P04A2 নিষ্কাশন গ্যাস চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ B এর উচ্চ সংকেত

P04A2 নিষ্কাশন গ্যাস চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ B এর উচ্চ সংকেত

OBD-II DTC ডেটশীট

নিষ্কাশন গ্যাসের চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ "B" উচ্চ

এই অর্থ কি?

এই জেনেরিক ট্রান্সমিশন / ইঞ্জিন ডিটিসি সাধারণত ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে প্রযোজ্য, তবে নির্দিষ্ট ফোর্ড পাওয়ারস্ট্রোক, ডজ কামিন্স, মার্সিডিজ, নিসান এবং ভিডব্লিউ যানবাহন সহ সীমাবদ্ধ নয়।

এই কোডটি ডিজেল ইঞ্জিন এবং ডিলার-ইনস্টল করা এক্সস্ট ব্রেক দিয়ে সজ্জিত ট্রাকগুলিতেও প্রয়োগ করা যেতে পারে।

নিষ্কাশনের পিছনের চাপের আকারে তাপ উৎপন্ন করার জন্য নিষ্কাশন বহি ofপ্রবাহের নিষ্কাশন প্রবাহে একটি ভালভ স্থাপন করা হয়। এই তাপ এবং / অথবা পিঠের চাপ ঠান্ডা শুরুর সময় গরম করার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি নিষ্কাশন গ্যাস থেকে ইঞ্জিনের সিলিন্ডার থেকে নির্গত সিলিন্ডারের চাপকে প্রতিহত করার জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিন এবং তার সাথে যানবাহন ধীর হয়ে যায়। এটি বিশেষ করে দরকারী যখন টয়িং।

এই কোডটি কঠোরভাবে উল্লেখ করে যে নিষ্কাশন চাপ সেন্সর থেকে ইনপুট সংকেত স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ের সময় ইনটেক বহুগুণ চাপ বা পরিবেষ্টিত বায়ুর চাপের সাথে মেলে না। গাড়ির নির্মাতার উপর নির্ভর করে এটি একটি যান্ত্রিক সমস্যা বা বৈদ্যুতিক ত্রুটি হতে পারে।

নির্মাতা, নিষ্কাশন ব্যাকপ্রেসার নিয়ন্ত্রকের ধরন এবং কন্ট্রোল সোলেনয়েডের তারের রঙের উপর নির্ভর করে সমস্যা সমাধানের ধাপগুলি পরিবর্তিত হতে পারে। কোন বিশেষ ভালভ "B" আপনার নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য তা নির্ধারণ করতে আপনার নির্দিষ্ট যানবাহন মেরামতের ম্যানুয়ালের সাথে পরামর্শ করুন।

উপসর্গ

একটি P04A2 ইঞ্জিন কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• ত্রুটিপূর্ণ নির্দেশক বাতি (MIL) আলোকিত
• ক্ষমতার অভাব
• ইঞ্জিনের ব্রেকিং নেই
• একটি ঠান্ডা ইঞ্জিনের জন্য স্বাভাবিক উষ্ণতার সময়ের চেয়ে দীর্ঘ

সম্ভাব্য কারণ P04A2

সাধারণত এই কোডটি ইনস্টল করার কারণ হল:

• আটকে থাকা এক্সস্ট ব্যাক ব্যাক প্রেশার ভালভ
• সীমিত নিষ্কাশন
• নিষ্কাশন গ্যাস চাপ সেন্সর স্থল সার্কিট খুলুন
• নিষ্কাশন চাপ সেন্সর এবং PCM এর মধ্যে সিগন্যাল সার্কিটে খুলুন
• নিষ্কাশন গ্যাস চাপ সেন্সরের সংকেত সার্কিটে ভোল্টেজের উপর শর্ট সার্কিট
• ত্রুটিপূর্ণ নিষ্কাশন চাপ সেন্সর - অভ্যন্তরীণ সংক্ষিপ্ত থেকে ভোল্টেজ
• আটকে থাকা নিষ্কাশন গ্যাস চাপ সেন্সর সেন্সর টিউব
• টার্বোচার্জার ওভারলোড হতে পারে।
• PCM ক্র্যাশ হতে পারে (অসম্ভাব্য)

