P2068 ফুয়েল লেভেল সেন্সর বি সার্কিট হাই ইনপুট
সন্তুষ্ট
P2068 ফুয়েল লেভেল সেন্সর বি সার্কিট হাই ইনপুট
OBD-II DTC ডেটশীট
জ্বালানী স্তরের সেন্সর সার্কিটে উচ্চ সংকেত স্তর "B"
এই অর্থ কি?
এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) হল একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড, যার অর্থ এটি OBD-II সজ্জিত গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। যদিও প্রকৃতির সাধারণ, ব্র্যান্ড / মডেলের উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট মেরামতের ধাপ ভিন্ন হতে পারে।
জ্বালানী স্তরের সেন্সর (গেজ) জ্বালানী ট্যাঙ্কে অবস্থিত, সাধারণত জ্বালানী পাম্প মডিউলের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ। জ্বালানী পাম্প মডিউল প্রতিস্থাপন না করে এগুলি সাধারণত প্রতিস্থাপন করা যায় না, যদিও এর ব্যতিক্রম রয়েছে। বাহুতে সংযুক্ত একটি ফ্লোট যা একটি প্রতিরোধকের সাথে চলে যা ট্যাঙ্ক, ফ্রেমে স্থাপিত হয় বা একটি ডেডিকেটেড গ্রাউন্ড সার্কিট থাকে। সেন্সরে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয় এবং জ্বালানী স্তরের উপর নির্ভর করে স্থল পথ পরিবর্তন হয়। কত ভোল্টেজ সিস্টেমের উপর নির্ভর করে, কিন্তু 5 ভোল্ট অস্বাভাবিক নয়।
জ্বালানির মাত্রা পরিবর্তনের সাথে সাথে, ফ্লোটটি লিভারকে সরিয়ে দেয় এবং মাটিতে প্রতিরোধের পরিবর্তন করে, যা ভোল্টেজ সংকেত পরিবর্তন করে। এই সংকেত জ্বালানি পাম্প কম্পিউটার মডিউল বা সরাসরি যন্ত্র ক্লাস্টার মডিউল যেতে পারে। সিস্টেমের উপর নির্ভর করে, জ্বালানী পাম্প কম্পিউটার মডিউল শুধুমাত্র স্থল প্রতিরোধের উপর নজর রাখতে পারে এবং তারপর ড্যাশবোর্ডে জ্বালানী স্তরের তথ্য প্রেরণ করতে পারে। যদি ফুয়েল পাম্প মডিউল (বা ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার মডিউল বা পিসিএম (পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল)) এর ফুয়েল লেভেল সিগন্যাল নির্দিষ্ট সময়ের জন্য 5 ভোল্ট অতিক্রম করে, তাহলে ফুয়েল লেভেল সার্কিট পর্যবেক্ষণকারী মডিউল এই ডিটিসি সেট করবে।
"B" চেইনের অবস্থানের জন্য নির্দিষ্ট যানবাহন মেরামতের ম্যানুয়ালটি পড়ুন।
প্রাসঙ্গিক জ্বালানী স্তরের সেন্সর বি ফল্ট কোডগুলির মধ্যে রয়েছে:
- P2065 ফুয়েল লেভেল সেন্সর "বি" সার্কিটের ত্রুটি
- P2066 ফুয়েল লেভেল সেন্সর "B" সার্কিট রেঞ্জ / পারফরমেন্স
- P2067 জ্বালানী স্তরের সেন্সর সার্কিট "B" এর কম ইনপুট
- P2069 ফুয়েল লেভেল সেন্সর "বি" সার্কিট ইন্টারমিটেন্ট
উপসর্গ
একটি P2068 সমস্যা কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:
- মিল (ত্রুটি সূচক বাতি) চালু আছে
- জ্বালানী গেজ আদর্শ থেকে বিচ্যুত হতে পারে বা খালি বা পূর্ণ দেখাতে পারে
- জ্বালানী স্তরের সূচকটি হালকা হতে পারে এবং বিপ হতে পারে।
কারণে
P2068 কোডের সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:
- জ্বালানি সেন্সর সংকেত সার্কিট খোলা বা সংক্ষিপ্ত B + (ব্যাটারি ভোল্টেজ)।
- গ্রাউন্ড সার্কিট খোলা বা গ্রাউন্ড সার্কিটের মরিচা বা জ্বালানী ট্যাঙ্কে গ্রাউন্ডিং টেপের অভাবের কারণে উচ্চ প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকতে পারে।
- জ্বালানি ট্যাঙ্কের ক্ষতি জ্বালানী স্তরের সার্কিটে সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।
- মাটিতে জ্বালানী লিভার সেন্সর প্রতিরোধক খুলুন
- সম্ভবত ত্রুটিপূর্ণ যন্ত্র ক্লাস্টার
- পিসিএম, বিসিএম, বা ফুয়েল পাম্প কম্পিউটার মডিউল ব্যর্থ হওয়ার সম্ভাবনা কম।
সম্ভাব্য সমাধান
