P0261 সিলিন্ডার 1 ইনজেক্টর সার্কিট কম

OBD-II সমস্যা কোড - P0261 - ডেটাশিট

P0261 - সিলিন্ডার 1 ইনজেক্টর সার্কিটে কম সংকেত।

এই ডিটিসি সেটাই নির্দেশ করে সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ মডিউল যানবাহন প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট করা 1 নম্বর সিলিন্ডার ফুয়েল ইনজেক্টর থেকে কম রেফারেন্স ভোল্টেজ পাওয়া গেছে।

সমস্যা কোড P0261 ​​মানে কি?

এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) হল একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড, যার অর্থ এটি OBD-II সজ্জিত গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। যদিও প্রকৃতির সাধারণ, ব্র্যান্ড / মডেলের উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট মেরামতের ধাপ ভিন্ন হতে পারে।

OBD DTC P0261 হল একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড যা সকল যানবাহনে সাধারণ। যদিও কোড একই, মেরামতের পদ্ধতি প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে সামান্য পরিবর্তিত হতে পারে।

এই কোডটির অর্থ হল ইগনিশন ক্রমে সিলিন্ডার # 1 এর জ্বালানী ইনজেক্টরের সাথে যুক্ত পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) এ একটি কম ভোল্টেজের অবস্থা দেখা দিয়েছে।

সংক্ষেপে, এই জ্বালানী ইনজেক্টরটি বিভিন্ন কারণে একটির জন্য ত্রুটিপূর্ণ। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এই ধরনের সমস্যা নির্ণয় এবং সমাধান করা গুরুত্বপূর্ণ।

যখন জ্বালানী ইনজেক্টর ত্রুটিপূর্ণ হয়, তখন এটি লাইনে তরঙ্গ সৃষ্টি করবে, যার অর্থ পিসিএম -এ মিশ্র সংকেতের কারণে ইঞ্জিনের অপারেটিং পরামিতিগুলি পরিবর্তিত হয়।

ফুয়েল ইনজেক্টরের স্প্রে প্যাটার্ন কমানো একটি পাতলা মিশ্রণ তৈরি করে। লহরী শুরু হয়। অক্সিজেন সেন্সর পিসিএম -এ একটি পাতলা সংকেত পাঠায়। প্রতিক্রিয়া হিসাবে, এটি সমস্ত সিলিন্ডারে প্রবাহিত জ্বালানী মিশ্রণকে সমৃদ্ধ করে। জ্বালানি খরচ তীব্রভাবে হ্রাস পায়।

একটি ত্রুটিপূর্ণ ইনজেক্টর সহ একটি সিলিন্ডার একটি পাতলা মিশ্রণ তৈরি করে, যার ফলে সিলিন্ডারের মাথায় উচ্চ তাপমাত্রা সৃষ্টি হয়, যার ফলে বিস্ফোরণ ঘটে। নক সেন্সর নক সনাক্ত করে, পিসিএম সংকেত দেয়, যা সময়কে ধীর করে প্রতিক্রিয়া জানায়। ইঞ্জিনটি এখন বিরতিহীনভাবে চলে এবং শক্তির অভাব হয়।

তরঙ্গ প্রভাব সেখানে শেষ হয় না, কিন্তু এটি সাধারণ ধারণা প্রতিফলিত করে।

একটি সাধারণ স্বয়ংচালিত জ্বালানী ইনজেক্টরের ক্রস বিভাগ (উইকিপিডিয়ান প্রলিফিকের সৌজন্যে):

উপসর্গ

P0261 কোডের জন্য প্রদর্শিত লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• ইঞ্জিনের আলো আসবে এবং একটি P0261 কোড সেট হবে।
• ইঞ্জিন স্বাভাবিকের চেয়ে মোটামুটিভাবে চলবে।
• ক্ষমতার অভাব
• ফলস্বরূপ, জ্বালানি অর্থনীতি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে।
• অসম অপারেশন ঘটতে পারে ইঞ্জিন চালু অলস
• সিদ্ধান্তহীনতা বা ত্বরণ করার সময় ট্রিপিং ঘটতে পারে
• সম্ভবত উপলব্ধ মিসফায়ার 1 সিলিন্ডারে

