P2099 পোস্ট-অনুঘটক জ্বালানী ট্রিম সিস্টেম খুব সমৃদ্ধ ব্যাঙ্ক 2

সন্তুষ্ট

P2099 পোস্ট-ক্যাটালিস্ট ফুয়েল ট্রিম সিস্টেম খুব রিচ ব্যাংক 2
OBD-II DTC ডেটশীট
এই অর্থ কি?
তীব্রতা এবং লক্ষণ
কারণে
ডায়াগনস্টিক এবং মেরামতের পদ্ধতি
সম্পর্কিত DTC আলোচনা
P2099 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

P2099 পোস্ট-ক্যাটালিস্ট ফুয়েল ট্রিম সিস্টেম খুব রিচ ব্যাংক 2

OBD-II DTC ডেটশীট

অনুঘটক খুব ধনী ব্যাংকের পরে সিস্টেম ট্রিম 2

এই অর্থ কি?

এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (ডিটিসি) হল একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড, যার মানে এটি 1996 সাল থেকে সমস্ত গাড়ির জন্য প্রযোজ্য (ফোর্ড, ডজ, জিএমসি, শেভ্রোলেট, মার্সিডিজ, ভিডব্লিউ, ইত্যাদি)। যদিও প্রকৃতির সাধারণ, ব্র্যান্ড / মডেলের উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট মেরামতের ধাপ ভিন্ন হতে পারে।

যতবারই আমি P2099 DTC-এ ছুটে যাই আমি জানি তার মানে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) ইঞ্জিনের প্রথম ব্যাঙ্কের জন্য ডাউনস্ট্রিম (আফটার ক্যাটালিটিক) অক্সিজেন (O2) সেন্সর থেকে সিগন্যাল ইনপুট ভোল্টেজ সনাক্ত করেছে, যা নির্দেশ করে যে অক্সিজেনের উপাদান কণা খুব কম। ব্যাঙ্ক 2 হল একটি ইঞ্জিন গ্রুপ যাতে সিলিন্ডার #1 থাকে না।

O2 সেন্সর একটি বায়ুচলাচল ইস্পাত হাউজিং মধ্যে আবদ্ধ একটি zirconia সেন্সিং উপাদান নিয়ে গঠিত। প্লাটিনাম ইলেক্ট্রোডগুলি O2 সেন্সর তারের জোতাতে তারের সাথে সেন্সিং উপাদান সংযুক্ত করতে ব্যবহৃত হয়। O2 সেন্সর জোতা নিয়ন্ত্রক নেটওয়ার্কের মাধ্যমে PCM- এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে। O2 সেন্সর পিসিএমকে পরিবেষ্টিত বাতাসে অক্সিজেনের পরিমাণের তুলনায় ইঞ্জিন নিষ্কাশনে অক্সিজেন কণার শতাংশের উপর রিয়েল-টাইম ডেটা সরবরাহ করে।

ইঞ্জিন থেকে নিষ্কাশন ধোঁয়াগুলি বহিস্থ বহিoldপ্রকাশের মাধ্যমে নিষ্কাশন পাইপে এবং অনুঘটক রূপান্তরকারীর মাধ্যমে ধাক্কা দেওয়া হয়। তারপর তারা নিচের O2 সেন্সরের উপর দিয়ে যায়। নিষ্কাশন গ্যাসগুলি ইস্পাত হাউজিংয়ের বায়ুচলাচল গর্তের মধ্য দিয়ে এবং সেন্সিং উপাদানটির মধ্য দিয়ে যায়। বাইরের বায়ু তারের গহ্বরের মাধ্যমে সেন্সরের মাঝখানে চেম্বারে টানা হয়। চেম্বারে, আশেপাশের বায়ু উত্তপ্ত হয়, যার ফলে অক্সিজেন আয়নগুলি (শক্তিমান) চাপ তৈরি করে। পরিবেষ্টিত বায়ুতে অক্সিজেন অণুর ঘনত্বের মধ্যে ওঠানামা (O2 সেন্সরে টানা) এবং নিষ্কাশনে অক্সিজেন আয়নগুলির ঘনত্বের কারণে ভোল্টেজের ওঠানামা হয়। এই কম্পনগুলি O2 সেন্সরের ভিতরে অক্সিজেন আয়নগুলি খুব দ্রুত এবং বারবার এক প্ল্যাটিনাম স্তর থেকে পরের দিকে বাউন্স করে।

