P007F চার্জ এয়ার কুলার তাপমাত্রা সেন্সর পারস্পরিক সম্পর্ক ব্যাংক 1 / ব্যাংক 2

P007F চার্জ এয়ার কুলার তাপমাত্রা সেন্সর পারস্পরিক সম্পর্ক ব্যাংক 1 / ব্যাংক 2

OBD-II DTC ডেটশীট

চার্জ এয়ার কুলার তাপমাত্রা সেন্সর পারস্পরিক সম্পর্ক, ব্যাংক 1 / ব্যাংক 2

এই অর্থ কি?

এই জেনেরিক পাওয়ারট্রেন ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) সাধারণত অনেক OBD-II যানবাহনে প্রয়োগ করা হয়। এর মধ্যে ফোর্ড, রেঞ্জ রোভার, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে কিন্তু তা সীমাবদ্ধ নয়।

একটি সংরক্ষিত কোড P007F এর মানে হল যে পাওয়ারট্রেইন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) পৃথক ইঞ্জিন গোষ্ঠীর জন্য চার্জ এয়ার টেম্পারেচার (CAT) সেন্সরের মধ্যে পারস্পরিক সম্পর্কযুক্ত সংকেতগুলির মধ্যে একটি অমিল খুঁজে পেয়েছে। ব্যাংক 1 বলতে সেই ইঞ্জিন গ্রুপকে বোঝায় যেটিতে এক নম্বর সিলিন্ডার রয়েছে।

আপনি সম্ভবত কোডের বর্ণনা থেকে বুঝতে পেরেছেন, P007F শুধুমাত্র এমন যানবাহনে প্রযোজ্য যা জোরপূর্বক বায়ু গ্রহণের ব্যবস্থা এবং একাধিক বায়ু গ্রহণের উৎস দ্বারা সজ্জিত। খাওয়ার বাতাসের উৎসগুলির মধ্যে রয়েছে থ্রোটল বডি, এবং জোরপূর্বক বায়ু ব্যবস্থা টার্বোচার্জার এবং সুপারচার্জারের চারপাশে কনফিগার করা হয়।

CAT সেন্সর সাধারণত একটি প্লাস্টিকের হাউজিংয়ে একটি থার্মিস্টর নিয়ে গঠিত। CAT সেন্সরটি একটি এয়ার স্যাম্পলিং টিউব (বাইরে থেকে ভিতরে) দিয়ে ertedোকানো হয় যার সাথে দুই-তারের বেস থেকে সাসপেন্ড করা একটি রোধক থাকে। এটি এমনভাবে স্থির করা হয়েছে যাতে টার্বোচার্জারের পরিমাণ বহুগুণে প্রবেশ করে CAT সেন্সরটি সাধারণত ইন্টারকুলারের কাছে টার্বোচার্জার / সুপারচার্জার ইনটেক ম্যানিফোল্ডে স্ক্রু বা স্ক্রু করার জন্য ডিজাইন করা হয়।

CAT সেন্সর প্রতিরোধকের প্রতিরোধের মাত্রা হ্রাস পায় কারণ প্রকৃত চার্জ বাতাসের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়। এটি সার্কিটের ভোল্টেজকে সর্বাধিক রেফারেন্সের দিকে নিয়ে যায়। পিসিএম CAT সেন্সর ভোল্টেজের এই পরিবর্তনগুলিকে চার্জ বাতাসের তাপমাত্রার পরিবর্তন হিসাবে স্বীকৃতি দেয় এবং সেই অনুযায়ী প্রতিক্রিয়া জানায়।

CAT সেন্সরগুলি PCM- কে সোলেনয়েড প্রেশার এবং প্রেশার রিলিফ ভালভ অপারেশন, পাশাপাশি জ্বালানী বিতরণ এবং ইগনিশন টাইমিং এর কিছু দিকের জন্য তথ্য সরবরাহ করে।

যদি পিসিএম CAT সেন্সর (ইঞ্জিনের প্রথম এবং দ্বিতীয় সারির জন্য) থেকে ভোল্টেজ সিগন্যাল সনাক্ত করে যা সর্বাধিক অনুমোদিত প্যারামিটার অতিক্রম করে এমন একটি পার্থক্য প্রতিফলিত করে, একটি P007F কোড সংরক্ষণ করা হবে এবং একটি ত্রুটিপূর্ণ সূচক বাতি (MIL) আলোকিত হতে পারে। এটি MIL আলোকিত করতে সনাক্ত ব্যর্থতার সাথে বেশ কয়েকটি ড্রাইভ চক্র নিতে পারে।

এই DTC এর তীব্রতা কত?

ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা এবং জ্বালানী অর্থনীতি নি conditionsসন্দেহে P007F কোড ধরে রাখার পক্ষে অনুকূল অবস্থার দ্বারা নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত হবে। এটি ভারী হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা উচিত।

কোডের কিছু লক্ষণ কি?

P007F ইঞ্জিন কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা হ্রাস
• ত্বরান্বিত করার সময় স্বাভাবিক চুষা বা হিসিংয়ের চেয়ে জোরে
• ত্বরণে দোলন
• ধনী বা চর্বিহীন নিষ্কাশন
• জ্বালানি দক্ষতা হ্রাস

কোডের কিছু সাধারণ কারণ কি?

এই ইঞ্জিন কোডের কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• ত্রুটিপূর্ণ CAT সেন্সর
• সংযোগ বিচ্ছিন্ন বা এয়ার ইনলেট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ
• CAT সেন্সর ওয়্যারিং বা কানেক্টরে খোলা বা শর্ট সার্কিট
• সীমিত এয়ার ফিল্টার উপাদান
• আফটার মার্কেট মিথানল ইনজেকশন সিস্টেম বাস্তবায়ন
• PCM বা PCM প্রোগ্রামিং এরর

P007F সমস্যা সমাধানের জন্য কিছু পদক্ষেপ কি?

CAT সেন্সরের সাথে যুক্ত কোডগুলি নির্ণয় করার সময়, আমি সম্ভবত পরীক্ষা করে শুরু করব যে ইন্টারকুলারের মাধ্যমে বায়ু প্রবাহে কোন বাধা নেই।

যদি ইন্টারকুলারে কোন বাধা না থাকে এবং এয়ার ফিল্টার তুলনামূলকভাবে পরিষ্কার থাকে; সমস্ত CAT সেন্সর সিস্টেমের তারের এবং সংযোগকারীদের চাক্ষুষ পরিদর্শন ক্রম অনুসারে।

যদি গাড়িটি একটি পরের বাজার মিথেনল ইনজেকশন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা হয়, তাহলে পিসিএমকে কর্মক্ষমতা অনুকূল করার জন্য পুনরায় প্রোগ্রাম করা প্রয়োজন হতে পারে। পিসিএম সাধারণত রিপ্রোগ্রামিং না হওয়া পর্যন্ত কোড সংরক্ষণ করতে থাকে।

P007F কোড নির্ণয় করার সময় আমার একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার, ডিজিটাল ভোল্ট / ওহমিটার (DVOM) এবং নির্ভরযোগ্য যানবাহন তথ্যের উৎসের প্রয়োজন হবে।

আমি গাড়ির ডায়াগনস্টিক পোর্টে স্ক্যানার সংযুক্ত করে এবং সমস্ত সংরক্ষিত কোড পুনরুদ্ধার করে এবং ফ্রেম ডেটা জমা দিয়ে এগিয়ে যাব। ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা সঠিক অবস্থার একটি স্ন্যাপশট সরবরাহ করে যা দোষের সময় সঞ্চিত P007F কোডের দিকে পরিচালিত করে। আমি এই তথ্যটি লিখব কারণ এটি সহায়ক হতে পারে কারণ আমি ডায়াগনস্টিক প্রক্রিয়ার গভীরভাবে অনুসন্ধান করেছি। এখন আমি কোডগুলি সাফ করব এবং কোডটি সাফ হবে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য গাড়িটি পরীক্ষা করব।

যদি P007F অবিলম্বে পুনরায় সেট করা হয়:

1. সেন্সর সংযোগকারীর রেফারেন্স সার্কিট এবং স্থল যোগাযোগ পরীক্ষা করার জন্য নেতিবাচক পরীক্ষার সীসা পরীক্ষা করতে DVOM থেকে ইতিবাচক পরীক্ষার সীসা ব্যবহার করুন।
2. ইঞ্জিন বন্ধ (KOEO) দিয়ে কীটি চালু করুন এবং রেফারেন্স ভোল্টেজ (সাধারণত 5V) এবং পৃথক CAT সেন্সর সংযোগকারীগুলিতে স্থল পরীক্ষা করুন।

