P0068 MAP/MAF - থ্রটল পজিশন পারস্পরিক সম্পর্ক

OBD-II সমস্যা কোড - P0068 - ডেটাশিট

MAP/MAF - থ্রটল পজিশন পারস্পরিক সম্পর্ক

ফল্ট কোড 0068 মানে কি?

এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড। এটি সর্বজনীন হিসাবে বিবেচিত কারণ এটি যানবাহনের সমস্ত তৈরি এবং মডেলের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য (1996 এবং নতুন), যদিও মডেলের উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট মেরামতের ধাপ কিছুটা ভিন্ন হতে পারে।

সাধারণ ফল্ট কোড P0068 ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণের সমস্যা বোঝায়। কম্পিউটারের সেন্সরের মধ্যে বাতাসের ভলিউমের মধ্যে বহুগুণে প্রবেশের মধ্যে একটি অমিল রয়েছে।

পিসিএম জ্বালানি এবং সময় নির্ধারণের কৌশল গণনার জন্য বায়ুপ্রবাহের পরিমাণ নির্দেশ করতে তিনটি সেন্সরের উপর নির্ভর করে। এই সেন্সরগুলির মধ্যে একটি ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর, একটি থ্রোটল অবস্থান সেন্সর এবং একটি বহুগুণ চাপ (এমএপি) সেন্সর অন্তর্ভুক্ত। ইঞ্জিনে অনেক সেন্সর আছে, কিন্তু তিনটি এই কোডের সাথে যুক্ত।

ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর এয়ার ক্লিনার এবং থ্রোটল বডির মধ্যে অবস্থিত। এর কাজ হল থ্রোটল বডির মধ্য দিয়ে যাওয়া বাতাসের পরিমাণ সংকেত দেওয়া। এটি করার জন্য, একটি চুলের মতো পুরু প্রতিরোধের তারের একটি পাতলা টুকরো সেন্সরের খাঁড়ি দিয়ে টেনে নেওয়া হয়।

কম্পিউটার একটি পূর্বনির্ধারিত তাপমাত্রা পর্যন্ত গরম করার জন্য এই তারে ভোল্টেজ প্রয়োগ করে। বাতাসের পরিমাণ বাড়ার সাথে সাথে তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য আরও ভোল্টেজের প্রয়োজন হয়। বিপরীতভাবে, বাতাসের ভলিউম কমে গেলে কম ভোল্টেজের প্রয়োজন হয়। কম্পিউটার এই ভোল্টেজকে বায়ুর ভলিউমের ইঙ্গিত হিসেবে স্বীকৃতি দেয়।

থ্রোটল পজিশন সেন্সর থ্রটল বডিতে থ্রোটল বডির বিপরীত দিকে থাকে। বন্ধ হয়ে গেলে, থ্রোটল ভালভ বায়ুকে ইঞ্জিনে প্রবেশ করতে বাধা দেয়। নিষ্ক্রিয় করার জন্য প্রয়োজনীয় বায়ু নিষ্ক্রিয় গতির মোটর ব্যবহার করে থ্রোটল ভালভকে বাইপাস করে।

বেশিরভাগ পরবর্তী গাড়ির মডেলগুলি এক্সিলারেটর প্যাডেলের শীর্ষে ফ্লোরবোর্ড থ্রটল পজিশন সেন্সর ব্যবহার করে। যখন প্যাডেল হতাশ হয়, পেডেলের সাথে সংযুক্ত একটি সেন্সর বৈদ্যুতিক মোটরে ভোল্টেজ পাঠায়, যা থ্রোটল ভালভের খোলার নিয়ন্ত্রণ করে।

অপারেশনে, থ্রোটল পজিশন সেন্সরটি রিওস্ট্যাট ছাড়া আর কিছুই নয়। যখন থ্রটলটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় বন্ধ থাকে, তখন থ্রটল পজিশন সেন্সরটি 0.5 ভোল্টের খুব কাছাকাছি নিবন্ধিত হয় এবং যখন খোলা হয়, যেমন ত্বরণের সময়, ভোল্টেজ প্রায় 5 ভোল্টে বেড়ে যায়। 0.5 থেকে 5 ভোল্টের রূপান্তরটি খুব মসৃণ হওয়া উচিত। ইঞ্জিন কম্পিউটার ভোল্টেজের এই বৃদ্ধিকে একটি সংকেত হিসাবে স্বীকৃতি দেয় যা বায়ুপ্রবাহের পরিমাণ এবং খোলার গতি নির্দেশ করে।