ভোল্টেজ পরিবর্তন ঘটে যখন বাউন্সিং অক্সিজেন আয়নগুলি প্লাটিনাম স্তরের মধ্যে চলে। পিসিএম এই ভোল্টেজ পরিবর্তনগুলিকে নিষ্কাশন গ্যাসে অক্সিজেন ঘনত্বের পরিবর্তন হিসাবে স্বীকৃতি দেয়। এই পরিবর্তনগুলি প্রতিফলিত করে যে ইঞ্জিনটি দুর্বল (খুব কম জ্বালানী) বা সমৃদ্ধ (খুব বেশি জ্বালানী) চলছে কিনা। O2 সেন্সর থেকে ভোল্টেজ আউটপুট কম হয় যখন নিষ্কাশন (চর্বিহীন অবস্থায়) বেশি অক্সিজেন থাকে। নিষ্কাশনে (সমৃদ্ধ অবস্থায়) কম অক্সিজেন থাকলে ভোল্টেজ আউটপুট বেশি হয়। এই তথ্যটি পিসিএম অন্যান্য জিনিসের সাথে জ্বালানী কৌশল এবং ইগনিশন সময় গণনা করতে ব্যবহার করে।

একবার PCM ক্লোজড লুপ মোডে প্রবেশ করলে, যদি O2 সেন্সর সার্কিট ইনপুট পড়ছে ব্যাংক 2 -এর নিচের দিকে পড়ার ফলে নিষ্কাশনে খুব কম অক্সিজেন অণু প্রতিফলিত হয়, একটি P2099 কোড সংরক্ষণ করা হবে এবং ত্রুটি সূচক আলো আলোকিত হতে পারে।

তীব্রতা এবং লক্ষণ

একটি P2099 কোড মানে ব্যাংক 2 ডাউনস্ট্রিম O2 সেন্সর একটি সমৃদ্ধ নিষ্কাশন অবস্থা সনাক্ত করেছে। জ্বালানী দক্ষতা নষ্ট হতে পারে এবং কোডটি গুরুতর বলে বিবেচিত হওয়া উচিত।

P2099 কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

জ্বালানি দক্ষতা হ্রাস
সামগ্রিক ইঞ্জিনের কার্যকারিতার অভাব
অন্যান্য সম্পর্কিত DTCs সংরক্ষণ করা যেতে পারে
শীঘ্রই পরিষেবা ইঞ্জিন বাতি জ্বলে উঠবে

কারণে

এই ইঞ্জিন কোডের সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:

ব্যাংক 2 অনুঘটক রূপান্তরকারী ত্রুটিপূর্ণ।
ত্রুটিপূর্ণ এমএএফ বা বহুগুণ বায়ুচাপ সেন্সর।
ত্রুটিপূর্ণ O2 সেন্সর ব্যাংক 2 / s
পুড়ে যাওয়া, ভেঙে যাওয়া, ভাঙা, বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন তারের এবং / অথবা সংযোগকারী
ইঞ্জিন নিষ্কাশন লিক

ডায়াগনস্টিক এবং মেরামতের পদ্ধতি

একটি ভাল সূচনা পয়েন্ট সর্বদা আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য প্রযুক্তিগত পরিষেবা বুলেটিন (টিএসবি) পরীক্ষা করা। আপনার সমস্যাটি একটি পরিচিত নির্মাতা-রিক্সড ফিক্সের সাথে একটি পরিচিত সমস্যা হতে পারে এবং সমস্যা সমাধানের সময় আপনার সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করতে পারে।

একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার, ডিজিটাল ভোল্ট ওহমিটার (DVOM) এবং যানবাহন পরিষেবা ম্যানুয়াল P2099 কোড নির্ণয়ে সহায়ক হবে। সমস্ত ডেটা (DIY) সিস্টেম ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম এবং অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশন-নির্দিষ্ট তথ্যের জন্য একটি দুর্দান্ত উৎস।

