতে একটি পাতলা স্লটেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন। আমরা সীল অপসারণ।রিংটি অপসারণ করতে, আপনাকে এটি একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে প্যারি করতে হবে
- স্টিয়ারিং কেসিংয়ের উপরের অর্ধেক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- হাত সাবধানে ইগনিশন সুইচ থেকে তারের সাথে সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।সংযোগকারী সহজেই হাত দ্বারা সরানো যেতে পারে
- আমরা কূপের মধ্যে ইগনিশন কী ঢোকাই
- আমরা স্টিয়ারিং হুইল নাড়াচাড়া করে "0" অবস্থানে কী সেট করি যাতে এটি আনলক হয়।
- ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, স্টিয়ারিং শ্যাফ্টের বন্ধনীতে লকটিকে সুরক্ষিত করে দুটি স্ক্রু খুলে ফেলুন।লকটি দুটি স্ক্রু দিয়ে বন্ধনীর সাথে সংযুক্ত করা হয়।
- একটি awl ব্যবহার করে, আমরা বন্ধনীর পাশের গর্ত দিয়ে লকিং রডটি ডুবিয়ে দিই।বন্ধনী থেকে লকটি অপসারণ করতে, আপনাকে একটি awl দিয়ে কেসের ভিতরে লকিং রডটি ডুবিয়ে দিতে হবে
- বন্ধনী থেকে ইগনিশন লকটি সরান।
দুর্গ ভেঙে ফেলা
ইগনিশন সুইচটি বিচ্ছিন্ন করতে আপনার কেবল একটি পাতলা স্লটেড স্ক্রু ড্রাইভার দরকার। বিচ্ছিন্ন করার ক্রম নিম্নরূপ:
- একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, ডিভাইসের বডির খাঁজে অবস্থিত ধরে রাখা রিংটি বন্ধ করুন।
- আমরা রিং খুলে ফেলি।পরিচিতি গোষ্ঠীটি সরাতে, আপনাকে ধরে রাখা রিংটি সরাতে হবে
- আমরা লক বডি থেকে যোগাযোগের গ্রুপটি বের করি।
আমরা একটু পরে লার্ভা অপসারণ কিভাবে সম্পর্কে কথা হবে।
যখন একটি মেরামত এটি মূল্য?
লকটি বিচ্ছিন্ন করার পরে, কূপ, লকিং প্রক্রিয়া এবং পরিচিতিগুলি সাবধানে পরিদর্শন করা মূল্যবান। ডিভাইসের ত্রুটির লক্ষণগুলির উপর নির্ভর করে, এটি যে নোডের সাথে সম্পর্কিত তার প্রতি বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। যদি লার্ভা ভাঙ্গনের কারণে ইগনিশনের চাবিটি চালু না হয় তবে আপনি এটি মেরামত করতে সক্ষম হওয়ার সম্ভাবনা কম। তবে এটি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। সৌভাগ্যবশত, তারা বিক্রি হয় এবং সস্তা.
যদি লকের ত্রুটির কারণটি পরিচিতিগুলির পরিধান বা অক্সিডেশন হয় তবে আপনি বিশেষ অ্যান্টি-জারা এজেন্ট যেমন WD-40 এবং একটি শুকনো মোটা রাগ ব্যবহার করে তাদের পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করতে পারেন। এই উদ্দেশ্যে, ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম ব্যবহার করা অবাঞ্ছিত, যেহেতু যোগাযোগের পৃষ্ঠের গভীর স্ক্র্যাচগুলি তাদের আরও জ্বলতে পারে। পরিচিতিগুলির গুরুতর ক্ষতির ক্ষেত্রে, আপনি পরিচিতি গ্রুপ নিজেই কিনতে পারেন।
কিন্তু, লকিং রড ভেঙ্গে গেলে, আপনাকে একটি সম্পূর্ণ লক কিনতে হবে, যেহেতু একটি কেস বিক্রির জন্য নয়। লকটি অপসারণের নির্দেশাবলীতে দেওয়া বিপরীত ক্রমে প্রতিস্থাপিত হয়।
টেবিল: একটি ইগনিশন সুইচ, একটি লার্ভা এবং একটি VAZ 21201 এর জন্য একটি যোগাযোগ গোষ্ঠীর আনুমানিক মূল্য
| বিস্তারিত নাম | ক্যাটালগ নম্বর | আনুমানিক মূল্য, ঘষা. |
| ইগনিশন লক সমাবেশ | 2101-3704000 | 500-700 |
| ইগনিশন লক সিলিন্ডার | 2101-6100045 | 50-100 |
| যোগাযোগ গ্রুপ | 2101-3704100 | 100-180 |
গ্রুপ প্রতিস্থাপন যোগাযোগ