P0261 কোডের কারণ

এই DTC এর সম্ভাব্য কারণগুলি:

• নোংরা জ্বালানী ইনজেক্টর এক নম্বর সিলিন্ডার খাওয়ানো
• ত্রুটিপূর্ণ জ্বালানী ইনজেক্টর
• আটকে থাকা জ্বালানী ইনজেক্টর
• জ্বালানী ইনজেক্টর জোনে খোলা বা শর্ট সার্কিট
• আলগা বা ক্ষয়প্রাপ্ত জ্বালানী ইনজেক্টর সংযোগকারী
• সিলিন্ডার #1 এর জ্বালানী ইনজেক্টরে একটি ভাঙা বা দুর্বল অভ্যন্তরীণ রিটার্ন স্প্রিং থাকতে পারে, যার ফলে রেফারেন্স ভোল্টেজের স্তর কম হতে পারে।
• 1 নম্বর সিলিন্ডারের সাথে যুক্ত ওয়্যারিং বা সংযোগকারী সংযোগের সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে বা সৃষ্টি করতে পারে এবং সংযোগের সমস্যাগুলিও কম বা ভুল ভোল্টেজের মাত্রা হতে পারে।
• পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল সঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে।

ডায়াগনস্টিকস / মেরামত

সাধারণত, এই ধরনের সমস্যা একটি ইনজেক্টরের উপর একটি আলগা বা ক্ষয়প্রাপ্ত বৈদ্যুতিক সংযোগকারী, একটি নোংরা ইনজেক্টর (নোংরা বা আটকে থাকা), বা একটি ত্রুটিপূর্ণ ইনজেক্টর যা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

45 বছরেরও বেশি সময় ধরে, আমি দেখেছি যে আলগা বা ক্ষয়প্রাপ্ত সংযোগকারীগুলি বেশিরভাগ সময় বৈদ্যুতিক সমস্যার কারণ হয়ে থাকে। আমি কেবলমাত্র কয়েকটি উদাহরণ পেয়েছি যেখানে কম ভোল্টেজের তারের সংক্ষিপ্ত বা খোলা (যখন স্পর্শ না করা হয়)।

বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক সমস্যাগুলি অল্টারনেটর, স্টার্টার সোলেনয়েড ওয়্যারিং, অক্সিজেন সেন্সর ওয়্যারিং এক্সস্ট সিস্টেমের ঘনিষ্ঠতার কারণে এবং ব্যাটারির সাথে সম্পর্কিত ছিল। বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক কাজের মধ্যে গ্রাহকের দ্বারা ইনস্টল করা আইটেমগুলি যেমন উচ্চ-শক্তি স্টিরিও এবং অন্যান্য যন্ত্রাংশ বা যন্ত্রপাতি যা ভুলভাবে ইনস্টল করা হয়েছিল তা ঠিক করা জড়িত।

জ্বালানী ইনজেক্টরগুলি জ্বালানী পাম্প রিলে দ্বারা চালিত হয়। চাবি চালু হলে PCM রিলে সক্রিয় করে। এর মানে হল যে যতক্ষণ চাবি চালু থাকে, ইনজেক্টরগুলি চালিত হয়।