এই কোডটি নির্ণয় করার চেষ্টা করার আগে ইঞ্জিনটি অবশ্যই দক্ষতার সাথে চলতে হবে। P2099 কোড নির্ণয়ের চেষ্টা করার আগে মিসফায়ার কোড, থ্রোটল পজিশন সেন্সর কোড, বহুগুণ বায়ুচাপ কোড এবং MAF সেন্সর কোড পর্যালোচনা করতে হবে।

সিস্টেম ওয়্যারিং হারনেস এবং সংযোগকারীগুলিকে চাক্ষুষভাবে পরিদর্শন করে শুরু করুন। P2099 এর সাথে, আমি গরম নিষ্কাশন পাইপ এবং বহুগুণের কাছাকাছি রুট করা হারনেসগুলির পাশাপাশি তীক্ষ্ণ প্রান্তের (সিলিন্ডার হেড) কাছাকাছি যাওয়ার দিকে বিশেষ মনোযোগ দেব।

স্ক্যানারটিকে ডায়াগনস্টিক পোর্টে সংযুক্ত করুন এবং সমস্ত সংরক্ষিত DTC পুনরুদ্ধার করুন এবং ফ্রেম ডেটা ফ্রিজ করুন। এই তথ্য লিখুন। এটি দরকারী হতে পারে যদি এটি বিরতিহীন কোড হয়ে যায়। অন্তর্বর্তী কোডগুলি নির্ণয় করা আরও কঠিন।

যদি P2099 অবিলম্বে পুনরায় সেট হয়, ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং এটিকে স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছানোর অনুমতি দিন। এটি নিষ্ক্রিয় (নিরপেক্ষ বা পার্ক করা)। ব্যাঙ্ক 2 O2 সেন্সর ইনপুট নিরীক্ষণের জন্য স্ক্যানার ব্যবহার করুন। শুধুমাত্র প্রাসঙ্গিক ডেটা অন্তর্ভুক্ত করার জন্য ডেটা স্ট্রীমকে সংকুচিত করলে ডেটা প্রতিক্রিয়া দ্রুততর হবে। নিম্ন O2 সেন্সরের সংকেত লক্ষ্য করুন। যদি ইঞ্জিনটি দক্ষতার সাথে চলতে থাকে, অন্তর্নিহিত O2 সেন্সর থেকে ডেটা গড় এবং সেখানে স্থির হওয়া উচিত।

DVOM প্রশ্নে O2 সেন্সরের প্রতিরোধের পাশাপাশি O2 সেন্সর সার্কিটের জন্য ভোল্টেজ এবং স্থল সংকেত পরীক্ষা করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। DVOM দিয়ে সিস্টেম সার্কিট রেজিস্ট্যান্স পরীক্ষা করার চেষ্টা করার আগে প্রযোজ্য নিয়ন্ত্রকদের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।

অতিরিক্ত ডায়াগনস্টিক নোট:

ডাউনস্ট্রিম O2 সেন্সরটি প্রায়শই আপস্ট্রিম সেন্সরের মতো কাজ করা উচিত নয় (পিসিএম বন্ধ লুপ মোডে প্রবেশ করার পরে)। যদি নিম্ন সেন্সরটি ইঞ্জিন উষ্ণ হওয়ার পরে এবং পিসিএম বন্ধ লুপ মোডে প্রবেশ করার পরে উপরের সেন্সরের মতো ঘন ঘন চলতে থাকে, তাহলে একটি ত্রুটিপূর্ণ অনুঘটক রূপান্তরকারীকে সন্দেহ করুন।
যখন একটি অনুঘটক রূপান্তরকারী প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হয়, OEM মানের উপাদান বিবেচনা করুন। পুনর্নির্মাণ বা অ-মান পরিবর্তনযোগ্য রূপান্তরকারী সাধারণত দ্রুত এবং বারবার ব্যর্থ হয়

P2099 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P2099 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।