P0159 OBD-II সমস্যা কোড: অক্সিজেন সেন্সর (ব্যাংক 2, সেন্সর 2)

P0159 - প্রযুক্তিগত বিবরণ

অক্সিজেন (O2) সেন্সর প্রতিক্রিয়া (ব্যাঙ্ক 2, সেন্সর 2)

DTC P0159 মানে কি?

কোড P0159 হল একটি ট্রান্সমিশন কোড যা নিষ্কাশন সিস্টেমের একটি নির্দিষ্ট সেন্সরের সাথে একটি সমস্যা নির্দেশ করে (ব্যাঙ্ক 2, সেন্সর 2)। যদি অক্সিজেন সেন্সর ধীর হয়, তবে এটি একটি চিহ্ন হতে পারে যে এটি ত্রুটিপূর্ণ। এই বিশেষ সেন্সরটি অনুঘটকের দক্ষতা এবং নির্গমন নিরীক্ষণের জন্য দায়ী।

এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) ট্রান্সমিশনের জন্য জেনেরিক এবং OBD-II সিস্টেম সহ যানবাহনে প্রযোজ্য। কোডের সাধারণ প্রকৃতি থাকা সত্ত্বেও, গাড়ির মেক এবং মডেলের উপর নির্ভর করে মেরামতের নির্দিষ্টতা পরিবর্তিত হতে পারে। আমরা ডান যাত্রীর পাশে পিছনের অক্সিজেন সেন্সর সম্পর্কে কথা বলছি। "ব্যাঙ্ক 2" ইঞ্জিনের পাশেকে বোঝায় যেখানে সিলিন্ডার #1 নেই। "সেন্সর 2" ইঞ্জিন ছাড়ার পরে দ্বিতীয় সেন্সর। এই কোডটি নির্দেশ করে যে ইঞ্জিনটি ECM বা অক্সিজেন সেন্সর সংকেত দ্বারা প্রত্যাশিত বায়ু/জ্বালানির মিশ্রণকে নিয়ন্ত্রণ করছে না। ইঞ্জিন গরম হওয়ার সময় এবং স্বাভাবিক অপারেশন চলাকালীন উভয়ই এটি ঘটতে পারে।

সমস্যা কোড P0159 উপসর্গ কি কি

আপনি আপনার গাড়ির পরিচালনায় কোনো সমস্যা লক্ষ্য করবেন না, যদিও কিছু লক্ষণ দেখা দিতে পারে।

ইঞ্জিনের আলো পরীক্ষা করুন: এই আলোর প্রাথমিক কাজটি নির্গমন পরিমাপ করা এবং গাড়ির কার্যক্ষমতার উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে না।

এই সেন্সরটি একটি ডাউনস্ট্রিম অক্সিজেন সেন্সর, যার অর্থ এটি অনুঘটক রূপান্তরকারীর পরে অবস্থিত। কম্পিউটার অনুঘটকের কর্মক্ষমতা মূল্যায়ন করতে নিম্ন অক্সিজেন সেন্সর এবং জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণ গণনা করতে উপরের সেন্সর ব্যবহার করে।

কোড P0159 এর কারণ

P0159 কোড নিম্নলিখিত এক বা একাধিক নির্দেশ করতে পারে:

1. অক্সিজেন সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ।
2. সেন্সর ওয়্যারিং এর ক্ষতি বা চ্যাফিং।
3. নিষ্কাশন গ্যাস লিক উপস্থিতি.

এই কোড সেট করে যদি অক্সিজেন সেন্সর ধীরে ধীরে পরিমিত হয়। এটি 800 সেকেন্ডের বেশি 250 চক্রের জন্য 16 mV এবং 20 mV এর মধ্যে দোদুল্যমান হওয়া উচিত। যদি সেন্সর এই মান পূরণ না করে, এটি ত্রুটিপূর্ণ বলে মনে করা হয়। এটি সাধারণত বয়স বা সেন্সরের দূষণের কারণে হয়।

নিষ্কাশন লিক এছাড়াও এই কোড হতে পারে. জনপ্রিয় বিশ্বাস সত্ত্বেও, একটি নিষ্কাশন লিক অক্সিজেন চুষে ফেলে এবং নিষ্কাশন প্রবাহকে পাতলা করে, যা কম্পিউটার দ্বারা একটি ত্রুটিপূর্ণ অক্সিজেন সেন্সর হিসাবে ব্যাখ্যা করা যেতে পারে।

সেন্সরে চারটি তার এবং দুটি সার্কিট রয়েছে। যদি এই সার্কিটগুলির মধ্যে একটি ছোট হয় বা উচ্চ প্রতিরোধের থাকে, তবে এটি এই কোডটিকে সেট করতেও পারে কারণ এই ধরনের পরিস্থিতি অক্সিজেন সেন্সরের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করতে পারে।

P0159 কোড নির্ণয় কিভাবে?