ডায়াগনস্টিক এবং মেরামতের পদ্ধতি

আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য একটি টেকনিক্যাল সার্ভিস বুলেটিন (TSB) খুঁজে বের করা একটি ভাল সূচনা পয়েন্ট। এই সমস্যা সমাধানের জন্য গাড়ির প্রস্তুতকারকের একটি ফ্ল্যাশ মেমরি / পিসিএম পুনরায় প্রোগ্রামিং থাকতে পারে, এবং আপনি নিজেকে দীর্ঘ / ভুল পথে যাওয়ার আগে এটি পরীক্ষা করে দেখার যোগ্য। PCM = পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল।

তারপরে আপনার নির্দিষ্ট গাড়িতে "B" নিষ্কাশন চাপ সেন্সরটি সনাক্ত করুন৷ একবার সনাক্ত করা হলে, সংযোগকারী এবং তারের চাক্ষুষরূপে পরিদর্শন করুন। scuffs, scuffs, উন্মুক্ত তার, পোড়া চিহ্ন, বা গলিত প্লাস্টিকের জন্য দেখুন। সংযোগকারীগুলিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং সংযোগকারীগুলির ভিতরে টার্মিনালগুলি (ধাতুর অংশগুলি) সাবধানে পরিদর্শন করুন৷ আপনি সম্ভবত দেখতে অভ্যস্ত সাধারণ ধাতব রঙের তুলনায় এগুলি মরিচা, পোড়া বা সম্ভবত সবুজ দেখাচ্ছে কিনা দেখুন। যদি টার্মিনাল পরিষ্কারের প্রয়োজন হয়, আপনি যেকোনো যন্ত্রাংশের দোকানে বৈদ্যুতিক যোগাযোগ ক্লিনার কিনতে পারেন। যদি এটি সম্ভব না হয়, 91% ঘষা অ্যালকোহল এবং একটি হালকা প্লাস্টিকের ব্রিস্টল ব্রাশ সেগুলি পরিষ্কার করুন। তারপরে তাদের বাতাসে শুকাতে দিন, একটি ডাইলেকট্রিক সিলিকন যৌগ নিন (একই উপাদান যা তারা বাল্ব হোল্ডার এবং স্পার্ক প্লাগ তারের জন্য ব্যবহার করে) এবং টার্মিনালগুলি যেখানে যোগাযোগ করে সেখানে রাখুন।

এছাড়াও, যদি আপনার যানবাহনটি সজ্জিত থাকে, তবে সেন্সর টিউবটি সরান যা এক্সহস্ট ব্যাক প্রেসার সেন্সরকে এক্সহস্ট বহুগুণে সংযুক্ত করে। এই মাধ্যমে বিরতি চেষ্টা করুন। যদি এটি সম্ভব না হয় তবে এই কোডটি প্রদর্শিত হওয়ার এটিও একটি সম্ভাব্য কারণ।

যদি আপনার একটি স্ক্যান টুল থাকে, ডায়াগনস্টিক সমস্যা কোডগুলি মেমরি থেকে সাফ করুন এবং দেখুন কোডটি ফিরে আসে কিনা। যদি এটি না হয়, তাহলে সম্ভবত একটি সংযোগ সমস্যা আছে।

যদি কোডটি ফিরে আসে, তাহলে আপনাকে পরীক্ষা করতে হবে যে টার্বোচার্জার বুস্ট সঠিকভাবে কাজ করছে। আপনার একটি স্ক্যান টুল লাগবে যা টার্বোচার্জার বুস্ট প্রেশার পড়তে পারে। আপনাকে ইনটেক বহুগুণ চাপ পর্যবেক্ষণ করতে হতে পারে কারণ এটি একই তথ্য দেবে। চাবি দিয়ে চাপের দিকে মনোযোগ দিন, তবে ইঞ্জিন বন্ধ। তারপর ইঞ্জিন শুরু করুন, নিরাপদ গতিতে গাড়ি চালান, এবং তারপর ক্ষণিকের জন্য ইঞ্জিনকে বিস্তৃত খোলা থ্রোটলে ত্বরান্বিত করুন, নিশ্চিত করুন যে ইঞ্জিনের গতি 2500-3000 rpm এর বেশি নয়। আপনার অন্তত 18 পিএসআই পরিবর্তন লক্ষ্য করা উচিত, সম্ভবত গাড়ি নির্মাতা এবং মডেল বছরের উপর নির্ভর করে।

