P2135 TPS সেন্সর ভোল্টেজ পারস্পরিক সম্পর্ক DTC
OBD2 ত্রুটি কোড

P2135 TPS সেন্সর ভোল্টেজ পারস্পরিক সম্পর্ক DTC

OBD-II সমস্যা কোড - P2135 DTC - ডেটাশিট

থ্রোটল / প্যাডেল পজিশন সেন্সর / এ / বি সুইচ ভোল্টেজ পারস্পরিক সম্পর্ক

সমস্যা কোড P2135 ​​মানে কি?

এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড। এটি সর্বজনীন হিসাবে বিবেচিত কারণ এটি যানবাহনের সমস্ত তৈরি এবং মডেলের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য (1996 এবং নতুন), যদিও মডেলের উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট মেরামতের ধাপ কিছুটা ভিন্ন হতে পারে।

গাড়ির ত্রুটি কোড P2135 থ্রোটল / প্যাডেল পজিশন সেন্সর / A / B সুইচ ভোল্টেজ পারস্পরিক সম্পর্ক থ্রোটল ভালভের সঠিকভাবে খোলার এবং বন্ধ করার ক্ষমতা নিয়ে একটি সমস্যা বোঝায়।

1990 এর দশকে, গাড়ি নির্মাতারা সর্বত্র "ড্রাইভ বাই ওয়্যার" থ্রটল কন্ট্রোল প্রযুক্তি চালু করতে শুরু করে। এর লক্ষ্য হল নির্গমন, জ্বালানী অর্থনীতি, ট্র্যাকশন এবং স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং সংক্রমণ প্রতিক্রিয়ার উপর বৃহত্তর নিয়ন্ত্রণ প্রদান করা।

এর আগে, গাড়ির থ্রোটল ভালভটি একটি সাধারণ কেবল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ছিল যার সাথে গ্যাস প্যাডেল এবং থ্রোটল ভালভের মধ্যে সরাসরি সংযোগ ছিল। থ্রোটল পজিশন সেন্সর (টিপিএস) থ্রটল বডিতে থ্রোটল রড সংযোগের বিপরীতে অবস্থিত। টিপিএস থ্রোটল মুভমেন্ট এবং পজিশনকে ভোল্টেজ সিগন্যালে রূপান্তর করে এবং এটি ইঞ্জিন কন্ট্রোল কম্পিউটারে পাঠায়, যা এসি ভোল্টেজ সিগন্যাল ব্যবহার করে ইঞ্জিন কন্ট্রোল স্ট্র্যাটেজি তৈরি করে।

নতুন "ইলেকট্রনিক থ্রোটল ভালভ" প্রযুক্তিতে একটি এক্সিলারেটর প্যাডেল পজিশন সেন্সর, একটি ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত থ্রটল বডি যা একটি অভ্যন্তরীণ ইঞ্জিন, পারস্পরিক সম্পর্ক সহগের জন্য দুটি সমন্বিত থ্রটল পজিশন সেন্সর এবং একটি ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট কম্পিউটার নিয়ে গঠিত।

যদিও কোডের রেফারেন্সের একই ফ্রেম রয়েছে, এটি কিছু ব্র্যান্ডে কিছুটা ভিন্নভাবে বলা হয়, যেমন ইনফিনিটিতে "থ্রোটল পজিশন সেন্সর সার্কিট রেঞ্জ / পারফরমেন্স" বা হুন্ডাইতে "ইলেকট্রনিক থ্রোটল কন্ট্রোল ফেইলিউর পাওয়ার ম্যানেজমেন্ট"।

