P2100 থ্রটল অ্যাকচুয়েটর কন্ট্রোল মোটর A এর ওপেন সার্কিট
OBD2 ত্রুটি কোড

P2100 থ্রটল অ্যাকচুয়েটর কন্ট্রোল মোটর A এর ওপেন সার্কিট

OBD-II সমস্যা কোড - P2100 - ডেটাশিট

P2100 - থ্রটল অ্যাকচুয়েটর একটি নিয়ন্ত্রণ মোটর সার্কিট খোলা

সমস্যা কোড P2100 ​​মানে কি?

এই জেনেরিক ট্রান্সমিশন / ইঞ্জিন DTC সাধারণত বৈদ্যুতিক থ্রোটল অ্যাকচুয়েটর সম্বলিত সকল OBDII সজ্জিত ইঞ্জিনগুলিতে প্রযোজ্য, কিন্তু কিছু ফোর্ড এবং নিসান যানবাহনে এটি বেশি দেখা যায়।

থ্রটল অ্যাকচুয়েটর এ (টিএ-এ) সাধারণত ইঞ্জিনের সামনের দিকে, ইঞ্জিনের উপরে, চাকার খিলানের ভিতরে বা বাল্কহেডের বিপরীতে মাউন্ট করা পাওয়া যায়। টিএ-এ পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) থেকে বৈদ্যুতিক সংকেত দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।

TA-A কে কখন এবং কত সময় লাগবে তা নির্ধারণ করতে PCM ইনপুট গ্রহণ করে। এই ইনপুটগুলি হ'ল কুল্যান্ট তাপমাত্রা, ভোজনের বায়ু তাপমাত্রা, ইঞ্জিনের গতি এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ চাপ সেন্সর থেকে প্রাপ্ত ভোল্টেজ সংকেত। পিসিএম একবার এই ইনপুট পেয়ে গেলে, এটি সংকেতকে টিএ-এ-তে পরিবর্তন করতে পারে।

P2100 সাধারণত বৈদ্যুতিক সমস্যার কারণে (TA-A সার্কিট) ইনস্টল করা হয়। সমস্যা সমাধানের সময় তাদের উপেক্ষা করা উচিত নয়, বিশেষ করে যখন একটি বিরতিহীন সমস্যা সমাধান করা।

নির্মাতা, টিএ-এ প্রকার এবং তারের রঙের উপর নির্ভর করে সমস্যা সমাধানের ধাপগুলি পরিবর্তিত হতে পারে।

সংশ্লিষ্ট থ্রটল অ্যাকচুয়েটর কন্ট্রোল মোটর সার্কিট কোড:

  • P2101 থ্রোটল অ্যাকচুয়েটর "এ" মোটর কন্ট্রোল সার্কিট রেঞ্জ / পারফরমেন্স
  • P2102 থ্রটল অ্যাকচুয়েটর "A" - মোটর সার্কিটে কম সংকেত।
  • P2103 থ্রোটল অ্যাকচুয়েটর "এ" মোটর কন্ট্রোল সার্কিট হাই

কোডের তীব্রতা এবং লক্ষণ

কুলিং সিস্টেমের উপর প্রভাবের কারণে তীব্রতা সাধারণত খুব গুরুতর হয়। যেহেতু এটি সাধারণত একটি বৈদ্যুতিক ত্রুটি, তাই PCM সম্পূর্ণরূপে এর জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পারে না। আংশিক ক্ষতিপূরণ বলতে সাধারণত ইঞ্জিনের একটি নির্দিষ্ট নিষ্ক্রিয় গতি থাকে (সাধারণত প্রায় 1000 - 1200 rpm)।

একটি P2100 ইঞ্জিন কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

  • ত্রুটি সূচক আলো চালু আছে
  • স্থির অলস গতি
  • ইঞ্জিন ওভারক্লক করতে অক্ষম
  • থ্রোটল নিষ্ক্রিয় অবস্থায় থাকবে এবং এক্সিলারেটর প্যাডেলটি বিষণ্ণ থাকলে নিষ্ক্রিয় হবে না।

P2100 কোডের কারণ

সাধারণত এই কোডটি ইনস্টল করার কারণ হল:

  • থ্রটল অ্যাকচুয়েটর সার্কিটে একটি খোলা - সম্ভবত
  • থ্রটল অ্যাকচুয়েটর ফল্ট - ওপেন সার্কিট বৈদ্যুতিক ত্রুটি - সম্ভবত
  • ত্রুটিপূর্ণ PCM - অসম্ভাব্য
  • ECM স্টার্ট-আপের সময় বা অপারেশন চলাকালীন TACM থেকে সঠিক থ্রোটল রিডিং পায় না।
  • ECM TACM কে ব্যর্থতার মোডে রাখে এবং সম্ভব হলে থ্রটল বন্ধ করে দেয়।