ম্যানিফোল্ড পরম চাপ (এমএপি) এই পরিস্থিতিতে একটি দ্বৈত ভূমিকা পালন করে। এটি বহুগুণ চাপ নির্ধারণ করে, তাপমাত্রা, আর্দ্রতা এবং উচ্চতার কারণে বায়ু ঘনত্বের জন্য সংশোধন করা হয়। এটি একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মাধ্যমে বহুগুণে ভোজনের সাথে সংযুক্ত। যখন থ্রোটল ভালভ হঠাৎ খুলে যায়, তখন বহুগুণ চাপ হঠাৎ করেই কমে যায় এবং বাতাসের প্রবাহ বাড়ার সাথে সাথে আবার বেড়ে যায়।

ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট কম্পিউটারে এই তিনটি সেন্সরই সঠিকভাবে ইনজেক্টর খোলার সময় এবং 14.5 / 1 জ্বালানি অনুপাত বজায় রাখার জন্য প্রয়োজনীয় ইগনিশন সময় নির্ধারণ করতে হয়। সঠিক সেটিংস তৈরি করুন এবং DTC P0068 সেট করুন।

উপসর্গ

P0068 কোডের কিছু উপসর্গ যা একজন ড্রাইভার অনুভব করতে পারে পার্কিং এবং ক্ষয় করার সময় রুক্ষ ইঞ্জিন অলসতা, সিস্টেমে প্রবেশ করতে পারে এমন অতিরিক্ত বাতাসের কারণে শক্তি হ্রাস, যা বায়ু/জ্বালানী অনুপাতকে প্রভাবিত করতে পারে এবং স্পষ্টতই ইঞ্জিন সূচক পরীক্ষা করতে পারে।

P0068 কোডের জন্য প্রদর্শিত উপসর্গগুলি ওভারলোডের কারণের উপর নির্ভর করবে:

• সার্ভিস ইঞ্জিন বা চেক ইঞ্জিনের আলো আলোকিত করবে।
• রুক্ষ ইঞ্জিন - সমস্যাটি বৈদ্যুতিক হলে কম্পিউটারটি একটি ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর নির্দেশ করে উপরের কোড এবং অতিরিক্ত কোডগুলি সেট করবে৷ সঠিক বায়ুপ্রবাহ ছাড়া, ইঞ্জিনটি একটি রুক্ষ নিষ্ক্রিয় অবস্থায় চলবে এবং তীব্রতার উপর নির্ভর করে, এটি ত্বরান্বিত নাও হতে পারে বা গুরুতর ত্রুটি হতে পারে। নিষ্ক্রিয় এ মৃত অঞ্চল। সংক্ষেপে, এটি খারাপ কাজ করবে

P0068 কোডের কারণ

এই DTC এর সম্ভাব্য কারণ:

• এমএএফ সেন্সর এবং ইনটেক বহুগুণ এবং আলগা বা ফাটল পায়ের পাতার মধ্যে ভ্যাকুয়াম লিক
• নোংরা এয়ার ক্লিনার
• ইনটেক বহুগুণ বা বিভাগে ফুটো
• ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর
• থ্রোটল বডির পিছনে কোকড ইনটেক পোর্ট
• খারাপ বা ক্ষয়প্রাপ্ত বৈদ্যুতিক সংযোগকারী
• বায়ুপ্রবাহ বাধা
• ত্রুটিপূর্ণ ইলেকট্রনিক থ্রটল বডি
• ইনটেক থেকে বহুগুণ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরম গ্যাস চাপ সেন্সর
• ত্রুটিপূর্ণ ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর বা সম্পর্কিত তারের
• ত্রুটিপূর্ণ গ্রহণ বহুগুণ পরম চাপ সেন্সর বা সম্পর্কিত তারের
• ইনটেক ম্যানিফোল্ড, এয়ার ইনটেক সিস্টেম বা থ্রোটল বডিতে ভ্যাকুয়াম লিক।
• এই সিস্টেমের সাথে যুক্ত আলগা বা ক্ষতিগ্রস্ত বৈদ্যুতিক সংযোগ.
• ত্রুটিপূর্ণ বা ভুলভাবে ইনস্টল করা ভালভ অবস্থান সেন্সর বা সম্পর্কিত তারের

