P043B B2S2 অনুঘটক তাপমাত্রা সেন্সর সার্কিট পারফরম্যান্স রেঞ্জ

P043B B2S2 অনুঘটক তাপমাত্রা সেন্সর সার্কিট পারফরম্যান্স রেঞ্জ

OBD-II DTC ডেটশীট

ক্যাটালিস্ট তাপমাত্রা সেন্সর সার্কিট পারফরম্যান্স রেঞ্জের বাইরে (ব্যাংক 2 সেন্সর 2)

এই অর্থ কি?

এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড, যার মানে এটি একটি অনুঘটক তাপমাত্রা সেন্সর (সুবারু, ফোর্ড, চেভি, জিপ, নিসান, মার্সিডিজ-বেঞ্জ, টয়োটা, ডজ ইত্যাদি) সহ OBD-II সজ্জিত গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। D.))। সাধারণ প্রকৃতি সত্ত্বেও, মেরামতের সঠিক পদক্ষেপগুলি মেক / মডেলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে।

অনুঘটক রূপান্তরকারী একটি গাড়ির নিষ্কাশন সরঞ্জামের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলির মধ্যে একটি। নিষ্কাশন গ্যাসগুলি একটি অনুঘটক রূপান্তরকারীর মধ্য দিয়ে যায় যেখানে একটি রাসায়নিক বিক্রিয়া ঘটে। এই বিক্রিয়া কার্বন মনোক্সাইড (CO), হাইড্রোকার্বন (HO) এবং নাইট্রোজেন অক্সাইড (NOx) কে নিরীহ জল (H2O) এবং কার্বন ডাই অক্সাইড (CO2) এ রূপান্তরিত করে।

কনভার্টার দক্ষতা দুটি অক্সিজেন সেন্সর দ্বারা নিরীক্ষণ করা হয়; একটি কনভার্টারের আগে ইনস্টল করা হয় এবং অন্যটি তার পরে। অক্সিজেন (O2) সেন্সর সংকেত তুলনা করে, পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) নির্ধারণ করতে পারে অনুঘটক রূপান্তরকারী সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা। একটি স্ট্যান্ডার্ড জিরকোনিয়া প্রাক-অনুঘটক O2 সেন্সর দ্রুত তার আউটপুট প্রায় 0.1 এবং 0.9 ভোল্টের মধ্যে পরিবর্তন করে। 0.1 ভোল্টের রিডিং একটি চর্বিহীন বায়ু/জ্বালানির মিশ্রণ নির্দেশ করে, যখন 0.9 ভোল্ট একটি সমৃদ্ধ মিশ্রণ নির্দেশ করে। কনভার্টারটি সঠিকভাবে কাজ করলে, ডাউনস্ট্রিম সেন্সরটি প্রায় 0.45 ভোল্টে স্থিতিশীল হওয়া উচিত।

অনুঘটক রূপান্তরকারী দক্ষতা এবং তাপমাত্রা অবিচ্ছেদ্যভাবে সংযুক্ত। যদি কনভার্টার সঠিকভাবে কাজ করে, আউটলেটের তাপমাত্রা খাঁড়ি তাপমাত্রার চেয়ে কিছুটা বেশি হওয়া উচিত। পুরনো নিয়ম ছিল ১০০ ডিগ্রি ফারেনহাইট। যাইহোক, অনেক আধুনিক গাড়ি এই অসঙ্গতি প্রদর্শন করতে পারে না।

প্রকৃত "অনুঘটক তাপমাত্রা সেন্সর" নেই। এই নিবন্ধে বর্ণিত কোডগুলি অক্সিজেন সেন্সরের জন্য। ব্যাংক কোড 2 অংশ নির্দেশ করে যে সমস্যাটি দ্বিতীয় ইঞ্জিন ব্লকের সাথে। অর্থাৎ, যে ব্যাংকে সিলিন্ডার # 1 অন্তর্ভুক্ত নয়। "সেন্সর 2" একটি সেন্সরকে বোঝায় যা অনুঘটক কনভার্টারের ডাউনস্ট্রীমে ইনস্টল করা আছে।