টেকনিক্যাল সার্ভিস বুলেটিন (TSBs) আপনার গাড়ির মেক এবং মডেল ইয়ার সম্পর্কিত নির্দিষ্ট সমস্যার জন্য চেক করার মতো।

এই কোড নির্দিষ্ট নির্দিষ্ট পরীক্ষা চালানোর পরে কম্পিউটার দ্বারা সেট করা হয়. অতএব, একজন প্রযুক্তিবিদ যিনি একটি যানবাহন নির্ণয় করেছেন এবং এই কোডটি খুঁজে পেয়েছেন তিনি সাধারণত উক্ত সেন্সর (ব্যাঙ্ক 2, সেন্সর 2) প্রতিস্থাপন করার আগে নিষ্কাশন লিক পরীক্ষা করবেন।

আরো বিস্তারিত পরীক্ষার প্রয়োজন হলে, এটি সম্পাদন করার বিভিন্ন উপায় আছে। একজন প্রযুক্তিবিদ সরাসরি অক্সিজেন সেন্সর সার্কিট অ্যাক্সেস করতে পারেন এবং একটি অসিলোস্কোপ ব্যবহার করে এর ক্রিয়াকলাপ পর্যবেক্ষণ করতে পারেন। এটি সাধারণত খাওয়ার মধ্যে প্রোপেন প্রবর্তন করার সময় বা পরিবর্তিত পরিস্থিতিতে অক্সিজেন সেন্সরের প্রতিক্রিয়া নিরীক্ষণের জন্য ভ্যাকুয়াম লিক তৈরি করার সময় করা হয়। এই পরীক্ষাগুলি প্রায়শই একটি টেস্ট ড্রাইভের সাথে মিলিত হয়।

গাড়ির ওয়্যারিং থেকে অক্সিজেন সেন্সর সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে প্রতিরোধের পরীক্ষা করা যেতে পারে। এটি কখনও কখনও নিষ্কাশন সিস্টেমে ইনস্টল করার সময় যে অবস্থার সম্মুখীন হবে তা অনুকরণ করতে সেন্সরটিকে গরম করে করা হয়।

ডায়গনিস্টিক ত্রুটি

নিষ্কাশন লিক, ভ্যাকুয়াম লিক বা মিসফায়ারের মতো অন্যান্য সমস্যাগুলি সনাক্ত করতে ব্যর্থ হওয়া অস্বাভাবিক নয়। কখনও কখনও অন্যান্য সমস্যা অলক্ষিত যেতে পারে এবং সহজেই মিস করা যেতে পারে।

ডাউনস্ট্রিম অক্সিজেন সেন্সর (ক্যাটালিটিক কনভার্টারের পরে অক্সিজেন সেন্সর) আপনার গাড়িটি EPA নিষ্কাশন নির্গমনের মান পূরণ করে তা নিশ্চিত করতে সাহায্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই অক্সিজেন সেন্সরটি কেবল অনুঘটকের কার্যকারিতাই নিরীক্ষণ করে না, তার নিজস্ব কার্যকারিতা যাচাই করার জন্য পরীক্ষাও করে।

এই পরীক্ষাগুলির কঠোর প্রকৃতির জন্য প্রয়োজন যে অন্যান্য সমস্ত সিস্টেম সঠিকভাবে কাজ করে বা ফলাফলগুলি ভুল হতে পারে। অতএব, বেশিরভাগ অন্যান্য কোড এবং উপসর্গগুলি বাদ দেওয়া প্রথমে বিবেচনা করা উচিত।

সমস্যা কোড P0159 কতটা গুরুতর?

এই কোড দৈনিক ড্রাইভিং উপর সামান্য প্রভাব আছে. এটি এমন একটি সমস্যা নয় যার জন্য একটি টো ট্রাক কল করার প্রয়োজন হবে।

এই ধরনের সিস্টেমের প্রবর্তন বিশ্ব উষ্ণায়নের গুরুতর সমস্যা দ্বারা প্ররোচিত হয়েছিল এবং অটোমোবাইল শিল্পের সাথে একত্রে পরিবেশ সুরক্ষা সংস্থা দ্বারা করা হয়েছিল।

কোন মেরামত P0159 সমস্যা কোড সংশোধন করবে?