যদি এই পরীক্ষাটি পাস হয় অথবা আপনি টার্বোচার্জার বুস্ট চেক করতে অক্ষম হন, তাহলে আমাদের সেন্সর এবং সংশ্লিষ্ট সার্কিট চেক করতে হবে। নিষ্কাশন চাপ সেন্সরে সাধারণত 3 টি তার থাকে।

নিষ্কাশন চাপ সেন্সর থেকে জোতা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। 5V পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিটটি সেন্সরে যাচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করতে একটি ডিজিটাল ভোল্ট ওহমিটার (DVOM) ব্যবহার করুন (লাল তার থেকে 5V পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিট, কালো তারের ভাল জমিতে)। যদি সেন্সরটি 12 ভোল্টের হয় যখন এটি 5 ভোল্ট হওয়া উচিত, পিসিএম থেকে সেন্সর পর্যন্ত সংক্ষিপ্ত থেকে 12 ভোল্টের তারের মেরামত করুন অথবা সম্ভবত একটি ত্রুটিপূর্ণ পিসিএম।

যদি এটি স্বাভাবিক হয়, DVOM এর সাথে, নিশ্চিত করুন যে আপনার 5V এক্সস্টস্ট প্রেশার সেন্সর সিগন্যাল সার্কিটে আছে (লাল তার থেকে সেন্সর সিগন্যাল সার্কিট, কালো তারের ভাল মাটিতে)। যদি সেন্সরে 5 ভোল্ট না থাকে, অথবা যদি আপনি সেন্সরে 12 ভোল্ট দেখতে পান, তাহলে পিসিএম থেকে সেন্সরে তারের মেরামত করুন, অথবা আবার, সম্ভবত একটি ত্রুটিপূর্ণ পিসিএম।

স্বাভাবিক হলে, নিষ্কাশন চাপ সেন্সর সঠিকভাবে গ্রাউন্ডেড কিনা তা পরীক্ষা করুন। 12 V ব্যাটারি পজিটিভ (লাল টার্মিনাল) এর সাথে একটি টেস্ট ল্যাম্প সংযুক্ত করুন এবং টেস্ট ল্যাম্পের অন্য প্রান্তটিকে গ্রাউন্ড সার্কিটে স্পর্শ করুন যা নিষ্কাশন গ্যাস চাপ সেন্সর সার্কিট গ্রাউন্ডে নিয়ে যায়। যদি টেস্ট ল্যাম্প না জ্বলে, এটি একটি ত্রুটিপূর্ণ সার্কিট নির্দেশ করে। যদি এটি চালু হয়, এক্সট্রাচ প্রেসার সেন্সরে যাওয়া ওয়্যারিং হারনেসটি টানুন, পরীক্ষা বাতি জ্বলছে কিনা তা দেখতে, একটি বিরতিহীন সংযোগ নির্দেশ করে।

যদি পূর্ববর্তী সমস্ত পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়ে থাকে এবং আপনি P04A2 কোড পেতে থাকেন তবে এটি সম্ভবত একটি ত্রুটিপূর্ণ নিষ্কাশন চাপ সেন্সর নির্দেশ করবে, যদিও একটি বন্ধ নিষ্কাশন ব্যাক প্রেসার ভালভ আটকে আছে বা একটি ব্যর্থ PCM সেন্সর প্রতিস্থাপন না হওয়া পর্যন্ত উড়িয়ে দেওয়া যায় না।

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

• বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।

কোড p04A2 এর সাথে আরও সাহায্যের প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P04A2 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।