P050E ঠান্ডা শুরুর সময় খুব কম ইঞ্জিন নিষ্কাশন গ্যাস তাপমাত্রা
সন্তুষ্ট
P050E ঠান্ডা শুরুর সময় খুব কম ইঞ্জিন নিষ্কাশন গ্যাস তাপমাত্রা
OBD-II DTC ডেটশীট
ঠান্ডা শুরুর সময় ইঞ্জিনের নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা খুব কম
এই অর্থ কি?
এই জেনেরিক পাওয়ারট্রেন ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) সাধারণত অনেক OBD-II যানবাহনে প্রয়োগ করা হয়। এটি ফোর্ড যানবাহন (মুস্তং, এস্কেপ, ইকো বুস্ট, ইত্যাদি), ডজ, জিপ, ল্যান্ড রোভার, নিসান, ভিডব্লিউ ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে কিন্তু সীমাবদ্ধ নয়।
যখন একটি কোড P050E সংরক্ষণ করা হয়, তখন এর অর্থ হল পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) ন্যূনতম কোল্ড স্টার্ট থ্রেশহোল্ডের নীচে একটি নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা সনাক্ত করেছে৷ কোল্ড স্টার্ট হল এমন একটি শব্দ যা ড্রাইভিং কৌশল বর্ণনা করতে ব্যবহৃত হয় যখন ইঞ্জিন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় (বা নীচে) থাকে।
আমার পেশাগত অভিজ্ঞতায়, নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা শুধুমাত্র পরিচ্ছন্ন জ্বালানী ডিজেল প্রপালশন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত যানবাহনে পর্যবেক্ষণ করা হয়।
এই কোডটি খুব ঠান্ডা আবহাওয়া সহ ভৌগলিক অঞ্চলে বেশি প্রচলিত।
নিষ্কাশন গ্যাস তাপমাত্রা পরিবর্তন আধুনিক পরিষ্কার দহন ডিজেল ইঞ্জিনে নির্গমন কমাতে গুরুত্বপূর্ণ। পিসিএমকে নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করতে হবে যাতে নিশ্চিত করা যায় যে এই হঠাৎ তাপমাত্রা পরিবর্তনগুলি অর্জনের জন্য কাঙ্ক্ষিত পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে।
ডিজেল এক্সহস্ট ফ্লুইড (ডিইএফ) ইনজেকশন সিস্টেমগুলি ডিএএফকে অনুঘটক রূপান্তরকারী এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থার অন্যান্য অঞ্চলে ইনজেকশনের জন্য দায়ী। এই ডিইএফ মিশ্রণগুলি নিষ্কাশন ব্যবস্থায় আটকে থাকা ক্ষতিকারক হাইড্রোকার্বন এবং নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড কণাকে পুড়িয়ে ফেলার জন্য একটি উঁচু নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা সৃষ্টি করে। DEF ইনজেকশন সিস্টেম PCM দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
ঠান্ডা শুরুর সময়, নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় বা কাছাকাছি হওয়া উচিত। যদি পিসিএম সনাক্ত করে যে নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার নিচে, একটি কোড P050E সংরক্ষণ করা হবে এবং একটি ত্রুটিপূর্ণ সূচক বাতি (MIL) আলোকিত হতে পারে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এমআইএলকে আলোকিত করতে বেশ কয়েকটি ব্যর্থতা লাগবে।
ঠান্ডা মেশিন: 
এই DTC এর তীব্রতা কত?
যখন P050E কোড সংরক্ষণ করা হয়, DEF ইনজেকশন অক্ষম হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। এই কোডটি গুরুতর এবং অবিলম্বে সংশোধন করা উচিত।
কোডের কিছু লক্ষণ কি?
একটি P050E ইঞ্জিন কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:
- ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা হ্রাস
- জ্বালানি দক্ষতা হ্রাস
- নিষ্কাশন পাইপ থেকে অতিরিক্ত কালো ধোঁয়া
- DEF কোড সহ
কোডের কিছু সাধারণ কারণ কি?
এই কোডের কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত হতে পারে:
- ত্রুটিপূর্ণ নিষ্কাশন গ্যাস তাপমাত্রা সেন্সর
- পুড়ে যাওয়া বা ক্ষতিগ্রস্ত নিষ্কাশন গ্যাস তাপমাত্রা সেন্সর তারের
- নিষ্কাশন পাইপের ভিতরে আর্দ্রতা হিমায়িত
- PCM বা PCM প্রোগ্রামিং এরর
P050E সমস্যা সমাধানের জন্য কিছু পদক্ষেপ কি?