VAZ 2101 ইগনিশন লক যোগাযোগ গোষ্ঠী প্রতিস্থাপন করতে, কোন সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই। কেসের কাটআউটগুলির মাত্রা এবং যোগাযোগের অংশে প্রোট্রুশনগুলির তুলনা করে এটিকে বিচ্ছিন্ন ডিভাইসের ক্ষেত্রে সন্নিবেশ করা যথেষ্ট। এর পরে, খাঁজে এটি ইনস্টল করে একটি ধরে রাখার রিং দিয়ে এটি ঠিক করা প্রয়োজন।
লার্ভা প্রতিস্থাপন
কিন্তু লার্ভা সঙ্গে আপনি একটু tinker আছে. এখানে থাকা সরঞ্জামগুলির মধ্যে দরকারী:
- 0,8-1 মিমি ব্যাস সহ একটি ড্রিল সহ বৈদ্যুতিক ড্রিল;
- একই ব্যাসের একটি পিন, 8-10 মিমি লম্বা;
- সুই;
- পাতলা স্লটেড স্ক্রু ড্রাইভার;
- তরল প্রকার WD-40;
- ছোট হাতুড়ি।
কাজের ক্রম নিম্নরূপ:
- একটি স্লটেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, লার্ভার কভারটি নীচে থেকে সরিয়ে ফেলুন।কভারটি অপসারণ করতে, আপনাকে এটি একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে প্যারি করতে হবে।
- আমরা লক বডিতে একটি পিন পাই যা লার্ভা ঠিক করে।
- আমরা একটি বৈদ্যুতিক ড্রিল দিয়ে পিনটি ড্রিল করি, লক বডির ক্ষতি না করার চেষ্টা করি।পিন শুধুমাত্র drilled করা যাবে
- একটি awl এর সাহায্যে, আমরা গর্ত থেকে পিনের অবশিষ্টাংশগুলি সরিয়ে ফেলি।পিনটি ছিদ্র করার পরে, লার্ভা অপসারণ করা যেতে পারে
- আমরা শরীর থেকে লার্ভা বের করি।
- আমরা WD-40 তরল দিয়ে নতুন লার্ভার কাজের অংশগুলি প্রক্রিয়া করি।
- আমরা শরীরে একটি নতুন লার্ভা ইনস্টল করি।
- আমরা একটি নতুন পিন দিয়ে এটি ঠিক করি।
- আমরা একটি ছোট হাতুড়ি সঙ্গে সম্পূর্ণরূপে পিন এমবেড।পুরানো ইস্পাত পিনের পরিবর্তে, একটি নতুন অ্যালুমিনিয়াম ইনস্টল করা ভাল।
- জায়গায় কভার ইনস্টল করুন।
ভিডিও: যোগাযোগ গ্রুপ এবং ইগনিশন লক সিলিন্ডার VAZ 2101 প্রতিস্থাপন
স্টার্ট বোতাম সেট করা হচ্ছে
"পেনি" এর কিছু মালিক নিয়মিত ইগনিশন সুইচের পরিবর্তে "স্টার্ট" বোতাম ইনস্টল করে তাদের গাড়ির ইগনিশন সিস্টেমটি সুরক্ষিত করে। কিন্তু কি এই ধরনের টিউনিং দেয়?
এই ধরনের পরিবর্তনের সারমর্ম হল ইঞ্জিন শুরু করার প্রক্রিয়াটিকে সহজ করা। একটি লকের পরিবর্তে একটি বোতাম দিয়ে, ড্রাইভারকে লকের মধ্যে চাবিটি খোঁচা দিতে হবে না, লার্ভাতে প্রবেশ করার চেষ্টা করে, বিশেষত অভ্যাস ছাড়া এবং আলো ছাড়াই। উপরন্তু, আপনার সাথে ইগনিশন কী বহন করার দরকার নেই এবং চিন্তা করবেন যে এটি হারিয়ে যাবে। তবে এটি মূল বিষয় নয়। মূল জিনিসটি হল একটি বোতামের স্পর্শে ইঞ্জিন শুরু করার প্রক্রিয়াটি উপভোগ করার এবং এটি দিয়ে যাত্রীকে অবাক করার সুযোগ।
স্বয়ংচালিত দোকানে, আপনি প্রায় 1500-2000 রুবেলের জন্য বোতাম থেকে পাওয়ার ইউনিট শুরু করার জন্য একটি কিট কিনতে পারেন।
তবে আপনি অর্থ ব্যয় করতে পারবেন না, তবে নিজেই একটি অ্যানালগ একত্রিত করুন। এটি করার জন্য, আপনার শুধুমাত্র একটি দুই-অবস্থানের টগল সুইচ এবং একটি বোতাম (রিসেস করা নয়), যা ইগনিশন লক হাউজিংয়ের আকারের সাথে মানানসই হবে। সবচেয়ে সহজ সংযোগ চিত্রটি চিত্রে দেখানো হয়েছে।
এইভাবে, টগল সুইচটি চালু করে, আমরা সমস্ত ডিভাইসে এবং ইগনিশন সিস্টেমে ভোল্টেজ প্রয়োগ করি। বোতাম টিপে, আমরা স্টার্টার শুরু করি। টগল সুইচ এবং বোতামটি নিজেই, নীতিগতভাবে, যতক্ষণ এটি সুবিধাজনক হয় যে কোনও জায়গায় স্থাপন করা যেতে পারে।
আপনি দেখতে পাচ্ছেন, VAZ 2101 ইগনিশন সুইচের নকশা বা এর মেরামতের ক্ষেত্রে জটিল কিছু নেই। একটি ভাঙ্গন ঘটনা, আপনি সহজেই মেরামত বা প্রতিস্থাপন করতে পারেন.
