P0016 সেন্সর কেভি এবং আরভির সংকেতের মধ্যে অমিলের ত্রুটি - কারণ এবং নির্মূল

ত্রুটি p0016 চালককে সংকেত দেয় যে শ্যাফ্টের অবস্থানে একটি অমিল রয়েছে। এই জাতীয় কোড পপ আপ হয় যখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর (DPKV এবং DPRV) থেকে ডেটা মেলে না, অর্থাৎ, একে অপরের সাপেক্ষে ক্যামশ্যাফ্ট এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের কৌণিক অবস্থান আদর্শ থেকে বিচ্যুত হয়েছে।

ত্রুটি কোড P0016: কেন এটি প্রদর্শিত হয়?

ভালভের সময় - গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভ খোলার এবং বন্ধ করার মুহূর্তগুলি, যা সাধারণত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণনের ডিগ্রীতে প্রকাশ করা হয় এবং সংশ্লিষ্ট স্ট্রোকের প্রাথমিক বা চূড়ান্ত মুহুর্তগুলির সাথে সম্পর্কিত।

খাদ অনুপাত সংশ্লিষ্ট ইনজেক্টর থেকে জ্বালানী ইনজেকশনের আগে সিলিন্ডার প্রস্তুত কিনা তা নির্ধারণ করতে নিয়ন্ত্রণ কন্ট্রোলার দ্বারা ব্যবহৃত হয়। ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর থেকে ডেটাও ফাঁক নির্ধারণ করতে ECM দ্বারা ব্যবহৃত হয়। এবং যদি ECU এই ধরনের তথ্য না পায়, তাহলে এটি একটি ব্রেকডাউনের জন্য একটি ডায়াগনস্টিক কোড তৈরি করে এবং পরিবর্তনশীল-সিঙ্ক্রোনাস ডুয়াল ইগনিশন পদ্ধতি ব্যবহার করে জ্বালানি তৈরি করে।

এই জাতীয় ত্রুটি মূলত একটি টাইমিং চেইন ড্রাইভ সহ গাড়িগুলিতে অন্তর্নিহিত, তবে টাইমিং বেল্টযুক্ত গাড়িগুলিতে এটি কখনও কখনও পপ আপও হতে পারে। একই সময়ে, গাড়ির আচরণ উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত নাও হতে পারে; কিছু মেশিনে, যদি একটি ত্রুটি p 016 ঘটে, গাড়িটি ট্র্যাকশন হারায় এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ভয় পায়। তদুপরি, এই জাতীয় ত্রুটি বিভিন্ন অপারেটিং মোডে প্রদর্শিত হতে পারে (যখন উষ্ণতা, নিষ্ক্রিয় অবস্থায়, লোডের অধীনে), এটি সবই এর ঘটনার কারণগুলির উপর নির্ভর করে।

একটি ভাঙ্গন সংকেত জন্য শর্তাবলী

ব্যর্থতার কোডটি সংকেত দেওয়া হয় যখন 4টি সিলিন্ডারের প্রতিটিতে প্রয়োজনীয় বিরতিতে DPRV নিয়ন্ত্রণ পালস নির্ধারণ করা যায় না। একই সময়ে, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের কন্ট্রোল ল্যাম্পটি একটি ব্রেকডাউনের ("চেক") সংকেত দেয় যা ব্যর্থতার সাথে 3টি ইগনিশন চক্রের পরে জ্বলতে শুরু করে এবং পরপর 4টি চক্রের সময় এই ধরনের ব্রেকডাউন সনাক্ত না করা হলে তা নিভে যায়। অতএব, যদি নিয়ন্ত্রণ ইঙ্গিতের একটি পর্যায়ক্রমিক ইগনিশন থাকে, তবে এটি অবিশ্বস্ত যোগাযোগ, ক্ষতিগ্রস্ত নিরোধক এবং / অথবা ভাঙা তারের কারণে হতে পারে।