জ্বালানি পাম্প সেন্সর সাধারণত জ্বালানী পাম্পের জীবনের জন্য স্থায়ী হয়। অতএব, যদি আপনার এই কোড থাকে, তাহলে জ্বালানী ট্যাংক এবং তারের জোতা একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন করুন। ট্যাঙ্কের ক্ষতি সন্ধান করুন, একটি শক নির্দেশ করে যা জ্বালানী পাম্প বা সেন্সরকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। একটি অনুপস্থিত গ্রাউন্ডিং স্ট্র্যাপ বা একটি মরিচা মাটির সন্ধান করুন যেখানে জ্বালানী ট্যাঙ্কটি ফ্রেমে স্থাপিত হয়। ক্ষতির জন্য জোতা সংযোগকারী পরীক্ষা করুন। প্রয়োজনে মেরামত করুন। আপনার কোন সিস্টেম আছে তা খুঁজে বের করুন এবং যাচাই করুন যে জ্বালানী পাম্প জোড়ায় জ্বালানী স্তরের সেন্সরে ভোল্টেজ উপস্থিত রয়েছে। যদি না হয়, তারের মধ্যে খোলা বা শর্ট সার্কিট মেরামত করুন।
গ্রাউন্ড সার্কিটে ভোল্টেজ ড্রপ টেস্ট করা হলে গ্রাউন্ড সার্কিটে উচ্চ প্রতিরোধের পথ আছে কিনা তা নির্ধারণ করা যায়। এটি একটি ভোল্টমিটার ব্যবহার করে এবং একটি সীসাকে ব্যাটারি গ্রাউন্ড টার্মিনালে এবং অন্যটি ট্যাঙ্কের জ্বালানী গেজ গ্রাউন্ডের সাথে সংযুক্ত করে করা যেতে পারে। চাবিটি চালু করুন (ইঞ্জিনটি চলমান থাকা বাঞ্ছনীয়)। আদর্শভাবে, এটি 100 মিলিভোল্ট বা তার কম (1 ভোল্ট) হওয়া উচিত। 1 ভোল্টের কাছাকাছি একটি মান বর্তমান সমস্যা বা একটি বিবর্তিত সমস্যা নির্দেশ করে। প্রয়োজনে, জ্বালানী স্তরের সেন্সরের "ভর" মেরামত / পরিষ্কার করুন। এটা সম্ভব যে ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার অভ্যন্তরীণভাবে বা সার্কিট বোর্ডে ব্যর্থ হয়েছে (যদি প্রযোজ্য হয়)। অ-পেশাদারদের জন্য তাদের পরীক্ষা করা খুব কঠিন। কিন্তু যদি আপনার বৈদ্যুতিক সার্কিট্রিতে অ্যাক্সেস থাকে, তাহলে আপনি ক্লাস্টারটি সরিয়ে ফেলতে পারেন এবং ক্ষতিগ্রস্ত সার্কিট্রি দেখতে পারেন যদি এটি PCB-তে থাকে, তবে অন্যথায় আপনার একটি স্ক্যান টুলের প্রয়োজন হবে যা যন্ত্র ক্লাস্টারের সাথে যোগাযোগ করবে।
জ্বালানী স্তরের সার্কিট পরীক্ষা করার একটি সহজ উপায় হল নিশ্চিত করা যে জ্বালানী স্তরের সেন্সরটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক সংযোগকারীতে সঠিকভাবে গ্রাউন্ড করা হয়েছে। জ্বালানী গেজ উপর কী সঙ্গে এক চরম বা অন্য যেতে হবে. স্থল পথ সম্পূর্ণ অপসারণের ফলে চাপ পরিমাপক উল্টো আচরণ করা উচিত। সেন্সর ফায়ার হলে, আপনি জানেন যে জ্বালানী স্তরের সেন্সরে ভোল্টেজ এবং গ্রাউন্ড সরবরাহকারী ওয়্যারিং ভাল এবং ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারটি সম্ভবত ঠিক আছে। একটি সম্ভাব্য সন্দেহভাজন হতে পারে জ্বালানী স্তর সেন্সর নিজেই. ট্যাঙ্কের জ্বালানী পাম্প মডিউলে অ্যাক্সেস পেতে জ্বালানী ট্যাঙ্কটি সরানোর প্রয়োজন হতে পারে। পিসিএম বা বিসিএম (বডি কন্ট্রোল মডিউল) এর ব্যর্থতা অসম্ভব নয়, তবে অসম্ভাব্য। প্রথম স্থানে এটি সন্দেহ করবেন না.
সম্পর্কিত DTC আলোচনা
- ডজ জার্নি P2010 2068আমার 2010 ডজ জার্নিতে আমার কাছে 12টি ভিন্ন কোড ছিল এবং নতুন কম্পিউটারটি ডিলারের কাছে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল যদি এটি ফ্ল্যাশ করা হয় এবং ঠিক থাকে তবে p02068 কোডটি ছাড়া যা নতুন কম্পিউটার ইনস্টল করার আগে কখনও ছিল না এবং সেই কোডটি ডিলারের কাছে রেখে দিয়েছিল ...
- P2065 и P2068 2005 কিয়া সোরেন্টো 2.5L CRDI টার্বোহ্যালো সেখানে 2005 কিয়া সোরেন্টো সিআরডিআই 2.5 এল টার্বোচার্জড ডিজেল 245000 কিমি ঘড়িতে। একটি নতুন অগ্রভাগ, তামা তেলের সিলগুলি প্রতিস্থাপন করার পরে, মোটরটি 10-15 মিনিটের জন্য চলল, ধীরে ধীরে ধীর হয়ে গেল এবং বন্ধ হয়ে গেল। ইঞ্জিনটি চালু করার প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল, কিন্তু শুরু না করেই অনেকবার উল্টে যায়। সিলিন্ডার 2 P2065 এবং সিলিন্ডার 3 P2068 এর জন্য ত্রুটি কোড ...
P2068 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?
যদি আপনার এখনও DTC P2068 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।
বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।