ডায়াগনস্টিক পদক্ষেপ এবং সম্ভাব্য সমাধান

একজন অটো মেকানিক হিসাবে, আসুন সবচেয়ে সাধারণ সমস্যাগুলি দিয়ে শুরু করি। আপনার একটি ভোল্ট/ওহমিটার, একটি পাঞ্চ-হোল গেজ, কার্বুরেটর ক্লিনারের একটি ক্যান এবং এয়ার ইনটেক ক্লিনারের একটি ক্যান লাগবে। আপনি যে কোনো সমস্যা খুঁজে পাওয়ার সাথে সাথে সমাধান করুন এবং সমস্যাটি ঠিক করা হয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করতে গাড়ি শুরু করুন - যদি না হয়, পদ্ধতিগুলি চালিয়ে যান।

ইঞ্জিন বন্ধ করে, হুডটি খুলুন এবং এয়ার ফিল্টার উপাদানটি পরীক্ষা করুন।

এমএএফ সেন্সর থেকে থ্রটল বডি পর্যন্ত লাইনে আলগা ক্লিপ বা লিকগুলি সন্ধান করুন।

বাধা, ফাটল বা শিথিলতার জন্য ইনটেক বহুগুণে সমস্ত ভ্যাকুয়াম লাইন পরীক্ষা করুন যা ভ্যাকুয়ামের ক্ষতি হতে পারে।

প্রতিটি সেন্সর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং জারা এবং বহির্মুখী বা বাঁকানো পিনের জন্য সংযোগকারীটি পরীক্ষা করুন।

ইঞ্জিন শুরু করুন এবং একটি কার্বুরেটর ক্লিনার ব্যবহার করুন ইনটেক ম্যানিফোল্ড লিক খুঁজে পেতে। লিকের উপর কার্বুরেটর ক্লিনারের একটি সংক্ষিপ্ত শট উল্লেখযোগ্যভাবে আরপিএম পরিবর্তন করবে। স্প্রেটি আপনার চোখের বাইরে রাখতে হাতের দৈর্ঘ্যে স্প্রেটি রাখুন, অথবা আপনি লেজ দিয়ে বিড়াল ধরার মতো একটি পাঠ শিখবেন। আপনি পরের বার ভুলবেন না। লিকের জন্য সমস্ত বহুগুণ সংযোগ পরীক্ষা করুন।

থ্রোটল বডিতে ভর বায়ুপ্রবাহ সংযোগকারী পাইপের বাতা আলগা করুন। এটি কোক, একটি কালো চর্বিযুক্ত পদার্থে আচ্ছাদিত কিনা তা দেখতে থ্রোটল বডিতে দেখুন। যদি তাই হয়, টিউব এবং থ্রটল বডির মধ্যে এয়ার ইনটেক বোতল থেকে টিউবটি ক্ল্যাম্প করুন। স্তনবৃন্তটি থ্রোটল বডিতে স্লাইড করুন এবং ইঞ্জিন চালু করুন। ক্যান শেষ না হওয়া পর্যন্ত স্প্রে করা শুরু করুন। এটি সরান এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি থ্রোটল বডিতে পুনরায় সংযোগ করুন।

ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর পরীক্ষা করুন. সেন্সর থেকে সংযোগকারী সরান। ইঞ্জিন বন্ধ রেখে ইগনিশন চালু করুন। তিনটি তার আছে, 12V পাওয়ার, সেন্সর গ্রাউন্ড এবং সিগন্যাল (সাধারণত হলুদ)। 12 ভোল্ট সংযোগকারী পরীক্ষা করতে একটি ভোল্টমিটারের লাল সীসা ব্যবহার করুন। কালো তারটি মাটিতে রাখুন। ভোল্টেজের অভাব - ইগনিশন বা তারের সাথে একটি সমস্যা। সংযোগকারী ইনস্টল করুন এবং সেন্সরের গ্রাউন্ডিং পরীক্ষা করুন। এটি 100 mV এর কম হতে হবে। যদি সেন্সরটি 12V সরবরাহ করে এবং স্থলে সীমার বাইরে থাকে তবে সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করুন। এটি মৌলিক পরীক্ষা। সমস্ত পরীক্ষা শেষ হলে এবং সমস্যাটি অব্যাহত থাকলে, ভর বায়ু প্রবাহ এখনও খারাপ হতে পারে। টেক II এর মতো একটি গ্রাফিক্স কম্পিউটারে এটি পরীক্ষা করে দেখুন।

থ্রোটল পজিশন সেন্সরের অপারেশন চেক করুন। নিশ্চিত করুন যে এটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা আছে এবং বোল্টগুলি টাইট। এটি একটি 5-তারের সংযোগকারী - সিগন্যালের জন্য গাঢ় নীল, XNUMXV রেফারেন্সের জন্য ধূসর এবং PCM নেতিবাচক তারের জন্য কালো বা কমলা।