যখন একটি উপযুক্ত রেফারেন্স ভোল্টেজ এবং স্থল পাওয়া যায়:

1. ট্রান্সডুসারকে পুনরায় সংযুক্ত করুন এবং সিএটি ট্রান্সডুসারের সিগন্যাল সার্কিটটি ইতিবাচক টেস্ট লিড ডিভিওএম (গ্রাউন্ড প্রোব একটি পরিচিত মোটর গ্রাউন্ডে গ্রাউন্ডেড) দিয়ে পরীক্ষা করুন।
2. ইঞ্জিন চলার সাথে (KOER) চাবি চালু করুন এবং ইঞ্জিন চলার সাথে সেন্সর সিগন্যাল সার্কিট পরীক্ষা করুন। CAT সেন্সরের সিগন্যাল সার্কিট কার্যকরভাবে পরীক্ষা করার জন্য ইঞ্জিনের গতি বাড়ানো বা এমনকি গাড়ি চালানোর প্রয়োজন হতে পারে।
3. তাপমাত্রা বনাম ভোল্টেজের একটি প্লট সম্ভবত গাড়ির তথ্যের উৎসে পাওয়া যেতে পারে। একটি সেন্সর সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা নির্ধারণ করতে এটি ব্যবহার করুন
4. যদি কোন CAT সেন্সর সঠিক ভোল্টেজের স্তর (প্রকৃত CAT এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ) প্রদর্শন না করে, তাহলে সন্দেহ হয় যে এটি ত্রুটিপূর্ণ। আপনি আসল CAT সেট করতে একটি লেজার পয়েন্টার ইনফ্রারেড থার্মোমিটার ব্যবহার করতে পারেন।

যদি সেন্সর সংকেত সার্কিট সঠিক ভোল্টেজ স্তর দেখায়:

• পিসিএম সংযোগকারীতে সিগন্যাল সার্কিট (প্রশ্নে সেন্সরের জন্য) পরীক্ষা করতে DVOM ব্যবহার করুন। যদি সেন্সর সংকেত সেন্সর সংযোগকারীতে যায় কিন্তু পিসিএম সংযোগকারী নয়, দুটি উপাদানগুলির মধ্যে খোলা সার্কিটটি মেরামত করুন।

আপনি পিসিএম (এবং সমস্ত সংশ্লিষ্ট নিয়ামক) সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে শুধুমাত্র DVOM ব্যবহার করে পৃথক সিস্টেম সার্কিট পরীক্ষা করতে পারেন। একটি পৃথক সার্কিটের প্রতিরোধ এবং / অথবা ধারাবাহিকতা কার্যকরভাবে পরীক্ষা করতে সংযোগকারী পিনআউট এবং তারের চিত্রগুলি অনুসরণ করুন।

যদি সমস্ত সিস্টেম সার্কিট প্রত্যাশা অনুযায়ী কাজ করে, আপনি পৃথক CAT সেন্সর পরীক্ষা করতে DVOM (এবং আপনার নির্ভরযোগ্য গাড়ির তথ্যের উৎস) ব্যবহার করতে পারেন। কম্পোনেন্ট টেস্টিং স্পেসিফিকেশনের জন্য আপনার গাড়ির তথ্য উৎসের সাথে পরামর্শ করুন এবং DVOM কে রেজিস্ট্যান্স সেটিং এ সেট করুন। আনপ্লাগ করার সময় সেন্সরগুলি পরীক্ষা করুন। CAT সেন্সর যা নির্মাতার স্পেসিফিকেশন পূরণ করে না সেগুলিকে ত্রুটিপূর্ণ বলে মনে করা উচিত।

শুধুমাত্র একটি PCM ব্যর্থতা বা PCM প্রোগ্রামিং ত্রুটি সন্দেহ যদি সব CAT সেন্সর এবং সার্কিট স্পেসিফিকেশনের মধ্যে থাকে।

• টেকনিক্যাল সার্ভিস বুলেটিন (TSBs) এ সংরক্ষিত যান, লক্ষণ এবং কোড মিলিয়ে, আপনি নির্ণয়ের সাহায্য পেতে পারেন।

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

• বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।

একটি P007F কোডের সাথে আরো সাহায্যের প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও P007F কোডের সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।