সবচেয়ে সহজ পদক্ষেপ হল কোডটি রিসেট করা এবং এটি ফিরে আসে কিনা তা পরীক্ষা করা।

যদি কোডটি ফিরে আসে, তাহলে প্যাসেঞ্জার সাইড রিয়ার অক্সিজেন সেন্সরে সমস্যা হতে পারে। আপনাকে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে, তবে নিম্নলিখিত সম্ভাব্য সমাধানগুলিও বিবেচনা করুন:

1. কোন নিষ্কাশন লিক চেক এবং মেরামত.
2. সমস্যাগুলির জন্য ওয়্যারিং পরীক্ষা করুন (শর্ট সার্কিট, ভগ্ন তার)।
3. অক্সিজেন সেন্সর সংকেতের ফ্রিকোয়েন্সি এবং প্রশস্ততা পরীক্ষা করুন (ঐচ্ছিক)।
4. অক্সিজেন সেন্সরের অবস্থা পরীক্ষা করুন; যদি এটি জীর্ণ বা নোংরা হয় তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন।
5. ভোজন এ বায়ু ফুটো জন্য পরীক্ষা করুন.
6. ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করুন.

সবচেয়ে সাধারণ সমাধান হবে উল্লিখিত অক্সিজেন সেন্সর (ব্যাঙ্ক 2, সেন্সর 2) প্রতিস্থাপন করা।

অক্সিজেন সেন্সর প্রতিস্থাপন করার আগে নিষ্কাশন লিক মেরামত করুন।

অক্সিজেন সেন্সর সার্কিটে ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং সনাক্ত করা যেতে পারে এবং মেরামত করা উচিত। এই তারগুলি সাধারণত ঢালাই করা হয় এবং সংযোগ করার সময় বিশেষ যত্ন প্রয়োজন।

কিভাবে 0159 মিনিটে P3 ইঞ্জিন কোড ঠিক করবেন [2 DIY পদ্ধতি / মাত্র $8.34]

ত্রুটি কোড P0159 সংক্রান্ত অতিরিক্ত মন্তব্য

ব্যাঙ্ক 1 হল সিলিন্ডারগুলির সেট যাতে সিলিন্ডার নম্বর এক থাকে।

ব্যাঙ্ক 2 হল সিলিন্ডারগুলির একটি গ্রুপ যা সিলিন্ডার নম্বর এক অন্তর্ভুক্ত করে না।

সেন্সর 1 হল অনুঘটক রূপান্তরকারীর সামনে অবস্থিত সেন্সর যা কম্পিউটার জ্বালানী অনুপাত গণনা করতে ব্যবহার করে।

সেন্সর 2 হল অনুঘটক রূপান্তরকারীর পরে অবস্থিত একটি সেন্সর এবং প্রাথমিকভাবে নির্গমন নিরীক্ষণ করতে ব্যবহৃত হয়।

গাড়ির সেন্সর 2 এর কার্যকারিতা পরীক্ষা করার জন্য, নিম্নলিখিত শর্তগুলি অবশ্যই পূরণ করতে হবে। এই ত্রুটি সনাক্তকরণ পদ্ধতি নির্মাতাদের মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে এবং নিম্নলিখিত অবস্থার অধীনে প্রযোজ্য:

1. গাড়িটি ঘণ্টায় 20 থেকে 55 মাইল গতিতে চলে।
2. থ্রটল কমপক্ষে 120 সেকেন্ডের জন্য খোলা থাকে।
3. অপারেটিং তাপমাত্রা 70℃(158℉) ছাড়িয়ে গেছে।
4. অনুঘটক রূপান্তরকারী তাপমাত্রা 600℃ (1112℉) ছাড়িয়ে গেছে।
5. নির্গমন বাষ্পীভবন সিস্টেম বন্ধ করা হয়.
6. কোড সেট করা হয় যদি অক্সিজেন সেন্সর ভোল্টেজ 16 সেকেন্ডের ব্যবধানে ধনী থেকে 20 বারের কম পরিবর্তিত হয়।

এই পরীক্ষাটি ত্রুটি সনাক্তকরণের দুটি ধাপ ব্যবহার করে।