ত্রুটির কারণগুলি

এই প্রসঙ্গে, এটি মনে রাখা উচিত যে CKP (ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সর হল এক ধরণের স্থায়ী চুম্বক জেনারেটর, যাকে পরিবর্তনশীল প্রতিরোধের সেন্সরও বলা হয়। এই সেন্সরের চৌম্বক ক্ষেত্রটি মোটর শ্যাফ্টে লাগানো একটি রিলে চাকা দ্বারা প্রভাবিত হয়, যার 7টি স্লট (বা স্লট) রয়েছে, যার মধ্যে 6টি একে অপরের থেকে 60 ডিগ্রি সমান দূরত্বে এবং সপ্তমটির দূরত্ব মাত্র 10 ডিগ্রি। এই সেন্সরটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের বিপ্লব প্রতি সাতটি পালস তৈরি করে, যার শেষটি 10-ডিগ্রি স্লটের সাথে সম্পর্কিত, একটি সিঙ্ক পালস বলা হয়। এই পালসটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের অবস্থানের সাথে কুণ্ডলীর ইগনিশন ক্রম সিঙ্ক্রোনাইজ করতে ব্যবহৃত হয়। CKP সেন্সর, ঘুরে, একটি সিগন্যাল সার্কিটের মাধ্যমে কেন্দ্রীয় ইঞ্জিন সেন্সর (PCM) এর সাথে সংযুক্ত থাকে।

ক্যামশ্যাফ্ট অবস্থান (CMP) সেন্সর নিষ্কাশন ক্যামশ্যাফ্ট স্প্রোকেটে ঢোকানো একটি স্প্রোকেট দ্বারা সক্রিয় করা হয়। এই সেন্সর ক্যামশ্যাফ্টের প্রতিটি বিপ্লবের সাথে 6 টি সংকেত পালস তৈরি করে। CMP এবং CKP সংকেতগুলি পালস-প্রস্থ কোডেড, PCM-কে ক্রমাগত তাদের সম্পর্ক নিরীক্ষণ করার অনুমতি দেয়, যার ফলে ক্যামশ্যাফ্ট অ্যাকচুয়েটরের সঠিক অবস্থান নির্ধারণ করা যায় এবং এর সময় পরীক্ষা করা যায়। CMP সেন্সর তারপর একটি 12 ভোল্ট সার্কিটের মাধ্যমে PCM এর সাথে সংযুক্ত থাকে।

কেন ত্রুটি P0016 পপ আপ হয়েছে তা নির্ধারণ করার জন্য, আপনাকে পাঁচটি মৌলিক কারণের উপর নির্ভর করতে হবে:

1. খারাপ যোগাযোগ
2. তেল দূষণ বা আটকানো তেল প্যাসেজ।
3. সেন্সর CKPS, CMPS (অবস্থান সেন্সর to/in r/in)।
4. OCV ভালভ (তেল নিয়ন্ত্রণ ভালভ)।
5. CVVT (ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিং ক্লাচ)।

VVT-i সিস্টেম

90% ক্ষেত্রে, শ্যাফ্ট অমিল ত্রুটি দেখা দেয় যখন VVT-i সিস্টেমে সমস্যা থাকে, যথা:

• ক্লাচ ব্যর্থতা।
• ভিভিটি-আই কন্ট্রোল ভালভের অবনতি।
• তেল চ্যানেলের কোকিং।
• আটকানো ভালভ ফিল্টার.
• টাইমিং ড্রাইভের সাথে যে সমস্যাগুলি দেখা দিয়েছে, যেমন একটি প্রসারিত চেইন, একটি জীর্ণ টেনশন এবং ড্যাম্পার।

প্রতিস্থাপন করার সময় শুধুমাত্র 1 দাঁত দ্বারা একটি বেল্ট/চেইন লিক করলে প্রায়ই P0016 কোড হতে পারে।

নির্মূল পদ্ধতি

প্রায়শই, একটি শর্ট সার্কিট, ফেজ সেন্সর সার্কিটে একটি খোলা, বা এর ব্যর্থতা (পরিধান, কোকিং, যান্ত্রিক ক্ষতি) ঘটতে পারে। কিছু ক্ষেত্রে, নিষ্ক্রিয় গতি নিয়ামক বা হল রটারের ভাঙ্গনের কারণে শ্যাফ্টগুলির অবস্থানের সম্পর্কের সমস্যা দেখা দিতে পারে।