যখন আপনি অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল টিপুন, আপনি সেন্সর টিপুন যা ইচ্ছাকৃত থ্রোটল খোলার মান নির্দেশ করে, যা ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ কম্পিউটারে পাঠানো হয়। প্রতিক্রিয়া হিসাবে, কম্পিউটার থ্রোটল খোলার জন্য মোটরকে একটি ভোল্টেজ পাঠায়। থ্রটল বডিতে নির্মিত দুটি থ্রোটল পজিশন সেন্সর থ্রটল খোলার মানকে ভোল্টেজ সিগন্যালে কম্পিউটারে রূপান্তর করে।

থ্রটল বডি ফটো, থ্রটল পজিশন সেন্সর (টিপিএস) - কালো অংশ নীচে ডানদিকে: P2135 TPS সেন্সর ভোল্টেজ পারস্পরিক সম্পর্ক DTC

কম্পিউটার উভয় ভোল্টেজের অনুপাত পর্যবেক্ষণ করে। যখন উভয় ভোল্টেজ মিলে যায়, সিস্টেমটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে। যখন তারা দুই সেকেন্ডে বিচ্যুত হয়, কোড P2135 সেট করা হয়, যা সিস্টেমের কোথাও একটি ত্রুটি নির্দেশ করে। সমস্যাটিকে আরও শনাক্ত করতে এই কোডের সাথে অতিরিক্ত ফল্ট কোড সংযুক্ত করা যেতে পারে। মূল কথা হল যে থ্রোটলের নিয়ন্ত্রণ হারানো বিপজ্জনক হতে পারে।

সেন্সর এবং তারের সাথে সংযুক্ত অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলের একটি ছবি এখানে দেওয়া হল:

P2135 TPS সেন্সর ভোল্টেজ পারস্পরিক সম্পর্ক DTC উইকিমিডিয়া কমন্সের মাধ্যমে পানোহা (নিজস্ব কাজ) [GFDL, CC-BY-SA-3.0 বা FAL] এর অনুমতি দ্বারা ব্যবহৃত ছবি

বিঃদ্রঃ. এই DTC P2135 মূলত P2136, P2137, P2138, P2139 এবং P2140 এর মতই, ডায়াগনস্টিক ধাপ সব কোডের জন্য একই হবে।

উপসর্গ

কোড P2135 এর লক্ষণগুলি স্টল করা থেকে শুরু করে, একেবারে বিদ্যুৎ নেই, ত্বরণ নেই, ক্রুজিং স্পিডে হঠাৎ বিদ্যুৎ হারানো, বা বর্তমান rpm এ থ্রোটল আটকে থাকতে পারে। উপরন্তু, চেক ইঞ্জিনের আলো আসবে এবং একটি কোড সেট করা হবে।

  • ত্বরিত করার সময় স্পাইক বা এমনকি দ্বিধা
  • গ্যাসের প্যাডেল চাপা না দিয়ে ইঞ্জিনের গতি
  • revs স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি
  • ইঞ্জিন লাইট চেক করুন
  • গাড়ি থেমে যেতে পারে

DTC P2135 এর সম্ভাব্য কারণ

  • আমার অভিজ্ঞতায়, থ্রটল বডিতে তারের সংযোগকারী বা শুয়োরের লেজ একটি খারাপ সংযোগের আকারে সমস্যা দেয়। পিগটেইলের মহিলা টার্মিনালগুলি সংযোজক থেকে ক্ষয়প্রাপ্ত বা টানা হয়।
  • পিগটেল থেকে মাটিতে খালি তারের সম্ভাব্য শর্ট সার্কিট।
  • থ্রটল বডির উপরের কভার বিকৃত, যা গিয়ারের সঠিক ঘূর্ণনে হস্তক্ষেপ করে।
  • ইলেকট্রনিক থ্রটল শরীরের ত্রুটিপূর্ণ।
  • ত্রুটিপূর্ণ ত্বরণকারী প্যাডেল সেন্সর বা তারের।
  • ইঞ্জিন কন্ট্রোল কম্পিউটার ক্রমহীন।
  • টিপিএস সেন্সর কয়েক সেকেন্ডের জন্য পারস্পরিক সম্পর্কযুক্ত নয় এবং সক্রিয় থ্রোটল বডি রেসপন্স ফিরে পেতে কম্পিউটারকে পুনরায় শেখার পর্বের মাধ্যমে সাইকেল চালাতে হয়, অথবা কম্পিউটারকে ডিলার দ্বারা পুনরায় প্রোগ্রাম করা প্রয়োজন।

