P0099 IAT সেন্সর 2 সার্কিট ইন্টারমিটেন্ট

OBD-II DTC ডেটশীট

ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সেন্সর 2 সার্কিটের ত্রুটি

এই অর্থ কি?

এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (ডিটিসি) একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড, যার অর্থ এটি 1996 সাল থেকে সমস্ত গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য (ফোর্ড, মাজদা, মার্সিডিজ বেঞ্জ ইত্যাদি)। যদিও সাধারণ, ব্র্যান্ড / মডেলের উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট মেরামতের ধাপ ভিন্ন হতে পারে।

একটি সংরক্ষিত কোড P0099 মানে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) # 2 ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার (IAT) সেন্সর সার্কিট থেকে বিরতিহীন ইনপুট সনাক্ত করেছে।

PCM জ্বালানী বিতরণ এবং ইগনিশন সময় গণনা করার জন্য IAT ইনপুট এবং ভর বায়ু প্রবাহ (MAF) সেন্সর ইনপুট ব্যবহার করে। যেহেতু সঠিক বায়ু / জ্বালানি অনুপাত (সাধারণত 14: 1) বজায় রাখা ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা এবং জ্বালানী অর্থনীতির জন্য গুরুত্বপূর্ণ, তাই IAT সেন্সর থেকে ইনপুট খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

আইএটি সেন্সরটি সরাসরি ইনটেক ম্যানিফোল্ডে স্ক্রু করা যেতে পারে, তবে প্রায়শই এটি ইনটেক ম্যানিফোল্ড বা এয়ার ক্লিনার বাক্সে োকানো হয়। কিছু নির্মাতারা এমএএফ সেন্সর হাউজিংয়ে একটি আইএটি সেন্সর অন্তর্ভুক্ত করে। যাই হোক না কেন, এটি এমন অবস্থানে থাকতে হবে যাতে (ইঞ্জিন চলার সাথে সাথে) থ্রটল বডির মাধ্যমে বহুগুণে প্রবেশের পরিবেষ্টিত বায়ু ক্রমাগত এবং সমানভাবে প্রবাহিত হতে পারে।

IAT সেন্সর সাধারণত একটি দুই তারের থার্মিস্টর সেন্সর। শীতল তারের উপাদান দিয়ে যাওয়া বায়ুর তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে সেন্সরের প্রতিরোধের পরিবর্তন ঘটে। বেশিরভাগ OBD II সজ্জিত যানবাহন একটি রেফারেন্স ভোল্টেজ (পাঁচ ভোল্ট স্বাভাবিক) এবং IAT সেন্সর সার্কিট বন্ধ করার জন্য একটি স্থল সংকেত ব্যবহার করে। IAT সেন্সিং এলিমেন্টের বিভিন্ন প্রতিরোধের মাত্রা ইনপুট সার্কিটে ভোল্টেজ ওঠানামা করে। এই ওঠানামা পিসিএম দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয় ভোজনের বায়ুর তাপমাত্রায় পরিবর্তন হিসাবে।

যদি PCM নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে IAT # 2 সেন্সর থেকে একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক বিরতি সংকেত সনাক্ত করে, একটি P0099 কোড সংরক্ষণ করা হবে এবং ত্রুটি সূচক বাতি জ্বলতে পারে।

তীব্রতা এবং লক্ষণ

IAT সেন্সর থেকে সংকেত PCM দ্বারা জ্বালানী কৌশল গণনা করার জন্য ব্যবহার করা হয়, তাই P0099 কোডটি গুরুতর বিবেচনা করা উচিত।

P0099 কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

সামান্য জ্বালানি দক্ষতা হ্রাস
ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা হ্রাস (বিশেষত ঠান্ডা শুরুর সময়)
নিষ্ক্রিয়তা বা অলসতা বা সামান্য ত্বরণ অধীনে gingেউ
অন্যান্য নিয়ন্ত্রণ কোড সংরক্ষণ করা যেতে পারে

কারণে

এই ইঞ্জিন কোডের সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:

IAT নং 2 সেন্সরের ওয়্যারিং এবং / অথবা সংযোগকারীদের খোলা বা শর্ট সার্কিট
ত্রুটিপূর্ণ ভোজনের বায়ু তাপমাত্রা সেন্সর # 2।
ত্রুটিপূর্ণ ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর
আটকে থাকা এয়ার ফিল্টার
ইনটেক এয়ার ইনটেক পাইপ ভেঙ্গে যাওয়া

ডায়াগনস্টিক এবং মেরামতের পদ্ধতি

একটি ভাল সূচনা পয়েন্ট সর্বদা আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য প্রযুক্তিগত পরিষেবা বুলেটিন (টিএসবি) পরীক্ষা করা। আপনার সমস্যাটি একটি পরিচিত নির্মাতা-রিক্সড ফিক্সের সাথে একটি পরিচিত সমস্যা হতে পারে এবং সমস্যা সমাধানের সময় আপনার সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করতে পারে।

যখন P0099 কোড নির্ণয়ের মুখোমুখি হই, তখন আমি একটি উপযুক্ত ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার, ডিজিটাল ভোল্ট / ওহমিটার (ডিভিওএম), ইনফ্রারেড থার্মোমিটার এবং গাড়ির তথ্যের একটি নির্ভরযোগ্য উৎস (যেমন সমস্ত ডেটা DIY) আমার কাছে পেতে পছন্দ করি।