DTC P043B সেট করে যখন PCM ব্যাঙ্ক 2 ক্যাট 2 টেম্প সেন্সর সার্কিটে একটি পরিসীমা বা কর্মক্ষমতা সমস্যা সনাক্ত করে।

কোডের তীব্রতা এবং লক্ষণ

এই কোডের তীব্রতা মাঝারি। একটি P043B ইঞ্জিন কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• ইঞ্জিন লাইট চেক করুন
• দুর্বল ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা
• জ্বালানী অর্থনীতি হ্রাস
• বর্ধিত নির্গমন

কারণে

এই P043B কোডের সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:

• ত্রুটিপূর্ণ অক্সিজেন সেন্সর
• তারের সমস্যা
• নিষ্কাশন বায়ু এবং জ্বালানির ভারসাম্যহীন মিশ্রণ
• ভুল PCM / PCM প্রোগ্রামিং

ডায়াগনস্টিক এবং মেরামতের পদ্ধতি

ডাউনস্ট্রিম অক্সিজেন সেন্সর এবং সংশ্লিষ্ট তারের দৃশ্যত পরিদর্শন করে শুরু করুন। আলগা সংযোগ, ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং ইত্যাদির সন্ধান করুন। এছাড়াও দৃশ্যত এবং শ্রবণযোগ্য উভয়ভাবে নিষ্কাশন লিকের জন্য পরীক্ষা করুন। একটি নিষ্কাশন লিক একটি মিথ্যা অক্সিজেন সেন্সর কোড হতে পারে। যদি ক্ষতি পাওয়া যায়, প্রয়োজন অনুযায়ী মেরামত করুন, কোডটি সাফ করুন এবং দেখুন যে এটি ফিরে আসে কিনা।

তারপরে সমস্যার জন্য প্রযুক্তিগত পরিষেবা বুলেটিন (টিএসবি) পরীক্ষা করুন। যদি কিছু না পাওয়া যায়, তাহলে আপনাকে ধাপে ধাপে সিস্টেম ডায়াগনস্টিক্সে যেতে হবে। নিম্নলিখিতটি একটি সাধারণীকৃত পদ্ধতি কারণ এই কোডের পরীক্ষাটি বাহন থেকে গাড়িতে পৃথক। সঠিকভাবে সিস্টেম পরীক্ষা করার জন্য, আপনাকে আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির মেক / মডেলের জন্য ডায়াগনস্টিক ফ্লোচার্টের উল্লেখ করতে হবে।

অন্যান্য DTC গুলি দেখুন

অক্সিজেন সেন্সর কোডগুলি প্রায়শই ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সের কারণে সেট করা যেতে পারে যা বায়ু / জ্বালানী মিশ্রণে ভারসাম্যহীনতার কারণ হয়। যদি অন্যান্য DTCs সংরক্ষিত থাকে, তাহলে আপনি অক্সিজেন সেন্সর নির্ণয়ের সাথে এগিয়ে যাওয়ার আগে প্রথমে সেগুলি পরিষ্কার করতে চান।

সেন্সর অপারেশন চেক করুন

এটি একটি স্ক্যান টুল বা সবচেয়ে ভাল, একটি অসিলোস্কোপ দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। যেহেতু বেশিরভাগ লোকের সুযোগ নেই, তাই আমরা স্ক্যান টুল দিয়ে অক্সিজেন সেন্সর নির্ণয়ের দিকে নজর দেব। ড্যাশবোর্ডের অধীনে ODB পোর্টে একটি স্ক্যান টুল সংযুক্ত করুন। স্ক্যান টুল চালু করুন এবং ডেটা তালিকা থেকে ব্যাংক 2 সেন্সর 2 ভোল্টেজ প্যারামিটার নির্বাচন করুন। ইঞ্জিনকে অপারেটিং তাপমাত্রায় নিয়ে আসুন এবং গ্রাফিক্যালি স্ক্যান টুল পারফরম্যান্স দেখুন।