ডায়াগনস্টিক / মেরামতের পদক্ষেপ

ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রিত থ্রটল সম্পর্কে কয়েকটি নোট। এই সিস্টেমটি অবিশ্বাস্যভাবে সংবেদনশীল এবং অন্য যেকোনো সিস্টেমের তুলনায় ক্ষতির জন্য বেশি ঝুঁকিপূর্ণ। এটি এবং এর উপাদানগুলি অত্যন্ত যত্ন সহকারে পরিচালনা করুন। এক ফোঁটা বা রুক্ষ চিকিত্সা এবং এটি ইতিহাস।

এক্সিলারেটর প্যাডাল সেন্সর ছাড়াও বাকি উপাদানগুলো থ্রোটল বডিতে অবস্থিত। পরিদর্শন করার পরে, আপনি থ্রোটল শরীরের শীর্ষে একটি সমতল প্লাস্টিকের আবরণ লক্ষ্য করবেন। এতে থ্রোটল ভালভ সক্রিয় করার জন্য গিয়ার রয়েছে। কভার অধীনে হাউজিং থেকে মোটর একটি ছোট ধাতু গিয়ার আছে। এটি থ্রটল বডির সাথে সংযুক্ত একটি বড় "প্লাস্টিক" গিয়ার চালায়।

যে পিনটি গিয়ারকে কেন্দ্র করে এবং সমর্থন করে তা থ্রোটল বডিতে যায় এবং উপরের পিনটি "পাতলা" প্লাস্টিকের কভারে যায়। যদি কভার কোনোভাবে বিকৃত হয়, গিয়ার ব্যর্থ হবে, একটি সম্পূর্ণ থ্রোটল শরীরের প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।