- ভোল্টমিটারের লাল তারটিকে নীল সংকেত তারের সাথে এবং ভোল্টমিটারের কালো তারটিকে মাটিতে সংযুক্ত করুন। ইঞ্জিন বন্ধ করে চাবি চালু করুন। যদি সেন্সর ঠিক থাকে, তাহলে থ্রটল বন্ধ হলে 1 ভোল্টের কম হবে। থ্রটল খোলার সাথে সাথে ভোল্টেজ প্রায় 4 ভোল্টে ড্রপআউট বা সমস্যা ছাড়াই মসৃণভাবে বেড়ে যায়।

এমএপি সেন্সর পরীক্ষা করুন। চাবিটি চালু করুন এবং ভোল্টমিটারের লাল তারের সাথে পাওয়ার কন্ট্রোল তারটি এবং কালোটি মাটির সাথে পরীক্ষা করুন। চাবি চালু এবং ইঞ্জিন বন্ধ থাকলে, এটি 4.5 থেকে 5 ভোল্টের মধ্যে হওয়া উচিত। ইঞ্জিন চালু কর. উচ্চতা এবং তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে এটি 0.5 থেকে 1.5 ভোল্টের মধ্যে থাকা উচিত। ইঞ্জিনের গতি বাড়ান। ভোল্টেজ থ্রোটল খোলার প্রতিক্রিয়া ড্রপ এবং আবার বৃদ্ধি করা উচিত. যদি না হয়, এটি প্রতিস্থাপন করুন।

কোড P0068 নির্ণয় করার সময় সাধারণ ত্রুটি

P0068 কোড নির্ণয়ের ক্ষেত্রে সাধারণ ভুলগুলির মধ্যে ইগনিশন বা ইগনিশন ফুয়েল সিস্টেমের যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, অনুমান করে একটি ভুল ফায়ার সমস্যা, কারণ এটি ইঞ্জিনকে একইভাবে কাজ করতে পারে। এই সমস্যাটি নির্ণয়ের আরেকটি ব্যর্থতা হতে পারে প্রতিস্থাপনের আগে তাদের কার্যকারিতা পরীক্ষা না করে এক বা একাধিক সেন্সর প্রতিস্থাপন করা। মেরামতের আগে সমস্ত ত্রুটিগুলি পরীক্ষা করা খুব গুরুত্বপূর্ণ।

P0068 কোড কতটা গুরুতর?

কোড P0068 শুরুতে গুরুতর নাও হতে পারে, কিন্তু এটি গাড়ির অবস্থা আরও গুরুতর হতে পারে। সমস্যাটি ঠিক না হওয়া পর্যন্ত ইঞ্জিনটি সম্ভবত চলবে। ইঞ্জিন যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য বিরতিহীনভাবে চলে তবে ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে। আমরা সুপারিশ করছি যে আপনি সমস্যাটি নির্ণয় করুন এবং ইঞ্জিনের আরও ক্ষতি এড়াতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি ঠিক করুন।

কি মেরামত কোড P0068 ঠিক করতে পারে?

একটি P0068 কোড ঠিক করতে পারে এমন মেরামতগুলি অন্তর্ভুক্ত করবে:

• ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর মাউন্ট করা বা ইনস্টলেশন সামঞ্জস্য করা, গ্রহণের বহুগুণ পরম চাপ সেন্সর বা থ্রোটল অবস্থান সেন্সর
• ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর প্রতিস্থাপন
• বহুগুণ পরম চাপ সেন্সর প্রতিস্থাপন
• এই দুটি সেন্সরের সাথে যুক্ত তারের মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।
• ভ্যাকুয়াম লিক ঠিক করুন

কোড P0068 সংক্রান্ত অতিরিক্ত মন্তব্য

যত তাড়াতাড়ি সম্ভব কোড P0068 সাফ করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে কারণ এই কোডটি গাড়ির জ্বালানি অর্থনীতিকে প্রভাবিত করতে পারে। ভ্যাকুয়াম লিক থাকলে, বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণ সঠিক হবে না, যার ফলে ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় হয়ে যাবে। যদিও এর ফলে ইঞ্জিন কম জ্বালানি খরচ করে, এটি শক্তির ক্ষতিও ঘটায়, যার ফলে জ্বালানি খরচ কমে যায়।

P0068 ইঞ্জিন কোড কি [দ্রুত নির্দেশিকা]

P0068 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P0068 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।