খুব সামান্য ওঠানামার সাথে সেন্সরের 0.45 V এর স্থিতিশীল পড়া উচিত। যদি এটি সঠিকভাবে সাড়া না দেয় তবে সম্ভবত এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

চেক সার্কিট

অক্সিজেন সেন্সরগুলি তাদের নিজস্ব ভোল্টেজ সংকেত তৈরি করে যা পিসিএম -এ ফেরত পাঠানো হয়। এগিয়ে যাওয়ার আগে, কোন তারগুলি কোনটি তা নির্ধারণ করতে আপনাকে কারখানার তারের ডায়াগ্রামের সাথে পরামর্শ করতে হবে। অটোজোন অনেক যানবাহনের জন্য বিনামূল্যে অনলাইন মেরামতের নির্দেশিকা প্রদান করে, এবং ALLDATADIY একটি একক গাড়ির সাবস্ক্রিপশন প্রদান করে। সেন্সর এবং PCM এর মধ্যে ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করার জন্য, ইগনিশন কীটি বন্ধ অবস্থানে চালু করুন এবং O2 সেন্সর সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। পিসিএম এবং সিগন্যাল তারের O2 সেন্সর সিগন্যাল টার্মিনালের মধ্যে প্রতিরোধের (ইগনিশন অফ) একটি DMM সংযুক্ত করুন। যদি মিটার রিডিং সহনশীলতার বাইরে থাকে (ওএল), পিসিএম এবং সেন্সরের মধ্যে একটি খোলা সার্কিট রয়েছে যা অবস্থিত এবং মেরামত করা প্রয়োজন। যদি কাউন্টার একটি সংখ্যাসূচক মান পড়ে, সেখানে ধারাবাহিকতা আছে।

তারপরে আপনাকে সার্কিটের গ্রাউন্ডিং পরীক্ষা করতে হবে। এটি করার জন্য, ইগনিশন কীটি বন্ধ অবস্থানে চালু করুন এবং O2 সেন্সর সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। O2 সেন্সর সংযোগকারী (জোতা পার্শ্ব) এবং চ্যাসি স্থল এর স্থল টার্মিনালের মধ্যে প্রতিরোধের (ইগনিশন বন্ধ) পরিমাপ করতে একটি DMM সংযোগ করুন। যদি মিটার রিডিং সহনশীলতার বাইরে থাকে (OL), সার্কিটের গ্রাউন্ড সাইডে একটি ওপেন সার্কিট আছে যা খুঁজে বের করে মেরামত করতে হবে। যদি মিটার একটি সংখ্যাসূচক মান দেখায়, একটি স্থল বিরতি আছে।

অবশেষে, আপনি চেক করতে চাইবেন যে পিসিএম O2 সেন্সর সংকেত সঠিকভাবে প্রক্রিয়া করছে কিনা। এটি করার জন্য, সমস্ত সংযোগকারীগুলিকে সংযুক্ত রাখুন এবং পিসিএম -এ সিগন্যাল টার্মিনালে রিয়ার সেন্সর পরীক্ষার সীসা োকান। DMM থেকে DC ভোল্টেজ সেট করুন। ইঞ্জিনের উষ্ণতার সাথে, মিটারের ভোল্টেজ রিডিংকে স্ক্যান টুলের সাথে পড়ার সাথে তুলনা করুন। যদি তারা মেলে না, পিসিএম সম্ভবত ত্রুটিপূর্ণ বা পুনরায় প্রোগ্রাম করা প্রয়োজন।

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

• বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।

কোড p043B নিয়ে আরো সাহায্যের প্রয়োজন?

আপনার যদি এখনও DTC P043B এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।