  • অনলাইনে গিয়ে প্রথমে আপনার কোডের সাথে যুক্ত গাড়ির জন্য টিএসবি (সার্ভিস বুলেটিন) পান। এই টিএসবিগুলি গ্রাহকদের অভিযোগ বা চিহ্নিত সমস্যা এবং প্রস্তুতকারকের সুপারিশকৃত মেরামতের পদ্ধতির ফলাফল।
  • আপনার কম্পিউটার পুনরায় চালু করার জন্য সম্ভাব্য পুনরায় শেখার পদ্ধতির জন্য অনলাইনে বা আপনার পরিষেবা ম্যানুয়াল চেক করুন। উদাহরণস্বরূপ, নিসানে, ইগনিশন চালু করুন এবং 3 সেকেন্ড অপেক্ষা করুন। পরবর্তী 5 সেকেন্ডের মধ্যে, 5 বার প্যাডেল টিপুন এবং ছেড়ে দিন। 7 সেকেন্ড অপেক্ষা করুন, 10 সেকেন্ডের জন্য প্যাডেল টিপুন এবং ধরে রাখুন। যখন চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বলতে শুরু করে, তখন প্যাডেলটি ছেড়ে দিন। 10 সেকেন্ড অপেক্ষা করুন, 10 সেকেন্ডের জন্য আবার প্যাডেল টিপুন এবং ছেড়ে দিন। ইগনিশন বন্ধ করুন।
  • যদি P2136 এর মতো অতিরিক্ত কোডগুলি উপস্থিত থাকে, প্রথমে সেই কোডগুলি পড়ুন কারণ এটি একটি সিস্টেম উপাদান এবং P2135 এর সরাসরি কারণ হতে পারে।
  • থ্রোটল বডি থেকে বৈদ্যুতিক সংযোগকারী সরান। অনুপস্থিত বা নিচু আউটপুট টার্মিনালগুলির জন্য এটি সাবধানে পরীক্ষা করুন। জারা সন্ধান করুন। একটি ছোট পকেট স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ক্ষয়ের কোন চিহ্ন মুছে ফেলুন। টার্মিনালে অল্প পরিমাণ বৈদ্যুতিক গ্রীস প্রয়োগ করুন এবং পুনরায় সংযোগ করুন।
  • যদি টার্মিনাল সংযোগকারীটি বাঁকানো বা পিন অনুপস্থিত থাকে তবে আপনি বেশিরভাগ অটো পার্টস স্টোর বা আপনার ডিলারে একটি নতুন বেণী কিনতে পারেন।
  • ফাটল বা বিকৃতি জন্য থ্রোটল শরীরের উপরের কভার পরিদর্শন করুন। যদি থাকে, ডিলারকে ফোন করুন এবং জিজ্ঞাসা করুন তারা শুধুমাত্র শীর্ষ কভার বিক্রি করে কিনা। যদি না হয়, থ্রোটল বডি প্রতিস্থাপন করুন।
  • এক্সিলারেটর প্যাডাল সেন্সর চেক করতে একটি ভোল্টমিটার ব্যবহার করুন। রেফারেন্সের জন্য এটিতে 5 ভোল্ট থাকবে এবং এর পাশে একটি পরিবর্তিত সংকেত থাকবে। চাবি চালু করুন এবং ধীরে ধীরে প্যাডেলটি চাপ দিন। ভোল্টেজ ধীরে ধীরে 5 থেকে 5.0 পর্যন্ত বৃদ্ধি করা উচিত। যদি ভোল্টেজ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায় বা সিগন্যাল তারে কোন ভোল্টেজ না থাকে তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন।
  • আপনার গাড়ির থ্রোটল বডিতে ওয়্যার টার্মিনাল সনাক্তকরণের জন্য ইন্টারনেটে অনুসন্ধান করুন। থ্রোটল মোটর পাওয়ারের জন্য থ্রোটল বডি কানেক্টর চেক করুন। সহকারীকে চাবি চালু করতে বলুন এবং প্যাডেলটি হালকাভাবে চাপুন। বিদ্যুৎ না থাকলে কম্পিউটার ত্রুটিপূর্ণ। শক্ত হয়ে গেলে থ্রোটল শরীর ত্রুটিপূর্ণ।

আরও পড়া: জিএম আন্ডারহুড সার্ভিস ইঞ্জিন আন্ডারপাওয়ার্ড আর্টিকেল।

অন্যান্য থ্রোটল সম্পর্কিত DTCs: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0510 এবং অন্যান্য।

কিভাবে একটি মেকানিক ডায়াগনস্টিক কোড P2135 করে?

  • মাল্টিমিটার বা স্ক্যান টুল দিয়ে এক্সিলারেটর প্যাডেল পজিশন সেন্সর এবং থ্রোটল পজিশন সেন্সর পুনরায় পরীক্ষা করুন। এটি আপনাকে প্রতিটি সেন্সরের আউটপুট ভোল্টেজ দেখতে দেয়। ভোল্টেজ প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণ মেনে চলতে হবে।
  • একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে, অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল পজিশন সেন্সর এবং থ্রোটল পজিশন সেন্সরের প্রতিরোধের মাত্রা পরীক্ষা করুন। এই রিডিংগুলি অবশ্যই প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন মেনে চলতে হবে।
  • এই নির্দিষ্ট অংশ নম্বরের জন্য টেকনিক্যাল সার্ভিস বুলেটিন (TSB) এবং কিছু মেক এবং মডেলের পর্যালোচনা দেখুন। একটি বাস্তবায়িত হয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করতে প্রযুক্তিবিদকে প্রাসঙ্গিক রিকল এবং TSB-এর সাথে গাড়ির মেক এবং মডেল তুলনা করা উচিত।