পিসিএম সঠিক সময়ে এবং সঠিক সময়ে মাটি সরবরাহ করে ইনজেক্টর সক্রিয় করে।

• জ্বালানী ইনজেক্টরে সংযোগকারীটি পরীক্ষা করুন। এটি একটি প্লাস্টিকের সংযোগকারী যা সংযোগকারীর চারপাশে একটি তারের ক্লিপ দিয়ে ইনজেক্টরের সাথে সংযুক্ত থাকে। এটি সহজেই বিচ্ছিন্ন হয় কিনা তা পরীক্ষা করতে সংযোগকারীকে টানুন। তারের ক্লিপটি সরান এবং ইনজেক্টর থেকে সংযোগকারীটি সরান।
• জারা বা এক্সট্রুড পিনের জন্য জোতা সংযোগকারী পরিদর্শন করুন। নিশ্চিত করুন যে দুটি ব্লেড নিজেই ইনজেক্টরে বাঁকানো নয়। কোন ত্রুটি মেরামত করুন, ডাইলেক্ট্রিক গ্রীস প্রয়োগ করুন এবং বৈদ্যুতিক সংযোগকারী ইনস্টল করুন।
• ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং এটি কাজ করে তা নিশ্চিত করার জন্য ইনজেক্টরের কথা শুনুন। ইনজেক্টরের কাছে একটি লম্বা স্ক্রু ড্রাইভার আনুন এবং কলমটি আপনার কানে রাখুন এবং আপনি স্পষ্টভাবে শব্দটি শুনতে পারেন। যদি এটি একটি দৃ aud়ভাবে শ্রবণযোগ্য ক্লিক নির্গত না করে, তাহলে এটি হয় বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয় না, অথবা এটি ত্রুটিপূর্ণ।
• যদি কোন ক্লিক না থাকে, ইনজেক্টর থেকে সংযোগকারীটি সরান এবং একটি ভোল্টমিটার দিয়ে পাওয়ার পরীক্ষা করুন। শক্তির অভাব মানে হল যে জ্বালানী পাম্প রিলেতে তারের ত্রুটিযুক্ত বা খারাপভাবে সংযুক্ত। যদি এর ক্ষমতা থাকে, জোতা সংযোগকারীতে উভয় পিন পরীক্ষা করুন এবং যদি পিসিএম ইনজেক্টর ড্রাইভার কাজ করে, ভোল্টমিটার দ্রুত ডাল দেখাবে। যদি ডাল দৃশ্যমান হয়, ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন করুন।
• যদি অগ্রভাগ কাজ করে, তাহলে এটি আটকে থাকে বা নোংরা হয়। প্রথমে এটি পরিষ্কার করার চেষ্টা করুন। অগ্রভাগ ফ্লাশ কিট সস্তা এবং বাকি অগ্রভাগের জন্য দরকারী, সম্ভবত পুনরাবৃত্তি প্রতিরোধ। যদি ফ্লাশিং সমস্যার সমাধান না করে তবে ইনজেক্টরটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

অনলাইনে বা অটো পার্টসের দোকানে একটি "সরাসরি" অগ্রভাগ ফ্লাশ কিট কিনুন। এটি একটি উচ্চ চাপের ইনজেক্টর ক্লিনার বোতল এবং একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নিয়ে গঠিত যার শেষের দিকে একটি বোতল ইনজেক্টর ক্লিনার স্ক্রু করা যায়।

• জ্বালানী পাম্পে ফিউজ টানুন।
• গাড়ী শুরু করুন এবং জ্বালানির অভাবে মারা না যাওয়া পর্যন্ত এটি চলতে দিন।
• জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রকের সাথে সংযুক্ত জ্বালানী ফেরত লাইন সরান এবং প্লাগ করুন। এটি ভ্যাকুয়াম ক্লিনারকে জ্বালানি ট্যাঙ্কে ফিরে যাওয়া থেকে বিরত রাখার জন্য।
• জ্বালানী রেল পরিদর্শনের গর্তের মধ্যে Schrader ভালভ সরান। এই টেস্ট পোর্টে ফ্লাশ কিট ফুয়েল লাইন সংযুক্ত করুন। ফ্লাশ কিট ফুয়েল লাইনে উচ্চ চাপ জ্বালানী ইনজেকশন ক্লিনার বোতলটি থ্রেড করুন।
• ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং জ্বালানি শেষ না হওয়া পর্যন্ত এটিকে চলতে দিন। এটি শুধুমাত্র ক্লিনারের বোতলে কাজ করবে।
• যখন ইঞ্জিন মারা যায়, কী বন্ধ করুন, ফ্লাশ কিট লাইনটি সরান এবং স্ক্র্যাডার ভালভ প্রতিস্থাপন করুন। জ্বালানী পাম্প ফিউজ ইনস্টল করুন।

কিভাবে একজন মেকানিক কোড P0261 নির্ণয় করে?