ডায়াগনস্টিক এবং মেরামতের পদ্ধতি

একটি ভাল সূচনা পয়েন্ট সর্বদা আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য প্রযুক্তিগত পরিষেবা বুলেটিন (টিএসবি) পরীক্ষা করা। আপনার সমস্যাটি একটি পরিচিত নির্মাতা-রিক্সড ফিক্সের সাথে একটি পরিচিত সমস্যা হতে পারে এবং সমস্যা সমাধানের সময় আপনার সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করতে পারে।

তারপর আপনার নির্দিষ্ট গাড়িতে থ্রটল অ্যাকচুয়েটর A (TA-A) খুঁজুন। এই ড্রাইভটি সাধারণত ইঞ্জিনের সামনের দিকে, ইঞ্জিনের উপরে, চাকার খিলানের ভিতরে বা বাল্কহেডের বিপরীতে ইনস্টল করা হয়। একবার পাওয়া গেলে, সংযোগকারী এবং তারের দৃশ্যমানভাবে পরিদর্শন করুন। স্ক্র্যাচ, scuffs, উন্মুক্ত তারের, বার্ন চিহ্ন, বা গলিত প্লাস্টিকের জন্য দেখুন। সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং সংযোগকারীর ভিতরে টার্মিনাল (ধাতব অংশ) সাবধানে পরিদর্শন করুন। দেখুন সেগুলো পুড়ে গেছে কিনা বা সবুজ রঙ আছে যা জারা নির্দেশ করে। আপনার যদি টার্মিনালগুলি পরিষ্কার করার প্রয়োজন হয় তবে একটি বৈদ্যুতিক যোগাযোগ ক্লিনার এবং একটি প্লাস্টিকের ব্রিস্টল ব্রাশ ব্যবহার করুন। টার্মিনালগুলি যেখানে স্পর্শ করে সেখানে বৈদ্যুতিক গ্রীস শুকানোর এবং প্রয়োগ করার অনুমতি দিন।

যদি আপনার একটি স্ক্যান টুল থাকে, DTC গুলিকে মেমরি থেকে সাফ করুন এবং দেখুন P2100 ফিরে আসে কিনা। যদি এটি না হয়, তবে সম্ভবত সমস্যাটি সংযোগের সাথে।

এই নির্দিষ্ট কোডের জন্য, এটি উদ্বেগের সবচেয়ে সাধারণ ক্ষেত্র, যেমন রিলে / রিলে সংযোগ, একটি সেকেন্ডের কাছাকাছি একটি অ্যাকচুয়েটর ত্রুটি সহ।

যদি কোডটি ফিরে আসে, আমাদের ড্রাইভ এবং সংশ্লিষ্ট সার্কিটগুলি পরীক্ষা করতে হবে। প্রতিটি থ্রোটল অ্যাকচুয়েটরে সাধারণত 2 টি তার থাকে। প্রথমে থ্রোটল অ্যাকচুয়েটরে যাওয়া জোতাটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। একটি ডিজিটাল ভোল্ট ওহমিটার (DVOM) ব্যবহার করে, মিটারের একটি সীসা ড্রাইভের এক টার্মিনালে সংযুক্ত করুন। ড্রাইভের অন্যান্য টার্মিনালে অবশিষ্ট মিটার সীসা সংযুক্ত করুন। এটা ওপেন সার্কিট বা শর্ট সার্কিট করা উচিত নয়। আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্যগুলি পরীক্ষা করুন। যদি ড্রাইভ মোটর খোলা বা সংক্ষিপ্ত হয় (অসীম প্রতিরোধের বা কোন প্রতিরোধের / 0 ohms), থ্রটল অ্যাকচুয়েটর প্রতিস্থাপন করুন।

যদি এই পরীক্ষাটি পাস হয়, DVOM এর সাথে, নিশ্চিত করুন যে আপনার থ্রটল অ্যাকচুয়েটর পাওয়ার সার্কিটে 12V আছে (অ্যাকচুয়েটর পাওয়ার সার্কিটের লাল তার, ভাল মাটিতে কালো তার)। একটি স্ক্যান টুলের সাহায্যে যা থ্রোটল অ্যাকচুয়েটর সক্রিয় করতে পারে, থ্রোটল অ্যাকচুয়েটর চালু করুন। যদি অ্যাকচুয়েটর 12 ভোল্ট না হয়, তাহলে পিসিএম থেকে তারের মেরামত করুন বা অ্যাকচুয়েটরে রিলে করুন, অথবা সম্ভবত একটি ত্রুটিপূর্ণ পিসিএম।