সেন্সরগুলির সিঙ্ক্রোনাইজেশনের সাথে সমস্যাটি সফলভাবে সমাধান করার এবং P0016 ত্রুটি থেকে মুক্তি পাওয়ার প্রধান কেসগুলি প্রসারিত চেইন এবং এর টেনশনকারী প্রতিস্থাপনের পরে ঘটে।

উন্নত ক্ষেত্রে, এই পদ্ধতিটি সীমাবদ্ধ নয়, যেহেতু প্রসারিত চেইন গিয়ার দাঁত খায়!

যখন গাড়ির মালিকরা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে তেলের সময়মত প্রতিস্থাপনকে অবহেলা করে, তখন অন্যান্য সমস্ত সমস্যা ছাড়াও, এটি জ্যামিতির তেল চ্যানেলগুলির দূষণের কারণে ভিভিটি ক্লাচের অপারেশনের সাথেও ঘটতে পারে। শ্যাফ্ট কন্ট্রোল ক্লাচ, এটি ভুল অপারেশনে অবদান রাখে এবং ফলস্বরূপ, একটি সিঙ্ক্রোনাইজেশন ত্রুটি পপ আপ হয়। এবং যদি ভিতরের প্লেটে একটি পরিধান থাকে, তাহলে CVVT ক্লাচ কীলক হতে শুরু করে।

দোষী অংশের ঘটনা খুঁজে বের করার পদক্ষেপগুলি পিকেভি এবং পিআরভি সেন্সরগুলির তারের পরীক্ষা করে শুরু করা উচিত এবং তারপরে ক্রমান্বয়ে, শ্যাফ্টগুলির সিঙ্ক্রোনাইজেশনকে প্রভাবিত করে উপরের কারণগুলিকে বিবেচনায় নিয়ে।

শ্যাফ্টগুলির সাথে কোনও প্রাথমিক পদ্ধতির পরে যদি ত্রুটিটি পপ আপ হয়, তবে মানব ফ্যাক্টর সাধারণত এখানে একটি ভূমিকা পালন করে (কোথাও কিছু ভুল সেট করা হয়েছিল, মিস করা হয়েছিল বা পাকানো হয়নি)।

মেরামতের টিপস

একটি P0016 সমস্যা কোড সঠিকভাবে নির্ণয় করতে, একজন মেকানিক সাধারণত নিম্নলিখিতগুলি করবেন:

• ইঞ্জিন সংযোগ, ওয়্যারিং, ওসিভি সেন্সর, ক্যামশ্যাফ্ট এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টগুলির ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন।
• পর্যাপ্ত পরিমাণ, অমেধ্য অনুপস্থিতি এবং সঠিক সান্দ্রতার জন্য ইঞ্জিন তেল পরীক্ষা করুন।
• ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর ব্যাঙ্ক 1 ক্যামশ্যাফ্টের জন্য সময় পরিবর্তন নিবন্ধন করছে কিনা তা পরীক্ষা করতে OCV চালু এবং বন্ধ করুন।
• কোডের কারণ খুঁজে বের করতে কোড P0016-এর জন্য প্রস্তুতকারকের পরীক্ষা করুন।

কিছু মেরামত যা এই ডিটিসি শেষ করার জন্য সাধারণত সঞ্চালিত হয় তার মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• একটি পরীক্ষা ড্রাইভ দ্বারা অনুসরণ সমস্যা কোড রিসেট.
• ব্যাঙ্ক 1 এ ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে।
• OCV ক্যামশ্যাফ্টের সাথে তারের মেরামত এবং সংযোগ।
• বিতরণ করা OCV এর প্রতিস্থাপন।
• টাইমিং চেইন প্রতিস্থাপন।