কোড P2135 নির্ণয় করার সময় সাধারণ ত্রুটি

আমি শুনেছি যে থ্রোটল পজিশন সেন্সর 1 এবং 2 জ্ঞানের অভাবের কারণে বিভ্রান্ত হয়েছে, যার ফলে ভুল সেন্সর প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। সময় এবং অর্থ বাঁচাতে প্রতিটি সেন্সর সঠিকভাবে স্বীকৃত হয়েছে তা নিশ্চিত করুন।

P2135 কোড কতটা গুরুতর?

যানবাহন স্টল হতে পারে, যা ভারী যানবাহনে বা বাঁক নেওয়ার সময় এটি বিপজ্জনক হতে পারে।

কি মেরামত কোড P2135 ঠিক করতে পারে?

  • এক বা উভয় থ্রোটল পজিশন সেন্সর প্রতিস্থাপন
  • এক্সিলারেটর প্যাডেল পজিশন সেন্সর প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
  • একটি সার্কিট (থ্রটল পজিশন সেন্সর সার্কিট, এক্সিলারেটর প্যাডেল পজিশন সেন্সর সার্কিট) যেমন একটি খোলা, ছোট, ক্ষয়, বা দুর্বল তারের সংযোগের সমস্যা সমাধান করা।

কোড P2135 কতটা গুরুতর?

যানবাহন স্টল হতে পারে, যা ভারী যানবাহনে বা কোণঠাসা হলে বিপজ্জনক হতে পারে।

কোড P2135 সম্পর্কিত বিবেচনা করার জন্য অতিরিক্ত মন্তব্য

কিছু ক্ষেত্রে, প্রতিস্থাপনের অংশগুলির প্রয়োজন হয় না এবং PCM ফ্ল্যাশ বা আপডেট করা প্রয়োজন। এটি আপনার নির্দিষ্ট মেক এবং গাড়ির মডেলের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য কিনা তা দেখতে আপনার মেকানিকের সাথে চেক করুন। একটি গাড়ির ফার্মওয়্যার বা PCM আপডেটের প্রয়োজন হবে কিনা তা নির্ধারণ করার জন্য প্রয়োজনীয় তথ্য গাড়ির TSB ইতিহাসে পাওয়া যাবে।

DTC P2135 ওভারভিউ: থ্রটল/পেডাল পজিশন সেন্সর/সুইচ "A"/"B" ভোল্টেজ পারস্পরিক সম্পর্ক

P2135 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P2135 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।

2 টি মন্তব্য

  • মেহেদি শারদী

    ইঞ্জিন এক্সিলারেটর ভাইব্রেট বা লিম্প স্পার্ক প্লাগ 2 এবং 3 ওবিডি 2 পপ আপে স্পার্ক করে না P2135 ,P2021 ,P0212 কী ঠিক করতে হবে

  • হোসাম মোহাম্মদ

    আপনার সমস্ত প্রচেষ্টার জন্য ধন্যবাদ
    কোড 2135 মানে কি গেটওয়েতে কোনো ত্রুটি? আমার গাড়িটি 2008 Honda Civic, কারণ আমি এটি কম্পিউটারে একাধিকবার চেক করেছি এবং এটি একই কোড দেখায় যা আমি উপরে লিখেছিলাম, এবং তারা আমাকে গেটওয়ে বলে, এবং জেনেও যে চেক লাইট কিছুক্ষণের জন্য জ্বলে ওঠে এবং কিছুক্ষণের জন্য অদৃশ্য হয়ে যায়, মানে, বেশিক্ষণ নয়।
    গেটটি কি ত্রুটিপূর্ণ, এয়ার এম্প অস্থির হয়ে ওঠে, উত্থান এবং পতন খেলে, ধন্যবাদ

একটি মন্তব্য জুড়ুন