P0043 B2S1 উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর হিটার (HO3S) কন্ট্রোল সার্কিট কম
সন্তুষ্ট
P0043 B2S1 উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর হিটার (HO3S) কন্ট্রোল সার্কিট কম
OBD-II DTC ডেটশীট
অক্সিজেন সেন্সর হিটার কন্ট্রোল সার্কিটে কম সংকেত (ব্লক 2, সেন্সর 1)
এই অর্থ কি?
এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড, যার মানে এটি OBD-II সজ্জিত যানবাহনে প্রযোজ্য যার মধ্যে নিসান, টয়োটা, মাজদা, মিতসুবিশি, লেক্সাস, ইনফিনিটি, ভিডব্লিউ ইত্যাদি সীমাবদ্ধ নয়। ব্র্যান্ড / মডেলে।
উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর (HO2S) হল PCM (পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল) দ্বারা নিষ্কাশন সিস্টেমে অক্সিজেনের পরিমাণ সনাক্ত করতে ব্যবহৃত ইনপুট। ব্যাঙ্ক 1 সেন্সর 3 ব্যাঙ্ক 1-এর তৃতীয় সেন্সরকে বোঝায়। ব্যাঙ্ক 1 হল ইঞ্জিনের সাইড যাতে সিলিন্ডার #1 থাকে (ইনলাইন ইঞ্জিনে শুধুমাত্র একটি ব্যাঙ্ক থাকে)। PCM ব্যাঙ্ক 1 #3 HO2S সেন্সর থেকে প্রাপ্ত তথ্য ব্যবহার করে প্রাথমিকভাবে ক্যাটালিটিক কনভার্টারের কার্যকারিতা নিরীক্ষণ করতে। এই সেন্সরের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হল গরম করার উপাদান।
সেন্সরকে অপারেটিং তাপমাত্রায় আনতে PCM এই হিটারটিকে নিয়ন্ত্রণ করে। এটি ইঞ্জিনকে বন্ধ লুপে আরও দ্রুত প্রবেশ করতে দেয় এবং কোল্ড স্টার্ট নির্গমন হ্রাস করে। পিসিএম অস্বাভাবিক ভোল্টেজ বা কিছু ক্ষেত্রে এমনকি অ্যাম্পেরেজের জন্য হিটার সার্কিটগুলি ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করে। গাড়ির তৈরির উপর নির্ভর করে, অক্সিজেন সেন্সর হিটার দুটি উপায়ের একটিতে নিয়ন্ত্রিত হয়। PCM-এর জন্য একটি উপায় হল সরাসরি বা অক্সিজেন সেন্সর (HO2S) রিলে দ্বারা হিটারে ভোল্টেজ সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ করা এবং গাড়ির সাধারণ স্থল থেকে স্থল সরবরাহ করা হয়। আরেকটি উপায় হল একটি ফিউজ (B+) সহ 12V ব্যাটারি পাওয়ার যা যেকোন সময় ইগনিশন চালু থাকা অবস্থায় হিটার এলিমেন্টে 12V সরবরাহ করে এবং হিটারটি PCM-এর একজন ড্রাইভার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় যা হিটার সার্কিটের গ্রাউন্ড সাইড নিয়ন্ত্রণ করে। .
আপনার কোনটি আছে তা বের করা গুরুত্বপূর্ণ কারণ PCM বিভিন্ন পরিস্থিতিতে হিটারটি সক্রিয় করবে। যদি PCM হিটার সার্কিটে অস্বাভাবিক কম ভোল্টেজ সনাক্ত করে, P0043 সেট করতে পারে।
উপসর্গ
একটি P0043 সমস্যা কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:
- ত্রুটি নির্দেশক বাতি (MIL) আলোকসজ্জা
- সম্ভবত, অন্য কোন উপসর্গ থাকবে না।
কারণে
DTC P0043 এর সম্ভাব্য কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:
- অক্সিজেন সেন্সর হিটিং এলিমেন্টের ব্লক ১ -এ থাকা সেন্সর নং order ক্রমের বাইরে
- উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সরের শারীরিক ক্ষতি হয়েছে।
- কন্ট্রোল সার্কিট (বা ভোল্টেজ সাপ্লাই, সিস্টেমের উপর নির্ভর করে) মাটিতে শর্ট করা হয়
- পিসিএম অক্সিজেন সেন্সর হিটার ড্রাইভার ত্রুটিপূর্ণ
সম্ভাব্য সমাধান
ব্যাঙ্ক 1, HO3S 2, এবং তারের জোতা পরিদর্শন করুন। যদি সেন্সরের কোন ক্ষতি হয় বা তারের কোন ক্ষতি হয়, প্রয়োজন অনুযায়ী মেরামত / প্রতিস্থাপন করুন। নিশ্চিত করুন যে ওয়্যারিংটি নিষ্কাশন পাইপ থেকে দূরে চলে গেছে। যদি ঠিক থাকে, সারি 1,3 এ HO2S নিষ্ক্রিয় করুন এবং 12 ভোল্ট B + ইঞ্জিন বন্ধ (অথবা স্থল, সিস্টেমের উপর নির্ভর করে) পরীক্ষা করুন।
যাচাই করুন হিটার নিয়ন্ত্রণ সার্কিট (স্থল) অক্ষত আছে। যদি তাই হয়, O2 সেন্সরটি সরান এবং ক্ষতির জন্য এটি পরিদর্শন করুন। আপনার যদি প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্যগুলিতে অ্যাক্সেস থাকে তবে আপনি গরম উপাদানটির প্রতিরোধের পরীক্ষা করতে একটি ওহমিটার ব্যবহার করতে পারেন। অসীম প্রতিরোধ হিটার একটি খোলা সার্কিট নির্দেশ করে। প্রয়োজনে অক্সিজেন সেন্সর প্রতিস্থাপন করুন।
সম্পর্কিত DTC আলোচনা
- নিসান আলটিমা 0146 এর জন্য P0043, P08 ত্রুটিহ্যালো, এখানে একটি ছোট টিউটোরিয়াল দেখুন। গাড়ি নিয়ে গেল এবং O2 সেন্সর প্রতিস্থাপন করল। আলো জ্বলতে থাকল। আমি এটা ফিরিয়ে নিলাম। একটি নতুন ব্র্যান্ডের সাথে নতুন O2 সেন্সর প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। আলো এখনো জ্বলছে। অন্য কোন সমস্যা ইঞ্জিন শাটডাউনে হস্তক্ষেপ করতে পারে? গাড়িটি পরিদর্শন করা দরকার ...
P0043 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?
যদি আপনার এখনও DTC P0043 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।
বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।