স্ক্যানারটিকে গাড়ির ডায়াগনস্টিক সকেটে সংযুক্ত করুন এবং সংরক্ষিত DTCs এবং সংশ্লিষ্ট ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা পুনরুদ্ধার করুন। আমি সাধারণত এই তথ্যটি লিখি যদি আমার পরে প্রয়োজন হয়। কোডগুলি সাফ করুন এবং যানবাহন পরীক্ষা করুন। যদি কোড অবিলম্বে সাফ হয়ে যায়, ডায়াগনস্টিকস চালিয়ে যান।

বেশিরভাগ পেশাদার প্রযুক্তিবিদ আইএটি সেন্সরের সাথে যুক্ত ওয়্যারিং এবং সংযোগকারীগুলিকে চাক্ষুষভাবে পরীক্ষা করে শুরু করেন (এয়ার ফিল্টার এবং এয়ার ইনটেক পাইপ ভুলে যাবেন না)। সেন্সর সংযোজকের প্রতি বিশেষ মনোযোগ দিন কারণ এটি ব্যাটারি এবং কুল্যান্ট জলাধারের ঘনিষ্ঠতার কারণে জারাতে সংবেদনশীল।

যদি সিস্টেম ওয়্যারিং, কানেক্টর এবং কম্পোনেন্টগুলি কার্যক্রমে থাকে, স্ক্যানারটিকে ডায়াগনস্টিক কানেক্টরের সাথে সংযুক্ত করুন এবং ডেটা স্ট্রিমটি খুলুন। শুধুমাত্র প্রাসঙ্গিক ডেটা অন্তর্ভুক্ত করার জন্য আপনার ডেটা স্ট্রিম সংকুচিত করে, আপনি একটি দ্রুত প্রতিক্রিয়া পাবেন। একটি ইনফ্রারেড থার্মোমিটার ব্যবহার করে যাচাই করুন যে IAT রিডিং (স্ক্যানারে) সঠিক ভোজনের বায়ুর তাপমাত্রাকে সঠিকভাবে প্রতিফলিত করে।

যদি এটি না হয় তবে আইএটি সেন্সর পরীক্ষার সুপারিশের জন্য আপনার গাড়ির তথ্য উৎসের সাথে পরামর্শ করুন। সেন্সর পরীক্ষা করতে এবং গাড়ির স্পেসিফিকেশনের সাথে আপনার ফলাফল তুলনা করতে DVOM ব্যবহার করুন। সেন্সরটি প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করলে প্রতিস্থাপন করুন।

যদি সেন্সর প্রতিরোধের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়, সেন্সর রেফারেন্স ভোল্টেজ এবং স্থল পরীক্ষা করুন। যদি কেউ অনুপস্থিত থাকে, সার্কিটে খোলা বা শর্ট মেরামত করুন এবং সিস্টেমটি পুনরায় পরীক্ষা করুন। যদি সিস্টেম রেফারেন্স সিগন্যাল এবং গ্রাউন্ড সিগন্যাল উপস্থিত থাকে, গাড়ির তথ্য উৎস থেকে IAT সেন্সর ভোল্টেজ এবং তাপমাত্রার একটি চিত্র পান এবং সেন্সর আউটপুট ভোল্টেজ পরীক্ষা করতে DVOM ব্যবহার করুন। ভোল্টেজকে ভোল্টেজ বনাম তাপমাত্রা চিত্রের সাথে তুলনা করুন এবং সেন্সর প্রতিস্থাপন করুন যদি প্রকৃত ফলাফল সর্বাধিক প্রস্তাবিত সহনশীলতার থেকে আলাদা হয়।

যদি প্রকৃত আইএটি ইনপুট ভোল্টেজ স্পেসিফিকেশনের মধ্যে থাকে, সমস্ত সংশ্লিষ্ট কন্ট্রোলার থেকে বৈদ্যুতিক সংযোগকারীগুলিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং সিস্টেমের সমস্ত সার্কিটের প্রতিরোধ এবং ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করতে DVOM ব্যবহার করুন। কোন ওপেন বা শর্ট সার্কিট মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন এবং সিস্টেমটি পুনরায় পরীক্ষা করুন।

যদি IAT সেন্সর এবং সমস্ত সিস্টেম সার্কিটগুলি সুপারিশকৃত স্পেসিফিকেশনের মধ্যে থাকে, তাহলে একটি ত্রুটিপূর্ণ PCM বা PCM প্রোগ্রামিং ত্রুটি সন্দেহ করুন।

অতিরিক্ত ডায়াগনস্টিক নোট:

P0099 সংরক্ষণের সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল একটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন # 2 IAT সেন্সর সংযোগকারী। যখন এয়ার ফিল্টার চেক বা প্রতিস্থাপিত হয়, IAT সেন্সর প্রায়ই অক্ষম থাকে। যদি আপনার গাড়িটি সম্প্রতি সার্ভিস করা হয়েছে এবং একটি P0099 কোড হঠাৎ করে সংরক্ষণ করা হয়, তাহলে সন্দেহ করুন যে IAT সেন্সরটি কেবল আনপ্লাগড।

অ্যাসোসিয়েটেড সেন্সর এবং IAT সার্কিট DTCs: P0095, P0096, P0097, P0098, P0110, P0111, P0112, P0113, P0114, P0127

P0099 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P0099 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।