আমি সম্ভবত প্রাসঙ্গিক টেকনিক্যাল সার্ভিস বুলেটিনস (টিএসবি) খুঁজতে গিয়ে আমার রোগ নির্ণয় শুরু করবো। যদি আমি যে গাড়ির সাথে কাজ করছি তার সাথে মিলে যায়, দেখানো উপসর্গ এবং সংরক্ষিত কোডগুলি, এটি সম্ভবত আমাকে P055E সঠিকভাবে এবং দ্রুত নির্ণয় করতে সাহায্য করবে।
এই কোডটি নির্ণয় করার জন্য, আমার একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার, একটি লেজার পয়েন্টার সহ একটি ইনফ্রারেড থার্মোমিটার, একটি ডিজিটাল ভোল্ট / ওহমিটার (DVOM) এবং গাড়ির তথ্যের নির্ভরযোগ্য উৎসের প্রয়োজন হবে।
গাড়ির তথ্যের উৎস আমাকে P055E এর জন্য ডায়াগনস্টিক ব্লক ডায়াগ্রাম, ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম, কানেক্টর ভিউ, কানেক্টর পিনআউট ডায়াগ্রাম এবং কম্পোনেন্ট টেস্ট পদ্ধতি / স্পেসিফিকেশন প্রদান করবে। এই তথ্য একটি সঠিক রোগ নির্ণয়ে সাহায্য করবে।
নিষ্কাশন গ্যাস তাপমাত্রা সেন্সর তারের এবং সংযোগকারীগুলিকে (উচ্চ তাপমাত্রা অঞ্চলের কাছাকাছি তারের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়ার) পরিদর্শন করার পরে, আমি স্ক্যানারটিকে গাড়ির ডায়াগনস্টিক পোর্টের সাথে সংযুক্ত করেছি এবং সমস্ত সংরক্ষিত কোড এবং সম্পর্কিত ডেটা পুনরুদ্ধার করেছি। নির্ণয়ের সময় স্ক্যানারের কোড ডেটা ভবিষ্যতে উপকারী হতে পারে। আমি এটি লিখে রাখব এবং এটি একটি নিরাপদ স্থানে রাখব। এখন আমি কোডগুলো ক্লিয়ার করবো এবং গাড়িটি পরীক্ষা করবো (কোল্ড স্টার্টে) দেখতে হবে কোডটি ক্লিয়ার হয়েছে কিনা। টেস্ট ড্রাইভ চলাকালীন, আর্দ্রতা যা পূর্বে নিষ্কাশন ব্যবস্থায় থাকতে পারে তাও স্থানচ্যুত করা উচিত।
নিষ্কাশন গ্যাস তাপমাত্রা সেন্সর পরীক্ষা করতে DVOM ব্যবহার করুন:
- DVOM ওহম সেটিং এ সেট করুন
- তারের জোতা থেকে সেন্সর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- সেন্সর যাচাই করতে প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন এবং পরীক্ষা পদ্ধতি ব্যবহার করুন।
- সেন্সরটি নির্মাতার স্পেসিফিকেশন পূরণ না করলে তা নিষ্পত্তি করুন।
যদি নিষ্কাশন গ্যাস তাপমাত্রা সেন্সর ঠিক থাকে, নিষ্কাশন গ্যাস তাপমাত্রা সেন্সরে রেফারেন্স ভোল্টেজ এবং স্থল পরীক্ষা করুন:
- চাবি এবং ইঞ্জিন বন্ধ (KOEO) দিয়ে, নিষ্কাশন গ্যাস তাপমাত্রা সেন্সর সংযোগকারী অ্যাক্সেস করুন।
- DVOM কে উপযুক্ত ভোল্টেজ সেটিং এ সেট করুন (রেফারেন্স ভোল্টেজ সাধারণত 5 ভোল্ট)।
- ডিভিওএম থেকে পজিটিভ টেস্ট লিডের সাথে এক্সহস্ট টেম্পারেচার কানেক্টরের টেস্ট পিন পরীক্ষা করুন।
- একই সংযোগকারীর গ্রাউন্ডিং পিনটি DVOM এর নেতিবাচক পরীক্ষার সীসা দিয়ে পরীক্ষা করুন।
- DVOM একটি 5 ভোল্ট রেফারেন্স নির্দেশ করতে হবে (+/- 10 শতাংশ)।
যদি একটি রেফারেন্স ভোল্টেজ সনাক্ত করা হয়:
- নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করতে স্ক্যানারের ডেটা ফ্লো ডিসপ্লে ব্যবহার করুন।
- আইআর থার্মোমিটার দিয়ে নির্ধারিত প্রকৃত তাপমাত্রার সাথে স্ক্যানারে প্রদর্শিত নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রার তুলনা করুন।
- যদি তারা সর্বাধিক অনুমোদিত থ্রেশহোল্ডের চেয়ে বেশি পার্থক্য করে তবে নিষ্কাশন গ্যাস তাপমাত্রা সেন্সরের ত্রুটি সন্দেহ করে।
- যদি তারা স্পেসিফিকেশনের মধ্যে থাকে, একটি ত্রুটিপূর্ণ PCM বা প্রোগ্রামিং ত্রুটি সন্দেহ করে।
যদি কোন ভোল্টেজ রেফারেন্স না পাওয়া যায়:
- KOEO ব্যবহার করে, DVOM- এর নেগেটিভ টেস্ট লিডকে ব্যাটারি গ্রাউন্ডে সংযুক্ত করুন (ইতিবাচক টেস্ট লিডের সাথে এখনও একই সংযোগকারীর রেফারেন্স ভোল্টেজ পিন পরীক্ষা করা হচ্ছে) আপনার ভোল্টেজের সমস্যা আছে কিনা বা স্থল সমস্যা আছে কিনা তা দেখতে।
- ভোল্টেজ সমস্যাটি অবশ্যই PCM- এ খুঁজে বের করতে হবে।
- স্থল সমস্যাটি একটি উপযুক্ত স্থল সংযোগে খুঁজে বের করতে হবে।
- একটি নিষ্কাশন গ্যাস তাপমাত্রা সেন্সর প্রায়ই একটি অক্সিজেন সেন্সর সঙ্গে বিভ্রান্ত হয়।
- গরম নিষ্কাশন সঙ্গে কাজ করার সময় সতর্কতা অবলম্বন করুন
সম্পর্কিত DTC আলোচনা
- বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।
একটি P050E কোডের সাথে আরো সাহায্যের প্রয়োজন?
যদি আপনার এখনও DTC P050E এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।
বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।