যদি এটি স্বাভাবিক হয়, তাহলে নিশ্চিত করুন যে আপনার থ্রটল অ্যাকচুয়েটরে ভাল জায়গা আছে। 12 V ব্যাটারি পজিটিভ (লাল টার্মিনাল) এর সাথে একটি টেস্ট ল্যাম্প সংযুক্ত করুন এবং একটি টেস্ট ল্যাম্পের অন্য প্রান্তকে গ্রাউন্ড সার্কিটে স্পর্শ করুন যা থ্রোটল অ্যাকচুয়েটর সার্কিট গ্রাউন্ডের দিকে নিয়ে যায়। থ্রটল অ্যাকচুয়েটরকে সক্রিয় করার জন্য একটি স্ক্যান টুল ব্যবহার করে, প্রতিবার স্ক্যান টুলটি অ্যাকচুয়েটরকে টেস্ট ল্যাম্প আলোকিত করে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। যদি টেস্ট ল্যাম্প না জ্বলে, এটি একটি ত্রুটিপূর্ণ সার্কিট নির্দেশ করে। যদি এটি আলোকিত হয়, পরীক্ষার বাতি জ্বলছে কিনা তা দেখার জন্য অ্যাকচুয়েটরে যাওয়া তারের জোতাটি নাড়াচাড়া করুন, একটি বিরতিহীন সংযোগ নির্দেশ করে।

যদি সমস্ত পূর্ববর্তী পরীক্ষাগুলি পাস হয়ে যায় এবং আপনি P2100 পেতে থাকেন, তবে এটি সম্ভবত একটি ত্রুটিযুক্ত থ্রোটল অ্যাকচুয়েটর নির্দেশ করবে, যদিও থ্রটল অ্যাকচুয়েটর প্রতিস্থাপন না করা পর্যন্ত ব্যর্থ PCM কে বাতিল করা যাবে না। আপনি যদি অনিশ্চিত হন, তাহলে একজন যোগ্য অটোমোটিভ ডায়াগনস্টিশিয়ানের সাহায্য নিন। সঠিকভাবে ইনস্টল করার জন্য, পিসিএম অবশ্যই গাড়ির জন্য প্রোগ্রাম বা ক্যালিব্রেটেড হতে হবে।

কোড P2100 নির্ণয় করার সময় সাধারণ ত্রুটি

  • ফল্ট লক ডেটা চেক করার আগে ECM মেমরি কোডগুলি সাফ করুন৷
  • P2100 কোডগুলির সমস্যা সমাধানের পরে ECM কোডগুলি সাফ করতে অক্ষম৷
  • থ্রোটল ভালভের ম্যানুয়াল চলাচল (মেমরিতে অন্যান্য কোডগুলি উপস্থিত হওয়ার কারণ)

P2100 কোড কতটা গুরুতর?

কোড P2100 নির্দেশ করে যে অ্যাকুয়েটর থ্রোটল খুলতে অক্ষম এবং গাড়িটি কেবল নিষ্ক্রিয় থাকবে। এতে গাড়িটি নিয়ন্ত্রণহীন হয়ে পড়বে।

কি মেরামত কোড P2100 ঠিক করতে পারে?

  • থ্রটল অ্যাকচুয়েটর সমাবেশ প্রতিস্থাপন
  • তারের মেরামত বা actuator সমাবেশ সংযোগ.

বিবেচনার জন্য কোড P2100-এ অতিরিক্ত মন্তব্য

কোড P2100 হল অ্যাকুয়েটরের অভ্যন্তরীণ থ্রোটল পজিশন সেন্সর ব্যতীত সবচেয়ে সাধারণ থ্রোটল অ্যাকুয়েটর ফল্ট। ড্রাইভ একটি সমাবেশ হিসাবে প্রতিস্থাপিত হয়. হাত দিয়ে থ্রটলগুলি সরানোর চেষ্টা করলে থ্রটল কাজ করতে পারে এবং আপনার আঙ্গুলগুলি আহত হতে পারে।

P2100 সমস্যা কোড মেরামত

P2100 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P2100 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।

একটি মন্তব্য

  • niran.282973@gmail.com

    আমার গাড়ি ফিয়েস্তা 1.5 এর 12 বছরের জন্য। আমি CRAB স্প্রে ব্যবহার করে থ্রোটল এবং এয়ার ফোর (আমি নিজে করেছি) পরিষ্কার করেছি। CRENNER পরিষ্কার করা হয় এবং তারপর পুনরায় একত্রিত করা হয়। প্রথমবারের মতো গাড়ি শুরু করলে, ইঞ্জিনটি শুরু হয় (ইঞ্জিনটি একটি শান্ত শব্দ করে), নিষ্ক্রিয়টি স্থির থাকে না। এটি প্রায় 15 সেকেন্ডের জন্য শুরু হয় এবং ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায়। আবার শুরু করার চেষ্টা করেছি কিন্তু এটি শুরু হবে না (ব্যাটারি শেষ না হওয়া পর্যন্ত শুরু হবে কিন্তু শুরু হবে না) আমি কী ভুল ছিল তা দেখতে মানগুলি পড়তে obd2 ব্যবহার করার চেষ্টা করেছি। একটি কোড এসেছে: P2100। আমি ওয়েবসাইট থেকে নির্দেশাবলী অনুসরণ করার চেষ্টা করেছি। আমি দমবন্ধ অপসারণ করতে সক্ষম হয়েছি কিন্তু গাড়ী এখনও শুরু হবে না. এই যে শুধুমাত্র জিনিস পরিবর্তন করা প্রয়োজন, তাই না?

একটি মন্তব্য জুড়ুন