যেকোনো ক্ষেত্রে প্রতিস্থাপন বা মেরামত করার আগে, পরিবর্তে কাজ করে এমন একটি উপাদান প্রতিস্থাপন করার পরেও কোডটিকে পুনরায় উপস্থিত হওয়া থেকে বিরত রাখতে উপরের সমস্ত মানদণ্ড পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

DTC P0016, যদিও মোটামুটি সাধারণ লক্ষণ দ্বারা নির্দেশিত, কোনভাবেই অবমূল্যায়ন করা উচিত নয়। যদিও গাড়িটি রাস্তার উপযোগী হতে পারে, এই DTC এর সাথে গাড়ির দীর্ঘায়িত ব্যবহার ইঞ্জিনের আরও ক্ষতি করতে পারে, যা পরিস্থিতিকে আরও খারাপ করে তোলে। এটাও ঘটতে পারে যে টেনশনকারীদের মধ্যে সমস্যা দেখা দেয় এবং কিছু ক্ষেত্রে এমনও হতে পারে যে পিস্টনগুলিতে আঘাত করা ভালভগুলি অন্যান্য ক্ষতির কারণ হতে পারে।

ডায়াগনস্টিক এবং মেরামত অপারেশনের জটিলতার কারণে, গাড়িটি একজন ভাল মেকানিকের কাছে অর্পণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

আসন্ন খরচ অনুমান করা কঠিন, যেহেতু মেকানিক দ্বারা পরিচালিত ডায়াগনস্টিকসের ফলাফলের উপর অনেক কিছু নির্ভর করে। সাধারণত, একটি ওয়ার্কশপে সেন্সর প্রতিস্থাপনের খরচ প্রায় 200 ইউরো।

কিভাবে 0016 মিনিটে P6 ইঞ্জিন কোড ঠিক করবেন [4 DIY পদ্ধতি / মাত্র $6.94]

Задаваем еые (ы (এফএকিউ)

কোড P0016 মানে কি?

DTC P0016 সংকেত দেয় যে গাড়ির সিস্টেম গাড়ির ক্যামশ্যাফ্ট এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সময়ে একটি বিচ্যুতি নিবন্ধিত করেছে। এই দুটি উপাদানের সিঙ্ক্রোনাইজেশন গাড়ির ইনজেকশন এবং নিষ্কাশন সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়।

P0016 কোডের কারণ কি?

DTC P0016 এর কারণগুলি বিভিন্ন উপায়ে ট্রিগার হতে পারে এবং পজিশন সেন্সর, টাইমিং চেইন বা বেল্ট বা ইঞ্জিনের অন্যান্য অংশগুলির সাথে সম্পর্কিত হতে পারে।

P0016 কোড কিভাবে ঠিক করবেন?

উপযুক্ত সরঞ্জাম ব্যবহার করে, ব্যাঙ্ক 1-এ তারের অবস্থা এবং ক্যামশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সর পরীক্ষা করুন।

P0016 কোড কি নিজে থেকেই চলে যেতে পারে?

হ্যাঁ, এই ত্রুটি কোডটি নিজেই অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে।

আমি কি P0016 কোড দিয়ে গাড়ি চালাতে পারি?

যদিও গাড়িটি রাস্তার উপযোগী হতে পারে, এই DTC এর সাথে গাড়ির দীর্ঘায়িত ব্যবহার ইঞ্জিনের আরও ক্ষতি করতে পারে, যা পরিস্থিতিকে আরও খারাপ করে তোলে। এটাও ঘটতে পারে যে টেনশনকারীদের মধ্যে সমস্যা দেখা দেয় এবং কিছু ক্ষেত্রে এমনও হতে পারে যে পিস্টনগুলিতে আঘাত করা ভালভগুলি অন্যান্য ক্ষতির কারণ হতে পারে।

কোড P0016 ঠিক করতে কত খরচ হবে?

গড়ে, একটি ওয়ার্কশপে সেন্সর প্রতিস্থাপনের খরচ প্রায় 200 ইউরো, এবং ক্ষতিগ্রস্ত তারের প্রতিস্থাপনের জন্য কয়েক দশ ইউরোর বেশি খরচ করা উচিত নয়।