• একজন মেকানিক সিলিন্ডার নম্বর 1 ফুয়েল ইনজেক্টর দেখে এই ডিটিসি নির্ণয় করতে পারে।
• একবার সিলিন্ডার নম্বর 1 এ ফুয়েল ইনজেক্টরটি অবস্থিত হয়ে গেলে, মেকানিকের উচিত প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত পদ্ধতি ব্যবহার করে ফুয়েল ইনজেক্টরটি পরীক্ষা করা। এই পরীক্ষাটি দেখাবে যে এই পরীক্ষার সময় জ্বালানী ইনজেক্টর দ্বারা উত্পন্ন রেফারেন্স ভোল্টেজের কারণে অভ্যন্তরীণ স্প্রিং ব্যর্থ হয়েছে কিনা।
• মেকানিক তারপর ক্ষতির জন্য 1 নম্বর সিলিন্ডারে জ্বালানী ইনজেক্টরের সাথে যুক্ত তারের এবং সংযোগকারী পরীক্ষা করবে।

যদি এই পরীক্ষাগুলি সম্পাদন করার পরেও সমস্যাটি পাওয়া না যায়, তাহলে পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউলটি ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে এবং একটি মেকানিক দ্বারা পরীক্ষা করা উচিত। মেকানিক একবার সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে, তিনি এই তথ্যটি ক্লায়েন্টের সাথে ভাগ করবেন।

কোড P0261 নির্ণয় করার সময় সাধারণ ভুল

একটি সাধারণ ভুল হ'ল ক্ষতির জন্য এর সার্কিট্রি পরীক্ষা না করে সিলিন্ডার # 1 এ জ্বালানী ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন করা। যদিও একটি খারাপ ইনজেক্টর এই ডিটিসির সবচেয়ে সাধারণ কারণ, এটি একমাত্র কারণ নয়, তাই এটি প্রমাণ করতে হবে যে এই সমস্যার অন্যান্য সম্ভাব্য কারণগুলি কারণ নয়।

কোড P0261 কতটা গুরুতর?

খারাপ ফুয়েল ইনজেক্টরের সাথে যুক্ত যেকোনো ডিটিসি একটি গুরুতর সমস্যা। এটি আপনার ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করতে পারে এবং, যদি একপাশে রেখে দেওয়া হয়, তাহলে ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে। আপনার গাড়ির ইঞ্জিনকে ভাল কাজের ক্রমে রাখতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এই সমস্যাটি নির্ণয় করা এবং সমাধান করা ভাল।

কোন মেরামত কোড P0261 ঠিক করতে পারে?

• 1 সিলিন্ডারে ফুয়েল ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন
• সিলিন্ডার # 1 এ জ্বালানী ইনজেক্টরের সাথে সংযুক্ত তারের বা সংযোগকারীগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন
• পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল প্রতিস্থাপন

কোড P0261 সংক্রান্ত অতিরিক্ত মন্তব্য

জ্বালানী ব্যবস্থার নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ, যেমন জ্বালানী সিস্টেম পরিষ্কার এই DTC ঘটতে প্রতিরোধ করতে সাহায্য করতে পারে. এই ক্লিনারগুলি ফুয়েল ইনজেক্টরের মধ্য দিয়ে যাবে, ফুয়েল ইনজেক্টরের ভিতরে রিটার্ন স্প্রিংসের সম্ভাব্য ভাঙ্গন রোধ করতে ছোট অভ্যন্তরীণ অংশগুলির জন্য প্রয়োজনীয় তৈলাক্তকরণ সরবরাহ করবে। এই পরিষেবাটি বছরে অন্তত একবার করা উচিত, তবে সেরা ফলাফলের জন্য, প্রতিটি তেল পরিবর্তনের সময় এটি সম্পাদন করুন।

হারলে ডিটিসি P0261 P0263 P1003

P0261 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P0261 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।